РЕНО ДАСТЕР обзор ЛКП 10 лет и 200 км тыс за плечами

РЕНО ДАСТЕР обзор ЛКП 10 лет и 200 км тыс за плечами
#ELISEEVVS

[@user-ce1dh1cq7s]

РЕНО ДАСТЕР обзор ЛКП 10 лет и 200 км тыс за плечами #ELISEEVVS

[@user-el6hu4bg6t]

У меня Шевик за девять лет сгнил до сквозных дыр, по этому я купил Дастер) три с половиной года, а он новый. Фары и арки тоже сразу заклеил, накладку задней двери на скотч 3М посадил. С салона была ржа где скоба замка задней двери, вдоль резинки, не видно но осадок остался. Водостоки треснули сразу, забил, резинки потихоньку протирают краску, надо заклеить пленкой.

[@user-qg4wk6gg6d]

У меня дастер 13 года 2.0 двигатель пробег 206 тыс по кузову начала появляться ржавчина на порогах и под капотом в районе чашки амортизатора, по технике за 9 лет из ремонтов были заменены амортизаторы по кругу , втулки и стойки стабилизатора передние сайлентблок один в задней подвеске, одна катушка зажигания передние тормозные диски на пробеге 190 тыс задние барабаны и колодки ещё заводские! ГРМ меняли два раза первый раз на 60 тыс второй на 160 вместе с помпой ну в принципе и всё. Машина эксплуатируется город,трасса леса и деревни! Да и к стати дополнительных уплотнителей нет и ничего на дверях не протирает ,на арках сколы есть но не ржавеют!

[@user-ce1dh1cq7s]

По технике всё также, только передние Сайлент блоки 2 раза, и кардан в сборе на 98 тыс

[@user-qg4wk6gg6d]

кардан проблемы не досталяет пока!

[@mikhailsw-wx2io]

Спасибо за обзор

[@user-it8kf5ox7k]

Спасибо. Толково и полезно. Удачи и надежности. За гараж не переживай, правильно.

[@user-hn5mz6rd4i]

Спасибо за обзор. На моём и близко такого нет. 16года 55т пробег. Буду знать, чего ожидать.

[@zeu321]

Хорошо.Все по делу.

[@Romb.]

Лайк за виды на заднем фоне

[@user-ev4iv6eo2k]

Спасибо.

[@user-rf1mw2ps1y]

Спасибо за подробный обзор ! Очень полезно 👍 !

[@user-ce1dh1cq7s]

Пожалуйста

[@alexshoneya]

Респект за честный обзор. Большинство говорят что никакой ржи, все идеально, состояние как с завода. Секта прулеводов утверждает что их 30-ти летние карины вообще никогда не гниют. ну на то они и сектанты. В Питере/Москве с реагентами и околонулевыми зимами этот Дустер лет за 7 бы до сквозных дыр сгнил. Поэтому вывод такой - от машины надо избавляться лет через 5, не больше. Потом идет стремительная аммортизация.

[@user-ce1dh1cq7s]

Согласен с логикой, не согласен с нынешними ценами на новые машины.

[@Xobject]

Живу в Москве ,авто 13 года,161к пробег-не сгнил) Выглядит+- как на видео. Из авто практически не вылезаю, 5 дней на работу и в дачный сезон на выходных езжу за город.

[@user-dj1pn9os4u]

Спасибо за обзор! Пора переходить уже на новый уровень (кузов)))

[@user-ce1dh1cq7s]

Да, я бы перешёл, но цены неадекватные, и в ближайшем будущем похоже ни чего кординально не изменится.

[@Stringer2k]

Зелёная броне-изолента 💪

[@user-sd8fk3or8e]

Земляк, спасибо ещё раз.

[@user-ce1dh1cq7s]

Пожалуйста)))

[@edgarfedosov1440]

Пороги надо снимать и ржу зачищать. Вокруг клипс уже заржавело 100 пудов. Сам в этом году снимал, закрашивал и пушсалом мазал. 9 лет будет в декабре.

