RENAULT TALISMAN | VW Passat больше не актуален? | Рассказали всю правду про Рено Талисман.

[@БилТейн]

Ну очень субъективный обзор… В общем, описан подлокотник и неудобный интерфейс))) Этого чела постоянно что то бесит, найдите ему бабу, что бы он не докапывался до всего😂😂

[@Andrei_Titan-BY]

На счёт регулировки громкости - вполне удобно и быстро привыкаешь. Я владею Ауди А6, до этого был Пассат, таксовал какое-то время на Логане - вполне устраивает такое решение управления магнитолой.

[@malevichartsiom8318]

И вообще линейка моторов для этого и существует что бы человек выбрал какая езда ему нужна, хочет экономить- берёт 1.5 дизель, а хочет наваливать- берёт 2.0 бензин! И говорить что 1.5 это овощ как то глупо ибо он не предназначен что бы на нём наваливать А так в целом, отличная машина получилась!👍

[@denden5061]

Полная безграмотность при подаче информации, НОЛЬ подготовки, посмотрел вчера другие обзоры на талисман, есть конечно нюансы как и во всех но относить к нюансам сломанный подлокотник и ручку в багажнике это жесть.

[@lancaster5555]

Да volkswagen уже отдыхает рядом с renault и моторы даже mercedes ставят

[@youarethelightoftheworld5806]

​@@lancaster5555оператор добойобіще😂

[@dimonwenc8539]

Очень предвзято. Так можно любую машину "обо...ть". Идеальных машин не существует. Фольксваген и шкода в салоне скучные до тошноты ( это моё мнение, как и ваше по рено) а если рассматривать Фольксваген хотя-бы с виртуальной приборной, это уже совсем другие деньги

[@parzival_7029]

Согласен, 7 мин глянул, противно стало. Не обзор, а шлак какой-то

[@bobiofficial3341]

Парни,пол страны ездят на машинах за 2 к,вы посадите в него человека с б4 пассата,да для него это будет космос))веста стоит столько же))но талисман с вестой то не сравнивают )))

[@dimaharmaza2492]

Я к Рено отношусь холодно. Но даже я понимаю, что есть фирменные элементы, где это отличительная черта, подобно громкости за рулём и индикатором переключения передач и тп. Но такой бестолковой критики я давно не слышал:) «это не то, ну потому что», «мне не нравится, это плохо - ну потому что» и бла-бла-бла. Полезной информации в видео ноль, жаль

[@msmminsk5084]

И это ребята автоподборщики, они даже не знают что как такой автохолд здесь присутствует, при трогании с места колодками придерживается машина первые несколько секунд, что не даёт вам о катиться назад, такая же система вроде и в Пежо, присиегивание руля отключается со временем, температуру на улице компьютером модно ввести, как и подключить Андроид авто на эту магнитолу, цена вопроса в комплексе 30уе, подсветка на дверных картах, это опция в хороших комплектация, в независимости от модели Рено, в Меган она не у всех, режими спорт, комфорт и т.д. меняет настройки двигателя, руля и подсветки, а в хороших комплектациях меняет и настройки подвески, много чего зависит от комплектации, сзади мета в универсале хватает, люди похоже сравнивают седан с универсалом, а это разные кузова. Короче не слушайте этих ребят, машина достойная, не хуже пассата, суперб, инсигнии и Мондео, только в отличии от Вага они не гниют, цена дешевле, в салоне удобно

[@avtogarant]

И это ребята комментаторы. Автохолд и система противоотката это разные вещи абсолютно..

[@msmminsk5084]

@@avtogarant этого достаточно. Что даёт втохолд?С его помощью машина фиксируется на месте в период стоянки, а также предотвращается самопроизвольный откат транспортного средства, талисмане это все есть, может чуть не так реализовано и нет кнопки отключения

[@denden5061]

@@avtogarant просто жёсткая безграмотность при поднесении информации

[@ДмитрийКряжев-ч5м]

типичный вариант обзора от беларуса))) нахваливать ржавые банки, от "квадратиш практиш гут") талисман отличный конкурентный автомобиль, до которого пассат немного не дорос) уж слишком в8 похож на в3) даже в потоке не заметить) то ли дело когда едет талисман)

[@ВиталийПротасевич-н1у]

100%

[@АрсенийЧерниченко-х7э]

Пассаты сгнивают за 5-7лет.

