Really appreciated, first time seeing such a clarity marine overhauling procedure
@tousifmhaskar17112 жыл бұрын
Very good explanation.... Thanks for posting... Plz upload more videos on generator jobs.
@AJ-mr7tz9 ай бұрын
The best marine engineering channel ever...
@sealegend16279 ай бұрын
Hey man.....I really appreciate the comments from u.. Ur words are truly motivational...thank you boss....
@s895s6072 жыл бұрын
THANK YOU SIR ,YOUR VEDIO IS VERY USEFUL ^_^
@yashitripathi70972 жыл бұрын
Awesome explanation
@durgeshtiwari27352 жыл бұрын
Very good explanation
@muzammiladien143910 ай бұрын
I subscribed already
@alludhananjaya6212 жыл бұрын
Very good explain
@adilkhan226 Жыл бұрын
nicely explained!
@ferihadihadi8016 Жыл бұрын
Nice. Thks sir.👍
@rakeshmaurya97292 жыл бұрын
Nice video
@unbitiblegaming36432 жыл бұрын
Awesome
@abhitiwari2092 жыл бұрын
Nice vedio
@ruchitiwari38282 жыл бұрын
Very nice
@sultan48192 жыл бұрын
Nice sir
@amaranand2871 Жыл бұрын
nice one
@ShivamKumar199492 жыл бұрын
Nice
@SantoshSharma-ii8qo2 жыл бұрын
Good
@aman008steve Жыл бұрын
A/E bearing clearances please
@mec69532 жыл бұрын
brother, how to understand, which one is inlet valve and which one is exhaust valve? is there any marking? all the 4 valves look same😐
@sealegend16272 жыл бұрын
Hey firstly thanks for watching the video...regarding ur query...the inlet and exhaust vv can be distinguished by the profile of the seating surface.The exhaust vv has a larger tapered than suction vv....I have mentioned in the decarb as well as seat renewal video that u should do the punch marking before dismantling the valves...so do markings on vv before dismantling.