Renault Logan Expression 1.6 16v SCe - DriveOnCars (Avaliação)

Espaço e robustez sempre foram os principais predicados do Renault Logan. Agora, com o motor SCe 1.6 16V, a marca francesa quer dar a este valente projeto romeno outro conjunto de qualidades: bom desempenho, baixo consumo de combustível e grande suavidade de funcionamento, preservando também o que consagrou o sedã compacto em nosso mercado.
E como ficou o carro com o motor da parceria Nissan/Renault? Confira conosco na avaliação do Renault Logan Expression 1.6 16v SCe 2018!
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[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Logan ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@jogoescolamariavera1]

Uma coisa que nunca vi ninguém falando, nem mesmo os vendedores, é que esse modelo com motor 1.6 se morrer basta vc pisar na embreagem que ele liga novamente sem precisar girar a chave. Quando adquirimos este modelo sentimos diferença na embreagem então acabávamos deixando ele morrer na saída, ai só pisar na embreagem que ele ligava de novo, é muito boa essa função.

[@DriveOnPlus]

Verdade Pablo, ele realmente faz isso. -Davi

[@AdrianoVieiraBraga]

Isso não é start stop?

[@DriveOnPlus]

Não, a atuação do start/stop é diferente de deixar o carro morrer. -Davi

[@jogoescolamariavera1]

Adriano Vieira Braga não, acredito que a Renault acrescentou essa função como diferencial. O Start/Stop em si é o carro desligar parcialmente quando você para, engata o "ponto morto" e tira o pé da embreagem, assim que precionada a embreagem de novo ele liga.

[@alexandreg.1751]

Também tive essa dificuldade no começo.. O meu é o Sandero 1.6 16v 17/17.. Não tenho o que reclamar, ando um pouco mais de 1000km/mês, está com 13400kms e faz uma média de 9.2 km/l no álcool totalmente urbano (cidade de SP) está ótimo..e qdo precisa dar uma pisada no acelerador ele vai..

[@haroldogiribola7738]

Carro sensacional, custo benefício não tem nada a se comparar super forte super manutenção barata peças a vontade e fácil de mexer, super econômico tanque de Guerra mundial. Parabéns pela matéria

[@the1940]

Outro fator que me fez adorar esse carro é o espaço interno. Realmente, nessa categoria de preço, não tem outro com tanto espaço. Esse é um diferencial de conforto que pesa.

[@elaineoliver2489]

Concordo com vc, afinal ninguém suporta carro estreito demais

[@victordev1047]

@@elaineoliver2489 vdd meu pai vendeu um ciena e guardou o dinheiro pra compra um desse,muito espaço unico problema é que o ar condicionado é uma bosta,vc liga no máximo mas parece que ta desligado ja no ciena ficava frio dentro do carro,tirando isso o logan é top

[@MACIELSSOUSA]

@@victordev1047 é bom fazer uma inspeção nesse ar condicionado. Eu trabalho com um que já está com 112.000 km. Todos que andam nele ficam impressionado com o ar dele. Moro em Recife. Mesmo no período das 10:00 às 15:00 hs, que é mais quente, não é necessário mais que a ventilação na velocidade 2.

[@clecao]

Concordo, nunca imaginei que me apegaria tanto a um carro pelo espaço interno, o meu é 1.0 ano 19

[@clecao]

@@MACIELSSOUSA boa dica, realmente gela muito

[@esraelmagaiver361]

Podem comprar que nao vao se arrepender o carro é um tanque de guerra se quiser um pra durar até enjoar, bate nada e a suspensão é muito macia, da sono dirigir, só não tem muito capricho nem requinte, mas se vc quer um carro pra pegar pra rodar sem dor de cabeça taí.

[@DriveOnPlus]

Dizer que dar sono ao dirigir seria um jeito de elogiar o carro? Rsrs. -Davi

[@esraelmagaiver361]

DriveOn+ kkkkk pq a suspensão é muito macia, kaiaba mesma marca do corolla, bem regulada, se os bancos fossem veludos ai pronto, o meu é o 8v um pouco lento tb.

[@esraelmagaiver361]

Hugo Leonardo peguei uma estrada carrosal pra desviar da greve dos caminhoneiros pense numa aventura tanta lama tanto buraco, e o carro parecia uma caminhonete aguentou de boa.

[@RodrigoZagueiro]

Eu ainda sou daqueles que tem preconceito contra os franceses. Tenho um siena 1.0 2008 que essa semana fez 10 anos que estou com ele. No quesito manutenção e preços estou muito feliz. No quesito conforto e segurança não estou satisfeito, mas como uso o carro só final de semana então no geral dou uma nota 8 para meu Siena. No caso do Logan como disse tenho preconceito. Minha irmã já teve 2 carros (Megane e Citroen C3) e só teve DOR DE CABEÇA com essas bombas. Pode ser que esse Logan tenha melhorado mas o problema é essa absurda desvalorização. Sei lá ... To fora !

[@DriveOnPlus]

O Logan não compartilha nada com Megane e C3, inclusive foi feito tendo em mente mercados emergentes, com condições de rodagem mais extremas. É um carro muito mais robusto que os franceses de antigamente. -Davi

[@geizamoreira7576]

Tive um Logan já realmente e um carro muito bom,muito espacoso interno e um carro que tem muita estabilidade.

[@victordev1047]

Unico problema mesmo é o 1.0 que n aguenta nem um subidinha sem ta embalado ja o 1.6 é top msm

[@robertomendes7967]

Excelente escolha racional para um carro. Comprei um 1.6 zero 2012 por causa do porta-malas. Na época era o único sedan compacto com mais de 500 litros. As outras opções eram Voyage, o antigo Prisma e Ford Fiesta Sedan na mesma faixa de preço. Uso o carro até hoje porque a manutenção é mais barata por ano do que a prestação de um carro novo. O meu ainda tem acionamento do vidro elétrico das quatro portas, inclusive para passageiros, coisa que não vi nessa versão nova. Única coisa que deixa a desejar é o isolamento acústico, da muito ruído acima de 100 km/h e os bancos poderiam ser um pouco mais macios. Dirigir por mais de duas horas começa a maltratar bastante a coluna. Consumo, com quase 90 mil rodados, ainda está 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.

