Przez 7 minut powtarzasz to samo zdanie na osiemnascie sposobów, a treść wciąż ta sama...
@kubam93310 жыл бұрын
Nie wiem, kto chciałby otwierać maskę tylko po to, żeby po chwili sama się zamknęła. Chyba logiczne jest, że w jakimś celu ją otwieramy. Druga sprawa - szkoda, że Pan prowadzący nie rozczula się tak nad usterkami samochodów niemieckich, tylko zakłada, że to najprawdopodobniej wina testowanego egzemplarza, a w przypadku Laguny kilkakrotnie powtarza, że problem układu kierowniczego może być wadą KAŻDEJ Laguny. Więcej opinii obiektywnych, mniej subiektywnych, Panie Zacharze :)
@brudijr10 жыл бұрын
Ktoś tu chyba nie lubi francuskich samochodów ;P
@mackdonell76293 жыл бұрын
Renault to fajne i solidne auta (używam od wielu lat). Widać Renault nie płaci jutuberom.
@bigheadxxl10 жыл бұрын
Witam, mam lagunę coupe GT i zrobiłem nią 138 000km. Nie ma czegoś takiego w moim egzemplarzu, ale wieczorem jeszcze przetestuje :) Otwieranie maski (co widać na filmie) jest kłopotliwe zimą - jak pada śnieg a chcesz dolać płynu do spryskiwaczy :) Trzeba to robić z otwartymi drzwiami. Jest jeszcze jeden błąd elektroniczny - nie można wyłączyć ESP. A jak już się wyłączy to załącza się ponownie z automatu przy zabuksowaniu kołami czy powyżej 30 km/h
@dariuszdrozdowski573610 жыл бұрын
W instrukcji obsługi jest mapka z zaznaczonym obszarem po wyjściu z którego auto się zamyka. Sa 2 możliwości.Pierwsza to zostawiać kartę w aucie jeżeli się chce coś uzupełniać pod maską, albo nie kupować karty z tą funkcją. Każdy tłumaczy to sobie jak chce,ale ja myslę że jest to po to ,że w sytuacji gdy stoisz przed maską, nikt cię nie przejechał :) Jak stoisz z otwartą maską nie widzisz czy ktoś nie wsiada do auta i ci go kradnie przy okazji przejeżdżając Cię.
@piter8025710 жыл бұрын
darek d No ale jak zostawisz kartę w aucie, to ktoś nie może ukraść Ci auta i Cię przejechać? Trochę nielogiczne.
@dariuszdrozdowski573610 жыл бұрын
Pan redaktor mimo wszystko trochę nie lubi francuzów, choć stara się pan być neutralny, większy nacisk jest kladziony na to że to wina laguny ogólnie. A szkoda. Ludzie nie cierpią francuzów, są tacy że nie cierpią niemieckich.I cóż poradzić.
@bysiek99010 жыл бұрын
Ja bardzo lubię, mam nawet Scenica :D
@marcinpillich54117 жыл бұрын
Sam Jeżdżę Laguną GT w wersji kombi z silnikiem 2.0T 205km i osobiście nigdy nie odczułem podobnego problemu. Inna sprawa że u mnie wspomaganie jest z mechaniczną pompą. A co do złomów to mojej reni daleko do stereotypu samochodów na "F" ;-)
@stayer853 ай бұрын
Po 9 latach zapytam : o w jego wersji może być inne wspomaganie niż hydrauliczne .Występowały takie ?
@bdarowicki8 жыл бұрын
Jeżdżę laguną coupe od roku, w identycznej specyfikacji jak testowa, owego problemu nie mam. Natomiast drzwi strzelają jak u Was. :)
@dawidtrybula5 жыл бұрын
Odgrzewam kotleta: po pierwsze primo: uszkodzony elektrozawór na maglownicy; po drugie primo: aby otworzyć maskę wciskamy otwartą kłódkę na pilocie i otwieramy maskę (inaczej auto słusznie zacznie wyć).
@mackdonell76293 жыл бұрын
Pan redaktor nie lubi renault i tyle. Ja jeżdżę tylko Renault i nie narzekam bardziej niż inni na wieśwageny.