[@МаксимБеркозов]

Обзор ни о чем, если взяли тачку на обзор надо было разузнать что почему, почему фонарь задний наполовину горит, какая проекция инфа выводится на экран проекции,ргономику управления джойстиком в движении и т.п., да и делать обзор не проехав на машине - такое себе. Вообще на обзоры берут обычно топ комплектации где весь опционал в наличии, где и подушки удлиненные, что бы "ляшки не болтались" и открытие багажника с ключа или взмахом ноги под бампером и куча всего другого полезного и не очень. Очень субъективно и предвзято, можно было сразу сказать в начале обзора, что отношение к Рено говяно, не тратить время на однобокий обзор. И вишенка "забыл на какой передаче едешь" kzbin.info/www/bejne/bJSseKSQe5pqm6s - вот это обзор, а не обсер.

[@fitcher2796]

Вы бы ещё взяли на тест комплектацию без магнитолы и ключ карты на 16 колесах, в топе машина лучше одноклассников, пересел с пассата б8 1.6 в р-лайне на талисман в топе

[@youarethelightoftheworld5806]

Так джойстік крутяк власний деБіллл!!!😂 вагу треба вчитися такі джойстіки робити😅

[@olegyuzva]

2 Ваговода делают обзор нормальной машины!

[@k9kEngine]

Немного неправильно) 2 вагинолиза пишут обзор на нормальный авто, в котором даже не сидели😂

[@ВячеславВячеславович-ф4п]

Нет, ребята! Чушь! Переключатель мультимедиа подрулевой в Рено супер простой, супер понятный, супер удобный! ПС: Если что, то у меня никогда не было своей Рено! Но я на них конечно же ездил и езжу! Джойстик мультимедиа отличный! Гораздо лучше кнопок на руле, как у других марок.

[@ВиталийПротасевич-н1у]

Сразу тоже разобрался очень удобно!!

[@аноним-х9й]

Конченый обзор, взял самую левую комплектацию

[@Andrey-wn5ms]

Тут на обзоре больше они дают понять,что ценник на талисман космический сча

[@crew2459]

Всегда думал, что подголовники придумали только ради безопасности, а тут вот оно как :)

[@VITL-89]

Мне Больше всего нравится звук поворотников на фуре скании

[@yusupovaleksandr]

Вы еще беднее комплектации не могли подыскать и желательно что б прям совсем убитый экземпляр? Предвзятое отношение, не более, обзор ни о чем

[@kirillklimchik3014]

@@yusupovaleksandr вы сейчас сказали что 70-110т. $ это бедные машины, когда это женское отверстие стоящее 20т$?? Это юмор такой?

[@ВиталийПротасевич-н1у]

И в Дафе🤣🤣🤣если на ручник непоставил

[@Mr_Smile_guy-99]

Не смог досмотреть, очень предвзято. 99% ерунды!

[@nataliafilimonova7146]

Пригнал себе талисман за невероятные 19к на 19х дисках с рег. Подвеской и мотором на 2 турбины. Честно говоря смотрю обзор… так и я бы сам ту машину засирал. 1,5 не едет, сиденья говно, фары не лед, монитор маленький, музыка сток, механика (это вообще как и зачем) Брать седан, когда красивый универсал (это редкость). Кароч машина на обзоре говно, а так талисман норм) Пассат, Опель, Форд мягче и комфортнее по ходовой, но как же они задолбали своим внешним видом. Я даже Америку смотрел. Не понял что там за 20к можно пригнать было (что бы перевезти кроме 5й точки что-то можно было) Мне 21 год и конкуренты кажутся машинами для людей постарше, а эта стильная (разумеется нормальный талисман, а не тот что в обзоре) Хотя можно было и а6 взять доплатив пол талисмана но надо к машинам проще относиться в наших широтах. Европейская машина - европейский подход. А в обзоре подход человека который 10 лет собирал на машину и хочет получить за 15к майбах

