Renault steigt aus der F1 aus / Jos Verstappen vs. Horner / Andretti zieht sich zurück! | F1 News

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imkreisfahren | Formel 1 Analysen und News

imkreisfahren | Formel 1 Analysen und News

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@bigcatlesmo
@bigcatlesmo 7 сағат бұрын
Die Arbeit und Leidenschaft die ihr in eure Videos investiert ist echt toll. Ich schaue die Formel 1 zu Anfangszeiten von Schumi. Bin dafür immer egal welche Uhrzeit die Motoren zum Start geheult haben am TV gewesen und habe die Rennen gesehen. Wenn es in der Zeit zusammen fünf Rennen sind, die ich nicht gesehen habe, sind es viel.Habe die Show auch weiter verfolgt, als in Deutschland keiner mehr etwas von der Formel 1 wissen wollte. Mittlerweile ist mir aber auch die Lust vergangen. Bei mir sind es konkrete Auslöser. Zeit der Mist mit dem Hr. Hoener hochkocht und es keine richtige Folgen für ihn hat oder das die FIA den Leuten ein Maulkorb verpasst und jeder nicht das Sagt was ihm gerade auf der Zunge liegt, siehe eins der Letzten Interview mit Daniel Ricciardo, denn das was er gesagt hat ist nicht die Worte die er sagen wollte, ok da war auch das Team involviert. Oder das die FIA sich Regel sich selbst auferlegt und sich damit selbst geißelt, siehe den fall Kevin Magnussen, bekommt keine Strafpunkte wo es angebracht ist, bekommt aber welche wo es nicht zu bestrafen gibt oder das Drama mit den den Linien auf der Strecke, die überfahren werde dürfen egal welche Runde und welche die zu keiner zeit überfahren werden dürfen. Entweder du darfst eine Linie nicht überfahren und bekommst ein Dritt in die Eier und nicht 3 mal ja und dann bist du Böse und 5 sec. ab ins Hundekörbchen, nein beim erst mal oder es ist egal und die Fahre machen das unter sich auf der Strecke aus und wenn das Renne zu ende ist, ist das Ergebnis dann das was es ist, ein Ergebnis und nicht mit grüne Tisch wo noch was durch Strafen geändert wird, im Renne oder Pech. Auch die Sache mit dem Verbiegen von irgendwelche Teile am Auto, entweder es darf oder nicht. Ok, Spielraum braucht es, ist klar, gegen Physik kann man nichts machen. Aber BITTE was ist das mit den McLaren Heckflügel? Das ist nicht nur Verformung, das Teil ist flexibel. Andere durften auch nicht Öl im Motor verbrennen, um mehr Leist zu bekommen und dadurch die WM verloren. Entweder mache ich Regel oder ich lass es. Mir kommt es so vor, dass in der FIA Helikoptereltern die Regel machen und bis an die Kindergartenentür bestimmen wollen. Die Sache mit den Lust Losen Fahrer, Du bist eine Fahrer der ein Talent hat egal welchen Charakter um so mehr Max V. um so besser und dann daher kommt als ist ihm die erneute WM Führung egal und nach dem Motto agiert dann verliere ich sie eben, "Fuck" wie bitte? was ist mit dem LOS der sonst jeden Trick kennt und der Hr. Papa mit im Auto ist. Der Senior sollte bitte seine Meinung dort sagen, wo ein Senior seine Meinung sonst los wird, aber die Pressevertreter sind eben auch zu oft im Coffeeshop unterwegs und hauen alles in die Tasten, was sie auf dem Boden so finden. Ach das was nach kommt an neu Fahre sind nach meiner Meinung nach aus dem Kindergarten entlaufen und sind so sehr der mein das Boubacar ein F1 Auto ist. OK sie haben Talent aber ein F1 Auto von heute ist zu einfach. Es muss