Renault Megane Grandtour 160 TCe teszt | A haladás útján

[@szpx1480]

Múlt héten nyílt hétvége volt a Renaultnál. Mi az új Captur miatt mentünk az egyik budapesti kereskedésbe. Amikor az értékesítő látta, hogy a Megane kombit is nézegetjük, arra is mondott egy árat. Egy ugyanilyen piros kombi volt az 1,33-as motorral, de a 140 LE-s változattal. Nem volt annyi extra, mint a videóban, de elég jól felszerelt autó volt. A kiállított kocsi ára kicsivel 7,3 millió Ft fölött volt, egy kis számolás után az értékesítő azt mondta, hogy 6,42 millióért elhozhatjuk, ráadásul 0% THM-mel. Mi végül nem ezt vettük, de az ajánlat nagyon jó volt, szóval ha valaki ilyet szeretne az árlisták nézegetése mellett érdemes a kereskedésektől ajánlatot kérnie.

[@sierratango4587]

Nagyon tetszetős kombi, sok vezetéssegéddel megpakolva. Azonban az SUV-k hatalmas szeletet kiharaptak a tortából, nehéz dolga lesz a Megane IV kombinak. Ennek ellenére, vagy emiatt is sok sikert kívánok neki! Nekem 2003-s Megane I kombim van 1.4 benzin (94-95 LE), 175K km. Az akkori utolsók közül az egyik. Szuperül teszi a dolgát, 6.6 - 6,8 l átlag fogyasztással. Szeretjük.

[@manoimredeak]

Szép kis autó....végre nem egy SUV. Köszi a tesztet.

[@d_anko9959]

Nagyon jó hogy megmutattad milyen sötétben a led főfényszóró ! Tedd majd meg mindig ezt más hasonló kocsival is!

[@tamzso]

Igyekszem, tudom, hogy ez fontos. Nem adja vissza teljesen, de mégis egy támpont.

[@sasicuomo9217]

Renault🔝🔝💜

[@Zero1k97]

a projektorosban pár perc alatt cserélni lehet az izzókat,vannak fehér,kékes izzók is, viszont használat közben egy osram nightbreaker laserrel vagy annál jobbal simán használható lesz...

[@tamzso]

Csak ezeknek a színes izzóknak elég gyenge az élettartamuk.

[@molnarattila3113]

Nagyon szép autó.

[@GemesAuto]

A 140 lovas benzinmotorral sem rossz: kzbin.info/www/bejne/d5u8oXaLjKeZd9E

[@csabagero5926]

Koszonjuk a bemutatot! Értheto, tele hasznos informaciokkal! Csak igy tovabb! ;)

[@slothyfromnemmondod]

"van benne hely". Van egy 2014 limited fluence és egy 2019 megane grandtour limited a garázsban, de ha 5-en kell mennünk valahova, a fluenceben férünk el kényelmesen. :D hosszra ugyanakkorák, de belül sokkal tágasabb a fluence és az ülések kényelmesebbek is.

[@Zero1k97]

az ajtók vastagsága valamint az üléseké szerintem is elég sok helyet elvett az előzőekhez képest. a meganenál kicsit mintha sportosabb kialakítású kombit akartak volna csinálni a szélesség kárára

[@slothyfromnemmondod]

@@Zero1k97 Na meg a csomagtartó.. :D Van egy horgászágyunk, az eredeti dobozában. A fluencbe röhögve befér hosszában és még 2 utazótáskának és 3 hátizsáknak marad hely, a megane komiba pedig nem fért be! :D Már most kinéztük, mi lesz a megane helyett és nem renault, pedig szeretjük.

[@sandorjakus7169]

Köszi a tesztet.

[@repairandservice]

újnál a váltó nyers, gyári beállítású, ezért rángat. Feltanítódik az új gazdája által pár száz km után, utána jó lesz.

[@tamzso]

Ezt remélem én is, de akkor is el kellett mondanom.

[@zoltanszabo7169]

Mint a Talismánnál, hang nélkül több info jön le róla mint hanggal.

[@ast5515]

Néhány apróság: Ez a váltó már a Mercedes A osztályban is trágya volt. Ezt nem vezettem, de gondolom ugyanaz. A stab pálcák a gyártás elején gondot okoztak, de most már erősített van, az nem lesz gatya. Szintén volt gond lengéscsillapítóval, amit gariban toronycsapággyal együtt cseréltek. Az autó 1 éves koráig... Utána kopó-fogyó alkatrész, nincs rá gari, "kedvességből" volt akinek 70%-át fizették, volt akinek felét, stb. Az infotainmentre rengeteg a panasz. Lassú, lefagy, stb. Facelift megváltoztatja, az elvileg jobb, de személyesen nem próbáltam.

[@lacike767]

Tudsz róla közelebet az újrol ?

[@ast5515]

@@lacike767 Az infotainment ugyanaz lesz mint a Clio 5-ben, így szalonban mi lehet próbálni. Amúgy a facelift hibridet hoz és máshogy néz ki.

[@lacike767]

@@ast5515 nemtudod hogy benne lesz e már az új kormány, illetve a bajuz kapcsolók...?

[@ast5515]

@@lacike767 Ezt hirtelen nem tudom.

[@lacike767]

@@ast5515 hát ha facelift, ami az, akkor benne kéne lenni...