[@DmitryAstashko]

Напарнику лучше больше в кадре не светиться. Более субъективного мнения и претензий не по существу давненько не встречал. И уж если говорите о различии в расходе топливе на разных скоростях для разных моделей неплохо бы приводить массу моделей ( можно клиренс, коэф. сопротивления) и обороты на разных скоростях . А так - это тянет на Шнобеля. Ощущение, что напарник из кожи вон лез, чтобы засрать авто. Зачем? Чтобы оправдать покупку своего корча? Или просто подростковые комплексы покоя не дают? Претензия к сломанному подлокотнику, прошедшая красной нитью через весь обзор - это к кому или чему? К рено, к данному корчу или к владельцу, который что-то колхозил, вместо того, чтобы нормально починить? И да, управление мультимедиа под рулем - это удобно (езжу сейчас на немце, до этого ездил на японце, рено было давным-давно).

[@МаксимВязун]

Зазоры и качество покраски сейчас везде страдает, все производители экономят! В эти деньги вы ничего не купите! За 1,5мл какая альтернатива!?

[@malevichartsiom8318]

Офигенная машина, езжу и не капли, не жалею что взял именно её, а не пассат!!!!!!!!!!!

[@Павел-й3п2б]

Хотелось бы глянуть на такой же обзор пассата 8 в схожей комплектации. Выбираю между этими авто)

[@SuperLoksa]

у меня талисман универсал,2016 года,нет ничего того,что вы тут рассказываете плохого,если хозяин тачку убил это не значит,что машина плохая,руки всегда чистые при открывания багажника.хоть с пульта хоть ногой

[@ddhrhrv]

Чтобы что-то понять в машине поездить надо , а тут снова Бульба обзор 🦧🦧🦧

[@Igor--mj3yq]

Каким нужно быть болваном, чтобы забыть на какой передаче едешь?)))

[@ПетрЕвкович-ф4д]

Таким водялам надо чтобы на лобовухе большая цифра горела,на какой передаче едет

[@maxfrai8509]

Да... этот помощник в обзоре, как я понял, перекуп ? Взял самую нищую комплектацию с поломанным подлокотником и решил засрать тачку) И сравнивать суперб и талисман тупо по габаритам уже не правильно... и ценовой диапазон тоже учестл надо. Да и вообще , ну пассат например, в нем вообще все как было с 2008 года, так и осталось... не машина, а привет из прошлого, вся квадратная, дубовая, скучная и неоправданно дорогая. Регулятор громкости очень удобный(тоже ездил на куче машин, где он на руле, и когда крутишь руль и хочешь сделать тише - попробуй как получится🤦‍♂️, а при такой компановке очень удобно). Что касается скрипов, то назовите мне хоть одну машину, где их нет ? Про режимы автомобиля, они все изменяют машину как в управлении, так и в динамике и в комфорте. Так себе обзор. По существу ничего, кроме подголовника, меня он тоже бесит)🤣

[@orni1986]

По моему с Пашей что-то плохое сделали в этом Талисмане.... Вообще не понял почему столько мелочных придирок...

[@ДмитрийТишевич-о6ю]

Лучше бы сделали обзор на мегана 4. И сравнили бы его с конкурентами типа октавии и джеты. ( мегана на обзор могу предоставить.)

[@Алекс-ы8т3е]

Очень предвзятое отношение к автомобилю. С ауди конечно его нельзя сравнивать, но Инсигния и Пассат +- одно и то же.

[@yeshyeshli]

Евгений с такой прической похож на Вакулу-кузнеца 🤣

[@avtogarant]

Только усиков не хватает👌🏻

[@dimagagubchik3533]

👍😂😂😂

[@ВадимМарченко-т8ы]

Бред, обзоры это не Ваше...

[@КонстантинБ-н7с]

Ждём обзор от Паши где он будет восхавлять джету из Америки. Где и расход хороший, и карта двери обита войлоком, и места на заднем ряде много и далее по списку.