[@DriveOnPlus]

Roberto, o atual ainda oferece vidros elétricos traseiros, apesar dele não estar na versão que testamos. Ele continua sendo um carro bem funcional, apesar da remodelação que a Renault fez tentando dar um pouco mais de recursos ao carro. Ele não desperta grandes paixões, mas cumpre muito bem seu objetivo. -Davi

[@the1940]

Vantagens alem das já faladas: baixo custo de manutenção, visto o preço das peças e do valor das revisões. O custo de seguro também é bem interessante se comparado com outros concorrentes.

[@leonardongg8744]

A manutenção dele é realmente mais barata comparada com a da Chevrolet por exemplo? Estou em dúvida de pegar o Logan 18/19 ou um Onix 18/19, estou quase escolhendo o Logan, mas essa parte da manutenção me acanha.

[@DriveOnPlus]

Olá pessoal! Algum tempo depois de gravarmos este vídeo, a Renault divulgou a linha 2019 do Logan, com algumas alterações nas versões disponíveis. Por isso, algumas das observações feitas podem apresentar pequenas diferenças em relação ao novo modelo. Para informações completas, visite o site www.renault.com.br. Obrigado! -Davi

[@campeador4346]

Es un excelente coche,.... Tengo uno y estoy encantado, saludos desde Chile.

[@antoniooliveira104]

Mesmo após um ano da publicação deste vídeo, está sendo de grande utilidade na minha decisão, que sebe faz ao vivo, com muita simplicidade e conhecimento. Parabéns

[@DriveOnPlus]

Antônio, agradeço pelas bondosas palavras! -Davi

[@carloseduardosilva2094]

​@@DriveOnPlus muito bom sua avaliação

[@cesaresteves1027]

Já tive Linea, Jetta e Fusion todos top de linha! Estou Logan top de linha 16/17, gostei muito do carro e fiquei surpreso com o piloto automático em um carro manual! * Vou verifica na concessionária se meu motor tem isso de baixar óleo! Ótimo vídeo

[@sergiopedroso2458]

A Renault faz bastante descontos na concessionária. Eu comprei o meu Logan 2017sce 1.6, por 48mil. Com a central, sensor e câmera de ré

[@DriveOnPlus]

Não só a Renault, depende muito do estoque da concessionária e ações de vendas promovidas pelas marcas. Como isso pode variar muito de lugar para lugar, é uma convenção tratar do preço de tabela sugerido por cada fabricante. -Davi

[@carteiradoano]

Boa tarde!! Sérgio qual consumo cidade x rodovia

[@gustavomarinssantos9543]

Melhor vídeo sobre o Logan que vi até o momento! Parabéns!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Gustavo! -Davi

[@clecao]

Por isso que gosto cada dia mais desse canal,mostra tudo nos pequenos detalhes,sem medo de falar a verdade

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Cleção! -Davi

[@diegogeo11]

Excelente avaliação! Parabéns! Tenho um sandero 16/17 1.6 8v e sobre o motor anterior é exatamente o que você falou, boa pegada em baixa e pouca em alta. Mas sobre o sandero de maneira geral é um carro bom, não é espetacular, mas tem manutenção na média de carro "popular", tem mecânica confiável, bom espaço interno etc. É um bom carro, gosto.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Diego! É o clássico carro honesto, pode não ser apaixonante mas cumpre o que promete. -Davi

[@alexandreg.1751]

DriveOn+ exatamente, o carro é muito honesto, adoro meu Sandero, e o novo motor 1.6 16v sce atende muito a necessidade na cidade e na estrada.. Quem não tem muita frescura com cacarecos, esse é o carro..

[@brenolima6491]

Comprei mês passado o Expression Avantage motor SCe 1.0 com 12v. Possui vidro elétrico nas portas traseiras. Econômico e com um arranque muito bom em se tratando de 1.0. Por enquanto só utilizei no circuito urbano. De fato mantém o conforto em ruascom pisos irregulares. Mídia nave tb possui Câmara de ré. Tem também repetidor de seta nos retrovisores. Minha expectativa é ter uma vida longa com este Carro, pois considerando ele um carro popular possui e oferece muitas vantagens. Talvez o carro não venda tanto pois não promoveu mudanças drásticas em seu design. Mesmo mudando motor para melhor, Isso não convence o brasileiro. Aguardo teste da versão 1.0. Muito bom vídeo. Parabens

[@DriveOnPlus]

Breno, já temos um teste do motor 1,0, na versão Authentique. Ficamos felizes que tenha gostado do vídeo! -Davi

[@joaobangu6895]

Quantos comentários sem sentido. Se ninguém compra carro novo, não tem carro semi novo

[@DriveOnPlus]

Exatamente! -Davi

[@kalebe59]

Mas aí as montadoras abaixam o preço e a coisa fica mais acessível

[@gladiadormendesoliveira715]

@@kalebe59 preço das montadoras sao baixo que sao caros sao os imposto cobrado das montadoras e sibre o veículo que e um absurdo

[@netoobenevides2371]

Aqui em 2023 vendo o excelente video gravado pensando seriamente em comprar um logan, parabéns amigo pela sua propriedade ao falar, muito bom mesmo.

[@the1940]

No geral o carro cumpre aquilo que se propõe ser um bom carro de baixo custo e com robustez e economia de combustivel. O meu Logan Avantage 2017 faz uma média de 9 a 11 km/l na cidade. Na estrada ainda não testei.

