👍👍👍лайкос бро.Так і є.Сама головна проблема це естакада.А в Польщі так 100%)
@genryford23459 ай бұрын
Спасибо за демонстрацию, очень полезно. Эх, полез разрабатывать)
@Znipo934 жыл бұрын
Thank you for this, this is the only video or reference to this I could find online - wanted to visualize the process before I get down to work on this next week. Thanks!
@Znipo934 жыл бұрын
I don't speak Russian, nor been under the car yet but would it be a hard task to completely disassemble that part to get easier access for the cleaning process?
@simonbone3 жыл бұрын
@@Znipo93 The problem is, the EGR valve is welded into the exhaust pipe on this and other Renault/Nissan models. And being exposed to the elements, it often seizes up. So wiggling it with WD-40 or another lubricant and hoping it gets unstuck is pretty much all you can do without cutting through the pipe.
@abdelhalimbouzourine7145 Жыл бұрын
I want to know the role of this part, and wondering if it is related to blowby that i have. Thanks
@vitaliiavto66503 жыл бұрын
Ти розробляв заслонку тільки вверх. А вниз чому не розробляв? Чи вона туди не ходить? І ще, на рахунок змазки. Вже час пройшов, ти дивився, там багато пилюки присіло не ту змазку? Не впевнений, але думаю, що змазка там лишня. Просто, розробити пружину ВД-шкою, а потім висущити карбклінером. На суху пружину і пилюка менше присідатиме. А та, що присіла, витреться під час дії заслонки. Ну це моя особиста думка. Може й не правильна...
@Dzenpihyist2 жыл бұрын
Інформативне відео. Відправив до бібліотеки
@Zimborex3 жыл бұрын
Як правило ця помилка стріляє через забитий сажевий фільтр. В авто обладнаних DPF фільтрами є система самоочищення. Виіжаєте на трасу і 20 хвилин тримаєте оберти близько 3000 об/хв і система запустить регенрацію сажевогр фільтру. І не потрібно нікуди лізти і нічого крутить. Перевірено для реношок обладнаних сажевим фільтрами. Зазвичай фільтр забивається коли довго коптиш по місту. Частіше виіжайте на трассу. Також не забуваємо що масло потрібно заливати тільки АСЕА3 чи краще АСЕА4 допуском спеціально для двигунів з сажевим фільтром.
@ІмяПрізвище-н4ю2 жыл бұрын
тю, я читав, що просто треба швидкість 100км. Але це десь оберти 2к-2,2 не більше (для 1.5 dci, 110коней).
@ENGLISHISBEST Жыл бұрын
I have same problem . I used dpf cleaner in diesel tank 2 times I had 3x 45 minutes at 3000 revs & higher but light still on, I also use a diesel cleaner for other parts & still on. Is there a code to turn it off on the lever stick.
@Zimborex Жыл бұрын
@@ENGLISHISBEST It possible that pollution level is too hight. In that case auto regeneration is not working. You just need connect obd2 scanner to you auto and check out pollution. If this is too hight you need to remove filter from exhaust system and clean it on the special cleaning equipment. In Ukraine it cost around 100 euros. Warranty after that procedure 100 000 kilometres or one year.
@ЛюдмилаВашко-ч8л2 жыл бұрын
Спасибо за видео, на данный момент такая же проблема мастер озвучил цена вопроса в 400 у.е. и кучей проблем с ее установкой врезкой сваркой и т.д. но можно и обойтись малой кровью как в Вашем примере. Видео супер 👍🏻
@Dzenpihyist2 жыл бұрын
Як зробили?
@ЛюдмилаВашко-ч8л2 жыл бұрын
@@Dzenpihyist WD в помощь (смазка вполне помогает) но это поры до времени все равно, уже второй раз выручает так. Но понимаю рано или поздно приодеться заняться заменой. Что именно его там клинит к сожалению не знаю (
@AlexeySvida Жыл бұрын
@@ЛюдмилаВашко-ч8лмедной или керамической смазкой смажьте
@Минічогонезабудемо Жыл бұрын
Эта ошибка означает,что много сажи в сажевику!Решение этой проблемы заключается в том что сначала её нужно убрать,чтоба включился режим автоматического згорания сажи,затем набо машине дать просраться км 70-80 при оборотах 3200-3500 и всё у вас будет гуд!!!!Просто у вас заеженая городским режимом машина!!!!!
