"Начинаешь думать по другому" можно добавить, что начинаешь думать как: - безопасно разъехаться с велосипедистом, иначе ДТП с ним будет чревато последствиями для обоих )) - перед выездом смотришь нет ли ветра на улице, чтобы тебя не сдуло в пути. То что Твизи без стёкол это конечно полный провал.
@ЕвгенийФомин-ю6е2 жыл бұрын
Мотоцикл тоже без стекол и ничего ездит. Не надо к этому относиться как к полноценному автомобилю, это всеголиш мотоколяска для передвижений по городу. И кстати моргуновка тоже была без стекл и ее эксплуатировали зимой в операции "Ы'" показано
@vadimfilatov37853 жыл бұрын
6:36 припарковать его ты конечно так можешь, только потом не удивляйся, когда в машину нассут, когда выехать не смогут, у нее как раз стекол нет))
@The_New_YouTuber228 Жыл бұрын
Можно поставить))
@SonoranJerboa3 жыл бұрын
Прикольная игрушка, но хотелось бы что то подобное закрытое и с печкой (хотя бы газовой). К примеру я летом по городу гоняю на веле - нафиг он летом нужен. А вот на зиму такая капсула смерти вполне сгодилась бы - будь она по-гереметичней
@TyT-Show2 жыл бұрын
Для тех регионов для которых он разработан лето и зима не отличаются, переезжайте в теплые края и будет вам счастье
@СергейПоэт-ф9г3 жыл бұрын
👍Через пару лет можно будет рассматривать подобный вариант мотоколяски...☝🏿
Как по городу,то идеальный вариант! Но вот только стекла НЕТ! Вот представьте, едите вы на работу,как внезапно пошёл сильный дождь ☔.
@HikuSan12 жыл бұрын
есть твист со стеклами)
@cykHAcyk2 жыл бұрын
Вот бы мне такой чтобы в магаз гонять в соседнее село, жаль только менты отберут мне нельзя машину рука одна😢
@urfinjus86364 жыл бұрын
Недавно сечин такую купил…по квартире за 5 лярдов ездить.
@CarBrains4 жыл бұрын
Разумно поступил:)
@СергейПоэт-ф9г3 жыл бұрын
@@CarBrains 👍🏿👍🏿👍🏿
@ИванБогданов-ч6п3 жыл бұрын
Эх мне бы такой как раз подошёл , а зимой как там холодно?
@a-z660 Жыл бұрын
чуть холоднее, чем на улице!
@Business00037 ай бұрын
А там ручника нет ? 12:21
@zaharzaharov45115 жыл бұрын
Ок. Реклама зашла. А кто будет их выводить в шеринг ?
@CarBrains5 жыл бұрын
Никто) это не шеринг
@Vikont3234 жыл бұрын
CarBrains одно время кто-то хотел их запускать в шеринг по Москве.
@user-lp2cy3fl8c5 жыл бұрын
Вот как без окон ездить ?! А дождь когда, не заливает ? Вроде же у них есть комплектация со стёклами ?
@CarBrains5 жыл бұрын
Комплектации нет. Есть допопция, упомянуто же:) не заливает. Аэродинамика действительно знатная
@Игорь-ъ8х1п5 жыл бұрын
Наверно если по usb подключить power bank то можно зарядить этот чидомобиль))
@CarBrains5 жыл бұрын
Ну так. На метра полтора хватит :₽
@amilashenko4 жыл бұрын
Подозреваю, что у этого Рено замечательная обзорность. Я с камеры дорожную обстановку вокруг машины видел лучше, чем в зеркалах иных автомобилей. Спасибо, что такой необычный транспорт обозреваете и именно в таком формате!
@CarBrains4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите:)
@leonegianluca19253 жыл бұрын
Стекла вроде отдельно можно докупить. У меня мотоцикл и хочу на зиму что то купить что бы на работу кататься, живу в Италии, снега нет в нас по зимой постоянно дожди.