[@user-ke1lx3sr7j]

Красавчик!!!

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@user-in9gz8xm7j]

дастер 2015года, 92 тыс. цвет, как у вашей машины. прослушал до конца ролик, интересно, спасибо.

[@aqua2134]

Лайк11👍🏻 у меня на 2013 годовалом тоже есть в тех же местах

[@user-ce1dh1cq7s]

Что и подтверждает мои слова.

[@user-zd1id4mi7k]

👍

[@user-rw8ef6rd8t]

У меня 10лет пробег 98600км очень нравится

[@user-jf1zk3gu1q]

Спасибо за обзор, всегда вас смотрю! Дастер 2013г. 80тыс пробег. Болячки похожие, что то есть, чего то ещё нет. Хотелось бы добавить, цветёт краска под капотом!

[@user-ce1dh1cq7s]

Нет, у меня под капотом всё отлично, всё покрашено и ржи нет ни где, поэтому и не стал заострять на этом внимание. Но проблема эта существует у машин более поздних годов выпуска, ко мне бывает приезжают знакомые, зная что я дастеры люблю, и у них просто ужас что видел именно под капотом, не крашенные вообще привода и так далее, которые именно цветут полностью.

[@user-jf1zk3gu1q]

@@user-ce1dh1cq7s Спасибо большое за ваши советы!Видно что вы, бережно относитесь к автомобилю. И он вас не подводит, но года дают о себе знать. Здоровья вам, и вашим близким! Ждём ещё видео! 🙌

[@user-ce1dh1cq7s]

@@user-jf1zk3gu1q спасибо за добрые слова, и вам всего хорошего. Как руки дойдут, буду менять задние колодки и следующий ролик думаю будет именно про это.

[@user-jf1zk3gu1q]

@@user-ce1dh1cq7s Будем ждать, как раз я ещё не менял. Будет интирестно!

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! У меня машина вообще постоянно на улице. И пробег 373 тыс км. Кузов нормальный. Арки и задние двери в бронепленке.

[@o.m.5725]

Хороший обзор.

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@user-pv9jv8jk2z]

Молодец хорошо расказал

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@user-pn5mb1lg1q]

Спасибо за обзор, информативно! Давай на 10 минут, но по техничке. Какие агрегаты, на каком пробеге меняли и по каким причинам)

[@user-ce1dh1cq7s]

Тут надо готовится, писать сценарий))) сделаю как время будет

[@nyrouxhide91]

хороший обзор

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@user-ti9dq2cg2b]

Молодец классный обзор лайк

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@user-sw3sj3jd2q]

Как всегда очень полезное видео для дастероводов

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@TheRussianEvil]

Самое часто используемое слово при обзоре дастера - "бронепленка".))

[@Xobject]

У меня стоит аналогичный спойлер. Не соглашусь с тем, что он выглядит не очень-он как раз дополняет вид авто до нормального. Без него Дастер выглядит как обрубок) Его вообще надо было с завода клеить )) У моего пробег 161к. Главная проблема по кузову как раз двери, как было показано на видео, и накладка на 5 дверь.Летом сниму ее и подкрашу рыжики. Решение заклеить изолентой протертости так себе в плане эстетики. На низ я приклеил пластик на пороги ,а вот с верхней частью пока не решил что делать... Дополню: Вам повезло с уплотнительными резинками на окнах. У меня авто 13 года, пару лет назад резинки дали некую течь, из-за которой на моем черном авто видны разводы на дверях. Думал поменять резинки, стоят чет космос прям. А как убрать подтеки, пока не решил.

[@user-ce1dh1cq7s]

Всё верно говоришь. Особенно про вид Дастера, а видел его без рейтингов, в самой дешовой комплектации, вообще не узнать, как другая машина. По поводу эстетики, я отношусь проще, пусть лучше изолента, чем ржа. Я уже почти всё подкрасил, и могу дать совет, сам офигел от этого, снимай пороги пластиковые, всё там отмывай и пуш салом если не поздно, если уже пошло, то надо зачищать и подкрашивать, потом пуш салом. Я думал за пару вечеров подкрашу те косяки что на видео, а как капнул неделю провозился.

