Эххх, мы стали забывать истоки. Столько комментариев и ни одного про то, что надо прилепить пьезу к машине. Стыдно, товарищи
@Daedra0903 жыл бұрын
хахахах
@vkdevrel3 жыл бұрын
Хочу услышать присобаченную к двигателю пьезу.
@lbvf13033 жыл бұрын
@@vkdevrel там есть. С завода. На любом почти инжекторе
@vkdevrel3 жыл бұрын
@@lbvf1303 ждём перевернутый макдак, музыка для которого будет записана с помощью пьез и двигателя
@ИванМаноменов3 жыл бұрын
@Sergio Moshe London is the capital of Great Britain
@AfanCinema3 жыл бұрын
Ваганыч теперь автоблогер, до чего докатился интернет......
@rustam20043 жыл бұрын
До чего мы дожили, детка?!
@TheMinatoST3 жыл бұрын
Это не Ваганыч, это Игорь Власьев
@АртемПодвойский3 жыл бұрын
@@rustam2004 хахаха Мэдисон)
@GoNoRAR-xv3qo3 жыл бұрын
@@TheMinatoST Игорь угнал дастер у Ваганыча, пока тот обозревал пичбокс
@Ibuddha7 ай бұрын
@@АртемПодвойский , запрещённый на Земле и Луне.
@alekseyseleznev8243 жыл бұрын
Раньше были обзоры на комбики, а сейчас на машину. Зажрался, в отличие от Ваганыча.
@Вика-я9р1ъ3 жыл бұрын
Было бы смешно, если бы не было так грустно...
@egor15lap553 жыл бұрын
Итог по автообзору: снято не технично, но очень с душой!
@rJlucT-B-KopceTe2 жыл бұрын
Но без техники, зато с душой
@Ялітаюпозавсімавимірами3 жыл бұрын
Я уже прям как мой папа, сижу и смотрю обзор на машину.
@ghosty21_3 жыл бұрын
Аче, смотришь обзор на машину, сразу дед что ли? Ты такие вещи не говори, автомобилистов и молодых много, кто интересуется
@scharh3 жыл бұрын
А слабо на Пыльнике сыграть Макдак?
@broogb70713 жыл бұрын
фига у них там номера в питере...
@Грибник-у6г3 жыл бұрын
Самый душевный автообзор из всех, которые я видел.
@ho_l0d3 жыл бұрын
Инструменты походу закончились и ваганыч решил снять обзор машину
@dosell836 Жыл бұрын
Пъезы закончили'ь*
@bestgrafiks3 жыл бұрын
машина настолько надежная, что ты даже ремень безопасности постоянно носишь на себе
@Wellcomize3 жыл бұрын
Ждал когда у Ваганыча сядет аккумулятор
@Жеки4-ф5п3 жыл бұрын
Пыльник то заведенный стоит ,что аккуму будет?
@princeofdunkelheit17443 жыл бұрын
Итог: тачка так и не джентанула
@TheBobaleh3 жыл бұрын
Погоди, а пьезу прицепить к дастеру и в линию записать?
@stereolyne3 жыл бұрын
Ваганыч against the machine
@toshchos3 жыл бұрын
У меня чай носом пошел, не надо так
@rbz213 жыл бұрын
Теперь нам необходим обзор на собаку
@dm1200003 жыл бұрын
Не хватает вязанных шторок на окошки для полной пенсии
@БеспонтовыйПирожок-ю6ж3 жыл бұрын
эээх... сейчас бы кататься по вечерним лесам в лен. области, а не вот это вот всё.
@The_Imposter413 жыл бұрын
Всякие там женьщины и прочие карлики😂😂😂
@ХомякМань3 жыл бұрын
"православный пробег !" ааааа блин ты сделал мой день)))))))))))))
@PRADAGRAVANO Жыл бұрын
Смотрю из 2023.... Очень интересный ролик, хотел бы обзоры на тачки от Ваганыча.