@amigo9719 Жыл бұрын
У меня после обрыва ГРМ загнуло клапана. Отремонтировали. Когда первый раз запустили двигатель пошёл дым, машина просралась. И появилась эта ошибка. Наверно из-за дыма и сажи? Что именно нужно чистить?
@Минічогонезабудемо Жыл бұрын
@@amigo9719 катализатор забитый,он либо посредством повышеных оборотов очищяеться либо вырезаеться и ввариваеться новый,только это хренолион денег стоит.
@amigo9719 Жыл бұрын
@@Минічогонезабудемо покататься на высоких оборотах нужно?
@Минічогонезабудемо Жыл бұрын
@@amigo9719 да 70-80км растояния на 3200-3500оборотах,но перед этим тебе надо заехать до электрика чтоб он стёр ошибку!!!Если её перед поездкой не стереть то автоматический режим прожига не включиться
@Минічогонезабудемо Жыл бұрын
@@amigo9719 и ещё 2 нюанса двиготель К9К привередливый до качества солярки и поменяй стиль переключеня передачь при оборотах 2200-2500 а так это вечный движок
@АндрійКарпець-н9ш Жыл бұрын
А помилка була P0202 трансмиссия???
@amojnostoboi2 жыл бұрын
Молодец хорошо объяснил и показал
@mallkinq33527 ай бұрын
Check engine system Antipolution system Горят обе ошибки двиг троит… может быть из за заслонки ?
@ИгорьЯрема6 ай бұрын
Какая выскакивала у вас ошибка, скажите пожалуйста?
@владимирдудин-и3и2 жыл бұрын
Cпасибо,будем пробовать.....
@Сергей-э8х3ы7 ай бұрын
Здравствуйте. Ошибка случайно не p1484 была случайно?
@dabestiks3 жыл бұрын
Как называется эта хрень если смотреть на торк через елм?
@igorcrecicovschi15093 жыл бұрын
Такая же ошибка вышла на сценике с коробкой робот, но машина не набирала скорость больше 30 км и обороты не набирала, в чем может быть проблема?
@reinisvanters85183 жыл бұрын
Soo, he cleabed the valve and nothing changed. Can sb explain what he was talking about in the end?
@РоманПолупанов-ь5з5 жыл бұрын
А для чего это штука нужна там принцып её работы подскажите купил такое авто теперь изучаю
@ЕленаЛымарева-е8в3 жыл бұрын
Периодически загорается эта ошибка, как её убрать навсегда и какие причины?
@ВладимирМуратов-ь5ш4 жыл бұрын
Когда будете собирать обратно, заслонку ставьте именно так, как и стояла. Иначе круиз контроль не будет работать.
@ОлександрЯценко-л3ъ Жыл бұрын
Зробив таку процедуру чистки і, більш за все, не вірно (не так як було спочатку) поставив назад положення клапана. Як результат зразу ж після цього з'явилася помилка по круїзу і помилка по клапану не зникла. А як тепер круїз полагодити? Як виставити правильне положення клапану? Просте скидання помилок нічого не дає, вони знову з'являються і круїз не працює(
@ВладимирМуратов-ь5ш Жыл бұрын
@@ОлександрЯценко-л3ъ Отсоединить моторчик и завести машину секунд на десять после заглушить двигатель. Крепление на моторчике займёт своё правильное положение. Вот так и подгоните крепление клапана с креплением на моторчике. Ошибка должна пропасть после правильной установки и круиз заработает. Только в момент запуска двигателя убедитесь что крепление клапана на выхлопной трубе стоит посередине иначе клапан перекроет выход газов.
@ОлександрЯценко-л3ъ Жыл бұрын
@@ВладимирМуратов-ь5ш Дякую, це спрацювало)
@hahahahaha32814 жыл бұрын
Did u replace enything there ?
@БорисШахов-ц9ж2 жыл бұрын
Спасибо
@сергейпогорелов-ж1р2 жыл бұрын
А как ошибку убрал .через обд или можно как то еще??