[@Xobject]

@@user-ce1dh1cq7s Спасибо за совет. На лето много запланировал по "косметике" Дастера. Обязательно залезу в пороги.

[@user-xc1jg6xu3l]

За 10 лет очень хорошее состояние

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@obmorok25]

Изолента спасла.. А так бы уже соржавел.

[@user-bq5ms5ru1e]

Это не ковролином протерло,а ногой пассажира

[@const.3383]

Доброго времени суток! И у меня всё-всё тоже самое - 1 в 1. И тоже 12й год, и такие же бархотки боковых стекол, и пороги "пошли" из-под пластикового порога. Скажи пожалуйста, передний бампер у Вас стал отходить из креплений после ДТП или со временем? А то я стал замечать, особенно в жару, ни в какую не хочет на место защелкиваться, хотя крепления все целые. )

[@user-ce1dh1cq7s]

И до этого тоже отходил, но намного меньше, и легко защелкивался на место, после ДТП, не защелкивается вообще.

[@user-jn5iw3hm6k]

Дастер, 12 года. После покупки приходилось несколько раз самому без специнструмента снимать передний бампер, после чего он стал плохо держаться на штатных местах. Проблему решил заменой пластиковых деталей, в которых вставляются бампер. Эти детали были с бразильской маркировкой и имели жесткое крепление язычков, на которых держится бампер (под язычком сделан усилитель).

[@user-lc2zf3ti7j]

Пробег 62т км.При осмотре центрЛада(Рено ликвидирован)ржачина на крестовине кардана.Люфта нет.Мастер сказал скоро ей конец.Прошу прокомментировать.Авто сентябрь 2014

[@user-ce1dh1cq7s]

Да, это их болячка. Сейчас это делают, в кардан сервисе, я же на пробеге 100 тыс менял кардан целиком, постольку тогда не было крестовин отдельно.

[@user-lc2zf3ti7j]

@@user-ce1dh1cq7s То есть купить крестовину выпрессовать,запрессовать новуюи главный вопрос балансировать или нет.Или следить за износом,а потом менять целиком!

[@mikhailsw-wx2io]

Подскажите,вот эта бронеплёнка на задних арках выдерживает ли мойку высокого давления?

[@user-ce1dh1cq7s]

Конечно, я сам уже 10 лет мою с керхера. Но она наверное разная бывает, я не специалист по пленкам, но когда делал было несколько вариантов, но ребята которые делали рекомендовали именно эту

[@mikhailsw-wx2io]

Спасибо большое,обязательно тогда сделаю

[@user-oy2su6bc9b]

Взял пару недель назад, десятилетий Дастер, 107 т. Пробега у одного хозяина. Пока все устраивает

[@user-ce1dh1cq7s]

Дай бог, чтоб только радовал.

[@xartpant]

Готовь бабло

[@Yuri42049]

Ну и как успехи? Думаю вот сделать такую же покупку или нет)))

[@user-oy2su6bc9b]

@@Yuri42049 119 т. Полет нормальный, только масло меняю . чтоб не сглазить

[@user-wf1yk9cl1s]

Ну молодец, 10 лет тоже не мало. Моему пока 3 года. Где брал такую антенну? Лайк. Кемерово смотрит.

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо, антену драл на Али, свою сломал, разслоилась, когда с гаража выезжал зацепился за проём ворот и не сломалась, а разслоилась, после этого купил коротенькую, ловит также

[@user-vi7pe4oi8o]

А что за изолента? И как ее клеить, чтоб она не отвалилась? За обзор благодарю.

