Я знаю причину бед. Надо поменять прокладку между рулём и сиденьем. Автор далёк от вождения и от логики тоже
@igorxxx79343 жыл бұрын
При загрузке от 1тонны,двигателем тормозить не пробовал? Обогрев зеркал нормальный,просто авто новое,обогрев со временем раскачегарится По зеркалам они быстро загрязняются это болезнь у них как и косточки , которые начинают трещать При обгонах как ты говоришь,нужно переключиться на 4,5 в зависимости от скорости,тем более загруженность 2 тонны,а не на 80км/ч выдавливать на шестой скорость(бред полный) Проверь давление в колёсах и смени заправочную станцию,если не тянет
@2007plintus3 жыл бұрын
63000км зеркала так же плохо греют как и при покупке авто.Со временем не роскачегарились.
@user-tl6is1qs8y3 жыл бұрын
я бы такому вод....лу да же газель не доверил. даже лень писать почему. незачет.
@user-uw2tf4xi9l3 жыл бұрын
Мотора ему не хватает! Ну, во первых у Вас не должно быть груза в две тонны. машина рассчитана на груз в 1500 кг, а если хотите перегружать купите ГАЗель, желательно с двигателем эвотек, и перегружайте... ГАЗель всё вытерпит. А мотор у Мастера хороший... Вы не сказали на какой передаче Вы совершали обгон, с двумя-то тоннами за спиной!
@user-su3bn4zn5h3 жыл бұрын
На обгоне пятая передача, судя по оборотам/скорости.
@litvinov72393 жыл бұрын
Все верно, пятая
@user-Tomor3 жыл бұрын
Абсолютно согласен, у меня такая же машина. Она пустая весит около 2200, то есть максимум можно кинуть тонну или около того. 2 тонны запихнуть и жаловаться на мотор. Он конечно звёзд не хватает но вполне нормально. Расход по трассе около 7-7,5 литров. Город 10-11
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@igorxxx79343 жыл бұрын
Он сказал это была шестая,а что не видно ,что стрелка тахометра не падала
@user-rc9kc6qx1i3 жыл бұрын
У меня такой мастер с таким мотором, машина пуля, грузить надо сколько положено, и тормоза хорошие, наездник, блин
@user-ss5wv8ul5o3 жыл бұрын
У нас мастер 3 самый маленький , очень довольны, возим по 2-2,5 тонны , двигатель 100 лошадей , пробег 325 тыс. только заменили цепь грм второй раз
@igorxxx79343 жыл бұрын
Я согласен с Авто Бус Харьков,как можно грузить 2-3тонны,если по тех паспорту положено всего до 1500????? Я грузил 1700 и охреневал,да,она едет,но тяжело и опасно
@user-og3dy2fg1i2 жыл бұрын
какой расход показывает когда груженный едешь?
@dmitrypavlov8723 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно. Сам думаю приобрести рено мастер или форд транзит. Ну скорее всего зависит от наличия авто в салоне, нужен l3h3 категория б.
@litvinov72393 жыл бұрын
К сожалению с дилерами свои сложности) и с наличием авто тоже..
@user-yr3lt3cy9o3 жыл бұрын
Купи мастер.
@user-dm9qw4xw9f3 жыл бұрын
Мастер бери,надёжнее
@user-zr8rg9jn2i3 жыл бұрын
Вы купили а.м. 125л.с. загрузили две тоны и хотите шоб это был самолёт?)) Надо был покупать 150 или 165 л.с. и тогда было бы гараздо веселее) вы едете 110-120 км.ч. и расход 10 литров это много??? Сколько он должен быть по вашему при скорости 110-120? Меню на копютере кокрастоки удобное так как можно листать в перёд и назад. и не надо всё его пролистовать. На каком авто вы ездили раньше?