ein Biest sein, dass das dran denken schon Schmerzen bereitet und nicht ein Schaukel-Gaul mit Flügel. Ich möchte jetzt nicht mit den Reifen anfange, wo ist der Umweltgedanke wenn ich nach 10 runden gefühlt 2m³ Gummi in den Kurven zusammen kehren kann und der mit kommet Mist mit E-fuls ist aus so ein Greenwashing soll sie sich den Mist Lieber in die Jets rein Hauen und nicht in die Autos. Wie gesagt, ein Bist frisst kein Gras, nur Fleisch. Das ist nur ein kleiner Teil davon, dass ich jetzt schon 5 Rennen in Folge nicht gesehen habe und auch gut damit legen kann. Auch eine solche Liebe endet eben auch mal. So habe fertig. Jungs macht weiter so euer Kanal ist Super
@chris221195
@chris221195 Күн бұрын
Cooles Video! Sehr informativ, weiter so
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Vielen Dank, das freut uns. :) Immer weiter, yay! 💪
@falcomeyer89
@falcomeyer89 Күн бұрын
Wieder ein sehr interessanter und informativer Newsflash 👍. Dieses ganze Hin und Her bei Red Bull finde ich auch langsam nervig. Mal schauen, wie es bei Red Bull so weitergeht.
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Bis zum bitteren Ende! ;)
@ArtJorgeCom
@ArtJorgeCom Күн бұрын
mein erstes Auto war auch ein Renault 5 GT. War sehr schnell, aber alle Monate war was kaputt an dem Auto. Danach wechselte ich zu Honda, und die waren genauso schnell und zuverlässig.
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Honda und Toyota sind einfach legendär zuverlässig. 😎👍
@robocoontv3245
@robocoontv3245 Күн бұрын
Ist schon seltsam. Die F1 lehnt Andretti bei denen Cadillac dran hängt ab und einige Zeit später fehlen Namen wie Renault und Alfa Romeo. Klar hatten Alfa keinen eigenen Motor aber der prominente Name ist schon viel wert.
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Renault werden wir früher oder später wiedersehen. Alfa hat einen tollen Namen aber war nur ein cooles Marketing-Gimmick. Aber solche Namen gehören einfach in die F1. Gerade Alfa Romeo ist historisch schon sehr schade, nicht mehr dabeizuhaben 😕
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Was noch mehr wert ist sind knallharte Moneten. Und um da signifikant mehr rauszuschinden, hat man Andretti abgelehnt. Mit diesen merkwürdigen Begründungen. Andretti und Cadillac sind herzlich willkommen, aber erst nach Inkrafttreten des neuen Concorde agreements, in dem vermutlich ganz andere Kompensationssummen verankert werden, die ein neues Team and die etablierten zahlen muss. Die Rede ist von rund 600 Millionen Dollar, statt der aktuell festgesetzten 200. Einzig darum geht es der F1 und den (meisten der) anderen Teams. 😖😞
@JR-mh8uq
@JR-mh8uq Күн бұрын
Alfa Romeo war einfach nur peinlich, die hatten nicht nur keinen Motor, die hatten mit dem Team überhaupt nichts zu tun. Es war ein Sponsoring, mehr nicht.
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Genau das. Abet auch das ist ja ein legitimes Modell. So wie Aston Martin bei Red Bull vor einigen Jahren. Pures Marketing.
@CobraFerrariFth
@CobraFerrariFth Күн бұрын
Wäre irgendwie cool gewesen Andretti als Cadillac Werksteam in der F1 zu sehen!
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Das ist ja nach wie vor nicht ausgeschlossen.
@CobraFerrariFth
@CobraFerrariFth Күн бұрын
@@imkreisfahren Ob sie wohl auch eine eigene Nachwuchsakedemie gründen würden?