@CarBrains3 жыл бұрын
Норм вариант вполне. Для города:) Лишь бы было где заряжать
@vladpotekhin8433 жыл бұрын
И всё же, это не электромобиль, это пафосный гольф-кар. Электромобиль - это что-то вроде Теслы, Шевроле Болт и Ниссан Лиф
@n1ghtfusi0n5 жыл бұрын
после просмотра краш-теста перехотелось ее пробовать)
@CarBrains5 жыл бұрын
Ахха 😂
@3d_vurad2 жыл бұрын
Надо рассматривать его как мотоцикл или самокат)
@АлександрНикитин-н6щ5 жыл бұрын
В нашёй стране как то стрёмно без окон. Найдутся любители условно "поссать" в авто. Соглашусь, что это автомобиль будущего
@CarBrains5 жыл бұрын
Да. Такие опасения были) но обошлось только несколькими залетевшими внутрь листьями деревьев, когда один день машина стояла во дворе и отдыхала
@ВячеславБедный-у6ж2 жыл бұрын
Если и нассут, ничего страшного - в сидении дырочка есть (обзором упомянуто). Производитель всё предусмотрел!)))
@ЗФМУДСИДОРОВИЧ4 жыл бұрын
Сколько вольт батарейка ?
@vgenii8355 Жыл бұрын
А права нужны на электромобиль не идет категориа б или другая категориа
@09159234653 ай бұрын
Если это автомобиль - то "Б" категория. Если мотоцикл то - "А". Не важно электро или ДВС.
@artem-jiza2 жыл бұрын
Для города топчик, но очень огромный минус что нету стекол, по сути места в двери море, убрать стекло декоративное, и пихнуть туда нормально авто стекло, как в нем в непогоду ездить, правильно, никак:) для России чисто летний солнечный вариант
@CarBrains2 жыл бұрын
Стекла опционально ставятся, есть комплекты для установки 🙂
@СергейДенисов-о6й5 жыл бұрын
обзор хорош, но очень дорогой самокат
@tobedimas5 жыл бұрын
100 евро в месяц, почти автомобиль этот стоит не сильно дорого
@사랑아빠의4 жыл бұрын
2018 года можно за 3-4000 долл купить
@3d_vurad2 жыл бұрын
@@사랑아빠의 это цена нормального автомобиля)
@НикитаАндреев-б6т5 жыл бұрын
Если сравнивать со скутером... Эта хрень стоить в 200 раз дороже чем скутер
@tobedimas5 жыл бұрын
Посмотри цену, раздели на 200, подскажи какой скутер купить получиться..
@ABDUL_AAS4 жыл бұрын
@@tobedimas 108000 р. нашел ценник. Это серия карго. Дели!
@사랑아빠의4 жыл бұрын
Сколько такой стоит?
@Vicktorovich20072 жыл бұрын
Мне кажется их даже байкеры называют хрустиками...
@MarkSaiko19454 жыл бұрын
Живя в Москве, где и как ты его заряжаешь?
@CarBrains4 жыл бұрын
Это был пресс-парковый авто. В целом в Москве пока проблема с зарядками. Но если у вас загородная усадьба - Twizy как раз подойдёт 😀
@sergeyeroxin38845 жыл бұрын
Супер,видос👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@CarBrains5 жыл бұрын
👍🏻
@Vicktorovich20072 жыл бұрын
В Шотландии, в Шотландии и мужики в юбках хотят, что же нам тоже юбки носить...?
@vladkrivets59065 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!! Супер !
@CarBrains5 жыл бұрын
Пожалуйста:)
@M1keVazovskiy3 жыл бұрын
Тут недавно ООН отчет опубликовали, где говорится, что чтобы какой-нибудь электрический ниссан лиф, стал экологичнее volvo 70(Если не ошибаюсь), вольво должна проехать 146тыс. км или 196тыс.км. Так что говорить, что вы там где-то ездите на электромобиле и не загрязняете природу - лицемерие, на выпуск вашего авто было столько экологии загрязненно, что нужно сотни тысяч откатать, прежде, чем это станет более экологично.
@Pavelmjoy7 ай бұрын
Не знаю почему рекуперация не работает в городе на обычном авто педали тормоза пользуюсь очень редко торможу двигателями точно так же и на электро должно быть все эти гонки из качки по городу абсолютно не дают никакого выигрыша пробки не перепрыгнешь быстрее средней скорости не поедешь
@Leskov.Evgeniy3 жыл бұрын
У меня один вопрос: за что тут 1 300 000 руб?