@tynik693 жыл бұрын
Игорь Власьев заставил Ваганыча отвезти его на дорогу, где снимали финальную сцену фильма «Брат», но спародировать ее не удалось ,потому что стемнело
@PVMalinovskiy2 жыл бұрын
- Эко навалило -...да-а-а ))))
@MrBlesssk3 жыл бұрын
В десятом семействе ВАЗа, ставили газ-лифты под капот с завода. Ну это так, к слову.
@igoregorov44013 жыл бұрын
Лучший автообзор, ничего лишнего, все по сути
@notsaucemanofficial2 жыл бұрын
Ультражиза про кресла и подушку, обзорщик из Ваганыча топ. Моё уважение.
@GrixaYrev3 жыл бұрын
Ну вот, теперь мне будут подсовывать видео про дастер
@АленаБессонова-л5д3 жыл бұрын
Автоблогер Вагоныч
@amoledzeppelin3 жыл бұрын
Фольксвагоныч
@nathanliberman3 жыл бұрын
Про обгоны вообще красавчик, молодец!👍👍👍
@Жеки4-ф5п3 жыл бұрын
За трек из Initial D отдельное спасибо
@hwoarang2001ify3 жыл бұрын
Жду больше авто обзоров, тема интересная!!!!
@alexander24103 жыл бұрын
Насчёт газ лифтов капота)) в 10ке с 96 года они были)
@toyoharuyahiro3 жыл бұрын
а теперь на новых грантах стоит кочерга (
@canteen17433 жыл бұрын
@@toyoharuyahiro спасибо что на новых грантах хоть капот опцией не является
@point1113 жыл бұрын
Пртивотуманки не включай без надобности. 1 - они стекло нагревают и при заезде в лужу стекло лопается, 2 - не предусмотрена легкая замена лампы, чтобы её заменить надо вывернуть колесо, открутить часть локера и оттягивая его на ощупь шарить гнездо лампы. А "официально" это делается на яме со снятием колеса. Уж лучше лампы ближнего менять.
@indiysky2 жыл бұрын
Ваганыч толстеет, но не тяжелеет. Все дело в секрете ГОРОХОВОЙ ТЯГИ
@DS-pk7et3 жыл бұрын
Игорь, попробуй сделать из рено дастер гитару?
@soad1er3 жыл бұрын
Имею схожий взгляд на машины, только хотел компактную. Нашел единственное решение - Suzuki Jimny. Ненавижу париться неисправностями и косяками, поэтому потратился, взял новую. Радует.
@АндрейСевостьянов-э6о2 жыл бұрын
Кинь ссыль на данный авто. Если не тр9
@PVMalinovskiy2 жыл бұрын
Jimmy милые, да, но видел их только со стороны, за рулем их не сидел.
@ALEX_R07012 жыл бұрын
Душевный и подробный рассказ)
@bog-leks3 жыл бұрын
Годно! Смешно, местами очень! Давай ещё, что-то новое в теме автообзоров!
@ivankomix76023 жыл бұрын
скоро Ваганыч будет делать обзор на свой город
@edward_shalda3 жыл бұрын
Привет Игорь , это я Эдик твой новый подписчик , смотрю твои видосы мне нравятся , у меня тоже есть машина правда не Рено Дастер а ЗАЗ Форза но тоже нормалек. У нас в Украине например по городу можна ездить не больше 50 км в час , правильно Игорь на те 15 мин не стоит рисковать , вообще лучше ездить по знакам и смотреть на разметки они реально помогают в городе и за городом. Советую обработать машину пушечным салом с мовилью и отработкой это сохранит твой кузов от коррозии металла, на твою машину надо где-то два ведра , на СТО не едь там тебя разведут. у вас там дороги какой-то химией посыпают и машины гниют.
@amigo9719 Жыл бұрын
Купил дастер такой, только белый. Не нарадуюсь всё. Отличная машина. Прыгаю по бордюрам и не думаю, что помну порог, или оторву бампер. Единственный минус это расход топлива. На моём полный привод, двигатель 1,6 k4m. Расход по городу примерно 15л/100км.