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Andretti? Das vielleicht nicht unbedingt, aber der ein oder andere US-Pilot würde sicher eher eine Chance bekommen als bei irgendeinem der aktuellen Teams. Zumal sich die letzten Versuche (Logan Sargeant, Alexander Rossi, Scott Speed etc.) allesamt nicht mit Ruhm bekleckert haben.
@CobraFerrariFth
@CobraFerrariFth Күн бұрын
​@@imkreisfahren Alexander Rossi ist derjenige der es beinahe geschafft hätte für Manor den einzigen Punkt für die Saison 2015 zu holen
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Beinahe… ;) Aber so insgesamt hat er nicht überzeugt.
@user-swvn3ti2d
@user-swvn3ti2d Күн бұрын
Hieß es nicht eigentlich, dass ab 2026 nur noch 3 Teams mit dem selben Motor fahren dürfen?
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Da gibt, es unseres Wissens nach, keine Beschränkungen von den Regeln her. Was finanziell und logistisch sinnvoll ist, das wird auch umgesetzt. Aber auch wenn Renault wegfällt, haben wir ab 2026 genug Motorenhersteller, die sich in der F1 engagieren.
@user-swvn3ti2d
@user-swvn3ti2d Күн бұрын
@@imkreisfahren Der Mercedes Motor ist für Alpine das Logischste, weil es eine Allianz zwischen Daimler und dem Renault-Nissan-Mitsubishi Konzern gibt
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Das ist wahr. Inwiefern solche Kooperationen aber auch auf die Motorsportabteilungen abstrahlen ist nicht ganz klar. Viel mehr wird Flavio Briatore darauf spekulieren, dass Mercedes das neue Reglement erneut am besten interpretiert und mit einem Vorsprung in die neue Ära geht. ;)
@user-swvn3ti2d
@user-swvn3ti2d Күн бұрын
@@imkreisfahren Was macht Red Bull wohl, wenn ihr eigener Motor von der Zuverlässigkeit genauso schwach wie Renault wird?
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Ärmel hochkrempeln und hart arbeiten. Wird ihnen nicht viel anderes übrig bleiben…
@auswandernnachuruguay9941
@auswandernnachuruguay9941 2 сағат бұрын
Horner muss weg
@imkreisfahren
@imkreisfahren 2 сағат бұрын
Sagt Jos Verstappen auch seit Monaten. ;)
@avrracer4175
@avrracer4175 Күн бұрын
Endlich jetzt kann die F1 endlich vernünftige Technik entwickeln.... Renault ist immer ein Bremsklotz gewesen
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
In den letzten Jahren waren sie definitiv nicht auf der Höhe. Aber immer war das nicht so. Siehe 80er und 90er mit Williams 👍
@avrracer4175
@avrracer4175 Күн бұрын
@@imkreisfahren hä?? Von Honda in Grund und Boden gefahren... Zumal der Fahrer damals entscheidender war da die Autos ab den 90igern doch Recht gleich waren
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
11 Fahrertitel und 12 Konstrukteursweltmeisterschaften wurden mit Renault-Aggregaten erreicht in der Geschichte der Formel 1. Das passiert sicher nicht aus Zufall. 169 Rennsiege und 463 Podiumsplätze... die Zahlen sprechen für sich. ;) Bittesehr, gern geschehen.
@avrracer4175
@avrracer4175 Күн бұрын
@@imkreisfahren 😂😂😂 und darauf kann Renault jetzt schrottige Autos bauen ?? Schon mal Renault repariert ? 😂😂😂 Wmdas sollte ebenso in die Weltmeisterschaften mit einfließen wie sich normale Autos instandsetzen lassen... 😉😉
@imkreisfahren
@imkreisfahren Күн бұрын
Hehe… naja, die Formel 1 und Serienwagen sind ja nun wirklich unterschiedliche Welten. Auch wenn der Wissenstransfer durchaus punktuell vorhanden ist. Aber zu behaupten, dass Renault „immer ein Bremsklotz gewesen“ ist, das ist sicher nicht ganz richtig. ;)
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