@CarBrains3 жыл бұрын
За гордое звание «Электромобиль»
@사랑아빠의4 жыл бұрын
Сколько такой стоит с пробегом в Москве?
@CarBrains4 жыл бұрын
Auto.ru в РФ запрещен что ли?)
@사랑아빠의4 жыл бұрын
@@CarBrains Я не живу в рф, часто бываю там.
@CarBrains4 жыл бұрын
550к вот продаётся. Пробег 1800км, 2016 год
@사랑아빠의4 жыл бұрын
@@CarBrains очень дорого. Я знаю что такие 2018-19годлв можно за 160000-200000 р купить. 2000-3000$, даже дешевле, но не в рф
@vgenii8355 Жыл бұрын
Даже трое дитей вместица сзади имею виду 3 класницы
@angelovillaroel32014 жыл бұрын
одно не понятно. как без стекол?
@CarBrains4 жыл бұрын
Ну стёкла можно поставить и в принципе для лёгкой осени сойдёт
@олегсажиенко2 жыл бұрын
Запас хода побольше и окна нормальные....и былаб супер...
@ИгорьАндреевич-у2и4 жыл бұрын
Машинка чудесная! Очень жаль не для России (надеюсь понятно почему).
@ДмитрийПотапов-ч8х2 жыл бұрын
Это опасный автомобиль для города, потому что другие водители его могут тупо не заметить и вытолкнуть на встречку или обочину. Знакомая купила микролитражку и в первую же неделю она так и разбилась (хорошо, что живая осталась, но машина в хлам). Если бы все ездили на таких же микроавто, тогда да, можно и самому на такой ездить
@MRRascolbas4 жыл бұрын
Как дела с плохой Погодой?
@CarBrains4 жыл бұрын
Отлично. Сидим в изоляции, погода не мешает 😂
@tobedimas3 жыл бұрын
с погодой все обычно. а у вас как-то иначе? у природы нет плохой погоды, если что.!!
@Alex-rx6wz3 жыл бұрын
Не знал что там два места . Мое мнение - на нормальной двери со стёклами экономить нельзя было. Таких машин много в Риме , в Париже, Барселоне . Люди покупают эту машину - не имея гаражей . Почему там нет нормальной двери защищающей от непогоды ? Во многих городах мира , где эта машина была бы востребована - идут не хилые дожди , а что будет если рядом другая машина в лужу наедет и обрызгает тебя с ног до головы . Если рассматривать эту машину для южного города , где дожди редкость - то пыли наглотаешься , а стоит это чудо как нормальная малолитражка ! Итог - жители Рима закрывают эти дырки какими-то уродскими панелями пластиковыми , и вид автомобиля портится до уровня тук-тука
@CarBrains3 жыл бұрын
Да, штатных стёкол не хватает конечно
@sancho10885 жыл бұрын
а как на нем зимой без стекол-то ездить??
@CarBrains5 жыл бұрын
Не ездить, как ещё) либо в пуховике с шапкой😂
@sarkismsrylann5 жыл бұрын
CarBrains 😂😂😂😂
@fallcon84 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ???
@CarBrains4 жыл бұрын
Много
@tobedimas5 жыл бұрын
Надо ещё пару лет подождать...
@CarBrains5 жыл бұрын
И что будет?)
@Quid_Divinum3 жыл бұрын
Не спорю, что e-автомобили экологичнее при эксплуатации. Но что с аккумами?? Их переработка на текущий момент времени практически мертва. Так что получается, что в одном - экологичнее, а в другом - более грязно...
@telo6662 жыл бұрын
А в чем смысл? Есть же мотоцикл 🤷🏻♂️
@ОльгаВладимирова-Полевая3 жыл бұрын
Сегодня увидела в нашем городе точно такую же машинку,такого же даже цвета,и долго рассматривала, пытаясь понять,что это такое?!помог интернет,как всегда.
@ГламурныйБоб4 жыл бұрын
Ну нафиг он нужен без стекол??...