@litvinov72393 жыл бұрын
Согласен, что не самолёт. Версий с большей мощностью, увы, не было. В целом, я ожидал большего от этого авто и рассказал мою субъективную оценку, а соглашаться или нет- это уже решать вам)
@user-ls6wh1xc8t Жыл бұрын
Молодец, это твое мнение, интересно было послушать.
@litvinov7239 Жыл бұрын
Спасибо!
@_.vg._3126 Жыл бұрын
Как сбросить ошибку колодок ?
@user-su3bn4zn5h3 жыл бұрын
У меня такой же мастер с октября. Недавно в минус 34 ехал. Третья скорость вентилятора, положение распределителя потоков-ноги/стекло. Вполне нормально, обмерзает только нижняя часть треугольного стекла, поток на это место не попадает. Не такой чёткий, как на фиат-дукато, механизм выбора передач. С первой на вторую и обратно, труднее включаются передачи. На холодную дребезжит пластик обивки крыши и полка, по мере прогрева кабины становится тихо. В морозы появляются стуки в передней подвеске, как при изношенных сайлент-блоках. До минус 10,подвеска работает бесшумно. Разговаривал с владельцами таких же мастеров-у них та же картина...
@litvinov72393 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый ответ! Думаю будущим владельцам, будет полезно прочитать
@magrustam51983 жыл бұрын
2015 год , тоже не ехала после Дукато , И разгоняться при обгоне на четвертой . Теперь прошил - едет 👍
@litvinov72393 жыл бұрын
Прошивка сильно чувствуется?
@user-kw5wy4ct4t2 жыл бұрын
@@litvinov7239 посмотри, есть отверы и на откуда дует, и почему сколы и тд. kzbin.info/www/bejne/n3vHZH2AqdCfgbs
@litvinov72392 жыл бұрын
@@user-kw5wy4ct4t спасибо, гляну)
@AlyoshikMr Жыл бұрын
А можно узнать мгновенный расход на скоростях 80-90-100-110?
@litvinov7239 Жыл бұрын
Да, там есть такая функция
@AlyoshikMr7 ай бұрын
Странно, вроде на длинных мастерах 165 коней.
@user-fq5mv8fg9y3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как заводиться в мороз, необходимо ли сразу устанавливать вебасту?
@litvinov72393 жыл бұрын
Добрый день! К сожалению не было сильных морозов, но до -15 без каких-либо проблем. На счёт вебасты, возможно, сразу не стоит. Но опять же, смотря в каком регионе будете ее использовать и под ваши конкретные задачи. В нашем случае она установлена.
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Не нужно .... подпишусь на мой канал
@user-ko3pt2cz8w3 жыл бұрын
В -32 заводится достаточно легко, но в салоне холодно, нужно ставить фен. Очень долго прогревается салон
@igorxxx79343 жыл бұрын
При нормальном топливе и заблаговременном прогреве акума,заводится с пол оборота,заводил при -20°c
@user-ix4yl1of9v2 ай бұрын
По моему опыту Вебасто обязательно. Урал.
@user-bc6qf9ni4f3 жыл бұрын
Привет по салону скрипы есть?
@litvinov72393 жыл бұрын
Иногда появляются, иногда пропадают. Но сам по себе салон гремучий.
@user-sz9ik2wf3n3 жыл бұрын
Доброго дня! На сдвижной двери снимити обшиву и поверните фиксатор ручки до упора и зафиксируется. Ручка будет держатся без скотча и служить долго.
@litvinov72393 жыл бұрын
Спасибо за совет!)
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
У меня мастер одиннадцатого года он у меня уже четвёртый год Я его купил 3,5 года назад я вообще не разочаровался в нём очень хорошая скажем так аппарат очень хороший в обслуживании очень простой не надо ехать в сервис никуда Если вы немножко самое понимаете слесарь то там не очень простое но очень простой везде в фильтрах в шаровые опоры в колодках очень простой ходовой а больше не надо ничего там менять масло в фильтрах всё в движке вообще забудьте если его хорошо обслуживается в движок вообще забудь он 500.000 он пролетит свободно
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@igorxxx79343 жыл бұрын
На самом деле обзор интересный,но есть пункты которые можно опровергнуть
@2007plintus3 жыл бұрын
Подогрев у меня тоже плохо работает.
