Рено дастер не заводится ключом. Стартер не крутит. Неисправный датчик.

[@denismikhaliov1450]

Респект и уважуха автору. У меня он тоже был с такой проблемой. Просмотрев видео, я подумал, что если глючит датчик, то его надо пошевелить. Вопрос чем, не снимая фильтр и не выкручивая из корпуса? Ответ напросился простой - включить заднюю передачу и выжав сцепление запуститься. Помогло с первого раза. Машина завелась с пол оборота. Автору ещё раз респект.

[@DVReks]

Спасибо. Сегодня завёл включив заднюю скорость. Значит датчик.

[@ГеннадийЛюллин]

Парень красавчик. Огромное спасибо, компетентен выше многих мамастеров.

[@anastasyaivanova6317]

Спасибо Вам за видео, оно нас просто спасло. Наш Дастер тоже так не заводится переодически. Одно дело, когда ты вышел из дома, машина не завелась, ну и ладно. А когда ты в дороге, да ещё и не в городе. Так всё просто и доступно, что даже мы с мамой завели её спокойно. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Спасибо огромное. Дай Вам Бог здоровья.

[@ВеселБез_проблем]

Супер! Я офигел, когда не смог завестись, причем на платной парковке магазина. И это видео меня просто спасло!

[@Наблюдатель-ъ1й]

А на платной стоянке авто должна завестись в любом случае ?

[@sansay16rus28]

@@Наблюдатель-ъ1й нет, но на платной парковке дорого стоять )))

[@АндрейПрошаков-ш1ю]

Очень помогла ваша статья по поводу датчика на Дастере! Я с этой проблемой мучился не один месяц и только после того как посмотрел ваше видео смог её победить. Большое Вам спасибо!

[@bsbmi]

Огромное человеческое тебе спасибо, очень сильно помог! Здоровья, денег и удачи)))

[@olegsh4727]

Спасибо большое вам за это видео, ооочеень выручили. Первый раз когда машина не запустилась, ездил вечно до ремонта на эвакуаторе, потом методом толкания с бугра с прыжком в машину. Но когда нашёл это видео, всё изменилось и радости не было придела. В мастерской меняли эти датчики каждый год, а то и раньше (что оригинальные служили подольше, что не оригинал, которые порой вовсе не подходили и маши отказывалась запускаться), в общей сложности поменял 5-6 датчико по 4.800р за каждый. Потом и вовсе надоела эта петрушка, заводился постоянно по методике автора видео (огромное ему спасибо) 👍 ‼️НООО ПОТОМ НАШЛОСЬ РЕШЕНИЕ‼️ СЪЕЗДИЛ К НОРМАЛЬНОМУ ЭЛЕКТРИКУ И СДЕЛАЛ НЕБОЛЬШУЮ КОРРЕКТИРОВКУ В МОЗГАХ АВТО, ЧТОБЫ ДАТЧИК БЫЛ НЕВИДЕН, по сути выключил флажок опции датчик нейтрали. И все про эту болячку забыл вовсе. Машина дастер 2015 рестайлинг полный привод, с сигнализацией и автозапуском через поднятие ручника.🎉🎉🎉

[@ВячеславЧуркин-и5б]

Спасибо выручил ! Избавил от многолетних мучений ! Не один электрик не помог !

[@user-de9uh6ql5q]

🤣🤣🤣значит электриков нету

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

Парняга красавчик, даже тупой поймет, все рассказал и показал, что, куды, чаво и как. 👍🤝👨‍🎓🏅

[@СергейВ-п8с]

👍👍👍

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

Молорик, Красава! Большая благодарность тебе за то, что делишься с людьми. А автоэлектрики обычно не делятся такими секретами. Это же их хлеб...

[@ЮрийСмирнов-ъ2л]

Молодец спасибо

[@Дмитрий-ф6м8л]

Спасибо огромное! Машина никогда не подводила. Но однажды.... Хорошо был интернет и нашëл Ваше видео и была скепка в кармане.

[@ДругСтепей-э9д]

Саша, да ты просто Золото! Вот только благодаря таким пытливым ребятам живёт и побеждает наша неказистая страна!

[@Наблюдатель-ъ1й]

А чего страна то неказистая ? Не нравится , езжай в казистую . там тебя ждут.

[@ДругСтепей-э9д]

@@Наблюдатель-ъ1й Не неси чепуху

[@ВасилийСтариков-ч4н]

Санек ты молодец.Азобралс

[@lenovoyoqaqwerty76]

@@Наблюдатель-ъ1й в 2022 году рф покинули больше 500 тысяч человек. тебе на бутылке она казистая

[@алексейалексей-я5х8э]

@@lenovoyoqaqwerty76 Говнюк, пятьсот тысяч пусть идут лесом. Ты нашу страну не трожь.