[@user-ce1dh1cq7s]

обычная изолента, но лучше купить какую ни будь бронепленку , нарезать полосками и приклеить

[@user-zt8bh3uh7q]

В отличном состоянии. Сам купил себе месяц назад 2014 г. Будем посмотреть.

[@Evgenii23]

5:11 какие резинки использовали?

[@user-ce1dh1cq7s]

С алиэкспресс, там всяких полно, конкретней уже не помню, подсмотрел у кого то на драйв 2 ру

[@user-vr4ps7do2u]

В пороги и под пластик нужно были заливать растопленное пушсало

[@user-wl3ui9wq1u]

Обзор класс

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо, надо как то собратся и заснять обзор по техничке

[@user-mt5py9rn8t]

Жалко ни слова о поломках какой был ремонт.У меня пробег 50 тысяч к чему готовиться.

[@user-ce1dh1cq7s]

как руки дойдут сниму отдельное видео о поломках

[@o.m.5725]

А вы его чем то обрабатывали из доп антикора по днищу, по скрытым полостям?

[@user-ce1dh1cq7s]

Нет, во всех полостях и с завода полно консервантов

[@o.m.5725]

@@user-ce1dh1cq7s понял, чистота эксперимента. А откуда информация что полно консервантов?

[@user-ce1dh1cq7s]

@@o.m.5725 лазил сам после покупки, даже карту дверей снимал, вся дверь из нутри залита типа мавилью.

[@obmorok25]

4:36. Зелёная изолента.. Зелёный, это значит что экологически чистая.))

[@user-ce1dh1cq7s]

Это точно😀😀😀

[@user-oy2su6bc9b]

Без изоленты нам не куда 😂

[@obmorok25]

@@user-oy2su6bc9b деды ею всё ремонтировали и нам завещали...

[@user-hk1zf2pt1n]

У меня дастер 2 л пробег 53 т км у меня тоже так было я брызговики во время убрал а передний брызговики я поднял выше и переднее колесо не бросает грязь назад Франции за автомобиль низкий поклон всем дастероводам привет удачи

[@evgen155]

Оцинкованныи.

[@ErnySalim]

почему фары так сильно от пескоструя мутнеют ? у вас песок-суглинок и пыль от камня ?

[@user-ce1dh1cq7s]

Мутнеет пото му что это не стекло, а дешовый пластик, достаточно пару раз протереть на сухую и всё

[@ErnySalim]

@@user-ce1dh1cq7s а.. понятно. так у вас противотуманки не лучше. а там стекло.

[@user-ce1dh1cq7s]

@@ErnySalim ну да, но они ниже находятся и собирают намного больше камней и пескоструя.

[@ErnySalim]

@@user-ce1dh1cq7s нихрена. у нмс чернозём. нету пескоструюя и прочей либердввы, как ты пишешь. нам твоя бронепленка накрен не нужна

[@user-wr2hi3lj5m]

Кардан ремонтировался?

[@user-ce1dh1cq7s]

Менял в сборе на 98 тыс

[@vvaibolit]

10лет)))) у меня 5 лет и 160тыс км)))))

[@user-ce1dh1cq7s]

К меня 2 машины)))

[@07BY]

А по технике то что ломалось? Сцепа менялась? Двигатель какой?

[@user-ce1dh1cq7s]

Сцена родная, 206 тыс пробег, ни чего не ломалось всё родное кроме кардана и шаровых спереди, плюс сайленты передние и аморты в круг, всё остальное заводское, даже рулевые наконечники

[@07BY]

@@user-ce1dh1cq7s а какой двигатель? Полный привод?

[@user-ce1dh1cq7s]

@@07BY к4м полный привод

[@Romb.]

@@user-ce1dh1cq7s и даже задние сайлентблоки не меняли? 10 шт + 2 шт продольные тяги. Я на 110 т км уже поменял, Дастер 2016 г в

[@user-ce1dh1cq7s]

@@Romb. Нет не менял, даже задние колодки родные ещё))) купил новые и хотел на 200 поменять, открыл, посмотрел, почистил и обратно закрыл, ещё походят. Передние на 100 первый раз поменял, на 190 колодки вместе с дисками, а всё остальное родное.