@kainuu31573 жыл бұрын
Машина-зверь! Сам бы такую купил. Спасибо за обзор.
@сергейвап-п3й3 жыл бұрын
возможно я некоторых удивлю но у дастера нет сидений(у него просто вспененная резина без каркаса)а если взглянуть под машину легко понять что не ней лучше не съезжать с асфальта.
@vitokarleone17843 жыл бұрын
Чехлы купи на сидухи и запихни во внутрь поролона будет поддержка спины, либо специальную штуку которая спину поддерживает она на резинках к спинке крепится , у меня был датсун он-до я знаю о чем говорю :)
@von_brownie3 жыл бұрын
Никогда не думал что у меня будет машина как у Ваганыча. Лол)
@paulauskiel2 жыл бұрын
Вообще не интересен дастер. Но посмотрел, лучше чем новости о войне…Нет войне!
@fast460913 жыл бұрын
Откуда у музыканта деньги на машину?
@three_day_dinosaur3 жыл бұрын
Когда выпуск про гитару из машины🗿🎸
@dm1200003 жыл бұрын
8:20 давно известно, что просто место проклятое, а не руки из пукана растут
@UAZovod-novi4ok2 жыл бұрын
Дастер хорошо, у знакомого есть, но мне УАЗик нравится, он у меня люксовый из 90-х, мягкие широкие сидения, обшивка тканевая на дверях, но панель железная, ещё и кенгурятник заводской, вот и весь люкс. И главное при езде на нём видно капот, это красиво, ремнонтировать можно без ямы прямо во дворе, но это надо делать совими руками, мне это интересно. А с дастером да, проблем нет, только с виду он большой, а внутри маленький
@MakeYourVision3 жыл бұрын
Да слушай, в случае с дастером при продаже особо не потеряешь. Они что новые в 12-13 годах в нищей комплектации на 1.6 стоили 500+, что сейчас уже потасканные, тех же лет, в тех же бич комплектациях, но с пробегами 200-300 (крутанутыми до 100-150) продают их по 500. За 2 литра и полный привод сверху просили вроде 100 с чем то. В общем да, тысяч 650-700 просили за хорошую комплектацию. Да и ты поездишь сейчас на нем те же года 3, за 600 следующему сдашь когда новые дастеры уже будут от 1.5кк+ 😂 З.Ы. За Дежа Вю в аранжировке респект и уважуха.
@Vadim_khopersky3 жыл бұрын
В простонародье Дуся , требую пьезу на капот
@Goga_motors3 жыл бұрын
18:56 это не карман, это чтобы пальцы не прищемлять при отпускаении ручника, пространство для пальц
@ИванМинеев-ш8п3 жыл бұрын
Да но там специальная шероховатость на поверхности как будто для того чтобы то что там будет лежать не ерзало и не болталось, + поверхность плоская, в общем не знаю что они там делали но сделали все чтоб хотелось туда что то положить
@Cooper_Bond3 жыл бұрын
На счёт кресел, я поменял и езжу и улыбаюсь ...хорошие у Субару.
@amanbaevotabek59613 жыл бұрын
Чётко, всё что надо простому человеку
@Thronecrusher3 жыл бұрын
Надо было ваганыча попросить записать финальный трек (Дежа Вю) на дастере с пьезой.
@ValentinMaximenko3 жыл бұрын
Я на Байкал на аккорде с винтовой подвеской ездил без проблем %)
@hvAnper3 жыл бұрын
Ваганыч: а теперь сделай обзор Игорь: окей… этот обзор для простых людей и слова будут простые. У машины полный привод, цвет белый, дизайн ничем не выдается. Машина приобретена в кредит. Проходимость неплохая для туризма, дорожный просвет 20 см - неплохо для кроссовера. Для семейных поездок тоже подходит, можно возить собаку. Да, конечно это не спорткар - Дастер 2012 года. Доступная машина, хорошо подходит для дальних поездок. Коробка передач - механическая, позволяет поехать даже на второй передаче. Что еще… да нормальная машина!