@sergey99883 жыл бұрын
Живу в Израиле. Брал новый 2019г 2.3 две турбины 170л.с. короткий низкий. 160-180 идёт не напрягаться 5 скоростью на трассе не пользовался с 3 можно сразу на 6 и тянет просто что самолёт. Всегда с кондиционером расход 12.5 на 100 без всяких экономий.
@litvinov72393 жыл бұрын
Такой конфиг должен хорошо ехать)
@user-jr7up2qg9x3 жыл бұрын
Дизельное топливо где заправляетесь.? Лукойл, Газпром, Роснефть.?
@litvinov72393 жыл бұрын
Роснефть
@user-jr7up2qg9x3 жыл бұрын
А ,Вы попробуйте Лукойл!!! На нем тяга лучше и двигатель мягче работает!!! Эксперименты ставили на Мультивен Дизель, Тигуан Дизель, Ягуар Дизель!! 100% Лукойл Дизель лучше!!!
@litvinov72393 жыл бұрын
@@user-jr7up2qg9x буду иметь ввиду, спасибо)
@user-ny1xm4et1m2 жыл бұрын
Шелл випаур заправь.охренеешь от тяги
@user-kj4kh3kb7d3 жыл бұрын
Какой расход в городе и на трассе при110
@litvinov72393 жыл бұрын
На трассе примерно 11-12 В городе +- столько же
@user-so8py3wm6s2 жыл бұрын
У меня нисан NV400 длинная база пассажир мотор такой-же на обгон никаких проблем скорость 130-140 и всё едет ок
@user-ik8go5ff8h2 жыл бұрын
хорошая у тебя машинка. У знакомого есть и мне очень нравится))
@Oleksa_Chudovyi3 жыл бұрын
Уснул на второй минуте субъективизма.
@user-hx9zi1gd6u3 жыл бұрын
Машина до 3.5т? Если да, то тебе ни тормозов ни мотора при загрузке 2т не хватит....она по паспорту должна брать максимум 1.4-1.5т!
@user-hp8qt6uv6c3 жыл бұрын
отдыхай паша))
@user-sz9ik2wf3n3 жыл бұрын
Что, бы было тепло в салоне надо проверить если уплотнитель между кузовом и отопителем. Для этого Мне пришлось снимать панель и устанавливать самому уплотнители. Так как их не было.Сейчас нет подсоса холодного воздуха, в салоне стало теплее.
@litvinov72393 жыл бұрын
У нас у стыка лобового и жабо огромная щель. В сл видео я это показал. Предполагаю, что дует из-за этого
@user-sz9ik2wf3n3 жыл бұрын
@@litvinov7239 Уплотнитель на Лобовом стикле увеличит попадание воды и грязи. Снимаете Жабо. Точнее вначале снимаете дворники, пластиковое Жабо.Вашему обзору откроется вся грязь ,что попала под уплотнитель. Механизм дворников и воздуха заборное окно отопителя. Дотенитесь рукой и на ощупь прочувствуйте Не плотное прилегание отопителя к кузову салона. Этот зазор просилеконил и радовался, только не долго . До первого рейса на межгород. Пришлось снимать панель. И увидел что просиликонел зазор между кузовом и заводской Шумоизоляцией. Между отопителем и Шумоизоляцией были зазоры с палец и полтора пальца. Моторный щит идет под углом также и отопитель. Проклеил уплотнителями и просиликонел, сейчас холодный воздух поступает правильно через отопитель стало теплее. Так же холодный воздух поступае с багажного отсека. Перед воздух о заборный отверстием поставил решетку ,чтоб не поподала листва в Отопитель и крупный мусор. Это увидите когда будите менять салонный фильтр. Для у становки метки прейдется снять механизм дворников. И промовильте слив что расположен под пластиковым Жабо. Приятной эксплуатации.Авто. Мне этот Авто нравится у Меня 2011 года. Такая же модификация как и Ваша.