[@dan4ik3333]

А чего машину взял в самой нищей комплектации, с таким кузовом. Взял бы инициале париж в универсале, чисто обсер ради хайпа

[@НиколайАлексеевич-т4с]

Зато он красивее всех😛

[@avtogarant]

Спорное заявление

[@SubbyE38]

Ну оочень предвзятый обзор... По первым словам было ясно, что для обзорщика пассат/суперб/мондео ТОП, а талисман г..., сам не владелец рено, владелец и почитатель BMW, но обзор ужасен с точки зрения объективности. Например, кейлесс гоу на всех четырёх дверях это супердостоинство: в основном все возят детей сзади справа, зачем идти к передней двери, там рукой брать ручку, потом возвращаться назад. Это у кого нету кейлесса на всех четырёх, там это минус. По поводу проекции, да, ущербная, да не суперская цветная бмвшная, но она есть, и главное её преимущество меньший разрыв между линиями взгляда на дорогу и на спидометр, и эту функцию он выполняет... Очень предвзято! Только минусы и негатив...

[@romanangeleiko2269]

Очень надеюсь, что выпуск вышел после продажи)

[@Андрей-х2ш7у]

Температура воздуха пропадает когда кто-то звонит!!!!!! Кашмар!!!!!!

[@генабукин-ь6о]

Подскажи какой программой можно воспользоваться на Поло седан чтоб подключить телефон к магнитоле, 19год

[@zetb13]

Чудо обзорщики. Для вас только тата нано!

[@АртёмБиндич-ч6т]

У Паши минусы это капец)))

[@avtogarant]

Бутылка у него не влазит)

[@РусланПекарский-г8е]

@@avtogarant куда?)

[@ЕвгенийЗайко-я8х]

Очень субъективно и предвзято, вместо информации об автомобиле доносится только отношение автора к автомобилю. Меня хватило только на 15 минут данного ролика.

[@СергейВойтович-г4ю]

Ребята вы дое........ Не по делу. Живу в Бресте и в былые времена пригонял и ездил на различных марках авто. В итоге остановился на французах и много лет у меня в семье только пежо. А приводить в сравнение фольксваген промто не корреетно

[@denden5061]

Талисман, в такой комплектации вообще вида нет, хотябы интенс на 18-19 дисках, и вообще хотябы подготовились к обзору, задние фонари горят полностью у них, а так как это комплектация "БОМЖ" вот у неё фонари горят неполностью, крышка багажника открывается с ключа или взмахом ноги в седане и пальцы чистые будут, сколько пригонял талисманов не в одном ручка так не вываливалась, а так если придраться то косяков много, как и в любом современном автомобиле

[@avtogarant]

Если уж пригоняете озвучьте цену, в текущих реалиях, на интенс пожалуйста. А люди напишут вам насколько она актуальна за Рено )

[@denden5061]

@@avtogarant от 17-18у.е за 17-18г и да и звук поворотников тоже меняется в настройках, а то говорит ублюдский звук, ну так посмотри настройки поменяй, я не фанат талисмана ну просто обзор такое ощущение сами не разобрались, а людям рассказываете, цирк одним словом

[@avtogarant]

@@denden5061 Ну подождем, может тут кто-то напишет, что готов купить такую машину за 17-18$ Вы видео смотрели полностью? В том то и смысл, что R-Link это ничтожная система, если есть регулировка уровня громкости, то звук должен меняться в том же меню! А этого пункта там нет. Заплатить 18 тысяч, и разбираться в этой ублюдской системе неделю? Когда куча машин на рынке адекватных в эти деньги.

[@denden5061]

@@avtogarant ещё раз не фанат талисмана, езжу на немце, но обзор явно не адекватный, мнение одного "худого" чела, а по поводу денег за 17-18 уе сейчас можно купить пассат B8 реально на ублюдских 16 дисках, на ублюдском тряпочном салоне как в этом талисмане и не факт что там будут фары вторые после галогенна, это нормальная цена????! А так взяли машину для обзора почти самую базу по комплектации, обосрали обосрали всё обзор готов) так даже солярис кода купишь в хорошей комплектации гораздо приятней ехать чем в базе с дыркой в панели вместо магнитолы

[@dan4ik3333]

@@avtogarant а сколько стоит пасцат 8 в хорошей комплектации? Как минимум обзор нужно начинать с надежности двигателя и кузова и если уже для талисмана дорого 18, то почему для быстрогниющего пассата это не дорого?

