Essai : Renault Rafale 4x4 300ch Atelier Alpine - Enfin du Sport ?!

[@vinceben69]

Kwamé très honnêtement tu es devenu le meilleur youtubeur auto : il y a du rythme, il y a de la passion, il y a de la précision, bref tout ce qu’il faut pour passer un bon moment quand on aime les caisses. Il ne reste plus qu’à publier l’essai de la R5 et c’est parfait 😂

[@trappesboy]

Entièrement d’accord

[@SquadraTestAuto]

Oui sauf que ça serait bien qu'il fasse autre chose que du renault et du chinois...

[@PlanetegtTV]

@@SquadraTestAuto 😅 hey mais oh, c'est pas facile, je gère beaucoup de choses en solo, ne l'oublie pas. Diversifier les sujets c'est le but mais c'est aussi beaucoup de travail sachant que 80% de mon temps, c'est faire les vidéos 😉

[@PlanetegtTV]

😁 Le fameux essai R5... Merci de ce retour, on continue d'avancer !

[@justicier2lamatrice295]

Le meilleur ? Ça n'engage que ton avis Même s'il est bon en effet

[@omarblondindiop4698]

Ce mec transpire la passion de l’automobile. C’est tellement agréable. Continuez comme ça avec ce travail de haute qualité

[@transmath]

Comme tout le monde j’ai pesté sur le prix … trop cher pour ce que c’est. Puis avec ma fierté je suis allé chez les allemands. Config d’un Q4 Sportback e-tron avec les mêmes équipements : résultats config a 72,000 EUR…. Du coup je suis retourné chez renault et avec un peu de persévérance vous avez 10%🥳

[@malmoth9067]

Et puis franchement les allemands de chez Audi nous crachent dessus d'avoir gardé l'appellation "etron", c'est l'humiliation ultime pour l'acheteur.

[@Danao31]

Avec un peu d intelligence tu vises une version "de direction".. Histoire de pas mettre de ta poche les 15/20% de décote à J+10K bornes.

[@matthieuguillot7640]

Bon courage pour avoir 10% de remise, c'est fini ce fonctionnement.

[@mariomathey7548]

Tu passes par un mandataire et tu les auras facile tes 10% (13 sur un Sportage HEV)

[@matthieuguillot7640]

@@mariomathey7548 donc aucune persévérance chez Renault comme indiqué dans le post initial simplement un achat via import ;-)

[@guillaumezammit1732]

Cette chaine : le seul avis auto qui compte desormais 👍

[@plop31]

cette chaine = du bullshit total qui brosse les constructeurs dans le sens du poil pour être dans leurs petits papiers et avoir droit aux exclus et aux invitations sur les salons..... c'est pas ça du vrai journalisme ! cette chaine youtube c'est comme regarder léa salamé sucer la bite de Carlos Ghosn qui a fuit la justice au japon alors que derrière on a Elise Lucet et sa team de vrai journaliste qui prouve par A+B que la famille Muliez a fait un montage fiscale pour ne pas payer le moindre € d’impôts sur les milliards qu'ils se foutent dans les poches.

[@jordytrawinski2940]

Une tuerie c'est essai... la dynamique de présentation et les commentaires au top... elle donne envie...

[@Gabriel_6910]

Merci pour cet essai. Il est magnifique. J'adore. Alpine et Renault ... c'est le TOP ! ... (j'en ai d'ailleurs une de chaque)

[@_Theeeo]

Bravo pour ton travail Kwamé et celui de ton cadreur/monteur, montage et plans de qualité

[@steveduhamel837]

Magnifique ce rafale, renault fait très mal en ce moment avec ces derniers modèles. Kwame au top des essais, précis, sympathique, comme tu le dis du bonheur et de l'amour😂

[@MVPPMV]

Une merguez niveau prix c'est excessif, niveau moteur flingué rien qu'avoir ce que la concurrence fait ... un petit plu design interieur mais rien de rafalant

[@robertsanchez561]

Je lis des commentaires dithyrambiques sur Renault et ses nouveaux modèles. Comme quoi c’est très subjectif. Moi je trouve ça moche, lourd, mal fini et trop cher.

[@TyronThelis-yl2yr]

⁠@@robertsanchez561Vous l’avez testé avant de dire que c’est mal fini? Je suis d’accord sur le fait que c’est lourd avec un moteur rincé et moche (après c’est un SUV pas de miracle au niveau de l’esthétique) mais la finition reste correcte qui est certes pas au niveau des allemandes comparables mais pour 10k à 15k moins cher.

[@Nor-Man-Dy]

@@MVPPMV tiens un troll à sa Putin de ruchie 😂

[@Nor-Man-Dy]

@@robertsanchez561 les trolls énervés de sa Putin de rucie sont très énervés 😂

[@cristinehope5978]

Je n'ai pas vu passer le temps. Bravo pour votre travail.

[@gigazman]

Meilleur youtubeur automobile!! Quelle peche!

