Renault Symbioz E Tech 145 hp Iconic. Pros, Cons and Road Test!!

In this video I present the New Renault Symbioz Etech fullhybrid 145 hp, in the full optional ICONIC trim. Complete review of interior, exterior, road test highlighting the strengths and weaknesses of a car for the whole family.
I thank the dealer
MIGLIORAUTO
VIA CAORLE
SAN STINO DI LIVENZA (VE)
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[@Giuseppe_Frieri]

Ottima recensione. Complimenti. Anche sulla Duster ha riscontrato lo stesso "difetto" del su di giri del motore? Lo so, non c'entra nulla ma la questione rumore (fruscii) sulla Duster è veramente così fastidioso? Grazie per le risposte!

[@espertone]

Ciao ha lo stesso motore e stesso cambio e stesso sistema...nella duster si sente un po di fruscii ma come ho detto nel video se hai la radio a volume medio non li senti piu

[@AlbertoGrandis72]

Bella vettura. Non riuscivo a capire come potesse aprirsi il tetto poi ho capito . Non è apribile ma oscurabile . Non so cosa costa spero meno della DR Hybrid plug in che ho visto assieme a un amico dal concessionario . Con adas 317 cv a 26900 . Bravo Lorenzo bel video.

[@kenshiro1565]

Ciao grazie...che cavoli costa 14000 euro in meno la dr

[@espertone]

Ciao ehhh la DR tanta roba a quel prezzo

[@AlbertoGrandis72]

Si e ho visto anche quella di Luciano . Nella nuova cambia l'infotaiment il cambio doppia frizione sul 1.6 GPL da 185cv ,ha i sedili ventilati oltre che riscaldati e quello guidatore con memoria ,la presa 12v nel baule e penso di non aver dimenticato niente. L'abbiamo studiata bene e forse ho convinto il mio amico a prenderla. Comunque prezzo qualità , io che ho sempre avuto volkswagende direi tanta roba .

[@lucafaganello3550]

Ciao Lorenzo, volevo sapere se questo motore Hybrid 145 è lo stesso che monta la nuova Duster, solo magari potenziato o c'è qualcos'altro. E come Giuseppe volevo capire se avevi riscontrato nella Duster questo su di giri di motore. Grazie sempre Top👍

[@espertone]

Ciao si è lo stesso motore con lo stesso cambio ..purtroppo qui si sente in po meno perché è più isolato

[@maurizioveneziani7900]

ciao, non capisco perchè sei partto in B ed hai continuato per tutto il tragitto, dovresti usare la D di drive, la B nelle full aHybrid si usa per lunghe discese e per dissipare l'energia che si accumula per evitare di andare in saturazione.

[@francescochiappetta9552]

Si usa anche nel traffico, in città, si usano così poco i freni. Molto comoda in B

[@espertone]

Ciao come ho detto nel video sono abituato con la mia twingo elettrica e quindi uso tanto la frenata rigenerativa per non usare i freni e recuperare energia

[@capitanandy2535]

...."sotto tortura"😂 preferisco sicuramente la Captur....

[@espertone]

Ciao più porporzionata