[@evgenyevgeny1611]

про двигатель коробку после пробега ни чего не рассказал

[@user-ce1dh1cq7s]

нечего рассказывать, все работает без изменений и вложений, только плановое ТО.

[@user-cf1eb6dd3j]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, жор задней резины победили? Если да, то как? Имею такую же проблему. Заранее благодарю.

[@user-ce1dh1cq7s]

Было видео, где всё подробно рассказываю. В крации это неправильные углы схождения задних колёс, рено когда создало дастер в России сделала углы в минус, тоесть колёса чуть едут в разные стороны, для того чтоб машина лучше держала прямую, но после повального обращения по гарантии с проблемой неравномерного износа шин, углы изменили в 0, или чуть в плюс, то есть колёса едут друг к другу и эта проблема ушла. Но сервисы занимающиеся регулировкой зачастую экономят и пользуются либо ломанными программами, либо не обновляют их и до сих пор делают неправильно, сам несколько раз делал, убил 2 комплекта резины, а в итоге надо было лишь заехать в хороший сервис, где программы обновляются, и забыл об этой проблеме.

[@user-cf1eb6dd3j]

@@user-ce1dh1cq7s Спасибо живу в не большом городке, думаю будет аналогичная проблема. Поставил новую резину, жалко убить. Попробую разобраться с нашими развальщиками. Всего доброго.

[@user-ce1dh1cq7s]

@@user-cf1eb6dd3j я так же из маленького городка, поэтому и мучился.

[@user-ev4iv6eo2k]

Проблема в том, что не регулируется развал, т.к. вместо регулировочных эксцентриков стоят простые болты. Поставьте - " БОЛТЫ- ЭКСЦЕНТРИКИ IRONMAN ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАЗВАЛА КОЛЕС RENAULT DUSTER" И будет вам счастье.......! Проблема возникает при проседании амортизаторов и пружин, а также износе сайлентблоков ( колëса встают домиком) , если всë заменить на новое, проблема также уйдёт, это основная причина данной проблемы.

[@user-mc7fs8cs8s]

У меня заднее правое неравномерный износ(касой)развал?

[@brabus4450]

Зеленный изолента? Обычная изолента? Чем клейли?

[@user-ce1dh1cq7s]

Хотел бронепленку наклеить, но под рукой оказалась изолента, её и наклеил, клеил руками.

[@brabus4450]

@@user-ce1dh1cq7s понял спасибо 👍

[@andreyivanov4976]

У меня хонда CR-V 96 года, 430т км, таких проблем нет😄

[@user-ce1dh1cq7s]

Зато есть другие😀😀😀

[@user-jd2vx7kk8e]

Привет а вода или кондесат под пленку непопадает?

[@user-ce1dh1cq7s]

Под броне плёнку, навряд ли.

[@user-jd2vx7kk8e]

Я имел ввиду под изоленту

[@user-ce1dh1cq7s]

@@user-jd2vx7kk8e не, под изоленту Точно не попадает

[@user-sb8ch2nn6s]

После 10лет они начинают активно гнить,у меня 13г и уличное хранение,ржавеет вся по кругу

[@Boosterr2]

дастер 14 год, катается по Москве, есть небольшая ржавчина под капотом и все. В остальном все отлично.

[@user-vi4gl3wx2z]

у брата 2012 год оцинковка кузов

[@user-or1hi2nl2d]

Если ты владелец Дастера , ты бы такое не написал !😂

[@DivergentRus]

Изоленты черной не было?)

[@user-ce1dh1cq7s]

Была только синяя)))

[@aalekss799]

А она вроде зелёная же🤣

[@user-ce1dh1cq7s]

@@aalekss799 у дальтоников свои приколы)))))

[@obmorok25]

Ничего ты не понимаешь.. Зелёный цвет изоленты говорит о том что она экологически чистая. Заботится автор о экологии.