[@Сергей-ч9ж8г]

Отлично! Сделайте Пежо 308 сравнивая с конкурентами!

[@НУНАЛЕВАЙ]

Отличная тачка. Не то что жили были за 30 кусков зелени

[@TheGreenDev1L]

на счет автохолда, если в ваге есть отдельная кнопка с ним то не значит что его нет здесь, он тут есть, автоматический

[@Дмитрий-щ9ш4ь]

Привет из Бреста. Евгений , когда цены на авто вернуться к адекватным цифрам???? Ставлю лайк, жму на колокольчик. Удачи , успехов в работе!!!

[@avtogarant]

Привет, думаю что расти им уже некуда, мы уперлись. Но о снижении сложно сказать, пока не видно подвижек малейших даже.

[@андрейгайдук-л7э]

у меня латик и не жалуюсь таже тема поломался подлокотник тока не пружинка а кусочек пластмассы отвалился

[@ВячеславВячеславович-ф4п]

Про кнопки круиза согласен! Космический бред от Рено! Логики ноль. Зачем они кнопки разбросали по салону?

[@СаняСавченко-з8ы]

Молодец,хорошей видос👍👍👍

[@Aliaksandr_Protasenko]

Возьмите на обзор ф10 и А6с7 на 3.0 моторах)очень интересно было узнать где муз будет лучше,харман бмв или бозе ауди

[@Gazman1993]

Закрываю глаза, слушаю и как будто обзор на мое “г” citroen c5 x7. Все сделано через одно место. По больше терпения новому владельцу)

[@СтепанБеларуский]

Потом сравните в Фаст режиме это Рено с эспейс5, очень интересно на каком авто я езжу)))))

[@ДмитрийП-с5б]

Женя, и Пашу в ролики тоже включай. Я думаю, что многим подписчикам он импонирует, здорово разбирается в технике авто

[@avtogarant]

Он задрот))

[@olegisakov6724]

@@avtogarant За что ты так на него? Прикольно Паша каждые 10т.км с сиденья сползал. Улыбнул)))

[@avtogarant]

@@olegisakov6724 задрот в хорошем смысле, матчасть неплохо знает.

[@olegisakov6724]

@@avtogarant сори. Не 10т.км а просто 10. Сам не люблю неточности😊

[@sergeypnz9522]

Забываешь на какой передаче едешь… Нет возможности нажать на магнитолу чтоб локоть был на подлокотнике…. Зачем я вообще это смотрю😀 Мужики, купите себе по велосипеду уже и катайтесь)

[@Andrei_Titan-BY]

По поводу габаритов на крышке багажника - они должны гореть. На этой машине походу сломаны.

[@avtogarant]

Это зависит от комплектации автомобиля.

[@дмитрийпетров-в2з]

рэно и есть рэно. ездил на многом и лучшая машина концерна рено - это флюенс! тут уж не поспорите)! и штука под рулем реально удобная очень да

[@foonny2531]

вопросов бы не было, если б цена была бы как на 3 лагуну

[@victorliksha7975]

Красавчики, жаль поздно зашел

[@avtogarant]

Че поздно то?

[@juribel7032]

Лайчелос!!! ждем зарубу Мондео и Фьюжина

[@VooDoo19856]

Я просил обзор,ребята сделали высказав своё мнение в итоге каждый для себя решит сам,спасибо👍👍👍

[@dimaharmaza2492]

«Чудо инженерии, типо как в БМВ или Мерседес, джойстик. Ну на самом деле им пользоваться тоже не удобно, он не понятно какой, что с ним делать, тут надо как-то или привыкать или прошивать всю систему». Аудитория, учитесь как надо «РАССКАЗЫВАТЬ ВСЮ ПРАВДУ ПРО РЕНО ТАЛИСМАН» 😂😂

[@НиколайАсташко]

Переборщил Паулик, кстати мне чем то на другого Павла косит, который в камеди, может дальний родственник

[@olegisakov6724]

На Волю похож? 🤔А что-то есть. 🤭

[@ulya835]

Брест приветствует!!!