[@jeffesondasilvadias922]

Manutenção amigo! É cara? Peças??

[@the1940]

Estou com o Logan Avantage 2017 1.0 mas pense num motor forte com torque muito bom em baixa. Tem até um que de esportivo tamanha a resposta do motor em baxos rpms. A suspensão é uma maravilha e o carro roda que é uma beleza. O câmbio melhorou muito apezar de ainda vibrar com o carro parado no sinal. O acabamento melhorou mas o ideal seria uma melhor caprichada, bem como na multimídia que já deveria ser do tipo RLINK como nos carros da marca na França.

[@DriveOnPlus]

Se me permite discordar, temos uma avaliação do Logan Authentique em nosso canal e em breve teremos mais um vídeo com o Expression 1,0, e o desempenho em baixa nos pareceu apenas suficiente para situações de trânsito mais leve (com gasolina). Diria que está muito longe de lembrar o comportamento de um esportivo, mas se ele te atende bem, é o que importa. -Davi

[@the1940]

@@DriveOnPlus Sem problema. Não duvido da avaliação de vocês. Na realidade, como falei o carro tem um que (mera lembrança) de uma pegada mais esportiva, no sentido de ter um torque mais forte, principalmente em comparação com o antigo motor que equipava o Logan e o Sandero. No mais, gosto bastante da avalição do canal. Meus parabéns.

[@DriveOnPlus]

Agradecemos e ficamos felizes que goste do nosso trabalho! -Davi

[@mundodalararesende2221]

Tenho este carro , também modelo 2018, numa versão mais completa, e posso garantir: é um excelente carro. Consumo excelente, espaço interno excelente, motor e câmbio ótimos, excelente suspensão, um grande porta malas , nunca me deixou na mão. Fiquei surpreso pelo fato da Renault o tirar de linha juntamente com o Sandero, realmente uma pena.

[@arturfreitas2781]

alugei um 1.0 3 cilindros , andamos em 5 pessoas e bagagem e mesmo assim teve bom consumo no alcoo , realmente otimo custo beneficio

[@DriveOnPlus]

Artur, temos também uma avaliação do Logan Authentique 1,0 12V em nosso canal, vale a pena conferir! -Davi

[@arturfreitas2781]

ja vi tb , ja assisti praticamente todos os video do canal. muito bom

[@hathachesisfreitas7584]

O melhor video sobre o Logan, falou todos os detalhes.

[@quandovoceleroscomentarios8348]

Tenho um clio 2013, mas um dia quando as coisas estiverem melhor quem sabe não consigo um logan e quando as coisas estiverem maravilhosas um HB 20

[@josericardomartinsdamaceno7676]

Tenho um exatamente igual a este, é realmente o que o vídeo demonstrou!! Podem compra porque o carro é muito confiavel!!! PARABÉNS PELO VÍDEO 😊

[@Marcenariamodelwood]

Qual consumo médio cidade e na estrada?

[@arturofatturi9490]

Parabéns pelo vídeo. Concordo plenamente com sua avaliação da versão anterior, pois tive um e não vi o momento de me desfazer, ainda que com pena, pois gostei da simplicidade do carro, espaço interno, suspensão. Mas o motor de 8V era sofrível nas viagens, não rendia nada e se você ligasse o condicionador de ar, ficava stressante dirigir o carro. A caixa era dura e barulhenta. Bom, parece que o que ficou da versão anterior foi o isolamento acústico que não era bom: tanto do motor, quanto do piso de rolagem. Creio que ao comprar este carro seria bom fazer um isolamento acústico melhor, pois o do carro é mínimo. Confesso que esta versão eu seria capaz de me esforçar para comprar. Muito boas suas informações e a apresentação sem preconceitos quanto ao carro.

[@DriveOnPlus]

Arturo, o motor é bem silencioso, mas o isolamento geral ainda não é mesmo o forte do Logan. Tirando uma manta acústica sobre o capô (não me lembro agora se este já possuía), não há muito que o dono possa fazer sobre isso, infelizmente. -Davi

[@cristianosza5599]

Excelente vídeo! Comprei um desse... Maravilhosoo! Meu primeiro carro!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Cristiano! -Davi

[@diegosantana6264]

Tô querendo comprar um 2015

[@marcosatahualpa4764]

Gosto muito das avaliações de vocês. Parabéns! P.S.: Queria saber se pretendem fazer uma avaliação do Clio, aquele com o facelift de 2014. Abração!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Marcos! Em breve teremos a avaliação deste Clio no canal, pode ficar acompanhando. -Davi

[@romeuazeredo410]

Ótimo vídeo, parabéns!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Romeu! -Davi

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pela gentileza do vídeo Davi e esta versão do Renault Logan 1.6 SCe tem que ser analisado dentro da sua proposta e mesmo sendo simples oferece um lista de itens honesto. E a grande mudança do modelo foi o novo motor. E vamos ver se na próxima geração da linha Sandero/Logan a Renault dê uma aprimorada em relação ao modelo atual. Obrigado e gostei do vídeo.

[@DriveOnPlus]

Nós que agradecemos pela gentileza de seu comentário, Vinícius! O Logan é o típico carro honesto, não impressiona mas não decepciona. -Davi

[@viniciusrezendebarreto9711]

DriveOn+ EU agradeço Davi por sua resposta e sempre me ajudando a ver os veículos dentro de suas propostas. E para um sedã compacto o modelo da Renault é uma opção a se considerar em seu segmento. Obrigado e mande um abraço para o Lucas, Emiron e Hudson. E vou continuar acompanhando o Canal daquí de Goiânia. Vinícius Rezende Barreto.