[@patman3136]

Top séquence, bravo! 👌 Commande passée, la même que l’essai (couleur / version), hâte de l’avoir entre les mains…

[@christophefraud2898]

un essai au top très dynamique et qui donne envie ! Good job !

[@cesarplaton2229]

300 "jvaux" 😂😂😂😂 En tout cas, tu nous fais toujours des retours ultra complets, beaucoup devraient en prendre de la graine !! Merci Kwamé !! 👌💪🖐️

[@darkshell315]

T drôle toi

[@clement29ful]

Super essai Kwamé, c'est très intéressant j'avais très hâte que tu sortes le test de cette superbe voiture :) Si tu apprécies déjà le comportement dynamique de cette bagnole j'espère que tu seras bluffé par ce qu'on travaille en ce moment chez Renault pour nos futurs modèles électriques

[@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier]

Bonne gueule, châssis dynamique et motorisation plaisante… ça fait plaisir. Bravo Renault/Alpine ! Et merci Kwame pour la passion que tu transmets !

[@Walter_White66]

Si un malheureux 1.2 est pour vous une motorisation plaisante, peu importe l’agrément de conduite et la puissance, surtout à ce tarif exorbitant, alors vous n’êtes pas un passionné. En occasion récente à ce prix il y a tout de mieux pour quelqu’un qui aime les automobiles.

[@regislocufier7525]

Toujours géniales tes videos, bon j'ai passé 44 ans dans 😮les murs de Renault. Suis-je toujours Renault ..... bien sûr, plus que jamais et cette Rafale 300 me fait baver. Je n'en suis qu'a l'Arkana 145, mais ta vidéo pourrait bien !!!!!

[@mrgrizzly7030]

C’est toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍🏾 Ce Rafale a un côté futuriste 🔥🔥

[@fredgirard5258]

Heureux propriétaire du rafale 200 Cv, j’étais particulièrement intéressé par cet essai! Bravo Kwamé, on a ressenti le plaisir de la voiture à travers ta vidéo ! Tu as mis le feu ! Super style de voiture pour un super style KZbinur!

[@aatonnaa4958]

Je veux acheter un 200cv aussi. L'acceleration prend elle du retard comme je l'entends?

[@fredgirard5258]

@ sincèrement oui, mais on s’y fait et ça évite de mettre pied dedans aussi…donc à l’usage ce n’est pas si gênant mais c’est un petit défaut. La voiture est tellement agréable par ailleurs.

[@david.gmailgontier9537]

Alors pas trop déçu de ce rafale 200ch il monte dans les tours je voulais en faire l'achat tellement déçu de mon Arkana avec cette boîte à crabots que je l'ai revendu 7 mois après

[@Nissart-su4mc]

L'essai est cool, j'avoue que c'est une voiture qui me fait vraiment envie pour remplacer ma Model 3 LR. Je trouve que la ligne est très réussie, j'ai l'impression que la version 300 cv corrige le goût de "trop peu" présent sur la 200 cv. Ma seule réserve, c'est sa valeur dans le temps. Le prix est cohérent sur le marché mais 60.000 euros dans une Renault qui risque de perdre pas loin de 50% dans les 2 ans, c'est ça qui m'interroge.

[@PlanetegtTV]

Et le leasing ? (Même si j'ai pu voir les loyers d'un hybrid 200 esprit alpine et j'ai pris peur..)

[@mynameisgroot4357]

@@PlanetegtTVleasing obligatoire rien que pour le risque technologique, vu la complexité de l’engin, une fois la garantie terminée ça va être inrevendable et à la moindre panne un coup de massue.

[@mynameisgroot4357]

@Nissart-su4mc A ta place je reprends une tesla. Pour 60000€ t’as un model Y performance, moteur et batterie garantie 8 ans…ça vaut mieux que cette Renault….aussi belle soit-elle !

[@mattmchd4017]

Pareil. J’ai une Mégane en leasing, changement dans 1 an, on verra bien ce que me propose Renault…

[@Nissart-su4mc]

@@PlanetegtTV A titre perso, je suis pas fan de ce type de financement et si je devais regarder les LOA/LLD, j'irais plutôt chez BMW qui propose les meilleures offres.

[@the_gi_jo973]

Super vidéo, merci Kwamé ! Pour info les marchepieds sont solides puisqu'ils supportent un poids de 200kg. Perso je les mettrais davantage pour le look sur ce véhicule coupé 😎

[@Edelmann25]

Je suis daccord pour les accessoires ils apportent un design différenciant et encore plus sportif pour le coup ! Les inserts de couleurs sont faits de la même couleur que la carrosserie de la voiture: sur mon Rafale 200ch j'ai posé le pack blanc sur blanc cest très classe !