[@ЖэстачайшыКараджыч]

Ребята, вялiкi дзякуй за выпуск) Всё доходчиво, информативно и грамотно... Субъективное мнение, но выбор - дело каждого лично... Я бы, например, эту машину не взял за такие деньги) Очень бы хотелось увидеть хороший обзор от "Автогаранта" и мнение на счёт Volvo XC60 в новом кузове 2017-2018 годов 2.0 дизель... В Европе есть и на палке, и на автомате... Разные мощности движков... Как из моих анализов, то по надёжности и качеству отделки салона Вольвешник опережает и Х3, и Q5... По динамике конечно он не такой шустрый, как БМВ... Но очень подкупает в Вольвешнике качественная отделка хорошей кожей салона, коробка айсин, движки норм, горячая оцинковка кузова... Видел в вашем обзоре про ХС90 на таможне, но там бегло... Хотелось бы детального обзора европейцев ХС60))) Кстати формат обзора в тандеме с Павлом - ништяк... Его аналитика понравилась)))

[@ussserius]

Иногда забываю на какой передаче я еду... Это пипец..

[@СергейВойтович-г4ю]

В уазике тоже нету стрелок. Хватит уже на ваг молиться

[@minsk-m6444]

Забывает на какой передаче едет и нужен индикатор. Ему еще нужен индикатор, который будет показывать едет он вообще или стоит

[@Evgenii458]

В мондео звук не пристегнутого ремня не выключается.

[@VITL-89]

Так так смотрим)

[@avtogarant]

👋🏼

[@ГарикДемидов]

А вы господа на чем катаете?

[@КонстантинПигалевич]

Выбирал между всеми названными тачками и остановился на фьюжене

[@kats1955]

Сделайте обзор на пассат в "бомжовой" комплектации и на самом овощном двс. Рено в "бомже" - это такси

[@Leviy_nomer]

Объективность отсутствует, если по технике всё приемлемо озвучено, то дальше только вкусовщина

[@ВиталийПротасевич-н1у]

Один я зашёл почитать комментарии!Вчера купил такую машину ,в меня разобрался за 30 мин!

[@ЖелтыйМиньен]

я себе куплю такую через пару лет, а может и нет

[@МируМир-ъ3ф]

Это предплечье!)))) а не плече!)))

[@ИльяКобель-ъ1ц]

Паш, ты че доколебался?)

[@андрейгайдук-л7э]

не гони удобно я за пол года привык огонь пульт музыку переключил поднял трубку и там подымать не надо

[@Geely86]

Экономичности нету?) давай пассат с 1.6 д и талисман с 1.5 и на 130 круиз по ровной дороге и моментальный расход по бортовому) и посмотрим а какой неэкономичности ты говоришь)) так будет честно...

[@avtogarant]

Андрей, если внимательно смотреть ролик, то можно услышать, что говорится о какой-то серьезной разнице в расходе топлива. Я без проблем могу выехать с вами и проверить этот момент. Только давайте сначала на скорости 130, потом на скорости 160 (как и сказано в ролике), и сравним. Вы не уловили основной посыл ролика: Талисман неплохая машина, она просто переоценена на нашем рынке.

[@Pro-jn3ts]