[@yuratka2849]

большую работу провёл - УМНИЧКА👌👍👍👍

[@Deny_1488]

Спасибо! Красавчик, эта проблема уже год мучает, электрики только руками разводили!! Выручил!

[@user-fr6me5bd1d]

Автору респект. Очень качественное и полное об'яснение.

[@DivergentRus]

Молодец хорошо объяснил и наглядно показал - Респект!

[@СергейВоробьев-я1б]

Спасибо!!! Очень помогло завести Дастер. Не пришлось вызывать эвакуатор.

[@АндрейНиколаев-г3и4з]

Молодец!Выручил!Розжевал проблему,что даже "чайник"все поймет!!!Огромное спасибо-выручил!Деньги,время и нервы сэкономили!!!

[@ДмитрийЗагарев]

Шура, ты гений😂😂😂, ну ты и дотошный, Крассавчик, была такая беда, хотел уже втягивающее разбирать😂. Огромрнейшее тебе Спасибо!!!

[@ДмитрийДроздов-э6ъ]

Сань привет тебе из Московской области. Столкнулся с такой же проблемой на рыбалки год назад но релюха не щелкала. Завел с толкача. Сегодня проблема повторилась. Перепробовал твои способы не помогло. Но рылуха работала то есть щелкала. Я снял правое колесо Задомкратил и понял где этот несчастный стартет. Скажу сразу клейма не болталась. Взял головку на 10 удлинитель металлический и подтянул левый болт😂. Саня завел его😅. Спасибо за старания и за видео все доходчиво куда и от чего плясать. Короче клейма подтянуть надо. Но очень аккуратно 1/2часть оборота болта хватило. Ещё раз удачи. Кстати Дастер 16 года рестайлинг пробег 120тыс

[@muhmuh9797]

Спасибо тебе Добрый человек, счастья и здоровья, ты сделал большую и полезную работу, благодарен тебе!

[@ВладимирМозгунов-щ6м]

Санька! Благодарю вас за усердие и ваше видио, я дасторовод и меня не избежала такая проблема с заводкой двигателя. Из за этого мне пришлось купить новый аккумулятор за8500р.- из -за не знания. Спасибо вам!

[@Sasha420785]

Благодарю !!! Проблема была точно такая же. Одно - НО. Поставил новый датчик и машина самостоятельно больше ни разу не завелась. Заводил по Вашему совету- всё ок, заводится. Прозвонили новый, оказался - брак. Прозвонили старый - -рабочий. Поставили старый на место и всё - ОК. Работает. Думаем, что были под-окислены контакты. Свой электрик сразу обратил внимание , что не работают задний ход фонарь на новом датчике. На старом работал. 👌🏻

[@MikeSKV]

Сразу скажу, что ремонтом и обслуживанием автомобиля сам не занимаюсь и мои познания слабые, но постараюсь рассказать свою историю. Имеем рено Дастер конец 2015 года, механика, 2 литра. Проблема появилась в мае 2024 года, также совершенно неожиданно в один прекрасный момент машина просто не завелась. Спасибо за Ваше видео, машину удалось завести, перемыканием реле стартера, а вот отодвигая рычаг в сторону машина не заводилась. Обрадовавшись, что проблема выявлена, я заказал датчик (это был датчик ERA), и отправился на ближайший сервис на замену. Датчик заменили, машина стала заводиться...На следующий день машина опять на заводится в штатном режиме, НО помогает метод путем отжимания рычага КПП в сторону (забегая вперед, потом я понял почему). Записался на диагностику к официалам. Сначала слушать они меня не стали, начали грешить на стартер, мол проблему знаем - дело в гайке (ага, конечно). Посмотрели, пощупали, там все идеально никаких следов окисла и т.п. Передали другому мастеру смотреть, благо этот хоть стал слушать меня, показал ему Ваше видео. Далее я не знаю как правильно назвать фигню, которую для диагностики ошибок подключают через разъем в бардачке. И вот дальше интересно. Там был пункт "датчик положения нейтральной скорости" или что-то подобное. При движение рычага КПП значение менялось на "есть нейтраль" или "нет нейтраль". Так вот. При переключении передач на первую, вторую и т.д. вверх и возврате на нейтраль - датчик отрабатывал верно. И тут я говорю, а попробуйте заднюю передачу включить, потому как чаще проблема возникала после маневров с парковкой. И вот тут примерно в 2-х из 3-х случаев при возврате рычага в нейтральное положение - значение датчика оставалось "нет нейтраль". Я говорю, а прижмите теперь положение рычага КПП вправо - при таком действии положение датчика менялось на "есть нейтраль". Теперь было понимание почему машина заводилась при прижимании рычага КПП в сторону. Далее, у меня с собой был старый датчик, который заменили на ERA (рабочий, но глючный как оказалось). Поставили старый - он ничего не показывал, т.е. не работал. После этого мастер взял этот датчик и под давлением воздуха продул его. Поставили датчик после продува, и о чудо, датчик работает и показывает ВСЕ ЧЕТКО, т.е. нет таких глюков как с датчиком ERA. После включения задней передачи и возврата на нейтральную - всегда правильно показывал. Теперь у меня было понимание, что дело вроде как в датчике и что ставить надо оригинальный. Расстались на том, что оставили старый родной датчик после продувания. Ну думаю ОК, сколько проходит, далее если что поставим оригинал и все будет хорошо. Проходил он около месяца. Купил оригинал, но не Renault, а Nissan, который по сути одно и тоже, но в цене дешевле. Меняем датчик в местном автосервисе на новый ниссановский и тадам...машина не заводится. Тут уже тихо-плохо. Я говорю, может какие-то ошибки в "мозгах" и их надо скинуть после всех манипуляций - заводов автомобиля с реле. Мастер цепляет свою диагностическую приблуду опять через разъем в бардачке, че-то там находит сбрасывает ошибку...тадам...машина завелась :) И казалось, что это победа! Машина идеально себя вела, опять около месяца. Но сегодня это опять повторилось!!! И вот сейчас у меня идеи кончились. Как это победить??!! Завелась только с реле. Куда и к кому ехать и чего делать? Тут писали в комментариях, что это можно отключить программно у официалов. Если кто это сделал, то где и когда? Я задавал этот вопрос официалам когда был у них в мае месяце. Они ответили, что не могут перепрошить машину из-за того, что нет доступа к ПО из-за санкций! Обращался в Автомир в Химках.