@CarBrains4 жыл бұрын
Руку высовывать))
@ХитрыйЛис-и4о3 жыл бұрын
Возможно Шотландию он и не загрязняет, однако своими отработаными аккомуляторами запросто засрет какую-нибудь Индию так, как ни один дизельный монстр не сможет.
@aloneframe98253 жыл бұрын
Идея интересная, но блин. Почему нет стекл, в чем проблема? Хотя бы снимающиеся? Вы стоите в пробке, по всюду шума машин, или внезапно пошел дождь, или вы оставляете машину на парковке, а какой-нибудь бомж насскл вам в кабину или выкинул мусор. Это бред
@CarBrains3 жыл бұрын
Стёкла есть. Отдельно ставятся) Это типа супер летний вариант
@ТаняСтолповских-е3ю3 жыл бұрын
Как по мне , по Москве ездить норм , цену можно и более менее дешевле . В Москве скоро будет больше зарядок , а так это фан :)!
@ТаняСтолповских-е3ю3 жыл бұрын
И да стёкла можно в том же салоне взять , но они выдерживают слабый дождь , а может и можно поставить норм стёкла
@ТаняСтолповских-е3ю3 жыл бұрын
Или если они его доделают или вообще пересоберут и изменят модель саму )
@Missha94 жыл бұрын
самый большой минус, это запчасти и не все возьмутся за ремонт
@CarBrains4 жыл бұрын
Там чинить нечего. Максимально простая конструкция с минимумом элементов
@3d_vurad2 жыл бұрын
Цена его большой минус. При том что это не полноценный автомобиль)
@vazek835 жыл бұрын
Ну если и увидим, то не Твизи. У нас же зима полгода в году.
@CarBrains5 жыл бұрын
Ну мотоциклы же люди покупают на полгода использования:) если цены будут ниже, может и Твизи будут покупать или аналоги)
@timt63185 жыл бұрын
Под ливень лучше не попадать на нем ))) окон нет. В эксплуатации похоже с мопедом. Маломощная. Без кондея. И т.д.
@CarBrains5 жыл бұрын
Именно
@ПантелейСтруговцов5 жыл бұрын
Под ливень впринципе лучше не попадать
@ИгорьАндреевич-у2и4 жыл бұрын
Нет, ну если у вас дача во Вьетнаме.... Почему нет?
@Cyborg_v79_dc164 жыл бұрын
Смущает отсутствие стёкол, подлокотников, подстаканников. А вообще обалденный аппарат, Землю матушку действительно беречь надо.
@CarBrains4 жыл бұрын
Ну он больше конечно для тихих и спокойных городов. В 20-полосной Москве с камазами и другими радостями в нем тяжело)
@Cyborg_v79_dc164 жыл бұрын
@@CarBrains , я когда на него смотрю о Витебске думаю, там самое то
@vgenii8355 Жыл бұрын
Двое дитей вместица с зади
@bobododoo39252 жыл бұрын
отсутствие стекол все портит
@ТаНя-ж9у2 жыл бұрын
Как без стекол то быть
@CarBrains2 жыл бұрын
Есть комплекты до установки стекол на Твизи
@ВСЕОК-ж7д5 жыл бұрын
Если он стоит тысяч 100 то я беру.
@CarBrains5 жыл бұрын
1 млн)
@사랑아빠의4 жыл бұрын
Я бы за 3000$ купил.
@fivestarrussian4 жыл бұрын
От Краснодара до Джугбы 120 км запас хода на одном заряде 100 км... Цена 1 лям... У меня все...
@CarBrains4 жыл бұрын
Ну тут скорее от Красной Поляны до Сочи сгонять и обратно))
@fivestarrussian4 жыл бұрын
@@CarBrains О_О 🙄😳 от жд вокзала Адлер до красной поляны 46 километров от самого Сочи еще плюс 25 км поскольку от Адлера до Сочи 25км. Поэтому 46 км плюс 25 = 61 км в одну сторону на обратно уже заряда не хватит. С тем же успехом проще Сити коко купить за 120,000 рублей запас хода такой же 80км
@사랑아빠의4 жыл бұрын
Такой можно с пробегом за 250000-300000 купить?