@nikolay98983 жыл бұрын
Это идеальная дорога, в Саратове большенство такие
@ИгорьВласьев3 жыл бұрын
это правда, я до сих пор саратовские ночные трассы вспоминаю
@Rokkebol3 жыл бұрын
Если я и могу что-то посоветовать полезное, так это то, что никогда не нужно включать авто привод!
@AG-ti7zk3 жыл бұрын
Почему?
@КуланАлдибеков-ч9ю3 жыл бұрын
Почему
@КуланАлдибеков-ч9ю3 жыл бұрын
Я зимой постоянно на авто
@Insurgent1337K3 жыл бұрын
В корне не соглашусь про то, что машина не нужна только потому, что она забирает деньги. Машина даёт много других возможностей. На транспорт надо дойти утром (Когда едешь на работу), на это тратишь время. Время = деньги. На транспорте можешь опоздать пока по всем остановкам проедешь. Чтобы не опоздать надо раньше встать. Не выспишься = падение КПД. А лечь раньше в нашей жизни не всегда получается вовремя. Отсюда сделаю для себя по крайней мере вывод = машина нужна, т.к вы получаете другие возможности, которые тот же общественный транспорт вам никогда не даст.
@Over_the_Horizon3 жыл бұрын
та же цена, только авто пригнано из германии, состояние отличное, только пробег 120т, те же эмоции и впечатления )) даже добавить нечего )))
@mkaz41073 жыл бұрын
ОМГ у Игоря Власьева есть ребенок,в отличии от Ваганыча
@АдамСмит-ы7р3 жыл бұрын
Ваганыч, ты же кулхацкер, часть приколов про поворотники/дворники и иже с ними можно перенастроить по OBD, гуглится и в целом несложно
@dmitriyminakov86033 жыл бұрын
в 10ке с завода))) газлифты капота))
@pimka_trueFWD3 жыл бұрын
На восьмерке такие же неудобные сиденья. Исправил установкой полуковшей от рекаро
@АртемЦуканов-ы4з2 жыл бұрын
кароче ,дед палит акумм незаведенной машины 27:44
@aoyred16893 жыл бұрын
у ИгОрЯ номера ВаГаНыЧа, АТКУДА??????????'(/:! & 6)!:₸44
@ЛучшийИсполнитель3 жыл бұрын
Бедный Игорь Власьев,забыл габариты выключить, пока разговаривал аккумулятор разрядился поди. Так и сидел в этом поле поди,пока Ваганыч с изолентой синей не подоспел
@aytonhet3 жыл бұрын
Игорь Власьев украл пыльник у Ваганыча
@kurotatsu32663 жыл бұрын
Он специально ждал и не делал обзор, чтобы сейчас показать православный пробег 66666 км
@saniarightone44462 жыл бұрын
Супер обзор от Ваганыча )
@mogi67623 жыл бұрын
Начинающий автоблогер
@alex_siberian3 жыл бұрын
У меня спина болит от кресел дастера. Это огромный минус
@RedRebelProduction2 жыл бұрын
Даешь автовлог и дачныйвлог от Ваганыча !!! Утопим Академега и Нашсад !!!! Ура товарищи
@Возможное2 жыл бұрын
Я на 2/3 ролика забыл то что ваганыча смотрю😁😁😁
@DmitryKabanov3 жыл бұрын
Отличный обзор. Давай теперь по какую-нибудь тачку из дорогой серии!
@zabludshiy2412 жыл бұрын
Это же Ваганыч!!!...он чё думал за ширмой автообзора я его не узнаю что ли?
@jetpack86823 жыл бұрын
Хороший обзор, но газлифт капота это не завод, а доп от дилера
да нормальный манометр. просто шкала в каких-нибудь фунтах на квадратный дюйм, а на заправке шкала в барах. в мануалах к машинам обычно пишут давление в барах.