Comprei meu 1o Logan 1o expression, em 2007. Troquei por outro, zero, em 2013, mesmo modelo. Troquei por outro 16/17 sce 1.6. pretendo trocar por outro zero,vem 2021. Nunca me deixou na mão, manutenção razoável (preventiva) e, motor, câmbio e suspensão sem trocar nada, mesmo tendo rodado 186k. Estou propenso a comprar meu 4o Logan em 21.

[@sidneytenorio2940]

vídeo legal muito técnico.Mas, deveria tirar os óculos escuro quando se dirige ao público. No mais Ta uma boa reportagem e uma falar bem pausada.

[@DriveOnPlus]

Sidney, gravando debaixo de sol intenso, não vejo absolutamente nenhum problema em usar os óculos escuros. -Davi

[@Rodristrings]

O cabra ta incomodando com os óculos do cara! .. Pqp ...VaiTomaRNoGú

[@PauloOliveira-tq5zt]

Esse povo reclama de tudo. Vai perturbar outro, não enche o saco. Deixa o óculos do cara em paz.

[@davicalotasdapop8513]

O meu é esse aí 2018 notei que os quatro vídros do meu e elétrico tem o pisca no retrovisor e friso e farol de neblina top tô satisfeito tirando ruído e direção mais dura

[@DriveOnPlus]

Davi, provavelmente sua versão não é esta, mas sim a Expression Avantage ou Dynamique, realmente mais completas. -Davi

[@paulotheodosio7836]

Parabéns pelos vídeos, tenho um sandero 16/17 3 cilindros.... muito bom o carro... oq me chateia mais é barulho da vibração na lenta no painel.... mas de resto excelente carro.. abraços.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Paulo. A vibração dos 3 cilindros realmente chama muito a atenção, a Renault poderia ter trabalhado melhor nesta questão. Talvez o projeto original do carro não tenha sido feito considerando pontos de fixação pra motores 3 cilindros e por isso a vibração é muito sentida em toda a carroceria. -Davi

[@marcos.zampieri7021]

Boa tarde meu amigo, Este carro tem sim senhor, barra estabilizadora na dianteira. Com motor 1.6 16v sce

[@DriveOnPlus]

Marcos, em qual minuto exato disse que não tem a barra? Realmente não me lembro disso. -Davi

[@afonsosouza854]

Melhor vídeo sobre o logan, parabéns... tirou minhas dúvidas valeu.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Afonso! -Davi

[@hectorneto1938]

Boa noite, corrigindo oque você disse, ele tem comando variável tanto na admissão como no escape, experiência de ex-vendedor da Renault.

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Hector. O comando é variável apenas na admissão: imprensa.renault.com.br/release/item/novos-motores-10-sce-e-16-sce-proporcionam-mais-economia-e-prazer-ao-dirigir/pt. Talvez tenha ocorrido alguma falha no treinamento específico em que afirmaram que a variação era em ambos os comandos. -Davi

[@bernardcard]

Tenho um Logan dessa versão 17/18. Pontos positivos: espaço interno, porta malas, motor/consumo e alguns itens de série como Start Stop, multimídia e sensor de ré. Alguns pontos ruins são o acabamento bem espartano, alguns ruídos internos e depois da troca do motor que apesar de ter melhorado muito no desempenho, o carro patina muito na saída em primeira marcha em subidas com pisos molhados; não há controle de embreagem/acelerador que melhore isso. Estive pesquisando pra trocar (tenho problemas no joelho e um automático seria melhor) e estou com dificuldade em encontrar um carro com a mesma relação custo benefício - não gostaria de ter que desembolsar muito dinheiro nessa troca. Por procurar carros automáticos, acreditava que eles possuíam bons pacotes de itens. Mas muitos sequer possuem sensor de estacionamento. Praticamente nenhum com start stop. Vidros traseiros manuais - o meu é elétrico. Quando encontro algum mais completo, o carro bebe muito. Outra questão é a dificuldade de encontrar carros com espaço interno similar com um preço equivalente ao meu. Estou pensando seriamente em trocar por um Logan automático - provavelmente 2016. Qual a sua opinião?

[@DriveOnPlus]

É uma saída, mas vale lembrar que em 2016 o Logan já oferecia o câmbio automatizado no lugar do automático de 4 marchas que existia na geração anterior. Se você não tiver nenhum tipo de rejeição a ele, acho que pode ser uma saída boa, já que você gosta do carro mas precisa de um câmbio assim. Neste caso, é importante ter em mente que o funcionamento deste tipo de câmbio é um pouco diferente do automático tradicional e pode exigir alguma adaptação pra que ele funcione melhor. Dependendo da sua urgência e do valor disponível, em breve a Renault irá lançar a linha Sandero/Logan reestilizada e com câmbio CVT, mas acho seguro esperar preços acima dos R$62.000 pro Logan 1,6 com este câmbio e sem grandes destaques em equipamentos. -Davi

[@murilo944]

Parabens pelos seus comentários!! Muito bom video

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Murilo! -Davi

[@luizcunha9897]

Concordo com você. Tem alguns poucos itens a serem melhorados e o valor final do carro tem que ser revisto. Estou com o meu segundo Logan Expression 1.6, gosto muito do carro. Estou pensando em trocar pelo terceiro, todos 0KM. A Renault tem um sério defeito, não dá nenhum incentivo na troca de seus próprios produtos, sub avaliando os carros na troca. Em fim, não valoriza seus próprios produtos.

[@DriveOnPlus]

Luiz, talvez nem fosse necessário fazer ambos simultaneamente, um preço mais condizente ao momento do carro ou uma lista de equipamentos mais generosa já tornaria o Logan mais interessante. Veremos com a nova versão que parece estar prestes a chegar. -Davi

[@luisrodrigogol]

Só dei o like por causa da sua camisa e da playlist..... Mad Fer It

[@DriveOnPlus]

Live forever! -Davi

[@leandrolima384]

Posso dar uma humilde sugestão? Faz um vídeo com o omega australiano ou o omega Fitipaldi. É um belo carro.