[@АлександрЖигуленков]

@@MikeSKV спасибо за развернутую историю. У меня так и не было времени копать дальше. Завожу со сдвигом рычага. Чтобы это исправить можно сделать перемычку на датчике или разрезать и скрутить этих 2 провода, машина будет думать что она всегда на нейтралке. И будет заводиться. Это моя теория, но я в ней уверен. 😏

[@jackskynet2721]

​@@АлександрЖигуленков, добрый день! Между какими проводами сделать перемычку? Какого они цвета?

[@АлександрЖигуленков]

@@jackskynet2721 не помню, надо потестить. Центральный провод с каким то крайним. При одном положении перемычки на отсоединенной фишке будет задний ход гореть (на заглушённой машине и вставленной задней передаче) при другом положении перемычки будет постоянная нейтраль. В общем центральный нужно к левому или к правому проводу подключить. И найдя нужный (либо резать провода и скрутку делать, либо на датчик в нужное место перемычку запихать из 2-3 жилкии провода сделанную) Я бы на датчик перемычку воткнул

[@ВадимЗавертяев-и1ч]

Дай Бог тебе здоровья Уважаемый за видео, за труд🙏🏻💪🏻💪🏻💪🏻!!! Информация исчерпывающая и ЧЁТКАЯ 👌🏻👌🏻👌🏻!!!

[@СергейСумароков-м3ь]

Спасибо Александр за наводку, теперь буду иметь ввиду куда лезть, был подобный случай, потом прошёл, но осадок остался.

[@СергейТ-ы3д]

Электрики только деньги брали за диагностику а причину не установили одни только версии были вплоть до замены стартера. Реально выручил ролик.

[@СергейВ-п8с]

Да, деньги только тянут, а конкретно проблему не решают....

[@алексейалексей-я5х8э]

Хорошие ребята. У них напряжения нет на стартере, а они стартер менять предлагают.

[@realist532]

Спасибо за решение проблемы! Вы большой молодец!

[@Евгений-й2п9ш]

Столкнулся с такой проблемой на этой неделе. В пн утром вышел на работу,машина не завелась.ключ повернул,щелчок и все...уехал на автобусе.вечером вернулся завелась сама.вчера та же история вечером сел в машину не завелась. Нашел это видео уже дома,спасибо автору за подробную инструкцию! Взял на заметку три варианта как завести авто,оставив на последок вариант с замыканием проводом реле.завел с первого раза отодвинул рычаг кпп в право и повернув ключ,сработало.буду менять датчик заднего хода на днях,дальше посмотрим,как поведет себя авто. Добра!

[@Евгений-й2п9ш]

Дополню,датчик так и не поменял😅 проблема не возникала до сегодняшнего дня,когда подморозило. Завелась с автозапуска,когда сел в прогретую машину - с ключа уже не завелась...и никакой способ не помог,даже прямое замыкание проводом не помогло-искрит,но нет никакой реакции (хотя один раз заводил таким образом). При повороте ключа щелчок также есть,дальше тишина.видимо пришло время ехать в сервис разбираться 😢

[@SergeyZhuravlev77]

​@@Евгений-й2п9шздравствуйте, какая причина в итоге оказалась? Тоже на днях с этим столкнулся...