@osuszek199010 жыл бұрын
bardzo fajny samochód
@patrol9510 жыл бұрын
Posiadam wersje Laguny Coupe tyle, że w podstawowej wersji. Potwierdzam twoje zdanie, że najprawdopodobniej jest to wada tej wersji testowej. Faktem jest to, że wspomaganie w lagunie jednak nie jest szczyt marzeń, ale oporu o którym mówisz nigdy nie odczułem .
@sharkiepl93399 жыл бұрын
Nie no strzał w kolano, reporterowi dają auto z rozwalonym układem kierowniczym i jeszcze w czasie testu zablokował się fotel :P
@anylordus7 жыл бұрын
fajne autko, najlepiej z silnikiem 3,5 litra od nissana murano czy infiniti fx, to namiastka sportowego auta w normalnej budzie bez przesadzania jak nissan zx. ogólnie piękny tył, auto nietuzinkowe, super
@elvismt10 жыл бұрын
fajną masz robotę :)
@Miodek1747 жыл бұрын
Ja rowniez nie mam tego problemu, jezdze tym autem od 2 lat.
@f16-p7s Жыл бұрын
🤣 I nie odjeżdża do przodu dobre to odjeżdża tylko to nie tak działa.. Tak czy siak to najmniej awaryjna fura. Trzeba ją poznać. Gdy idziemy do maski wciskam kludke na pilocie a fotel żeby działał wciskamy z boku fotela letko przycisk. 🤣. Brak znajomości auta. Ale za to pięknie skręcało. Bardzo ładnie opór czy nie opór zwina jest mega. .
@JakNigdyWiemCoMiJest2 жыл бұрын
Posiadam lagunę GT z 2008r i opisywanego problemu brak. Auto prowadzi się świetnie.
@okosatoeraja10 жыл бұрын
Myślę, że nie pisali o tym w innych testach, bo zwyczajnie nie robią takich ekstremalnych testów.
@awildbeaver10 жыл бұрын
Skręcanie kierownicą o 45 stopni to ekstremalny test??
@okosatoeraja10 жыл бұрын
awildbeaver No wiesz na drodze nie będe nagle skręcał o 45 stopni bez żadnego powodu.
@Abestolandia10 жыл бұрын
okosatoeraja na drodze rzadko ktoś skręca bez powodu mniej lub bardziej ostro, jednak gdy będzie taka potrzeba to dobrze by było żeby wszystko działało jak należy prawda?
@Corradowwy10 жыл бұрын
Objawy jak przy uszkodzonej maglownicy
@ren-expertsamochodyuzywane11805 жыл бұрын
Jeździłem trzema egzemplarzami takiej laguny GT kombi wersja 204ps wspomaganie jest hydrauliczne nie występuje ten problem o którym Pan wspomniał
@dawidtrybula5 жыл бұрын
GT kombi i coupe mają takie same maglownice. Obstawiam uszkodzony elektrozawór na maglownicy.
@debris85866 жыл бұрын
Dołączam się do negatywnych komentarzy i uważam, że, że nie nadaje się do tej pracy-!
@jeger.x3 жыл бұрын
Ej, a czy przyczyną nie jest przypadkiem system 4control?
@mrozu_ar7 ай бұрын
On na postoju nie działa
@thedani42213 жыл бұрын
Sedany i kombi tez to ma, mam 1,5 dci i naprawdę tez tak mam
@ukaszCelinskiDrozd10 жыл бұрын
Najlepszy komentarz na koniec :P
@ufoczop210 жыл бұрын
Coś ostatnio dzieje się z tymi francuzami, ciągle jakieś niedociągnięcia. Mam nadzieje, że to wada tego samochodu, bo w przeciwnym razie będzie krucho.
@mikejackowski525310 жыл бұрын
Uzytkuje renault scenic 2004r i moge powiedziec ze wystepuje w tym aucie identyczny problem z ukladem kierowniczym. Co ciekawe uzytkuje rowniez lagune 2010 w ktorej wspomniany tutaj problem nie wystepuje. Jak widac problem nie jest odosobniony I wystepuje w conajmniej kilku modelach Renault, natomiast uwazam ze nalezy to traktowac w kategoriach awarii konkretnego egzemplarza.
@mackdonell76293 жыл бұрын
ja to miałem w hodzie civic ze wspomaganiem el.
@bzyla138 жыл бұрын
We wszystkich autach które otrzymujecie trzaskacie tak drzwiami? Nie ładnie...