[@DriveOnPlus]

Concordo, Leandro, mas não é exatamente um carro fácil de se encontrar e é mais difícil ainda termos um seguidor que tenha o carro e esteja disposto a ceder para um vídeo. -Davi

[@samuelferreira3645]

Tenho um 2009 1.0 16v e gosto bastante.

[@mariazelia4098]

Traz o Logan versão topo de linha.

[@DriveOnPlus]

Maria, dependemos de seguidores dispostos a ceder os carros para que possamos gravar com outras versões. De qualquer modo, o conjunto mecânico é exatamente o mesmo na versão Expression, o que muda um pouco é a oferta de equipamentos. -Davi

[@marcelomigueljb1161]

Acho que por este preço merecia um câmbio automático mas o carro atende as necessidades de uma família tranquilamente e com um novo motor é o destaque deste Logan.

[@DriveOnPlus]

Por esse preço e com esses equipamentos, acho que seria inviável um câmbio automático. Nessa faixa existe o Etios de entrada com motor 1,5 e câmbio automático mas bem menos equipado, por 58 mil reais, e o Prisma LT 1,4, com nível bem semelhante de equipamentos e câmbio automático por 65 mil. -Davi

[@gabrielmaciel1189]

Excelente vídeo! Recomendo.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Gabriel! -Davi

[@EuGuiLima]

q legal, vc gravou na ufmg? nem sabia q o canal era daqui kk do nada vc dirigindo na ufmg kkk

[@DriveOnPlus]

Lá mesmo! O canal surgiu em Belo Horizonte, mas hoje gravamos basicamente em São Paulo e nossos vídeos internacionais na Alemanha. -Davi

[@rubensjosemontesjunior4325]

Boa avaliação. Com este preço assim muito básico não dá. Prefiro Cronos ou prisma .

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Rubens. -Davi

[@crisdoser]

VALIDAÇÃO DO LOGAN TOP.....

[@DriveOnPlus]

Cristiano, não entendi o que você quis dizer. Como assim, validação? -Davi

[@CarlosSilva-du4qk]

@@DriveOnPlus Eu acho q o Cristiano queria falar variação top

[@jeffersongomes8165]

teus videos sao muito bons , parabens

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Jefferson. -Davi

[@Fabio-fq4dr]

Por que o Logan Zen 1.6 (2020) ficou menos econômico que o Logan Expression 1.6 (2019) segundo o Inmetro??

[@jeffersonmfernandes]

Bom dia gente,alguém sabe a cor desse carro,precisava comprar um spray dessa tinta p aplicar em alguns minimos detalhes

[@MoisesSilva-yd2tr]

Tenho uma dúvida o Logan 1.6 8v 2015 é confiável

[@oficial_willy7852]

Outro ponto negativo é a desvalorização. Vc encontra por 40 mil na localiza ou movida.

[@the1940]

Conselho: o motor do Autentique 1,0 é o mesmo do Avantage, logo compre um Logan Autentique sem mediaNav e aproveite para colocar uma central multimídia moderna com tudo (procurando bem você encontra boas opções por até 2.000 reais) e coloque um banco de couro. O carro vai ficar uma Maravilha.

[@icarotimossi4471]

Estou com um 2018 completo rodando no Uber em São Paulo capital,estou fazendo 6.5 no álcool e 10 na gasolina,será que estou gastando muito,ele tá bebendo muito ?

[@AndersonSilva-vz4zq]

Tá Gastão, se for o 1.6 devria tá batendo uns 8.8, nessa faixa. Tenta não enfiar o pé no acelerador, e primeira marcha é só pra sair do canto msm, passar marchas como painel indica, e vê a calibragem dos pneus, esses detalhes podem influência em 20% ou mais de economia durante o dia, caso não resolva, você pode levar na Renault pra vê se precisa de algum ajuste, pois tanto o sandero como o Logan está entre os 6 mais econômicos do Brasil, só perdendo pra up, mobi, kwid e o 208 1.2.

[@aleksandroazevedo5530]

Analisa o modo de direção isso influencia bastante, pé leve. Por fim itens que melhora a economia do veiculo, calibrar os pneus cada 15 dias verificar, limpeza dos picos (2 vezes ao ano devido a gasolina que Brasil oferece), trocar as velas e cabos de vela cada 16 meses), limpeza do radiador e colocar aguá aditivada 1 vez por ano, alinhamento e balanceamento cada 6 meses. Acho que vc não vai gastar R$ 350,00. Principais itens: Limpeza dos picos, trocas das velas e cabos de velas, calibragem do pneus... Já melhora 80%.... Portanto vale apena fazer todo serviço...

[@DriveOnPlus]

Aleksandro, sobre os bicos: são autolimpantes, não requerem limpeza por toda a vida útil. Pressão dos pneus: para quem roda muito e coloca exatamente a pressão definida, o adequado seria verificar semanalmente. Velas e cabo (quando existirem, como em carros mais antigos): troque de acordo com o plano de manutenção do carro, e o mesmo é válido para o aditivo do líquido de arrefecimento. Alinhamento e balanceamento não se faz por tempo, sim por quilometragem, sendo que os fabricantes costumam indicar este procedimento a cada 10.000km. -Davi

[@aleksandroazevedo5530]

@@DriveOnPlus Concordo com vc 100% Sempre seguindo manual do carro!!! O que relatei Taxi, Rodo em media 60mil km por ano... Ação preventiva e eficiente gasta media R$ 1.500 ao ano porem sem muita dor de cabeça...

[@aleksandroazevedo5530]

Nao tá normal, tente se policiar a condução do veiculo!!!

