Renault Rafale 4x4 300 Cv | La SUV francese ad alte prestazioni

[@pippo1267]

Il bollo si paga solo dei 150 cv?

[@lucianoiarca2961]

Il trucco è questo: Un motore 1.2 in 3 cilindri non riesce ad essere brillante anzi…! La soluzione? La soluzione è che se l’autovettura è scarica sei fritto, ti metti a piangere proprio! Attendo spiegazioni diverse perché per dirla tutta, a me personalmente mi piace tantissimo questa vettura.

[@patentatiit]

L'alimentazione del motore posteriore viene sempre garantita, anche a batteria scarica, dunque la potenza non cala.

[@lucianoiarca2961]

@ Și spieghi meglio, come fa un motore elettrico a funzionare quando la batteria è scarica ( il famoso motore posteriore) la mia non è assolutamente polemica, è che voglio capire meglio. Grazie

[@umbertopellegrini4961]

@@lucianoiarca2961 la carica per la trazione posteriore rimane sempre altrimenti a batteria scarica diventerebbe solo trazione anteriore

[@maurinux1985]

a batteria scarica, cioè non l'hai ricaricata alla presa, l'auto funziona sempre come una normale full hybrid. Quindi rigenererà sempre energia in frenata o quando è in funzione il termico. In aggiunta a ciò una parte della batteria rimarrà sempre da cuscinetto per il funzionamento della trazione posteriore.

[@lucianoiarca2961]

@@maurinux1985 Dunque la batteria ha sempre una riserva in poche parole, dico bene? Ok ma è pur sempre una riserva che mi permette di uscirne fuori da situazioni abbastanza leggeri. Comunque grazie Mauri ora ho capito il concetto, che al mio giudizio non cambia tanto la situazione.

[@giulianobonassi5193]

Bella ma chissà che prezzo sicuramente superiore hai 40 .000 euro.

[@Pablo-vr8sv]

Oltre 50.000 questa in prova.

[@Pablo-vr8sv]

Gran macchina ma mi sa che non farà grandi numeri. Poi il mercato in questo momento è in caduta libera…

[@rich_hard4719]

Meno male

[@ambrogiofogar]

fosse diesel...