@pjortmaszyna7 жыл бұрын
normalnie zamknął, a to że dźwięk jest taki jakby auto miało się rozpaść to już inna para kaloszy...
@dawidtrybula5 жыл бұрын
@@pjortmaszyna w Lagunie drzwi zawsze zamykały się delikatnie (mam mk1 do dziś i mk3). Nie trzeba napieprzać jak w Tarpanie.
@Moby88810 жыл бұрын
Ten wqrf na końcu ... i myśli je..ana laguna ;)
@EXeMarcin10 жыл бұрын
Zacharze, zapraszam na przejażdżkę Laguną III z tym samym systemem i układem kierowniczym 4control, w okolicach Ruczaju, więc dosyć blisko jak mniemam po okolicach :-) U mnie absolutnie nie występuje zjawisko opisywane w filmie.
@EXeMarcin10 жыл бұрын
***** Jasne, nie ma problemu. Autem nie jeżdżę zbyt długo, bo dopiero 3 miesiąc. Jak coś to daj znać.
@murek92118 жыл бұрын
+Zachar OFF no Gut sehr Gut pomysł
@slav0K10 жыл бұрын
Cześć, masz w planach test nowego Subaru WRX STI?
@Mala_sikorka9010 жыл бұрын
Może jest szansa na test nowego Nissana X-Trail. Oferta cenowa jest konkurencyjna. Pozdrawiam!
@hrobass9 жыл бұрын
odnośnie blokowania kiery... Proszę sobie wyobrazić sytuację, gdy na autostradzie ze stacji paliw wyjeżdża goguś w odpicowanym mesiu i koniecznie chce nas wyprzedzić z prawego pasa. Najlepiej na zjeździe na moją wioskę.... W prawo kiera i mesiu w lusterku. Odruchowo odbicie w lewo i przy tych 100 km/h w ciągu sekundy jesteś na lewym pasie. Ja miałem taką sytuację. Bóg jest łaskawy. Nikomu się nic nie stało... Więc, wada czy zaleta?
@dawidtrybula5 жыл бұрын
Tu jest ewidentnie uszkodzone coś. W tej Lagunie GT jest sportowa maglownica, która poza przełożeniem 2.4 obrotu ma jeszcze elektrozawór, który utwardza kierownicę ze wzrostem prędkości. W Lagunach było kilka różnych układów wspomagania. Obstawiam uszkodzony elektrozawór w tym egzemplarzu.
@tubetymkoallejatu613310 жыл бұрын
Off od Offa. Elektrony przeważnie biegną pod prąd. Znaczy się od minusa do plusa.
@rafus120010 жыл бұрын
Zachar kiedy Golf MK7 GTi lub R ? Czy w ogóle będzie ?
@ZacharZawadzki10 жыл бұрын
będzie, już się montuje
@mihalczeson10 жыл бұрын
Bardzo chciałbym zobaczyć test BMW M5 E60 :)
@rafcio24979 жыл бұрын
Fajne :)
@DariusM7810 жыл бұрын
Cze Zachar, bendze test o Renault Grand Scenic, może Bose edycja. Pozdrawia, Darek
@leju66610 жыл бұрын
A co tam recenzować? :)
@piotrekgrochowski91427 жыл бұрын
ale glupoty pociskasz.
@hard45936 жыл бұрын
Pompa wspomagania do wymiany
@DariusM7810 жыл бұрын
Jak można palez 👎w duł nacisnonc?
@DawidBiczuk10 жыл бұрын
Nie rozumiem tak trywialnych błędów, jak te przedstawione przez Pana. Przecież auto testuje się przed wypuszczeniem do produkcji, przed wypuszczeniem na rynek, skąd więc takie - bądź co bądź - bzdurne problemy? Zaniedbanie? Ignorancja?
@LukeMike198810 жыл бұрын
Nie no, francuski złom od razu widać...
@Michallotj10 жыл бұрын
W życiu nie kupie francuskiego padła
@dariuszdrozdowski573610 жыл бұрын
Michallot J a kto ci karze kupować
@LukeMike198810 жыл бұрын
darek d KAŻE a nie KARZE bo to nie kara...
@uk57410 жыл бұрын
...taaa francuski zlom... nie to co polskie majstersztyki!
@dariuszdrozdowski573610 жыл бұрын
geforcPL geforce a nie geforc a pisał będę ja chce , nie jestem w szkole