[@robsonandrade3111]

Todos esse modelo exp saiu com essa tela ou tem dele com rádio 🤔 porq comprei um em dezembro 2023 so que acho que tiraram tela colocaram rádio no lugar ate porq carro é 2017 /2018🤔

[@DriveOnPlus]

Robson, como o vídeo já tem cerca de 6 anos não tenho mais na ponta da língua, mas em determinada época me recordo de ser um opcional. -Davi

[@the1940]

Sugiro ao Canal fazer uma avaliação do Logan Avantage 1.0 e comparar com o Logan Autentique 1.0.

[@brunocarvalho1336]

Em relação a ruídos internos? Acabamento.

[@DriveOnPlus]

Sim, este fazia alguns ruídos de acabamento. -Davi

[@claudiodafarmacia]

muito boa sua avaliação

[@DriveOnPlus]

Obrigado, confira também as outras avaliações que temos no nosso canal! -Davi

[@Marcenariamodelwood]

Opa pessoal. De quem tem, qual o consumo médio cidade e estrada?

[@castrobr8208]

Legal video tenho um 16/17 carro bom de estrada

[@lukasantos6839]

Olá tô comprando um 16/17 1.6 16 válvulas será que é problemático

[@dougdanti]

Todos falam do tanquinho de partida a frio....meu carro também tem e nunca precisei usar....já estou 5 anos cm meu carro e fica sempre seco e nunca tive problema para ligar.

[@DriveOnPlus]

Douglas, o combustível do tanque de partida só é usado quando o carro está abastecido predominantemente com álcool e quando a temperatura ambiente está abaixo de determinado número (geralmente ao redor dos 15º). Acima disso e com gasolina no tanque, ele nunca seria usado, o que pode ressecar as mangueiras e causar problemas quando ele for realmente necessário. -Davi

[@silvanijose230]

Ótimo vídeo ! A relatos de que o motor sce 1.6 baixa óleo, você sabe algo a respeito?

[@DriveOnPlus]

Existem relatos de problemas nesse sentido, mas na internet tudo parece muito maior do que realmente é. De qualquer modo, a Renault está ciente do problema e já está agindo a partir da rede de concessionárias. -Davi

[@renatagomes4837]

Silvani José quando eu comprei o meu a vendedora falou que esse problema era só no 1.0 . O meu é 1.6 estou a três meses e o óleo não baixou.

[@AndersonSilva-vz4zq]

@@renatagomes4837 na vdd ela te enrolou pra compra o 1.6 😅😅😅😅, porque o problema é justamente no motor sce 1.6, o 1.0 foram poucos casos, porém como o amigo disse acima foi nos lotes 17/17 é 17/18, depois desses lotes, parece que eles resolveram os problemas, comprei um esses dias, ainda não chegou, mas é como eu digo... não compro lançamento nem a pau, realmente é lindo Se tá com um lançamento, mas eu sinto que as fabricantes aqui no Brasil nos usam como pilotos de test para eles, e se tem uma coisa que eu não quero É problema.

[@rafaelmoraes582]

Os Motores da Volkswagen também baixa um pouco de óleo, principalmente os EA 111 (gol, Voyage e os polos antigos).

[@fsmaia]

No outro vídeo com o branco, mesmo motor, você achou ruim. Acredito que aquele carro não estava bom. Tenho um idêntico e o motor rende muito.

[@DriveOnPlus]

Flavio, como comentei no outro, motores mudam de comportamento sem grandes mudanças aparentes, mas uma simples troca de injeção eletrônica pode causar isso. -Davi

[@andrecarnaval538]

Todas as versões 1.6 SCE, tem CÂMERA de ré?!

[@DriveOnPlus]

André, reafirmando o dito no vídeo, a câmera de ré fazia parte de um pacote de equipamentos que incluia sensor de ré e central multimídia. Como a Renault fez mudanças na linha Logan há pouco tempo, acesse o site da marca e confira a lista de itens de série e opcionais atualizada. -Davi

[@leandrocesarpereira1364]

Adorei seu vídeo, comprei um igual a esse ano 17/18 , é verdade que esse motor abaixa óleo?

[@DriveOnPlus]

Leandro, houve relatos de casos isolados, mas já há muitos anos solucionados pela Renault. -Davi

[@jeffersonmfernandes]

O meu também abaixa óleo

[@mauriliojunior9599]

Tenho um 15/16 1.6 8V, gosto do carro, em 2017 paguei nele 35mil com 34mil km rodados e na garantia ainda, se for comprar usado, perfeito. Agora, se vc quer gastar em média 8mil reais a mais em um prisma 1.4, pague, o dinheiro é seu, mas o que o prisma tem de muito melhor para valer 8mil reais a mais? nada! o prisma pode até ser melhor em alguns aspectos que o logan, mas pra valer 8mil a mais, teria que ser muito, muito melhor, coisa que não é. Resumindo, se vc não tem frescura, compre um logan usado com um ou dois anos de uso, se vc é "maria vai com as outras" vai jogar dinheiro fora.

[@DriveOnPlus]

Não acho que é bem por aí, o Prisma tem vantagens consistentes em certos aspectos. Ele é perceptivelmente melhor em construção, o que se reflete em melhor isolamento de ruídos e vibrações, além de ser um carro mais seguro nos testes de colisão do Latin NCap. O Logan, como se sabe, dá o troco em espaço e desempenho, então é mesmo uma questão da pessoa pesar quais são suas prioridades. Vale lembrar também que, considerando o mercado de 0km, a Chevrolet costuma praticar descontos bem agressivos nas concessionárias, o que distorce um pouco qual é efetivamente seu valor de compra. -Davi

[@mauriliojunior9599]

@@DriveOnPlus Essas " vantagens consistentes em certos aspectos" têm o seu preço, no meu caso, eu teria que gastar 8mil a mais pra ter um prisma 1.4 15/16, pra mim, num vale, porém para quem quer gastar muito a mais para ter quase nada a mais, vai lá, o dinheiro é seu. Já sobre comprar zero, nenhum vale, nas concessionárias vão dizer que vc fez um excelente negócio, e foi, mas só pra quem vendeu, mas é aquela coisa, todo dia acorda um esperto e um otário que quer jogar o dinheiro fora, fazer o quê?!!!!!!