[@myrmexxxh1529]

S'ils avaient donné de l'amour sur l'extérieur pour un véhicule de 300ch ils auraient tué le suv alpine qui sortira ensuite, avec plus de gueule mais moins de chevaux. Après faut dire que c'est déjà un banger visuellement, j'aurais adoré un truc encore plus aggressif mais ça reste un des plus beaux dessins du marché

[@Dassaulteam]

Il aura bien plus de chevaux en full électrique l'A390

[@aur.c]

L'A390 aura 500ch

[@jeremyscornet3997]

Un des meilleurs essais de cette voiture. Top comme testeur

[@ClémentChevalier-i9g]

Merci Kwame pour l’essai de cette superbe auto, c’est top, j’espère que Renault proposera ce moteur sur l’Austral…tes vidéos sont très intéressantes !!!

[@maximeknibiehly2537]

Bravo, super vidéo comme d'hab, belles images, bonne dynamique ! Merci ;)

[@patrickfournier1737]

J'adore le coup du marchepied à 4'20 - tu t'es rappelé du plancher de coffre de la dernière MG ? 😂😂😂 Top vidéo comme toujours, en tout cas 👍🏻👌🏻merci pour tout ce travail !!!

[@michmuch59]

Tu est vraiment extraordinaire, je comprends pas comment on ne t’a pas encore proposé une émission TV. Les journalistes auto tradi plutôt ennuyeux 😂😂😂😂

[@robertsanchez561]

Tu es

[@azizbougrassa2393]

Hello Kwamé Mais quel plaisir , quel bonheur de te revoir sur ce rafale. J adore ce que tu fais. You are thr best my friend. Take care of you Tiens moi informé de ta prochaine video. Aziz.

[@lebusraconte3040]

J’adore, vous êtes génial en + d’être extrêmement pro alors MERCI ! 🙏🏽🍀🌞🍀💫

[@cyrilbethune5510]

Ça reste encore une gamme assez récente, ils essaient des choses mais il faut qu il s améliore avec les retours des personnes comme toi. Je trouve la voiture plutôt bien réussi et elle respire la qualité.

[@lioc9002]

Merci pour tout. Mais quid du TCE thermique 3 cylindres 1,2L, connu pour son manque de fiabilité?

[@Guyom42]

Un excellent essai, comme d'hab 👌🏻 Une bonne voiture ce Rafale 🇨🇵

[@jlem14]

Superbe voiture ! Un bel essai. Beaucoup de rageux en commentaires qui ne peuvent pas se l’offrir lol…

[@robertsanchez561]

Non merci. Renault tous les jours un bruit nouveau.

[@Dassaulteam]

Merci la phrase qui existe depuis 50 ans ​@@robertsanchez561

[@darkshell315]

Mdr 🤣 c'est facile à acheter ça

[@emmao1084]

Kwame tu as un débit de parole c’est épuisant respire mec…! Pour la dose d’amour, je te like et je m’abonne car ton implication est dingue, même si tu devrais doser niveau engouement ça reste une Renault… Bise t’es très fort mec

[@MPSFrance]

La balerine dans un corps de baleine c'est typique du 4Control Renault, et déjà sur une Laguna GT 4 Control même diesel ou Megane GT4ctrl c'était cette impression de légèreté assez bluffante ! Bel essai mais c'est quand même trop cher ... si on peut se le permettre pour le look et les capacités globalement de beau niveau pourquoi pas ^^^

[@titoto9723]

Très bon test, bien complet au travers des deux vidéos. Merci pour le taff!

[@gaethanlovet9550]

Il est très beau ce Renault Rafale Atelier Alpine Hybride 300ch PHEV 4x4 et il doit être super agréable à conduire, merci pour cette présentation et cette vidéo au top 👍🤩

[@TheBotzouk94]

Sympa de tester sur la route du Col de Braus, la descente de Sospel, c'est chez moi :) et c'est une belle route pour une telle voiture !

[@airshok78]

Super vidéo Kwamé !!

[@benjaminkay4111]

Vu comment tu témoignes ta passion à travers tes vidéos, j'ai hâte de te voir essayer deux modèles : La Zeekr 001 La MG eHS PHEV #impatient 😊

[@Claude-benjaminBOYER]

Trop bien cette version 300cv du Rafale!!! Et vidéo au top comme toutes!!!

[@Thedarksly87]

C’est clairement pas dans mes tarifs mais elle est magnifique !

[@plop31]

prend une tesla model Y pour beaucoup moins cher et tu aura plus performant que cette merde.

[@davidmacquart5025]

C’est la première fois depuis longtemps que l’on me donne envie d’acheter une hybride. Maintenant 60000€ . Regardez ce que l’on pouvait s’acheter il y 4 ans avec une telle somme. Certains diront que c’est les prix du marché ce qui est vrai, mais nos salaires n’ont pas suivi la même ascension.

[@malmoth9067]

ça s'appelle l'écologie punitive, les européens l'ont voulu, ils l'ont eu !

[@chefchaudard3580]

Pour ce prix la, on avait une BMW série 3 avec le moteur diesel et quelques options. Je dirais que le prix de ce Rafale n’est pas déplacé. C’est cher, mais c’est justifié, plus que sur les « petits » modèles.

[@plop31]

à 60k€ on une tesla model Y performance de 500cv. ou alors une tesla model S P100D de 700CV d'occasion

[@malmoth9067]

​@@plop31et le plaisir de soutenir un vrai patriote américain.