На 160 не имеет смысла, у нас 120 потолок, если только по нарушениям, тогда 3.0 дизель ауди при 220,будет меньше жрать чем 2.0 пассат, и так можно далее, больший объем на большей скорости, меньше жрёт при меньшем объёме с такой же скоростью, не всегда так, но в большинстве случаев, это типа как в городе 2.0 бензин жрёт столько же как 1.6,так как его надо меньше крутить, не имеет сравнивать скорости высокие, которые у нас запрещены, ну съездите вы в Германию раз в год, поиавтобану прокатится 160-180,а так сравниваете скорости, которые доступны в стране. Ругулирвка под рулём маннитолой было о фокуса 2,у меня был, нормально дело привычки, теперь машина с регулировками на руле тоже удобно, дело привички, подлокотник на прошлом автомобиле регуоировался, на тепершней нет, вообще, по фиг, бутылка это прикол наверное, на сиденье кинь, я после иномарки легковой сажусь на дукато или ивеку свою 90 годов, и тоже все нормально, езжу на Россию, и на такую херь типа как где щёлкает, влазит или нет, пофиг вообще, и поворотники, стрикают по моему как на дафе или скании, не помню точно, нормально, в фуре каждый день такое слушал раньше, и тут в ролике правильно сказано, если ездите на одном автомобиле, то нет с чем сравнить, я на такие мелочи вообще не обращаю внимания, для меня первое место надёжность, поэтому раскрываете в роликах надёжность, а не куда бутылку ложить, и как стрикают повороты, есть же сервис, берете машину на обзор, проверьте мотор эндоскопом хотя бы. интересно людям их состояние, ни в коем случае не реклама, но вот тут через каждый ролик залазят в двигатель канал avtofack удивляют задиры на 200000 на моторе fsi.

[@Geely86]

@@avtogarant Хм...окей....а сколько стоит пассат б8 тот же? он не переоценен? в нем что-то есть с золота платины?)) я уважаю твое мнение как человека занимающегося подбором..... но ваги в наше время куда больше переоценены....за счет спроса но по факту ты получаешь не больше чем в том же талисмане а то и меньше в совокупности цены качества)расход у них плюс минус одинаковый в равных обьемах( но обслуга дешевле) .... НО французы очень поднялись в последних своих автомобилях....Что сейчас важно для человека в бу автомобиле? Надежность....зазоры это вообще мелочь... вот сделай сравнительный ролик талисман в топе против пассата в топе....оба в универсалах и не предвзято ... и моментальный расход топлива... реально будет ролик интересный ибо это самые популярные тачки по пригону. Уже не помню кто-то делал похожий ролик на ютубе....по расходу лично моему по пикассо 2 которыше на 1.6 BHZ и айсин....средний по трассе 4.7 4.8 с кондеем и скорость 100 -130...на Гомель и обратно вышел...и все это про дизеля..так как бензиновые моторы у обоих Г*)) если конечно ты берешь бу...

[@Pro-jn3ts]

@@Geely86 да, надёжность и стоимость обслуживания, как-то хотел зафиру свежую из Европы 16 года, с мотором 1.6 дизель, узнал что для замены грм надо мотор вывешивать, и сумма не маленькая выходит, купил гэлакси 2011 года с мотором 2.0 тдси,это французский мотор 2.0 хди грубо говоря, 100 рублей на сто за работу замена грм и помпа и сальник. И место гораздо больше. Доволен и не жалею. Шараны были на 1000-1500 дороже этих годов, за что переплата? в первую очередь брал минивен из-за 7 мест нормальных и практичность, на первом месте, с семьёй ездили до ковида то в грузию то на Украину, и вот когда я откинул 6 и 7 место в шаране, место в багажнике не остаётся почти, и оказалось что сиденья не регулируются, тоесть стало как в компакт венах, а раньше все регулировалось, это же минивен, и стоит машинка бу в среднем дороже гэлакси на 1000-1500,в гэлакси подымаешь 6-7 место, и они регулируются вперёд назад, и наклон спинки даже! На шашлык 7 человек, не вопрос, если подвинуть второй ряд 3 сиденья по максимуму вперёд, то я с ростом 185 сажусь за собой свободно, потом двигаешь вперёд 3 ряд, и у тебя отличный багажник при 7 пассажирах! Это я к тому что у вага по нюансам тоже есть к чему докапаться, но если ты любишь ваг, он у тебя лучший, ребята с канала er. auto о талисман вроде положительно отзывались, хотя тоже говорили что ауди а6 покруче, но она и классом выше, и насколько мне известно талисман это же вроде не бизнес класс а д класс, тоесть средний класс, бизнес вроде как е класс, премиум s класс. По поводу талисман это лагуна раздутая, мондео это раздутый фокус, внутри все тоже самое только больше, пассат раздутая джета, и так можно продолжать. Рассказывайте про надёжность моторов, стоимость обслуживания и т. д., гораздо интересней чем про бутылки и щелчки

[@Pro-jn3ts]

Сейчас все переоценены, не знаю точно цен, но если в примерно одинаковой комплектации пассат и талисман одинаково стоят, то я бы все таки взял пассат или мондео, не вижу разницы между фордом и фольцам, но моторы экрьуст в форд гавно полное, только на французском дизеле.