@dmitriy99852 жыл бұрын
А ещё давление надо проверять в остывших шинах, в разогретых всяко больше будет
@rikkitikkitavi783 жыл бұрын
Ну игорянчик про сиденье, первая тачка в которой мне удобно сидеть с ростом почти два метра - таха. Хер знает. Думаю надо просто бренды брать покруче. Так то в сравнении с заднеприводными тазами всё равно удобно.:)
@dD4II3 жыл бұрын
Ясно,одним словом, басист.
@alonekane28692 жыл бұрын
Ток что увидел на улице Дастер с разбитым лобовым и без колес
@eugencrane4202 жыл бұрын
дежавю, I've just been in this place before=) саунд улыбнул
@alexanderkyzenny963 Жыл бұрын
Рэно ...оно!))) Патриот купи, там и пороги для ног есть, и богажнег)
@edgarfedosov14403 жыл бұрын
Ваганыч, меняй передние брызговики на лопухи! Не будет так сильно засирать пороги, двери и стекла! С коротышами заводскими даже стекла передних дверей все забрызгивает.
@Котовский883 жыл бұрын
Я вот сейчас пришел к тому что либо дастер,либо ссанг янг кайрон,иного в промежутке полных приводов г.в. 2012-2014 за 500-800 нет. Дастер хорош,но очень пугает внутри эстетически. Просто цели абсолютно такие же для авто с недавних пор,а под жопой седан.
@shizarnoff3 жыл бұрын
Китайца брать не надо, в обслуживании жопа и на перепродаже потеряешь больше денег
@ЕгорМихалев-ы8м3 жыл бұрын
О да, вот это трек в конце, просто супер
@vvorthlezz3 жыл бұрын
что за трек кстати?
@БогданЗакревський-т1ю3 жыл бұрын
@@vvorthlezz Initial D - Gas gas gas кавер
@099vlad3 жыл бұрын
@@БогданЗакревський-т1ю только не Gas Gas Gas, а Deja Vu
@Александр-о6б5с3 жыл бұрын
Спина точно болит !!!
@ИльяМаксимович-з8и3 жыл бұрын
Какие звукосниматели у этого аппарата?
@sokoloff94433 жыл бұрын
Пгхедатель найден! Купил буржуйский дастегх, а не НАШУ Ниву. Ну все, ждите чегхный вогхонок, товагхищь Ваганыч!
@nogbladde_air_skoll2 жыл бұрын
Дежаву на клавишах - прекрасно
@ИцхакШнипперсон3 жыл бұрын
Курт жив 🤘
@АлександрК-м6й5к3 жыл бұрын
@Игорь Власьев бывает регулировка водительского сиденья по высоте в дустерах, правда возможно не во всех модификациях она, проверь
@konspirologicheskaya.bulochka3 жыл бұрын
когда речь зашла про кривые сидения автобусов я аж чуть не разревелась, вы бы знали, как страдают в общественном транспорте люди с больной спиной после работы! Стоять больно, сидеть еще больнее, и так в течение часа, крч жизнь без боли - ничто)))))) Кста в такси даже очень часто такие сидения и ты тупа едешь за свои 800 рубчей и надеешься, что не помрешь прям там)
@YuuutsunaRyuji3 жыл бұрын
В канце музыка Deja Vu на клавишных исполнитель MyReminiscence (kzbin.info/www/bejne/nomri2hvrKeVf6M)
@burtvladyslavov91813 жыл бұрын
Тоже думаю брать Дастер
@Простаярыбалка-ц2ф3 жыл бұрын
Очень весёлый обзор чик.
@wotankriegsgotte42412 жыл бұрын
оказывается Ваганыча Игорь зовут))
@alexandrserov60663 жыл бұрын
Эрик Вагидыч?
@soupsoup96533 жыл бұрын
Нет блин Мария Ремарк
@shamilbogdanov14723 жыл бұрын
Там у компрессора две шкалы. Черная и красная. См красную )