@user-es3tp6ew3p Жыл бұрын
Bravo même je comprends pas la langue mais le problème c'est clair
@anderluna493 Жыл бұрын
Hola tengo el mismo error, inyección y antipolucion.con eso que he visto se me quitaria el error de antipolucion.le limpiado el caudalimetro,el egr,le cambiado los calentadores.....y no logro que se me quite.Le hechado un producto de limpieza de catalizador y estado en carretera 60 minutos a 3000 rpm y nada.ya no se que es lo que puede ser.lo unico que no he hecho es lo del video del muelle que igual esta obstruido y puede dar ese fallo? No se si puede ser tambien el sensor de oxígeno,no se ya que mirar...es el mismo modelo un renault megane III familiar gt line 1.5dci 110cv. gracias y un saludo
@СашаСаша-с9ь11 ай бұрын
Привет, а как убрать сам чек ?
@raimondassabaliauskas811210 ай бұрын
Ok super 👍
@vitali77375 жыл бұрын
Какую смазку лучше купить?
@ВадимБоровец5 жыл бұрын
Vitali 77 я покупал керамическую смазку самую дешевую для эксперимента, её хватило примерно на пол года +-.
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш4 жыл бұрын
Я справился с полюшен путём на полупустой бак заливаю промывочную жидкость катаюсь 2- 3 дня и полюшин уходит на год !!! И так 5- год подряд !!!
@АндрейЗадорожний-ч3и3 жыл бұрын
Скажите а какую именно жидкость вы заливал
@Праведник-и9я5 жыл бұрын
Така ж помилка вискочила. Заїхав на офіційний сервіс рено. Після діагностики сказали, що погано працює форсунка другого циліндра. Помилку скинули, поки що не вискакує. Пропонували відразу знімати всі форсунки і везти на (стенд) перевірку, а це 1520грн на сервісі+ за діагностику 420грн взяли)))). Може просто грошей хотіли здерти?
@ВадимБоровец5 жыл бұрын
Юрий Педагог не знаю, на сервисе что угодно могут сказать и сделать, просто у меня Диагностика выбивала именно ошибку по этой заслонке.
@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш4 жыл бұрын
Раз в год заливаю промывку для дизеля в полупустой бак и 2-3 дня катаюсь предварительно сбросив ошибку ELM -327 -1.5 !! после не загорается ! На год полтора хватает !!! Уже четыре года так действую !!! Дизель не любит город и короткие пробеги а поэтому засераются форсунки !!! Живу в ИЗРАИЛЕ соляра хорошая но болячки те же !!! Удачи !!! СЛАВА УКРАЇНЕ !!!
@ГеоргийЧернов-ф7и4 жыл бұрын
3
@ОлександрЗагреба-ш2п5 жыл бұрын
А дросельну заслонку дивився??? Тому що в мене також вискочили ця помилка і в мене дросельна заслонка повністю відкрита і не закривається.
@ВадимБоровец5 жыл бұрын
Не смотрел, ну у меня после чистки ошибка раз вылезла и потом не появлялась.
@AHnytetsky Жыл бұрын
В мене теж вибило помилку стосовно неправильного положення дроссельної заслінки, вона завжди відкрита, як лічити?
@ОлександрЗагреба-ш2п Жыл бұрын
@@AHnytetsky я при кожній можливості (при заміні масла або при діагностиці) просто бризгаю проникаючою смазкою. Вихлопна має бути не горяча!!!
@ОлександрЗагреба-ш2п Жыл бұрын
@@AHnytetsky і ще один нюанс є, коли пропускають сальники на патрубках інтеркулера, також вискакую помилка по заслонці!!!
@АлексейАлексей-и6г2 жыл бұрын
А как снять ошибку?
@ArtemBiloblotskyi6 жыл бұрын
какое масло заливаешь ELF 5w30 FE для сажевого фильтра?
@ВадимБоровец6 жыл бұрын
Масло заливал Fuchs Titan дальше расшифровку не помню, у меня просто проверенная точка по замене масла, они сами там подбирают, не одну машину у них обслуживал по этому доверяю им, если надо могу узнать.
@dabestiks3 жыл бұрын
А тяга пропала?
@artemivanov90766 жыл бұрын
Выходила ошибка сажевого фильтра?
@ВадимБоровец6 жыл бұрын
Ну вылазила ошибка по выхлопу, сажевый смотрели по эбу не помню точно сколько грам было но сказали делать принудительную регенерацию, как я и сделал на СТО, но ошибка затем снова появилась, на СТО сказали менять эту заслонку ценник был в раене 500$ по этому было принято решение почистить и смазать её и результат очень порадовал, ошибка пропала.