[@DriveOnPlus]

Mas claro que tem seu preço, tudo tem. Se você não se incomoda com os pesares do Logan, ótimo, mas tem quem se incomode e por isso é ótimo termos opções no mercado. E acho muito extremo dizer que carro 0km é coisa de otário, cada um sabe bem da sua realidade e das suas preferências de compra. -Davi

[@orlandomacena8122]

Muito bom carro e comentário!

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado, José Orlando! -Davi

[@romariomartinsoficial9279]

Muito bom esse carro eu tenho um Logan 2013 que apesar de ser um pouco antigo é muito bom espaço antigo muito bom mas o que achei interessante aí no vídeo é que esse carro 2018 não tem espelhamento com celular?

[@DriveOnPlus]

Romário, a Renault começou a disponibilizar esta mesma central, mas com espelhamento de celular, apenas no mês passado, ainda restrita à alguns modelos e versões. -Davi

[@ronivonscheffercarlos7411]

Eu acho que tu falou pouco do consumo na cidade é estrada e hoje o principal para a diquerirmos nosso carro mas costeira do carro

[@DriveOnPlus]

Falei de consumo no vídeo e temos um comparativo entre Logan e Sandero 1,6, onde nos aprofundamos no assunto. -Davi

[@rogerschneiderdamasceno9279]

Carro bom maaas , faltou regulagem de farol interna , câmbio muito seco , de resto tá ótimo , consumo excelente , no etanol na Br média de 80km /HR tá dando 14/LT , na cidade da 9 com ar ligado , não testei na gasolina ainda , nem pretendo .

[@DriveOnPlus]

Roger, acho que o câmbio melhorou muito quando passou a ter comando a cabo, no lugar dos varões. O toque ficou bem mais agradável e no nível dos melhores do mercado. -Davi

[@andrecarnaval538]

Bom dia! Todo logan expression 1.6 é SCe? Vi um na loja antes de vir pesquisar no YT, e o vendedor não comentou nada... queria saber se existe outra versão no modelo 17/18

[@DriveOnPlus]

Bom dia, André! Todo Logan 1,6 a partir da linha 2017 é SCe, mas pode ser que existam algumas unidades de frotistas com o motor antigo por aí, deste mesmo ano. Se ficar em dúvida, veja se o carro tem start/stop, exclusivo do 16V. -Davi

[@caicoalan2078]

para primeiro carro melhor o 1.0 12v ou 1.6 16v ? tenho familia grande! kk

[@DriveOnPlus]

Caico, como comentei anteriormente, depende das suas preferências, necessidades e disposição/habilidade na hora de usar o câmbio para extrair a potência do motor. É óbvio que um motor mais forte dá melhor desempenho, mas os motores mais fracos atuais também costumam atender muito bem em qualquer uso, desde que o motorista saiba aproveitar dele. -Davi

[@manassesferreiradasilva1514]

Estou pensando em ter um pra transp de passageiros ... Qual eh melhor? O Authentique 1.0 12v (2018) Ou esse Expression 1.6 8v (2016/2017) .. A relação de consumo deles que é importante ne. Estou na dúvida me ajudem ai por favor

[@DriveOnPlus]

Manasses, o do vídeo é o 1.6 16V, não o 8V. Eu não pegaria o motor antigo em hipótese nenhuma. -Davi

[@manassesferreiradasilva1514]

@@DriveOnPlus então você recomenda o Authentique 1.0 12v 2018 frente ao 2016/2017 1.6 ?

[@DriveOnPlus]

Depende das suas prioridades, mas eu acho que o 1.0 já atende muito bem (comparando apenas com o 1.6 8V). Não deixe de andar nele para ver o que você acha. -Davi

[@manassesferreiradasilva1514]

@@DriveOnPlus eh ... A questão eh que nao tenho muita experiência, eh meu primeiro rs... Por isso preciso de o maior numero de informações ...

[@DriveOnPlus]

Você já andou no carro? -Davi

[@VOZES365]

Excelente video, eu gosto da familia Logan.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Paulo. -Davi

[@marcoss34]

Eu não sou Uber nem taxista, melhor custo benefício é esse carro. Eu prefiro o quadrado.

[@brunoaraujo1397]

Oloko, sério seus prefere aquele outro modelo quadrado??? O patinho feio??

[@italovinicius7312]

Uma pergunta porque o sensor de marcador de combustível dele sempre da problema? sinceramente é um excelente carro eu tenho um porem o sensor de marcador de combustível sempre da problema sempre

[@DriveOnPlus]

Desconheço qualquer problema crônico nesse sentido, Ítalo. Se essa é uma peça que você trocou mais de uma vez, sugiro verificar se não existe algum outro componente comprometido que possa estar abreviando sua vida útil, como um efeito dominó. -Davi

[@jussaradossantosbarreto]

Boa tarde Sr. Davi! Lindo veículo! Poucos segmentos são tão competitivos como o dos Hatches e Sedãs de entrada. Aqui, reais de diferença no preço ou variações pequenas no consumo podem ser decisivos para quem está pesquisando um carro desse porte. O espaço interno do Logan, bem como o ótimo porta-malas, seguem como dois atributos muito valorizados no modelo. Sem dúvida nenhuma, essas duas características, aliadas ao custo-benefício em especial nas versões de entrada, foram algumas das responsáveis por projetar o sedã no mercado. Pode não parecer, mas o Logan completa uma carreira de 10 anos no Brasil em 2017. Abraço.