[@kvn2051]

Когда значёк изменят? Уже давно пишут на что похож.

[@саша-ъ7ъ7э]

Как я понял для города оптимальный вариант

[@AndreyV1301]

В б7 пассате бутылка влазит 1.5 литра и бархоткой оббиты карманы во всех дверях 😀

[@Андрей-ю9р1п]

Не топлю за Renault ,но обзор явно предвзятый, доеб...ться можно к любой машине

[@sergeypnz9522]

Если бутылка не влазит в дверь, значит она не должна быть внутри мягкой 😂😂😂 кроме бутылок же никто ниче не кладет туда

[@dmitriyolegovich9293]

ПаУлик не гони )) Не во всех авто отключается звук ремня!

[@ДмитрийП-с5б]

Отличный обзор! После Лагуна 2 я бы пересел на Талисман, но после ВАГа - нет. Паша-молодец, разрушитель стереотипов. Впринципе машина хорошая, но дорого за Рено

[@avtogarant]

Ты отлично уловил всю суть! Лучше и не скажешь👍🏻

[@nbobr9713]

Обзор огонь 🔥 всё по делу, Прем есть Прем, и не должно быть поблажек производителю!

[@sergejklassen7325]

Автор!Вам заказали видио в пользу Рено?Я в Германии живу и скажу точно.Поставьте перед немцем новый Рено Талисман и подержанный VW PASSAT скажем с пробегом в 100000 тысяч.Возьмут с гарантией в 98% PASSAT.Я не знаю с какой колокольни вы сравнивает,но в Германии знают сто процентов,Рено это ограниченный моторессурс не смотря на заявку в 200000 тысяч км.Пассат это надёдность примерно в 500000 тысяч км.Я на ПАССАТЕ ВАРИАНТ отъездил 13 лет накатав 200800 км и сейчас беру новый 2018 года.А сосед немец за эти 13 лет поменял два Рено Сцентик.Вот и судите.

[@aliakseiilyichou5918]

По достоинствам и недостаткам одной конкретной бэушной машины нельзя судить о модели........и все упирается в деньги.....пассат 8...на 3 до 5 тысяч у.е дороже такого рено.....если что то рено у меня нет🤔.......досмотрел .....уау мои мндео похвалили....😃 тогда лайк!

[@СтаниславКузнецов-о6л]

во народ ленивый пошел,неудобно руку оторвать от подлокотника что бы дотянутся до монитора🤣

[@alexanderlitovkin9722]

Таким двум специалистам... вообще машину нельзя... Осёл или телега...

[@youarethelightoftheworld5806]

Предурок підсвітка залежить від комплектації

[@hedrikhedrik9291]

Оператор от бога силуэт вижу, и все темное да и обзор печальный не объяснял а только кошмарил

[@youarethelightoftheworld5806]

Більше 150 -160км.6.л.

[@ctepan178]

Конченный обзор Не объективный Не удаляй комментарии автор

[@nikujdm639]

Ну делаешь чип и будет больше сил, чё все жалуются

[@slavamik8951]

на кашкае не выключается

[@Ремонтики]

Обзор, вообще ни о чем.Зачем человек купил себе ее? то есть пригнал, чтоб перепродать.100% уверен.ждите в объявлениях.И как можно брать у человека машину на обзор, перед этим ее не изучив? и плюс к тому, что водитель на ней всего 2 месяца поездил.😂 Жэсть. Температура выставляется на панели, если знать где изменить. Сигнал не пристегнутого ремня нормальный, чтоб хотели пристегнуться. Поворотные сигналы тоже норм.Ничего не скрипит в мегане покрайней мере.расход радует.Сразу видно предвзятое отношение к марке.с большим и маленьким экраном есть различие.и в прошивках их.короче материал перед обзором не изучен.просто нашли какого-то челика, которому все не нравится.Обзор, очень плохой.