[@kit7012]

Чувак респект за подробное описание и решение пробег 125ткм дизель заменил масло в коробке и через неделю появилась такая проблема.

[@ПикапикаПикачу-й4ъ]

СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ИНФОРМАЦИЮ !!! ТЫ МОЛОДЕЦ ,СПАСИБО !!!

[@СергейНовак-е5и]

Большое спасибо вам. Была аналогичная проблема. Думал все дело в стартере. Замкнул на прямую и машина завелась )

[@VladimirVasilev-l6x]

Александр, огромное спасибо за этот сюжет. Поменял датчик, а машинка не завелась. И только когда скинули ошибки, которые накопились, при запуске с перемычкой, она завелась. СПАСИБО ОГРОМНОЕ 😊

[@ВетерСеверный-ц1ш]

Спасибо большое за поучительное видео. Возможно, не пригодится лично, но кому-то на дороге смогу посоветовать этот вариант неисправностей

[@АндрейПлатонов-ы3п]

Спасибо, я учту такую проблему. У меня была другая проблема. Тоже не заводилась поворачивал ключ а там щелк а стартер не крутит машина не заводится, оказалось что прилегание силового кабеля ослабло. О как. Посмотрел ролик, подтянул болтик, заработала. )))

[@Sand-c9d]

То же было!

[@zemlyak6133]

Скажите, а силовой кабель, где не контачил? В замке зажигания? Или на старте?

[@АндрейПлатонов-ы3п]

С низу движка от стартера масса. Вроде т🤔

[@ЛевПукин-н1т]

Спасибо.не поленился,все подробно объяснил.машина отца,я в ней не разбираюсь,весной выгоняю из гаража,осенью загоняю.она как память о нем. Сейчас не завелась.

[@АндрейДмитриев-ф3р]

Спасибо, Сань. Твоë видео очень помогло ! Включил машину с автозапуска, пошëл в торговый центр. Когда вышел, оказалось, что машина заглохла. Пробовал завести не получается, аккум. заряжен. Так ни чего не придумав поехал домой на автобусе. Пол ночи лопатил видео и наткнулся на твоë. С утра помчал к т. ц. Поставил перемычку и машина завелась!! - счастью не было предела. Доехал до дома. Как спадут морозы ( - 20 ) буду разбираться. Есть подозрение на сигналку, стала глючить.

[@АлександрЖигуленков]

Приятный отзыв! Посмотрите последнее видео, с ручкой кпп, если так заведётся, с перемещением рычага, значит можно (отрегулировать тягу, ) и даже без замены датчика. Я кстати сегодня поменял датчик второй раз. И тягу отрегулировал. Снял видео, но пока не выкладывал.

[@АндрейДмитриев-ф3р]

Вроде бы нашёл проблему, ослаб контакт на стартере. Подтянул. Пока вроде заводится без проблем, время покажет.

[@kokakolabezpaliva4288]

Я задолбался с этой темой каждую влажную погоду пробег 60к! Бро ты гений!

[@andreyansimov5442]

Давно присмотрел это видео и оставил на такой день. Мне гайку клеммы на стартер давно заменили, прошло несколько лет и она начала случайно не заводится так же. Сандеро Степвей 1,6 к4м автомат 2017. Приехал в сервис, сказали ослабла гайка, подтянули. Три дня проездить смог. Посмотрел ещё видео с Zenicom. И конечно, позвонил в тот сервис, сказали приезжать заменять втягивающее. Посмотрел это видео, сделал перемычку из толстого провода и пошёл смотреть реле. Всё оказалось так же расположено. Одного реле только не было. Вытащил реле R5, которое Александр показал. Вставил перемычку и стартер начал крутить. Но машина на паркинге, ключ не поворачивал, поэтому не заводилась. Вставил обратно реле. Стал искать этот датчик, в том месте стоит что-то другое, какой-то разъём. Подвигал его. Ну сел в машину и сразу завёл. Благодарю автора! И не благодарю Рено. С мелкими проблемами и неудобством машина меня достала.

[@alexzi366]

Спасибо Брат! Очень подробно и по делу! Нужный совет! Иногда такое случается и я тоже заметил... что пошевелишь рычагом переключения передач и после этого заводится! ))) Такого чтобы совсем не завёлся ещё ни разу не было! Но всё равно инфа нужная для любого Дастервода!!! У меня тоже Дастер 2017-го 120000км пробег...

[@ФавизГаллямов]

Просто красавчик у нас дастер 2015 года тоже с автозаводом и была такая проблема несколько раз подводила машинка, в сервисе этот датчик расходили я почти год проездил и опять эта болезнь,купил датчики он не подошёл весь номер подходит но в конце цифр есть буква С на котором купил и Ф который стоит на авто, не стал заморачивался,позвонил официалам обьяснил проблему и перепрошили мозги и всё хорошо НО авто будет заводиться и на скорости это не безопасно.