@litvinov72393 жыл бұрын
@@user-sz9ik2wf3n спасибо за ваш комментарий! Будущим или настоящим владельцам будет полезно почитать
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@user-lo9ye9ji5p3 жыл бұрын
Парни, подскажите, на h3 пластиковая крыша или металлическая?
@AlyoshikMr Жыл бұрын
Жесть сколько косяков. Может вопрос весь в сборке? Не российская ли?
@litvinov7239 Жыл бұрын
Думаю вопрос в сборке Первые поставки были У сожалению не помню, кто производитель
@vitaliy2038 Жыл бұрын
Абсолютная правда 125 кобыл это очень мало езжу на такой же обгоны гружёный просто мучение
@user-bc6qf9ni4f3 жыл бұрын
Привет собрался брать такую не знаю стоит ли щас езжу на газели про какой бус не посмотрю везде неготив
@litvinov72393 жыл бұрын
Ну я основное рассказал, что мне не нравится в ней. Со временем буду дополнять. Но самое не приятное, что не хватает мотора.
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
Здравствуйте Есть ли сравнить Газели Вот это машина то лучше Вот это Возьмите честно вам говорю капризов никаких в плане заводке без проблем заводится в любой любые там я не знаю 30 градусов это надо на север работать чтобы тридцатник хапнуть А в регионе Москвы и сюда ближе к югу нормально эта машина сравнить если по сравнению с Газелью Так что советую такую брать
@alex2la9633 жыл бұрын
@@litvinov7239 у него по паспорту грузоподъемность 600-800кг, конечно нагружая по 2т его не будет хватать! На Европу есть движки на 150 и 180 л.с.
@user-hv3th7rg4n3 жыл бұрын
@@alex2la963 я извиняюсь а где такая информация про 600-800кг. У средней базы 1500кг по паспорту. Вы что-то путаете
@alex2la9633 жыл бұрын
@@user-hv3th7rg4n это если максимальная 3500! В основном на Россию идут до 2500, чтобы в центр без документов лишних, так вот у этих машин вообще меньше 500кг грузоподъемность, если по бумагам брать
@uganin3 жыл бұрын
Я думаю прокладка между рулём и сидением плохая.перегруз.при таком обгоне уважаемый пятую передачу включают.это авто в средней скорости по Европе 130 км бегает.а вы тошните от 70 до 90 и хотите на эконом передачи выстреливать.не стал даже досматривать бред какой то
@litvinov72393 жыл бұрын
Думай дальше
@uganin3 жыл бұрын
@@litvinov7239 я не думаю.я вижу.вам уже тоже самое писали.если хотите что то написать свое мнение.сначало поездийте на данном авто и посмотрите другие отзывы.и кстати судя по видео если я не ошибаюсь .у вас средняя крыша H2 .но не высокая.учитесь водить авто .а не быть наездником.удачи на дорогах
@eugenelevilov37998 ай бұрын
Обогнали... слава богу😅
@user-kn4ky7kh8k3 жыл бұрын
Доброго времени. Кто нибудь продает свежий мастер 3 . L1H1? Напиши ко мне
@user-hp8qt6uv6c3 жыл бұрын
збс ты через сплошную и с примыкающей и по пешеходке обгоняешь.а подождать секунд 10 не судьба?там же видно-никого нет впереди.
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
ещё есть одно но смотря где он собран на самом деле вас с этими дворники у вас очень плохо работают это в зависимости от сборки вот допустим европейская сборка там чётко всё один-в-один всё работает а вот те которые в России едут другая сборка вообще в этот вас на эту модель должна быть автомагнитола мультимедиа её нет она отсутствует почему-то
@john1968out2 жыл бұрын
Все Мастеры собираются во Франции, дружище,в отличие от Фиат Пежо,Ситроен,Форд ,эти собираются в России,что не есть хорошо.