@anderluna493 Жыл бұрын
@@ВадимБоровец hola que muelle?el del tubo de escape
@nifelin15 жыл бұрын
В нас обично тільки починається ця шляпа, викидають і шиють блок. Воно всеодно вилізе.
@АнатолійСторожук-я7ы6 жыл бұрын
А що це за штука? Принцип її роботи?
@ВадимБоровец6 жыл бұрын
Это заслонка при остановке на светлофоре она глушит двигатель, потом при выжиме сцепления она открывается и двигатель заводится, по крайней мере мне так обьяснил диагност когда у меня по ней вылезла ошибка.
@avtoavto61465 жыл бұрын
@@ВадимБоровец у меня нету старт стоп, но ета фигня есть
@ВіталійМигович-и9ю4 жыл бұрын
😃👍
@himars23354 жыл бұрын
сажа быстро набирается , ошибок нет . куда смотреть ?
@Dzenpihyist2 жыл бұрын
АЗС змініть
@vitaliy6921 Жыл бұрын
а якщо датчик fap став показувати -значення періодично в тисячач (АЗС okko pulse disel)@@Dzenpihyist
@ДімаТарасюк-ы5э5 жыл бұрын
А какую програму для скидивания ошибки используиш?
@ВадимБоровец5 жыл бұрын
Обычную "torque".
@sdradyva3 жыл бұрын
@@ВадимБоровец а код ошибки какой был? За ранее спасибо
@biznesment19783 жыл бұрын
Да, какой код? У меня бьет р0471
@user-hv7gh3iv7d6 жыл бұрын
Зачем она нужна, просматриваю разные видео,думаю себе приобрести такое авто.
@ВадимБоровец6 жыл бұрын
Ну тут много мнений, на СТО мне сказали что эта заслонка есть только на машинах с системой старт/стоп (когда глохнет двигатель при остановке) мол эта заслонка глушит автомобиль, но РЕНОводы на drive2 эту информацию опровергли типа эта заслонка чуть ли не у всех есть, не сказав толком зачем она нужна, на самом деле в интернете очень мало информации по данной заслонке, по этому утверждать не буду.
@ArtemBiloblotskyi6 жыл бұрын
а у тебя и не спрашивают
@Сергей1-ж9щ Жыл бұрын
@@ArtemBiloblotskyi☝️☝️☝️ты еблан? Тогда не нужно свои высеры тут выкладывать. ☝️☝️☝️
@ressidentevil4 ай бұрын
Це типу горного тормоза Перекриває вихлоп щоб не набирала обороти.Це коли тормозиш коробкою і при круїз контролі пригальмовує на спусках
@heseneliyevelvin69884 жыл бұрын
Hi nice people
@СтасВин Жыл бұрын
У меня эта ошибка переодически то появится то сама пропадет, я уже не парюсь, но подбешивает
@serafimskl18984 ай бұрын
Что в концов концов, она сама пропала или нет?
@СтасВин4 ай бұрын
@@serafimskl1898 примерно раз в три месяца загорается ключик и сообщение анти полюшен систем, горит то день то три дня, потом безследно исчезает, на езду никак не отражается, по этому я и не парюсь
@serafimskl18984 ай бұрын
@@СтасВин И давно ты так ездишь?
@СтасВин4 ай бұрын
@@serafimskl1898 четыре года, 70000км
@soLdaTeS883 ай бұрын
@@serafimskl1898у меня на канале есть ролик по этой заслонке, как я ее разобрал и потом адаптировал с помощью pyren
@АлександрВолчков-ю6м Жыл бұрын
Это не надолго смазка никуда не проникла, нужно сверлить отверстия где втулки стоят и туда задувать смазку Ито это на год потом повторять надо.
@СергійВоронцов-е2в5 жыл бұрын
Скажи пожалуста чем ты сбрасывал ошибку
@ВадимБоровец5 жыл бұрын
Elm 327, она показывает код ошибки а расшифровывать нужно в интернете самому и ею я сбрасывал ошибки, очень удобная штука, не нужно каждый раз платить за сброс.
@ВаняКубрак5 жыл бұрын
@@ВадимБоровец Добрый день, можно фото автосканера.
Под радио крышка горизонтальная10см. На 4 см.чтоб открыть надо иметь не стриженные ногти бль....ь я после первого вскрытия просверлил в ней две дырочки и установил чёрную ручечку от шкафчика !!! Получилось как фирма и постриг ногти ))))))))