[@МихаилЮшин-у3ц]

Извините, а как мозги прошили?

[@ФавизГаллямов]

@@МихаилЮшин-у3ц обратитесь в официальный сервис рено, они перепрошивают.

[@aleksandrkostousov2585]

Дружище большое спасибо. На Ниссан Террано ( правда коробка автомат)после большой помывки машины, на следующий день машина перестала реагировать на ключ и загорелись "пила" на приборной панели вместе с ошибкой по стабилизации . Я сразу обратил внимание что рычаг селектора АКПП при вставленном ключе и нажатом тормозе остается заблокированным. Запустил машину твоим способом и принудительно разблокировал АКПП (сняв верхний кожух вокруг селектора и принудительно нажав скрытую кнопку). Проехав пару километров обе ошибки ушли и селектор АКПП стал переключаться нормально. Большое спасибо за наводку про реле стартера!!!

[@Lizzi848]

Вот дааа… сейчас в панике Ниссан Террано :(((

[@igorivanoff-mf4um]

Спасибо вам огромное за данное видео, снимайте и развивайтесь у вас очень хорошо получилось.

[@КириллВасильев-с9г]

Доброго дня! Огромное спасибо за то, что не поленились и выложили всю накопленную информацию по проблеме и способах ее лечения. Впервые столкнулся с ней летом (стартер никак не реагировал на зажигание, поначалу изредка, потом все чаще), но тогда в сервисе зачистили и протянули клемму и прижимную гайку на стартере. Сейчас, через 4 мес. проблема возникла вновь. Просмотрев Ваше видео, попробовал завести авто, замыкая проводом соответствующие контакты в релейном блоке. Машина таким способом заводится. Второй способ (из последнего видео, только что просмотренного) еще не пробовал. Сегодня доехал до сервиса (бывший дилер Рено "Автомир" на Озерной), обрисовал проблему. Мастер сразу направил на ремонт стартера (35 т.р.). То что стартер крутится при замыкании контактов напрямую, мастера не заинтересовало. Засомневавшись, ремонтироваться не стал. С учетом Ваших видео и комментариев, сделал вывод что проблема может быть в датчике заднего хода либо в нажимной лапке датчика кпп (поколдую еще сегодня с ручкой КПП..), и буду дальше думать. Насколько понял, что и хороший датчик то найти на замену проблематично. И на родные датчики Renault пишут бывают нарекания. Вы ставили от Era, как понял из видео. На сколько его хватило?

[@АлександрЖигуленков]

Ставил 3 разных датчика, хватает на несколько месяцев. (аналоги разные) сейчас завожу просто откоюлонив кулису(из последнего видео) . (можно её отрегулировать регулировкой троса, хватает на год) получается дело либо в лапке нажима на датчик, либо датчики плохие. НО это точно не стартер!

[@АндрейМосягин-щ2ь]

Огромное спасибо за видео, то что поделились своим опытом и знаниями, жму руку! В ответ хочу поделиться своим опытом. Дастер 2.0 ,16г.в бензин, механика. После замены сальника правого переднего привода и масла в коробке(так как через сальник потерял половину объёма масла, решил не доливать а заменить) вся эта история проходила в мае этого года, и сразу после этого начались проблемы с запуском(не ровный звук катушки, провалы) 2 раза загорал я чек (пила) и вот в крайнию субботу вечером после работы с первого поворота услышал цыыык и тишина катушки, со второго раза в натяг завелась, но в вс утром уже постоянный цыыык и тишина катушки, после просмотра видео, сразу полез к клемам стартера, были затянуть норм, но все равно открутил, почистил и затянул, чуда не произошло стартер молчит, снял релюшку и замкнул... Тишина, с передачи тоже не заводилась. На следующий день привез сканер, скинул ошибки и до кучи обнаружил слабый заряд аккумулятора 11в,сняв и зарядив на следующий день поставил обратно и о чудо с пол тычка машина запустилась. Возможно в моем случае причиной и был аккум, наверно индикатор заряда ввёл меня в заблуждение, а может все вместе и нагар на клемах и аккум. Машина не стоит, за рулём каждый день, нариканий к гене не было, хотя аккум староват 8лет(в морозы никогда не подводил, даже - 30 и более запускался) А любом случае видео затронуто много моментов и они будут полезны каждому, остаётся дело за малым выяснить что именно в вашем конкретном случае.

[@АлександрЖигуленков]

@@АндрейМосягин-щ2ь спасибо за историю. У меня тоже акуммсдох в том году. 8 лет было. (Емкость закончилась) тоже 15 года машина.

[@MultiGrinia]

Автору мои аплодисменты и слова благодарности.