@fivestarrussian4 жыл бұрын
@@사랑아빠의 Нисан лиф проще взять за 350 или фиат 500е за 600к
@darth_evgen2 жыл бұрын
Добыча линия наносит больше ущерба чем суммарный выхлоп бензин с аналогичной машины. Так что не понятно как электричка экологична
@ana_liana3 жыл бұрын
я думаю в Европе даже не во всех странах на таком корытце можно на дороги выезжать🤣
@2kitook4 жыл бұрын
Про экологичность бред. Чтобы зарядить его батарейку где-то сжигается уголь.
@CarBrains4 жыл бұрын
А где-то ветер дует. Или вода падает на турбины. Если готовы предоставить полный расчёт углеродного следа на электромобиль - добро пожаловать. Все остальные утверждения к сожалению слабо увязаны с реальностью. Потому что если таким методом считать ущерб и выбросы бензиновых автомобилей - все будет ещё хуже. Потому что нефть для производства бензина ветряками не добудешь и не переработаешь. Там все ещё хуже
@2kitook4 жыл бұрын
@@CarBrains ветер вам поможет пока электричек мало. Если весь транспорт перевести на электричество, то ветряками придется застроить все поля. И не факт, что будет ветер.
@ПолиграфПолиграфович-ж4т3 жыл бұрын
@@2kitook атомная энергия? Не, не слышали
@2kitook3 жыл бұрын
@@ПолиграфПолиграфович-ж4т особенно в европе много строится новых атомных, а те что есть, расширяются, да?
@alexweber69458 ай бұрын
Чисто на поле для гольфа пойдет
@CarBrains8 ай бұрын
Если не застрянет 🤣
@ВалерийК-й6х4 жыл бұрын
Полная хрень, лучше тогда Leaf приобрести, а не эту двух местную табуретку.
@CarBrains4 жыл бұрын
Это фан. Люди покупают в том числе в России их чтобы передвигаться по территории поместий 😀
@The_New_YouTuber228 Жыл бұрын
Хочу
@ТалгатХалилулин2 жыл бұрын
А сама машинка супер
@ОхотникНапеликанов Жыл бұрын
Это не обзор... Мужик уговаривает себя, что не лоханулся!..
@elcasador13 жыл бұрын
Штука прикольная, но совсем не экологичный, с точки зрения его производства и утилизации
@CarBrains3 жыл бұрын
Да, есть такое
@MrEleman5 жыл бұрын
жаль стёкол нет. зимой аля улю. а значит это не лучше мотоуикла вещь. скутер купил и катайся так-же
@CarBrains5 жыл бұрын
Не всем комфортно на двух колёсах:)
@Shurko1133 жыл бұрын
Чудомобиль хорош но у нас в Кёнигсберге на него ценник 600к с лишним
@olegarzt3 жыл бұрын
Ты наверно не в курсе про вред лития
@CarBrains3 жыл бұрын
Ну всё. Нам конец
@СергейКалашников-к9х5 жыл бұрын
Когда говорят про "ЭКОЛОГИЧНОСТЬ" электроавтомобилей то хочется спросить- В КАКОМ ХОТЬ ОДНОМ ФАКТОРЕ ВЫ УВИДЕЛИ ЭКОЛОГИЧНОСТЬ!?
@CarBrains5 жыл бұрын
Нулевые выбросы в атмосферу, например.
@СергейКалашников-к9х5 жыл бұрын
@@CarBrains а сколько выкинулось До того чтоб эти "нулевые" выбросы были сколько дерьма в природу выкидывается!?, изготовить аккумуляторы экологично? потом их утилизировать-тоже экологично? А теперь посчитайте сколько угля сожгётся чтоб выработать электричество чтоб вы зарядились- тоже экологично? Ну уголь ладно со2 нужен растениям а вот трансформировать один вид энергии в другой ну как бы так себе преимущество. Так что пока бензиновый и дизельный двигатель, электрический от сети самое выгодное.