@GrigorevDaniil2 жыл бұрын
@@john1968out Ситроен и Пежо сейчас тоже зарубежной сборки, только недавно смотрел в салоне, СПб
@user-ez2oy2ct9f10 ай бұрын
Тут по ходу прокладка между рулём и сиденьем вообще лишняя, лучше бы и не снимал,на лошадях тебе ездить.
@snowman...1114 ай бұрын
2200 оборотов, 110 км скорость, с двумя тоннами , и говорит не едет . Странно. Если бы он не ехал , то на 110 км в час он бы забрасывать обороты , на 2200 оборотов не держал бы 110 км
@user-222555 ай бұрын
ты в документы хоть заглядывал? L4 база это грузоподъём максимум 1тонна!
@extv7994 Жыл бұрын
После таких ездюков, которые грузят 2 а иногда 3 тонны покупаешь машину и ипёшься с ней. Хоть это и дизель, но он не тянет с 1500 оборотов. Нужно хотябы 2000. У тебя он работает в натяг. Мотор хорошо смазывается на оборотах от 2000 и расход будет поменьше. Может ты хотел расход 7 литров с 2 тоннами$ А с 3 тоннами сколько ты хочешь чтоб расход был)))
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
Эти новые поколения такая же система в нём Просто то что заменена Торпеда внутри скажем так обшивкой и морда передняя всё абсолютно идентично всё все запчасти идентичные как на прежнем и ещё adblue добавилась там всё в основном ходовка тоже самое двигатель тоже самое по-моему ещё добавилось немножко сил там 180 или 170 170 точно есть но 180 по-моему добавилась вот на эти машины и всё один в один но я вам говорю на нём не надо жарить то что пишется в книге что 8 л или 8 с чем-то там комбинированная так это при скорости 90 км ч плюс-минус Если вы нажимаете 90 опять сотни так он у вас не говоря А за сотни он у вас и будет жрать там целых 12 л это 100% у меня он короткая база я пролетаю на нём пулей пулей 140 150 езжу на них но не когда мне надо а так я же нормально спокойно 90 сторону вас и будет жрать 81/2 Вот так вот
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
Я просто пишу комментарии на звуковом Поэтому если что-то непонятно прошу прощение.
@litvinov72393 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Этот разгонял максимум 140
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
Потому что это длинная база сопротивление у неё большое плюс двигатель 125к очень слабый для длинной базы для длинной базы нужно 150 как минимум если у вас будет возможность пересесть на короткую базу Вот вы сразу почувствуете разницу либо на длинной базе 160-165 по-моему ещё есть среднее вот так вот вы сразу почувствуете разницу
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
что касается тормозов на самом деле пустой он гораздо лучше тормозить чем гру жены несмотря на то что вот это не то что от вида книги пишут что чем он дорожный там открывается кран какой-то сзади давид типа больше жидкости там это все бред я уже тестер вал
@litvinov72393 жыл бұрын
Есть мысль на счёт чип тюнинга. После него как раз получится 160 лс
@notgoodnews28083 жыл бұрын
С двумя тоннами либо ездить неспешно либо брать 150+ сил. Глупо ожидать от 125 каких то откровений
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@Oldrebel3 жыл бұрын
@@autobuskharkov638 канал Ваш так и называется?
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
@@Oldrebel да
@Southregion Жыл бұрын
Новая машина и трещина на лобовом
@andreysavchenko73903 жыл бұрын
Езди на газели и не будет проблем
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Народ подписывайтесь на мой канал Буду вылаживать видео о Рено мастер плюсы,минусы, ремонт ,и другое
@igorxxx79343 жыл бұрын
К сожалению на Газели нет такого комфорта как в Мастере
@GrigorevDaniil2 жыл бұрын
@@igorxxx7934 а в Мастере надёжности теперь нет...