[@СергейКудрявцев-й3с]

Спасибо тебе большое, у меня на дастере точно такая же бывает проблема, а главное бывает когда сыро на улице, когда по лужам проедешь тоже не запускалась, а потом подсохнет видимо фишка от датчика у меня похоже, то снова запускается мотор, а запускаю я так же как и ты показывал, тоже методом тыка нашёл как запускать перемычкой, спасибо за видео, помог найти причину

[@ManMan-xp9qc]

Александр, спасибо тебе за твою умную голову и доброту!

[@volodakoskos7294]

Огромное тебе спасибо,что поделился. У меня такая же проблема была, а до сервиса не так просто добраться, особенно если ты где-нибудь в лесу. И машину, которая бы тебя дернула не найти.

[@СветланаПолинова]

Большое спасибо! Тоже сталкивался с такой проблемой. Уважение Вам и удачи во всём! С Новым годом и Рожеством! ❤

[@АлександрПанкратов-с5м]

Спасибо помог завел замкнув реле потом поменял датчик все равно с ключа не заводиться немного поездил на стоянке заглушил потом завел с ключа наверно всетаки дело в блоке поеду на диогностику к диллерам но всеравно спасибо помог нужный ролик

[@Tungus-63]

Респект тебе и уважуха бро! У меня дастер 2литра АКПП. 2012 год. Началась такая же проблема,утром не запускается,перевожу рычаг АКПП по положениям, затем в какой-то момент запустится и дальше без проблем. До следующего утра. Грешил на сигналку,перелопатил весь инет,там каких только советов не увидел,пока не наткнулся на твой видос,завтра проверю. Конечно такого датчика у меня явно нет,но принцип я понял. Благодарю.

[@aleksandrusinin1701]

Добрый день. Как проблему решили? У меня тоже акпп и так же не запустился от стартера, пошевелил рычаг, завел.

[@ИгорьПахомкин-н7з]

😊Спасибо. Столкнулся с подобным.... Пока не разобрался, но после увиденного видео, знаю в каком напрпвлении действовать.

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, что в итоге помогло?

[@ИгорьПахомкин-н7з]

​​​@@SergeyZhuravlev77. такая же была ситуация. Поставил перемычку, как показал автор на видео. Завёлся. Доехал до сервиса.

[@SergeyZhuravlev77]

@@ИгорьПахомкин-н7з а конечную причину не установили?

[@АнтонЖелтухин]

Столкнулся с такой же проблемой . сегодня буду проверять, огромное спасибо!!!

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, что в итоге оказалось?

[@taleworld2191]

Пиши номер карты в описании друг, полезная информация! Будем благодарны)

[@DEN-xv2my]

БРАТАН, РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА👍👍👍 ОЧЕНЬ ПОМОГЛО ТВОЁ ВИДЕО.ПРИВЕТ ИЗ БЕЛОРУСИ✌✌✌ СПАСИБО, КРАССАВА👍👍👍💪💪💪

[@ГеннадийСоколов-и8м]

Супер молодец!! Огромная работа проделана. Главное, что результат есть!

[@СергейВ-п8с]

Хорошо, что нашёл ваше видео. У меня началась такая же фигня на Дастере.... Спасибо за полезное видео -- ЛАЙК.))))) 👍

[@АбдулБасирКапав]

Спасибо! Я уже месяц так мучаюсь. 360тыс пробег. Буду как вы объяснили решать эту проблему. ☝️👍

[@avtokuzov9412]

Красава, не здался на пол пути. Многие так бы и ездили замыкая релюху.

[@user-hr7pu7co9q]

Спасибо, друг! Пока не проверял, но симптомы такие же. На улице минус 20., толку и поеду куда-нибудь на тёплую парковку тц пробовать)

[@АндрейСтаценко-ь9р]

Спасибо! с осени такая беда , я на него и думал только не знал где стоит .

[@АлександрЖигуленков]

Можно ещё попробовать завести так : при выключенном зажигания, двигаем кулису в бок, держим в сиещенном состоянии, и одновременно включаем зажигание и заводим. У меня так тоже заводил ась.

[@СергейВ-п8с]

@@АлександрЖигуленков Привет.) У меня Дастер 1.6 мех 2016г.в. началась такая проблема.

[@СергейВ-п8с]

@@АлександрЖигуленков Но, датчика нейтрали у меня нет, один раз стоял на скорости, я поспешил, повернул ключ, машина стала заводиться, и прыгнула вперёд. Получается, если бы такой датчик был, она бы не завелась....

[@АлександрЖигуленков]

@@СергейВ-п8с Ну тогда может быть : замок зажигание, проводка, реле стартера, стартер, окисленные коемы срартера.. Сигнализация....

[@smefdjoi8451]

@@СергейВ-п8с Датчик нейтрали не для того чтобы она не заводилась с ключа , а чтобы она не заводилассь с заводского автозапуска

[@SteMira]

Дай бог тебе здоровья Саня👍 ты мне сьэкономил кучу нервов и времени.