@gsmnexus76102 жыл бұрын
При таких ценах, будущего нет!(
@Руслан-я2у3м2 жыл бұрын
6:36 за такую конченую парковку этого паркуна и отхерачить не жалко , сам стал а на два стоячих авто насрал 👏👏👏
@Muhammadtoyota2 жыл бұрын
И танкеры в океанах спокойно плавают и загрязняют воздух в несколько сотен раз больше чем авто
@yt_bibio2 жыл бұрын
А можно водить 16 летнему без прав
@CarBrains2 жыл бұрын
Нет
@omerabdulla83834 жыл бұрын
словно специально не доделали чтоб не покупали...)
@CarBrains4 жыл бұрын
Или чтоб покупали и сами доделывали 🥸🙃
@ТалгатХалилулин2 жыл бұрын
Вы в школе учились? Вся зеленка на планете питается углекислым газом, который выделяется из ДВС
@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-е3о7щ Жыл бұрын
А теперь раскажи про производство этого авто и его батареи её утилизации, получении электроэнергии. Заботой об экологии тут и не пахнет, очередной пиар
@andrey30385 жыл бұрын
За такие машины топить - дискредитировать саму идею автомобиля. На этом говне можно передвигаться с относительным комфортом лишь на закрытых территориях типа домов отдыха или кампусов. Необходимый минимум электромобиля это Mitsubishi i-miev, который ушел с нашего рынка. Пока не будет льгот на электромобили и достаточной инфраструктуры, у них в нашей стране нет будущего. А так конечно идея хорошая, но боюсь, что когда начнется массовая электрификация автомобилей, то и водитель не нужен будет....
@CarBrains5 жыл бұрын
В данном случае проблема не в автомобиле, а в голове окружающих, фантазия которых заканчивается на чёрных немецких седанах 🤷♂️
@Vikont3234 жыл бұрын
CarBrains золотые слова!
@Cook77878 Жыл бұрын
Припарковался поперёк и увезли за неправильную парковку
@ridikswift59214 жыл бұрын
За этим будущее система заставит и поимеит
@CarBrains4 жыл бұрын
Ну не обязательно за этим. Но за чем-то электрическим точно
@alexdesign67795 жыл бұрын
толку от этого ремня, там размажет сразу по дороге
@CarBrains5 жыл бұрын
От него точно больше толку чем от старых отечественных авто и от электроскутеров всяких, где защиты нет вообще
@MaksMutant5 жыл бұрын
Это лучше про Жигули написать))))))))) Там уваще, от всего толка 0 )))))))
@RomanParaplan5 жыл бұрын
ты видел его краш тест??? что пишешь такой комент, посмотри будешь удивлен!
@БекБек-с9д Жыл бұрын
Цены заоблочные на эти автомобили .На фиг нужна ?
@CarBrains Жыл бұрын
В России на все автомобили заоблачные цены
@belogarmobile5 жыл бұрын
Ну его нафиг такое будущее
@CarBrains5 жыл бұрын
Почему нет. В электро будущем вполне буду жить рядом такие компакт-кары и всякие Taycan с Tesla
@MaksMutant5 жыл бұрын
Будущее машин будет, без управления человека )
@MaksMutant5 жыл бұрын
Davy Jones v8 дорого....
@ЭдуардС-л9н4 жыл бұрын
Бред, а не машина. Без стекл, без багажника, все на честном слове. Т.е. нет ни кондиционера ни отопления салона . Дождь, снег - все в харю и в салон. И на парковке - кто хочет -лезет в салон. Я бы и даром такое не брал.
@ana_liana3 жыл бұрын
зачем вам кондей,стекол нет-охлаждайтесь🤣🤣🤣🤣
@pinkhound3 жыл бұрын
В лифт затащил и дома заряжаться поставил
@CarBrains3 жыл бұрын
Если лифт грузовой - вполне 😀
@nikolaigagarina85404 жыл бұрын
Хрень, у нас погрузчик на работе проехал 150 км так он весит 4т и в нем стекла есть ,а это ху... полная.
@CarBrains4 жыл бұрын
А с какой скоростью ехал погрузчик?)