[@plop31]

@@malmoth9067 parce qu'acheter une renault c'est mieux ? laisse moi rire ! en achetant le meilleur rapport qualité performance prix (donc une Tesla) tu force les autres à faire mieux (renault).. mais comme t'es un teubé tu préfères acheter une merde plus chère ce qui conforte les les autres (renault) qu'ils font des bons produits et que. ils peuvent encore augmenter les prix. tesla model 3/y sont les nouveaux standards mondiaux en terme de qualité performance prix toute technologie de moteur confondus. faut être teubé pour ne pas voir la réalité des chiffres. je ne suis pas un fanboy tesla je suis juste un scientifique qui compare les chiffres. mais à quoi bon argumenter vous êtes tous des boomer. age moyen d'achat d'une tesla neuve en France 44ans pour une Citroën c'est 63ans et pour une renault c'est 55ans. CQFD

[@Oklm23]

Ça fait plus de 20 ans qu'ils utilisent la même clé toute moche chez Renault pour toutes leur voitures, genre ils peuvent pas faire un niveau design avec leur fournisseur sans forcément augmenter les coûts de production ? Ou au moins nous proposer un nouveau design pour ce SUV premium de 60K ? Ils font toujours le minimum syndical les constructeurs français ça rend fou... mis à part ça j'adore cette voiture, c'est un vrai jus de raison comme tu dis 😂

[@Helolemonde]

La carte reste dans la poche. Tu ne l'as vois jamais. Mais effectivement ils pourraient changer un peu !

[@SociétéSoja]

On s'en branle de la clé 🤣🤣

[@jeremyscornet3997]

ça fait plutot 10 ans max que c'est cette version de carte. Mais comme dis par un autre commentaires, la carte on la voit une fois et elle sort plus jamais du manteau ou du sac. Donc Osef de la carte pour ma part

[@7krys]

Après perso j'ai pas de sac à main donc faut bien mettre la carte quelque part. 😂 Et en été je ne sors pas avec le manteau sur une aire d'autoroute.

[@Dassaulteam]

Tu sais que la plupart de la concurrence ne fait même plus de clés ? Au moins chez Renault ça tient dans la poche, c'est fiable et ça fonctionne sous tous les angles de la voiture

[@Will-kn3zn]

La technologie PHEV est pour moi un pur bonheur. Profiter du 100% électrique dans la vie de tous les jours tout en pouvant faire de longues distances occasionnellement sans ce soucier de la recharge, c'est vraiment confortable. Et en plus on met cette techno au service du plaisir avec 300ch et un beau design... Mama mia ...🥰

[@shivan6416]

Le PHEV est pourtant le pire des 2 mondes : Le poids, le prix, l entretien, le manque de puissance et la nécessite de recharger très régulièrement la partie électrique. Et integrer une partie thermique et une partie electrique prend de la place ce qui conduit à une habitabilite inférieure à un véhicule électrique de même dimension...

[@Spharx]

⁠​⁠​⁠@@shivan6416poids et prix équivalents voir inférieur. Les constructeurs classiques imposent aux VT quasiment le même entretien que pour un VT et en plus tu gagnes énormément en polyvalence et sérénités de déplacement. Si c’est fiable franchement les économies que tu fais en utilisant au maximum le mode électrique justifie l’achat pour certains de ce type de motorisation. Perso j’achète des occasions thermiques à 4K€ grand maximum et les hybrides ou électriques dans ces tarifs c’est pas pour demain, voir peut-être jamais. En conclusion : problème de riche…

[@Mic.red.austral]

J'ai un austral e 200 ch que j'adore avant ça j'avais une 4 rs trophy et sur ces deux véhicules j'avais aussi cette carte clés horribles qui est là même chez Renault depuis 15 ans certes Renault a fait de gros gros progrès sur la qualité de leurs véhicules mais au prix qu'ils les vendent ce serait la moindre des choses de produire une nouvelle carte clés plus petite et jolie. Au passage ce bleu mat du rafale est magnifique

[@alexmomo9240]

Pas trop dure de passez d’une 4 rs trophy à un austral ? 😅

[@Mic.red.austral]

@alexmomo9240 si un peut mais la vente de la trophy m'a permis d'acheter d'autre véhicule bien sympa du coup ça va

[@franckenard8200]

@@alexmomo9240 carrement😄

[@darkshell315]

​@@Mic.red.australje préfère garder mon jeep trackhawk ici au USA on n'aime pas trop les voitures françaises

[@esausse]

Merci 🙏 cette vidéo est un enchantement. Et quelle voiture !

[@Guybrush-Threepwoood]

Quelle voiture !!! Impressionnante !!!

[@christiankonklewski6052]

Encore u super essai ! je note "c'est du jus de raisin !"