[@user-ih9do8ih8z]

Подними капот и покажи!

[@user-ce1dh1cq7s]

Там всё как у всех

[@xartpant]

@@user-ce1dh1cq7s в гавне

[@user-if2ly4yu5h]

Добрый день какой объем двигателя

[@user-ce1dh1cq7s]

1.6 к4м

[@user-yp5zw6xm7s]

Хороший обзор. 👍👍👍👍👍

[@user-ce1dh1cq7s]

Спасибо

[@vbpugachev]

Летом на зимней резине-оригинально

[@user-ce1dh1cq7s]

Я на нём летом не езжу практически, на лето вторая машина есть.

[@user-sn9wi5ye3c]

Была такая, ганяу ганяу и даганяуся, зламалася купиу другую))))

[@user-tk25x9sv9n]

ЛКП полное гавно. За четыре года куча сколов. Хоть всю эту телегу в пленку заклеивай. Сколы есть даже на крыше!

[@user-ce1dh1cq7s]

Возможно вы так ездите, либо дороги с камнями преобладают, нет машин на которых не появляются сколы от камней.

[@user-tk25x9sv9n]

@@user-ce1dh1cq7s Киа срортейдж -2 последняя партия из Словении. На нем ездит жена, на нем сколов нет. От ударов камней есть даже пара вмятин на капоте. Но сколов нет! Хотели поменять в этом году. Но ребята в сервисе которые его обслуживают отговорили. Показали счёт на капитальный ремонт двигателя Спортейджа последней модификации с учётом возросших цен на запчасти. У меня волосы встали дыбом.... Я брал ремень ГРМ с роликами просто чтобы был на замену по 7900 оригинал. Сейчас он 22000!!! Дастер машина хорошая. Но сделана из дерьма руками гасторбайтеров. В этом его основная проблема. Кстати родной антикор с днища на ура смывается керхером.

[@user-ce1dh1cq7s]

@@user-tk25x9sv9n во многом вы правы, мой собран ещё из самых первых партий в начале производства в россии, ещё из комплектующих европейских, и довольно достойно, а вот после машины пошли намного худшего качества, особенно после локализации .

[@user-tk25x9sv9n]

@@user-ce1dh1cq7s такое происходило не только с Дастером после локализации...

[@basic7123]

@@user-tk25x9sv9n у меня Церата на гарантии 4.5 года ,крыша начала гнить и сколы на крыше,все голову сломал откуда на крыше сколы , предположение,что град, продал её,на Киа больше не смотрю

[@user-fg6hu5ki4t]

Фальшпороги, снимать рекомендуется каждые два года для обработки под ними.

[@user-ce1dh1cq7s]

Первый раз такие рекомендации слышу, мне кажется это бред, ковролин в салоне не надо каждые 3 года снимать и под ними обрабатывать?

[@user-fg6hu5ki4t]

@@user-ce1dh1cq7s хозяин-барин.

[@NikitaKrishchenko]

Я думаю если пушсалом обработать, то и одного раза хватит, хотя снимать всё-равно нужно чтобы грязь вымывать.

[@andry76]

У меня за 9 лет vin номер сгнил и стакан правый

[@user-ce1dh1cq7s]

У меня как новый)))

[@xartpant]

Автор, у тебя дома пульт в пакете?

[@user-ce1dh1cq7s]

Да

[@user-gv3gy1qi3q]

Думаю брать эту машину, как первую. Нужен недорогой кроссовер, вместительный, с хорошим просветом, вдшный (местность такая себе). Как думаете?

[@user-ce1dh1cq7s]

Бери, отличная машина, главное не бить, пассажиров защитит, но ремонт очень дорогой, и часто безсмысленный, сказывается простейшая платформа Б0 от Логана

[@user-sd8fk3or8e]

Спасибо за обзор

[@user-ce1dh1cq7s]

На здоровье)))