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
Братан 2 тонны??? Ты в своём уме??? Рено мастер 2,3 Максимом 1,100 для нормальной роботы Потом продают типо кузов хороший не крашеный но сука мотору и сцепления хана))
@igorzab74113 жыл бұрын
Дядь кто возит на них по 1 тонне? 2тонны это стабильно,а на спарках по 4тонны берут, если возить по 1 тонне то нихуя не заработаешь
@user-sz9ik2wf3n3 жыл бұрын
У Меня Такой же Мастер только 2011 года. Пригонял с Европы грузоподъемность 1,450 кг.
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
@@user-sz9ik2wf3n да это нормальная грузоподъёмность) но не 2 тонны для мастера даже с 150 лошадей это много
@user-sz9ik2wf3n3 жыл бұрын
@@autobuskharkov638 Доброго дня! Парой гружу и две тонны. Только передвигаясь аккуратно без фанатизма. Пневму не ставил добавил по листу рессоры.
@autobuskharkov6383 жыл бұрын
@@user-sz9ik2wf3n ну если по 2 ресорт то да
@veaceslavmorcodeani49133 жыл бұрын
Доброго времени суток но и смотрите на самом деле как пишется пишут другие люди это нет сам не забывайте что это легковые коммерческие грузы транспорт максимально что на нём надо грузить это полторы тонны там написано в документах полторы тонны всё общее самое масса должна быть три с половиной насколько он имеет две тонны плюс-минус и полторы тонны груза всё вот три с половиной вообще масса он должен иметь
@user-rs7wq1xs5y2 жыл бұрын
Была бы своя,так бы не гнал! Тебе и 7 передачу дай,.Вас бы не устроило. Это дизель,но не формула! На газели 83 г. Поездий!
@user-rj1du1mp6p3 жыл бұрын
Я в ахуе две тонны, ты должен литать купи легковую.
@user-co7vg3uw5j3 жыл бұрын
👎 затрахала твоя музыка
@andreysavchenko73903 жыл бұрын
Ты сам противоречишь себе. На 6 с 90 км загружен хочешь пулю.6 передача готовь на замену. Езжу 7 месяцев
@user-hv3th7rg4n3 жыл бұрын
Брал бы битурбо.
@litvinov72393 жыл бұрын
Не было
@user-rs7wq1xs5y2 жыл бұрын
Поменяй машину!
@SuperVasio2 жыл бұрын
Не рекомендую. Эксплуатируем три машины. L1H1 - 2 шт. L2H2 - 1 шт. Все ТО с опережением у официального дилера. Первое у всех на 3-х тысячах. Далее каждые 7-8 т.км. На 10 000 км. на одном из L1H1 - вышла из строя КПП. При первичном осмотре у дилера сказали дефект в шестеренке. Ну типа Вы не первые у кого это происходит. В итоге заказ запчастей составил 24 позиции. Менять Вам узел целиком никто не будет. Будет ремонт и хорошо если в рамках гарантии. Как у нас ремонтируют, можно только догадываться. Никакой поддержки из Renault Россия Вы не получите. Максимум сочувствие. Динамика на данных моделях отсутствует в принципе. Двигатели на тягу, полное дерьмо. И это то, что на поверхности. Все данные подтверждены отметками в сервисной книжке и актами. К покупке не рекомендую.
@litvinov72392 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв 👍🏻
@john1968out2 жыл бұрын
В России лучше ничего не купишь, Форд Транзит ,Пежо-Ситроен российского производства думаю по качеству еще хуже. Спринтер и Крафтер цена заоблачная.
@user-vg9hl8fk6p2 жыл бұрын
@@john1968out крафтор полное гавно, с 13-го года эксплуатирую, брал новый. Пробег 190т. Перед и рулевое все поменено, на ремонты в год в среднем 100т. Так что не мечтайте....