[@Gwadatchouc]

Bel essai, toujours aussi qualitatif... Le prix est élevé, certe, mais aujourd'hui tous les constructeurs "généralistes" proposent des prix prohibitifs dès lors que c'est électrifié... Le 1.2 est certe pas très flatteur, et c'est un véhicule pleins de technologies qui peuvent peut-être faire craindre point de vue fiabilité... Mais malheureusement ou heureusement, (chacun voit midi à sa porte) tous les constructeurs vont dans ce sens pour faire face aux malus et autres normes environnementales. Malgré ce petit 3 cylindres, il semblerait que la puissance cumulée soit suffisante et appréciable... Espérons (au moins pour l'industrie française) que ce véhicule se vendent... Car point de vu finitions, les allemandes ne sont plus trop dans le coup dans cette gamme tarifaire... Pour avoir des finitions dignent de ce nom, il faut désormais tabler sur des tarifs bien supérieur sans avoir necessairement la fiabilité qui va avec...

[@franckenard8200]

vous avez tout dis!

[@Axantiu]

J'ai eu une Mégane 4 GT pendant 2 ans et demi puis une Laguna 3 break pendant 2 ans, et je suis tombé amoureux du 4control avec ces voitures 😍 Si vous avez la possibilité d'essayer cette technologie, foncez ! J'ai dû les vendre car légèrement trop basses sur les chemins forestiers. Ce Rafale en 4x4 avec le 4control est un magnifique combo.

[@jeffdebruges1819]

Laguna break en GT 4control, avec son 2L increvable, et une fiabilité exceptionnelle, j'ai regretté d'avoir vendu cette voiture pour la talisman. C'est l'une des Renault les plus fiables du marché. J'étais plus jeune et bête... qu'est-ce que je regrette ! Faut pas trop le crier sur tout les toits, mais ça reste une superbe bagnole sur le marché de l'occasion. Son seul petit défaut, c'était un peu tape cul quand même...au bout de 2h, avec une position très basse, j'avais le dos en compote (bien que j'avais moins de 30ans). Mais son châssis avec le 4control, un vrai karting.

[@Vincdub33]

Une fois encore bravo pour ton essai c’était top

[@irishpike68]

Belle voiture et bel essai mais est-il judicieux de tester la puissance d'un véhicule en descente?

[@shivan6416]

Quand ça se traîne, c est nécessaire. L avantage de peser 2 tonnes, ça avance tout seul en descente.

[@samdarkwarrior]

un jour tu seras mienne !!!!!

[@ulyssemthn9220]

ya une vraie identité en effet, l'identité du 408 de chez peugeot

[@Xolotl_De_Chalus]

Elle fait envie ! Merci pour cette vidéo très intéressante.

[@ericfraisse9845]

super essai, comme d'habitude, et de l'humour ... (dans le tunnel !😂)

[@jyh0o]

Les francais sont les seuls a vendre des deux chevaux signés Renault avec un design Peugeot (car meme designer mais on sais pas se réinventer) qui en plus casse vite mais le tout au prix d’une Porsche 718 bon…. 🤭🤯

[@pierreg5865]

Sympa l'essai, mais cela ressemble quand même à une Peugeot "Vidal". Pour ce qui est de la similitude entre les deux versions (Esprit Alpine et Atelier Alpine) , je trouve cela très bien au contraire, car c'est toujours une surprise de se faire mette un valise sans s'y attendre...mon daily est un SUV PHEV, et le niveau de performances est élevé...j'avoue que je me régale, en toute hypocrisie car un bahut de ce gabarit qui laisse pas mal de monde sur place cela peut surprendre, sans parler des péages d'autoroute avec des reprises...impressionnantes... bref, pour vivre heureux, vivons cachés....mais merci pour le partage et cette verve inépuisable, dans toutes tes vidéos.J'imagine que le 4 Control doit apporter un véritable surcroit de vivacité, d'efficacité et de dynamisme. C'est vraiment dommage qu'elle ressemble tant à une Peugeot...Pour avoir vu garés côte un 3008 ancienne génération et un Rafale, je suis certain qu'une personne peu avertie peut les confondre...

[@vincentthadee9003]

Magnifique ce rafale 😍😍😍

[@Marosticky94]

Je suis choqué des prix en France. Dites-vous qu'au Canada pour 20000€ de moins y a de la Genesis GV70 2023+ -30.000km et c'est un autre monde niveau finition et technologie embarquée...

[@maxd9120]

60k, 3 cylindres, pas pour moi

[@SociétéSoja]

C'est surtout la cylindrée le problème !!! Sinon à choisir (exemple) entre un 3 cylindres 2l ou 4 cylindres 2l tu prendrais quoi ?

[@christophehofmann8546]

😂. Et après ils comprennent pas pourquoi ils vendent de moins en moins de voitures ces derniers mois 😂

[@christophehofmann8546]

​@@SociétéSoja4 . 3 c'est vraiment pas top pour un engin de 2T en plus '

[@SociétéSoja]

@@christophehofmann8546 Moi je choisirai le 3 cylindres en 2L. (Si j'avais le choix) ^^ bien plus coupleux en toute logique. Le 1.6 en 3 cylindres de Toyota atomise n'importe quel 1.6 en 4 cylindres a puissance égale

[@Dassaulteam]

Quel rapport ? Tu fais des ratios prix par cylindres toi ?