[@583Yury]

Недавно стал владельцем такогоже дастера и буквально через два дня после покупки была такая же проблема, но насколько я помню под капотом при этом слышны были щелчки, как буд-то втягивающее срабатывает. После этого еще один раз не завелся с первого раза, но завелся со второго. Буду наблюдать, спасибо за видео, в случае чего теперь буду знать куда копать.

[@GAK983]

Большое спасибо автору! Только что меня постигло то же самое. Взял перемычку и машина завелась.

[@ГеннадийТонких-к1я]

СПАСИБО, Александр! У меня автомат 2015, пока не разобрался почему не заводиться... завожу по твоему совету... проволочкой. :)

[@АлександрЖигуленков]

На автомате, в районе кулисы, под кожухом надо проводочки посмотреть. Может он режима паркинга не видит. Я не знаю как там устроено. Но я бы отсюда начал искать. Я не механик. Так, что вижу то и могу пробовать чинить.

[@ГенадийКарасёв-и3к]

Устроино как и на механике Стоит датчик который видит что коробка в паркинге либо в драйве либо в положении задней передачи Вот он и даёт или не даёт сигнал на запуск

[@АлександрПарфенов-ш8ы]

@@АлександрЖигуленков здравствуйте . Подскажите как с вами можно связаться? Есть вопросы .

[@АндрейКошкин-ц5м]

Спасибо дружище за ролик и такой подход к проблеме. В сервисе сразу, меняем втягивающее, меняем стартер и короче меняем всё. А толку? Дастер 2019 года, пробег 45 тыс и такая же проблема случилась. Обычно с утра. Ключ на старт а ни х...я не происходит . Потом раза с пятого-десятого хлоп и заводится как ни в чём не бывало. И целый день сколько бы не заводил и глушил, всё нормально. НО! Проблема есть и её надо решать. Начну с механической части так сказать. Проверю крепление всех проводов к стартеру, а потом уж всё остальное согласно видосу.

[@ИгорёвскийПанфиловский]

У меня сегодня такая ситуация случилась. Утром у дома завелась проехал пару км до заправки не смог запустить двигатель. Насос топливо качает ,приборка оживает а на поворот ключа все тихо. Так и оставил на заправке ,сел на автобус потом на электричку. Завтра приеду попробую проводом как вы !!! Надеюсь сработает

[@МаксимИщенко-ю5ь]

Спасибо за видео! Такая же проблема, завелся с толкача, сдал машину в сервис - там почистили контакты стартера и все. Отъездил три месяца и все по новой)) Теперь хоть понятно, что менять)

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, решилась ли проблема? Тоже столкнулся.

[@Сергей-ц3ъ7ш]

Молодец! Большую работу проделал.

[@TerrorStyleify]

Спасибо тебе добрый человек!!!

[@justtheguywithlightsaber4074]

Красава! Заморочился конкретно! Попробую у себя проверить!

[@игорьфедоренко-р8ф]

Да спасибо, очень важная информация. Я также починился.

[@НикитаКарачёв-н4д]

Спасибо тебе брат,вытащил реле вставил завелась,,🔥🔥🔥🔥🔥

[@zetpyl4901]

Спасибо, не останавливайся на достигнутом, продолжай тренировать свой пытливый ум

[@ТаисаМищенко]

Молодец, умничка,мне помог, не знал как завести,теперь знаю Спасибо!!!

[@AndyRybin]

спасибо. спасли кучу морд гореэлектриков и нервов дастероюзверей :)

[@СергейПривалов-г9о]

Ты гении два дня искали причину спасибо.

[@repair_620]

Точно такая же история. Спасибо за видео.

[@ДжонРембо-э1н]

Спасибо. если бы не такое видео ездил бы на пешкарусе. пока завожусь проводком. надеюсь и у меня проблема с датчиком.

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, что в итоге помогло?

[@МарченкоРуслан-ы6э]

Молоток брат, я три года искал!!!

[@БагланСмагулов-к5й]

Молодец! Как раз начал проявлятся такая проблема не знал куда копать

[@АнатолийБанишевский-ж6ь]

Моё почтение, Бошое УВАЖЕНИЕ усамо утверждении

[@AheAlex]

Два дня искал инфу по этой теме, практически дошел до того же самого, единственное, что не пробовал замыкать реле напрямую. "Косяк" пока проявился 2 раза с интервалом в 3 месяца. Как раз хотел найти инфу где этот 27-ой контакт, где этот самый "вот этот провод". Да, думаю, стоило сказать, что и само реле может начать гнать, хотя вероятность этого конечно гораздо меньше

[@sergik6611]

молодец! у меня заводится с сигналки а с ключа нет, завтра попробую спасибо!

[@Федордробрнп]

Спасибо большое, видео очень полезно, теперь проблема стала понятна)!