[@DriveOnPlus]

Realmente Jussara, já se passaram 10 anos! É um carro valente e honesto, que cumpre o que promete, acho que isso também explica o sucesso. -Davi

[@ronaldobizoni8295]

Esse motor é com correia dentada ou corrente de comando?

[@DriveOnPlus]

Ronaldo, com corrente. -Davi

[@jeangomes7531]

Olá , tou pesquisando um carro p comprar porém eu quero pra trabalhar ,rodo mais ou menos 300km por dia entre asfalto e estrada de terra, qual carro vc me recomenda ,sobre econômica de combustível , residência e manutenção barata também.

[@DriveOnPlus]

Jean, depende muito das suas necessidades e prioridades, mas a princípio, seu carro definitivamente precisa ter pneus de perfil mais alto e não pode ter vão livre muito limitado. Isso já pode te ajudar a eliminar alguns modelos. -Davi

[@CarlosSilva-du4qk]

Hj em dia ele está valendo quanto.

[@DriveOnPlus]

Carlos, não existe mais a versão Expression. No site da Renault você pode checar o preço atualizado de todas as versões. -Davi

[@antonia5079]

Faz um vidio do sandero expression, 1.0,

[@DriveOnPlus]

Um vídeo do Sandero 1,0 está em nossos planos, mas como dissemos na avaliação, temos também um vídeo do Logan 1,0 e boa parte das impressões sobre ele se aplicam também ao Sandero. -Davi

[@tiagoalvesdasilva5055]

A direção tem assistência elétrica?

[@DriveOnPlus]

Foi falado no vídeo, Tiago. -Davi

[@jaciogomes3956]

Em questão de economia Logan , Voyage ou cronos ???

[@DriveOnPlus]

Jacio, depende da motorização de cada um. -Davi

[@herbertdaniel1729]

O carro é ótimo só não vale o preço que é cobrado.

[@italo9998]

Plasticao vendido a preço de carro semi novo e bons usados japoneses, vai Brasil! custo x beneficio vale mais a pena entao pegar os modelos antigos que estao desvalorisados, falo por que tenho um modelo 07, ai vale a pena, levando em conta ter um carro pra familia pelo espaco. Estou de olho no Etios sedan mais pra frente.

[@DriveOnPlus]

Vejo o Etios Sedan com uma proposta bem parecida ao do Logan, são carros de projetos simples, sem maiores preocupações com visual e sofisticações. É um caminho lógico a se seguir. -Davi

[@jonasfranca55]

existe sim expression. 1.0, este carro não o de entrada como vc falo e intermediário, o de entrada e althentic , e topo de linha dymanic

[@DriveOnPlus]

Eu disse que é o de entrada com motor 1,6, não o de entrada na linha Logan. Antes mesmo deste carro, já havíamos testado o Authentique 1,0 e depois deste vídeo, a Renault fez alterações na linha Logan (vide comentário fixado). -Davi

[@CarlosSilva-qf8yv]

entre voyage ou Logan qual vc mim indica.

[@DriveOnPlus]

Depende das suas preferências, Carlos. -Davi

[@danilo2311]

Antes desse teve outro modelo que saiu depois do que vcs mostrou na foto.

[@DriveOnPlus]

É literalmente o mesmo carro… -Davi

[@RodrigoGamer-pi4bv]

O ruim é que no Brasil os impostos são tão caros que as montadoras descontam nos mais pobres

[@DriveOnPlus]

Não diriam que descontam nos mais pobres pois carro não é um item de primeira necessidade, mas infelizmente os custos e riscos de manter qualquer empresa no Brasil são muito altos. Infelizmente estes custos são repassados no preço final de todos os produtos, não só dos carros. -Davi

[@gregorycruz1153]

Vocês conseguem o Nissan Versa? Excelente vídeo!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Gregory! Podemos tentar gravar com o Versa, vamos deixar na lista. -Davi

[@gregorycruz1153]

DriveOn+ Como sempre muito atenciosos! O Versa é o sedan compacto com maior espaço interno que já andei. Meu pai está pensando em adquirir um, ele trabalha de Uber, e a opinião de vocês é muito importante! Valeu! :D

[@DriveOnPlus]

Gregory, ficamos todos muito felizes em saber que estamos ajudando, pra valer. Enquanto não conseguimos o Versa, posso dizer que o carro é realmente espaçoso para os passageiros apesar do porta-malas estar abaixo da média para a categoria (são 460 litros). Se fosse para pegar um, iria de 1,6: pelos números de fábrica e do Inmetro, ele é consideravelmente mais veloz e tem o consumo muito parecido com o do 1,0. -Davi

[@tatianesoaressilvaranna8244]

Todos são bons

[@DriveOnPlus]

Não entendi, Tatiane. -Davi

[@VenenaBR]

Muito bom!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, amigo! - Lucas

[@NivaldoJose-dm1ye]

Comentário real😮

[@airtonsousa989]

Esse motor sanaram o problema de baixá óleo?

[@DriveOnPlus]

Airton, até onde sei foram casos bem pontuais e desconheço relatos mais recentes sobre isso. -Davi

[@pedrinhodareciclagem.2162]

👏👏show 👏👏

[@edsonrodrigues5080]

Esse carro tem desempenho melhor que o fox 1.6 16v ?

[@DriveOnPlus]

Edson, o motor do Fox é um pouco mais disposto em todos os giros, mas a diferença não é grande. -Davi

[@danielnunesalves582]

Esse motor ele e correia dentada ou corrente de comando ?

[@joedsonsantos4394]

Correia dentada.

[@DriveOnPlus]

Corrente, correia dentada era usada no motor fabricado até 2016. -Davi