[@fabiobastosgomes1361]

Très bonne vidéo ❤

[@VincentOuslati]

Ça me semble un bon compromis, cette techno PHEV est vraiment intéressante. Je m'inquiète juste sur la réparabilité d'un véhicule qui accueille un moteur thermique couplé à deux moteurs électriques. Quand ça coince, faut vraiment tomber sur un garagiste compétent...

[@pierre2429]

Arrêtez avec ce terme de voitures sportives. Ce n'est pas parce qu'une bagnole a 300 chevaux qu'elle est sportive ! Est-ce que tu imagines emmener ton rafale sur circuit ou pour faire une course de côte ? Non ! Bon alors y a rien de sportif, parlez de conduite dynamique rien de plus...

[@pascalsabri]

Super reportage , mais je n’ai pas vu en détail les performances sur la vitesse max pour ce rafale 300 Cv . Merci pour cette précision.

[@youkss1892]

Le plus beau SUV français

[@Unkn0w97]

Elle est trop incroyable cette voiture vraiment

[@rafelvaniseghem6612]

trés belle présentation

[@CharlesBis-rm3bg]

Il n'y a que des français pour acheter ce genre de voiture et malheureusement à ce prix là il ne vont pas avoir beaucoup de clients .

[@filouphil]

Sacrée caisse, sacré essayeur. Top

[@paulleFIFOU]

Super essai, pour une voiture lourde, chère, et moche

[@franck-s7w]

Pour moi le meilleur suv coupé

[@kkersale]

On me voit,on m voit plus ! Vous me voyer ? Il fait noir,jsuis noir 😂 merci pour le fou rire

[@974kikirun]

Merci pour cette vidéo. Dit moi peux tu me donner les vrais différences entre l'esprit alpine 300 et l'atelier alpine 300 . Par avance merci. Christophe.

[@PlanetegtTV]

J'avais encore le doc ouvert. Les voici : Le développement de pièces spécifiques : amortisseurs, ressorts, butées de choc, barre anti-devers avant et arrière et des roues de 21 pouces La mise au point technique de l’amortissement piloté (suspension active avec caméra prédictive) L‘élaboration des modes spécifiques du Contrôle de l’agilité (voire le paragraphe dédié p5) La calibration des calculateurs pilotant le freinage, la régéneration du freinage, le contrôle de stabilité et de trajectoire ainsi que la direction assistée Un support d’expertise pour le couplage de la motorisation au châssis et pour les pneus sport Continental Dans l’écran multimédia, un menu nommé « Châssis Control » spécifique à Rafale Atelier Alpine propose au conducteur de régler les paramètres du 4Control Advanced, les règles d’amortissement et les angles de braquage arrière selon les trois axes suivants : Confort, idéal pour les trajets du quotidien notamment en ville. Dynamique pour un compromis entre l’agilité et bon niveau de filtration. Sport privilégiant la tenue de cap et le plaisir de conduire. Ces paramètres de Contrôle de l’agilité sont accessibles avec tous les modes de conduite (Eco, Confort, Sport et Perso) à l’exception du mode Snow. Compte tenu de la multiplicité des technologies réglables disponibles sur la version Atelier Alpine (4 moteurs, 4 roues motrices, 4 roues directrices, freinage régénératif et suspension pilotée), le choix entre 3 modes permet de personnaliser Rafale selon les désirs du conducteur en toute simplicité. Mis au point par les ingénieurs d’Alpine, les paramètres de chacun des modes sont l’assurance de conduire Rafale Atelier Alpine dans une configuration optimale.

[@Seri0us-Seb]

OMG 60000 balles pour une Renault !! On vit vraiment dans un monde de dingue. Même cette marque va finir par être réservée aux élites… Il reste quoi aux classes moyennes comme choix accessibles sérieux ??…. Merci e tt cas pour le taff. Superbe présentation comme d’hab.

[@vinceben69]

Dacia 😂 Sans déconner si ça continue Renault va pouvoir créer une nouvelle marque « super low cost ».

[@Seri0us-Seb]

@ nan mais meme duster si je dis pas de bêtises, affiche des bagnoles à plus de 30000 balles ! Genre le bigster. On marche sur la tête je te dis ! 🤣

[@mazighsaoudi4367]

@@vinceben69 Elle s'appellera NADA 😂

[@metalhunter6861]

Renault est déjà destiné a une élite. Toutes les voitures neuves aujourd'hui sont réservé a une élite, c'est pour ca que les ventes de voitures neuves se casse la gueule en France. Une citadine a moins 20000 € et une berline pour moins de 30000€, ca n'existe plus chez les grande marques. il ne reste plus que Dacia avec la nouvelle Logan (17000€) et la sandero (13000€).