[@lhstaxi]

Oldalról csak nekem olyan, mint egy Focus?

[@misaa25]

Ez a jó helykihasználás, 4,6m-rel? A „hitvány” Reanult 4,5m-rel 7 személyes, vagy 5,de 800l csomagtérrel.

[@robiszi7932]

Szép teszt, jó autó...végre nem egy SUV. 1.33 Tce nagyon király...sőt lehet gázosítani is pl.Prins-nek máris van Lpg kit erre...remelélem közeledik a halál a dízelekre.

[@zoltansztojka9985]

Ilyen hangsúllyal beszélni🤭🧠

[@tamzso]

Azóta már jobb :)

[@lacike767]

Már bemutaták a Megane 2020 FL de hogy mennyire valósak a fotók 🤔

[@ast5515]

Teljesen. Tényleg bemutatták csak még nem kapható.

[@lacike767]

@@ast5515 tudsz róla valami közelebet ?

[@MegaBarcaBOY]

Ennyi pénzből inkabb egy új Proceed :D

[@attilakaufmann8275]

Kedves Zsolt, gyakorold a hangsúlyozást! A szavak hangsúlya a magyar nyelvben sohasem esik az utolsó szótagra.

[@AzenNevem]

Régen a Meganeokban szép világos kárpit és világos műszerfal volt. Egy jóideje meg ezt a gyász lehangoló fekete förmedvényt tolja minden gyártó. Förtelmes.

[@k.k.4947]

Legalábbis Te így gondolod, más pedig pont nem. Legalább nem látszik rajta minden kosz.

[@gerrardsteven2135]

@@k.k.4947 így van és ez nagy külömbség!!!!!

[@AzenNevem]

@@k.k.4947 Egy szürke vagy világosszürke kárpiton, műszerfalon sem látszik. Sőt kevésbé, mint a feketén.

[@k.k.4947]

@@AzenNevem persze, persze. Volt világos szürke és vajszínű belsős is több évig. Szóval légyszi a gyerekeknek meséld ezt a szöveget. Kevésbé látszik a korom és a kosz egy világos belsőn. mint egy feketén...ahha :)

[@petike884]

Tamás Zsolt visszavonulhatna a KZbin-tól egészen addig, amíg meg nem tanul értelmesen beszélni... fáj az agyamnak hallgatni...

[@tamzso]

Köszi, hogy nem nézel mostantól. Nekem is jobb, Neked is jobb.

[@petike884]

@@tamzso Azt hiszed vicces voltál, de nem... (az sokat elárul, hogy reagáltál az általam nevezett hiányosságodra - feltehetően az az oka, hogy nem én vagyok az első, aki felhívta a figyelmedet erre a "hiányosságodra"...); Igazából bánom is én, hogy ebből a csatornából (is) akarsz megélni, plusz táplálni az asszonyt és/vagy az utódokat is a családban, ha van... (nem tartozik rám), de jól tudom, hogy nem ma kezded a nyilvánosság előtt a szereplést - így lassan már szánalmas, hogy ennyire nem figyelsz oda, hogy a követőidet megtiszteld annyival, hogy beszédtanárhoz járjál... Nyugodt lehetsz, ezt a videót is csak addig néztem, míg ki nem derült számomra, hogy ez még mindig nem az a Megane (ez még mindig az az über ocsmány központi multimédiás egységes), amire várok... (aztán a maradék időben, amit megspóroltam a videód nézésén, kiderítettem, hogy nyárig még csak a kombi Megane plug-in hibrid várható, sajnos);

[@tamzso]

@@petike884 Egyáltalán nem fáj, de a Te stílusod messze nem tartozik az építő kritikák sorába. Vagy tévedek? Nem. Kábé "tűnj el innen, mert szar vagy" beszólás volt. Én is tudnék Neked cikkeket idelinkelni, hogy milyen személyiséggel rendelkező emberek raknak ki félmeztelen képeket profilképnek, hidd el, nem köszönnéd meg, sőt, megsértődnél. Pedig nem én mondanám, csak az igazságot közvetíteném, kedvesen. Írd le, mi a gondod, mit csinálnál jobban nagy forgalomban, kvázi élőben, ezer adattal a fejedben úgy, hogy próbálsz a minőségre is fókuszálni és nem csupán a kamera előtt röhögsz és lököd a hülye dumát, mint sokan. Esetleg beszóljak a Te videóidra is, amik értelmetlenek, hogy egyáltalán fent legyenek valamilyen közösségi oldalon? Mert borzalmasak, minden minőséget mellőznek. Nem, mert Te dolgod. Más vagyok, és ebben az esetben nem rosszabb. Sőt.

[@petike884]

@@tamzso világos a célzás, de nyugi, nem pukkadoznék :) én magam is olvastam cikkeket a témában és kellemeset röhögtem rajtuk :) vagyok annyira - izé... fogalmazzunk így, hogy pont nem veszem fel az ilyeneket Neked sem kell személyed elleni támadásként érteni, amiket írtam, elég annyi, ha megpróbálkozol önmagad fejlesztése érdekében azzal, hogy ilyen területen is képzed magad...

[@tamzso]

P. Feher Így látod mennyivel másabb. Megpróbálok meg jobban odafigyelni.