[@StAlexisus]

Сэкономил уйму времени и денег, СПАСИБО!

[@ИгорьПротасеня-д2щ]

Спасибо долго мучился ,поменял датчик сегодня и все отлично

[@austine9093]

Благодарствую. Такая же проблема у родителей. Завел по твоему методу замыканием 🎉

[@МихайлоФіголь-г2с]

Еще можно при повороте ключа зажигания одновременно рычаг кпп двигать в право или в лево на пружину, тоже помогает, ну чтобы не снимать реле и замыкать.

[@jackeno5225]

у меня на 180 000 км, похожая проблема была на дизеле. Оказалось, немного открутилась клемма на стартере. Подкрутили, сейчас пробег 246 000 км, все ОК

[@evo4ikhardovi479]

А с реле заводилась?

[@ЕвгенийНикулин-х8н]

Саша я сейчас попал в такое же положение. Дастэр хочу завожусь, хочу нет. Во всех сервисах грешат на стартер, а я думаю дело в другом. Попробую твой вариант, прежде чем снимать стартер. Пока завожу с толкача, а то заводится с ключа, как у тебя. Если так, то буду искать рэле оно пищит и машина не заводится. По качаю её на скорости, может завестись! А электрики сами не понимают как так. И грешат на стартер Попробую твой способ! Но у меня дизель механика и может что-то по другому! Спасибо за совет! 👍

[@Nikolaev-M-4a]

Спасибо за видео 👍 Появилась такая проблема .Будем решать. Благодарю за информацию где и что смотреть . Успеха в делах !

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, какая причина в итоге была?

[@Белыйснег-з6д]

У меня Дастер 2018 2.0 на автомате. Тоже сегодня утром не завелся. Щелкает только и все. Отбуксировал на сто и снял стартер. На сто не смогли сразу запустить его (может плохой контакт был), грелись провода, но потом смогли. Я увез его в мастерскую и там несколько раз без проблем стартер запустился. Разобрали, внутри все ок. В итоге решил заменить втягивающее на всякий случай. Позже верну стартер на место и узнаю прошла ли проблема или нет. Автору респект . P.S. Интересно, на автомате есть подобный датчик? Дополнение: Перед установкой стартера с новым втягивающим решил проверить состояние клемм, которые идут на стартер, и завальцованных в них гаек. На большой плюсовой клемме гайка была разболтана и судя по всему в этом месте был нагар, который не давал проходить нормальному току. В итоге выдрали завальцованные гайки и заменили на обычные с контрагайкой, зачистили клеммы и все подключили. Завелась с пол оборота. Как-то так.

[@andreybogomazov1128]

Была такая проблема, дастер 12.2015 рестайл. На блок комфорта приходил нормалтный сигнал с датчика, а блок комфорта не посылал минус на реле стартера. Пришлось тянуть с ключа зажигания + и через дополнительное реле запитать стартер. Уже года 3 ездим и все в порядке.

[@Киря-р1ф]

Молодец. А мне ещё предстоит делать, на 80тыс. Пробега перестала заводиться(2015г выпуска) Аккумулятор поменял не помогло.

[@АлександрЖигуленков]

У меня 15 год. 330000км

[@alekc243]

Очень похоже тоже самое купили машину 2021 тоже самое ручник стали ставить на заглушенной машине и норм 👌🏻

[@SergeyZhuravlev77]

Здравствуйте, поясните при чём здесь ручник?

[@rodwaled6070]

За видео спасибо

[@АРКАДИЙСКИПИРИЧ]

спасибо большое золотой вы наш человек

[@user-cruser524]

У меня причина была в клемме втягивающего реле. Гайка, которая фиксирует провод от аккумулятора на втягивающем реле имеет штампованную шляпку. Эта шляпка разбалтыаается и контакт начинает подгорать. Чем больше нагар, тем чаще проблема. Решается подтягиванием гайки. Главное резьбу на шпильке не сорвать, а то всё реле придётся менять. Чтобы эвакуатор не вызывать, я под капотом нашёл этот провод, он очень глубоко спрятан, натянул его рукой, а жена повернула ключ зажигания и сразу завелась машина. У меня Дастер на автомате, не толкнуть.

[@СергейВ-п8с]

Да, плюс у механики, что можно с толкача завести...

[@ArsenyShehter]

А где его искать не подготовленным людям, не гуглится вменяемая информация.

[@andreyansimov5442]

​@@ArsenyShehter есть на ютюбе видео. Там мужчина сверху на движок ложится и правой рукой залезает глубоко сзади под двигатель. Опять же двигатели могут быть разные. Мне на сервисе неделю назад затянули гайку, уже не родную. И вот снова не завелась. Теперь буду тыкать провода вместо клеммы, главное, что бы она была та же самая, а у меня автомат на двигателе к4м. Попробую и датчик высмотреть.