[@nicodel2052]

@@Seri0us-Seb30 000€ quand la concurrence propose à prestation plutôt équivalente 5-10 000€ de plus minimum, sachant qu’il y a de plus en plus d’obligation européenne en terme de sécurité, d’écologie et de normes… 30 000€ c’est pas déconnant vu l’inflation sur… tout. Puis les clients Dacia prennent à 80% les versions « hautes gammes » donc inutile de tirer les prix au plus bas.. J’suis pas pro dacia ou quoi pour info, c’est juste un point de vu… objectif.

[@ALGORHYTHM-YC]

Avez-vous des différends avec Peugeot ? Je dis cela parce que, dernièrement, je ne vois que des vidéos de vous sur des marques du groupe Renault.

[@PlanetegtTV]

Non, j'ai essayé le 3008, pas pu faire le 5008. Et surtout Renault a envoyé 7 modèles cette année. Peugeot avait envoyer pas mal de billes en amont donc ça déséquilibre un peu.

[@ALGORHYTHM-YC]

​@@PlanetegtTV Au vu de votre avis assez réservé sur le 3008, j’ai un moment craint que Peugeot hésite à collaborer de nouveau avec vous. Quoi qu'il en soit, j’espère que vous continuerez à garder votre liberté de jugement dans vos essais, car c'est cette transparence qui fait de vous la référence dans ce domaine.

[@julienlecomte6897]

​@@ALGORHYTHM-YCTu aimeraid qu'il essaie quelle Peugeot ? La 308 ? L'hypercar 9x8 ? J'ai tendance a préférer les intérieurs Peugeot mais là marque a perdu en crédibilité, je trouve. Elle n'apporte plus grand chose. Si on va par là, il pourrait aussi essayer plus de Citroën.. la fameuse et légendaire e-c3, la magnifique C4x 🤢, ou le Berlingot ? 😅

[@ALGORHYTHM-YC]

​@@julienlecomte6897 Le 5008 pour comparer avec le Bigster serait intéressant. Pour Citroën, je partage ton avis et aimerais aussi en voir davantage sur cette chaîne. Et j'irais même plus loin, pourquoi ne pas tester des modèles de marques chinoises ? Ce serait l'occasion de voir ce qu’ils valent vraiment. Avec l'explosion des prix des européennes, les marques chinoises me paraissent être une alternative de plus en plus intéressante, et je ne dois pas être le seul à le penser.

[@julienlecomte6897]

@ALGORHYTHM-YC D'accord, on se rejoint. Je pensais que tu était fervent défenseur de la marque au lion ^^ Pour les marques chinoises, je n'attends que ça, perso.. mais ce serait se tirer une balle dans le pied pour une chaine qui défend le made in France.. Les voitures asiatiques ont clairement passé un level que l'Europe galère à avoir..

[@MsKrim09]

Merci pour ce test. Concernant ce Rafale, beaucoup d'artifices pour un 1.2 avec 3 cylindres.. Pour 60000 euros c'est tout simplement de l'arnaque

[@Dassaulteam]

Artifice ? Bha écoute pendant un 2L allemand pour 20000€ de plus si tu veux

[@MsKrim09]

​@@Dassaulteam J'ai pas dit que les allemands étaient pas des arnaqueurs :D Mais tu peux mettre tous les gadgets que tu veux sur la voiture (toit solarbay, petits imprimés "Alpine", etc etc etc.) il n'empêche que 60000 euros pour un moteur pareil (qui je le rappelle est quand même le coeur de la voiture) c'est de l'arnaque, c'est mon avis.

[@ponehybride7038]

😅😅 Ça reste un 3 cylindres 1.2l pour 60ke incroyable.

[@ClementBD01]

Il y a tout de même un moteur électrique à l'arrière de 130ch... Et l'électrique c'est plus que le cœur, c'est cœur+poumon vu que couple au taquet tout le temps... Soit vous n'avez pas compris le principe de cette hybridation (il y a 4 moteurs !) soit vous êtes de mauvaise foi...

[@christopherrocard4018]

Kwame vidéo top comme le rafale 😉

[@fab2872]

Trés belle vidéo et essai. Les 300cv on les a sur combien de km car une fois la batterie vide il faut s'arrêter pour la recharger ou continuer avec 150cv comme c'est un PHEV, c'est une question Chez peugeot sport la 508 avec 360cv avec une conduite trés engagée, c'était 52km, essai fait sur le nurburgring

[@jbaptiste-6933]

Autour de 100km la batterie élec vu chez automobile propre. Et contrairement à Peugeot, la batterie est jamais 100% vide donc y a au minimum 265ch dispo en permanence.

[@fab2872]

@@jbaptiste-6933 merci

[@klinkan69]

Ah si j'avais un plus grand garage....direct!!!

[@EigolOrcen]

Entre la version Esprit Alpine et Atelier Alpine ça devient complexe, le marketing faut se calmer !

[@lilian5728]

Mais enfin monsieur ! Ne marchez pas sur votre marche pieds ! Vous allez le casser et vous ne pourrez plus l'utiliser après.