@ВиталийШагеев-я8б4 жыл бұрын
Привет
@CarBrains4 жыл бұрын
Привет
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Норм для дачи гонять в магазин за хлебом
@CarBrains3 жыл бұрын
Только не зимой
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@CarBrains зимой на даче мало кто живет
@alexeipopusoi8654 жыл бұрын
У нас это убожество стоит в салоне 1 лям в рублях... Псц и это за самокат.
@CarBrains4 жыл бұрын
В Европе намного выгоднее, да
@alexeipopusoi8654 жыл бұрын
@@CarBrains В Европе еще дороже будет... Там расчет на долбоеба помешанного на экологии и инновациях. ЗОИ когда появилась за 40 к евро переваливала. Меня эта цена убила - этот кусок пластика 4 колеса от мопеда и батарея стоит дороже чем Рено Клио в комплектации ЗЕН. Китайские аналоги в 2.5 раза дешевле не продаются так как планировали - кто эти помои за лям ( ВАСЯ 1 миллион рублей- псц меня аж колотит- там себестоимость 70т косарей вместе с работой) купит в совдэпе я ХЗ?
@MrZeroCool11 ай бұрын
к сожаленью в Росии не то что електричек не будет а не будет абсолютно ни че го
@vikkgold2 жыл бұрын
Отстой обзр, все сказал, только про машину ничего, читайте))))
@АлександрМихайлов-ч8м4 жыл бұрын
Нахер он такой ненужен,весь городской смог пока едешь вдыхаешь
@CarBrains4 жыл бұрын
Это надо в нормальной экологии использовать. Лет через 10 может пригодится:)
@MrMisterHydrogen4 жыл бұрын
Какая нах на трассах рекуперация??
@CarBrains4 жыл бұрын
Вы по трассам без изменения скорости ездите?) перед вами никто не тормозит?) рекуперацию везде можно найти. Особенно на извилистых и с изменяющимся рельефом дорогах:)
@MrMisterHydrogen4 жыл бұрын
@@CarBrains Почти без изменения, специально тестировал Лиф на трассе, равномерно идёт разряд и только. О рекуперации можно только в городе говорить.
@CarBrains4 жыл бұрын
За 3000 км на i3 по серпантинам Шотландии рекуперация позволяла местами очень неплохо отыграть потерю заряда на других участках. Иногда даже в плюс выйти так сказать:) на автомагистрали - безусловно. Тупо расход и все:)
@MrMisterHydrogen4 жыл бұрын
@@CarBrains "серпантинам" - мы о трассе говорим или о серпантинах? Я ж про серпантины не спорю.
@CarBrains4 жыл бұрын
Будем считать что трассы - это трассы и там рекуперации не бывать. Серпантины - это серпантины:) Города - города. А пробки - пробки!:)
@ВСЕОК-ж7д5 жыл бұрын
Сидухи как у катамарана.
@CarBrains5 жыл бұрын
Где Вы такие катамараны видели?))
@АлександрМихайлов-ч8м4 жыл бұрын
Вся машина внутри в пылище
@CarBrains4 жыл бұрын
если купить его в загородную резиденцию - будет ок :)
@Олександр-т9р1д4 жыл бұрын
Обзор нулевой 👎
@CarBrains4 жыл бұрын
Конкретику давайте. Чего не хватает
@vladimirponomarenko61203 жыл бұрын
Электроговно
@CarBrains3 жыл бұрын
Содержательно
@yuvelir_4 жыл бұрын
Одна пустая болтовня
@CarBrains4 жыл бұрын
В следующий рад будет две пустых болтовни
@yuvelir_4 жыл бұрын
@@CarBrains не забудьте ещё влезть поперёк парковки , что бы соседние от вас автомобили больше не смогли выехать
@CarBrains4 жыл бұрын
Тяжело, когда не умеешь в сарказм
@yuvelir_4 жыл бұрын
@@CarBrains тяжело , особенно когда это показано несколько раз на полном серьезе , а ещё тяжелее не уметь воспринимать критику
@CarBrains4 жыл бұрын
Если серьезно, то любую машину надо парковать так чтобы другим не мешать) Зачастую люди умудряются и большие авто поставить так, что не выехать никому вокруг. Во всем нужна мера