[@michelbenoitgauthier7376]

Belle vidéo Kwame .mais Renault quelle idée d'appeler ATELIER alpine c'est nul . Rafale alpine ou esprit alpine c'était mieux

[@luckyteamwake]

De la merde en boîte ces véhicules français des pannes à 30000 des ruptures sur des pièces courantes en permanence des defaults de conception faut arrêter de présenter des véhicules qui n'ont aucune fiabilité

[@KevinV-PixelOrange]

Je la trouve terrible, j'ai l'impression que Renault revient fort dans le game (je me répète sur ce point ?). Bon après ça coute une co*ille... Mais à équivalence pas tant peut-être. Planète GT toujours la meilleure chaîne Auto 😁

[@yanncardoso2798]

ah c'est pas beau dutout!!!beurk. ils se copient tous. même le 3008 que j'aimais bien est devenu dégueulasse. mais qu'est-ce qu'ils ont avec ce style, c'est fou!!!

[@romainbonnet8036]

Quelques annees en arriere ca aurait ete une vraie folie. Un design pareil avec un moteur de m3rs ou m4rs 🥰

[@autherplayer]

Dans la réalité de la vie si on habite pas dans l'est de la France et que l'on n'a pas l'occasion de fréquenter l'autobahn en allemagne On roule à des vitesses comprises entre 30 et 130 km/h et encore ils parlent de baisser la vitesse sur l'autoroute à 110 km/h.... Ne faudrait t-il pas plutôt augmenter l'autonomie et baisser le poids des véhicules....

[@chrisgibson8882]

4'40 " des mélanges couleurs à peu près euh...voilà quoi " 🌈 😅😅😅😅

[@davidguillaume4293]

C'est vrai ou pas qu'il y a un malus de 5850€ à rajouter.... ? Sachant qu'il faut aussi penser à rajouter les options aux 59k€... (comme l'audio ou le toit panoramique par exemple)

[@timourlch3953]

RENAULT RIEN QUE DU RENAULT QUE DU RENAULT... As tu prévus des essaies présentations sur d'autres marques ? (Ce n est pas une critique)

[@PlanetegtTV]

😅 IONIQ 5 N MG EHS et cyberster A la base on aurait du avoir la new serie 1 en 120i et 135i mais l'essai n'a pas pu etre tourné correctement. Bref, j'ai conscience de la grosse présence Renault en ce moment, si je peux diversifier, ce sera avec plaisir.

[@Bapman205]

Il est magnifique. Bravo Renault ! Bon, c'est cher. Mais c'est plus abouti que la concurrence, et moins cher.

[@rsman9346]

J'avoue que les 4 roues directrice une fois que on n'a goûté, avec les autre voiture on n'a du mal après on n'a l'impression qui font 300kg plus lourd, moin agille

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salut Kwamé , j'ai bien compris que tu aime cette voiture , mais au point de vue fiabilité elle vaut quoi cette Renault ?

[@PlanetegtTV]

Je ne peux pas répondre à cette question.

[@mrk.mrk.1810]

Dans la continuité des commentaires… très belle voiture mais le prix est beaucoup trop élevé Merci pour le travail effectué, vidéo parfaite

[@dylan051100]

Le prix trop élevé il va falloir s’y faire 😅 Ce ne sont plus des Clio 2 hein

[@mrk.mrk.1810]

@@dylan051100je suis d’accord pour la le gabarit et les finitions mais pour le moteur c’est limite…il me semble

[@dylan051100]

@@mrk.mrk.1810 Tu sais à l’usage et pour les gens, que ton 300cv ai 1l2 de cylindrée ou 3l, ils s’en tapent. Ils veulent surtout le 5l/100 de conso 😅 On tape souvent sur les constructeurs mais ils ne font que répondre à un besoin

[@mrk.mrk.1810]

@@dylan051100oui on peut toujours trouver de bonnes raisons mais vous pouvez vous rendre que compte que beaucoup de gens trouvent que ce petit moteur pour un prix qui dépasse les 60.000€ c’est difficile a faire passer la pilule 😢😢

[@mrk.mrk.1810]

@@dylan051100 c’est peut être vrai mais n’empêche que pour 60.000€ on peut se payer un véritable moteur…un bon petit Rs3 propre… mais c’est sur que les 5l /100 seront loin 😂😂😂

[@mcdu97232]

Merci ❤🎉

[@PatrikPakard]

Je vous invite à regarder ce que font les chinois pour 60 000€ et la Rafale devient une Farfalle.

[@ThomasLouis-i8p]

Tu es un clown toi. Les voitures chinoises c'est de la merde. Surtout qu'ils vendent à perte, la moitié du prix de la voiture est financée par le régime totalitaire chinois.

[@arslansheikh4050]

Je vous invite à regarder ce que les chinois font en plus pour un salaire et congé divisé par ar 1000 et Patrick deviendra patoche 😂

[@Eliselulcer]

En 3cylindres de Twingo?

[@hurietnantcho6732]

encore une tres belle presentation 👌🏾. A 2min25 tu m'as regalé tu t'es vner : elle est ou la signature alpine putain 😂