У нивы один недостаток - цена. Два года назад стоила 500 т. Р., сейчас 1000 т. Р. А доход у народа (на кого она расчитана) не вырос.
@ДенисСеменов-з1х9 ай бұрын
Это что за намеки. У вас что, за два года зарплата не выросла в 2 раза?) У нас, официально, средняя зарплата по стране - 73 тыс р.
@ярусский-ш4р9 ай бұрын
так ей и цена максимум 500 должна быть
@flight55589 ай бұрын
Найдите новый аналог иностранный и скажите сколько он стоит
@АлексейКривцов-ж3б9 ай бұрын
@@ДенисСеменов-з1хдавайте тут без оргазма, ой без сарказма😁
@Олег-ъ8н5л9 ай бұрын
два года назад она стоила 750 без кондиционера
@ВасилийПетровичКосых9 ай бұрын
Я , тогда молодой инженер лет 33, через профсоюз купил "Ниву" за 12 тыс рублей. Через несколько лет ее стали продавать по 9 тыс рублей , и даже в кредит! Живу я на Дальнем Востоке, работал в леспромхозе, асфальта тут нет! Сумма по тем временам солидная, но у супруги тоже высшее образование, платили ей больше, чем инженеру! Короче. мы могли себе позволить, у нас было уже двое детей, до дедушки и бабушки 120 км по дороге, ездили часто! "Нива" была тут очень к месту, особенно зимой, когда дороги заметало, а ехать надо! "Нива " честно отработала более 20 лет. Однажды зимой догнали машину соседа - сломалась, их пять человек и нас четверо. Довезла ласточка всех девятерых! не спрашивайте , как разместились, Старались меня, водителя, не стеснить!
@Мыслимов_сампосебе9 ай бұрын
Перестань ставить столько восклицательных знаков.
@sttalex9 ай бұрын
12 человек я Ниве видел...😂
@sergeibeleckiy69539 ай бұрын
Самое интересное , что нива за бугром продавалась за 2500 $ ... а у нас вот за ту цену , которую вы озвучили 9000 - 12000 руб. Это при том , что в совке курс $ был : 1 $ - 0.64 коп. Вот и считайте сколько реально она стоила !!! Авто ВАЗ ещё та " тёмная лошадка " !! Для своих : огромная очередь , попробуй купить ... да ещё и цена в 5 раз дороже !! Вот как любили своих соотечественников , граждан в СССР ! А потом ещё когда пришёл Березовский ... На АвтоТазе - такое творилось ... что вообще мрак полный !!! Рээкспортные ВАЗы из Германии дешевле стоили , чем напрямую с завода 😁😁😁
@showpavelraevsky49719 ай бұрын
И покуда мы верим в свою мечту - ничто не случайно❗
@Ингварр-д2д9 ай бұрын
Как лилась дождевая вода в салон с открытой двери багажника 40 лет назад, так и течет сегодня, только за 1 филимон.
@solosolomonn74059 ай бұрын
На мой взгляд,в первую очередь ниве нужна оцинковка кузова. Качественная оцинковка.
@АликПрозревший9 ай бұрын
Согласен
@narvekfenix9 ай бұрын
И герметики побольше на швах
@RGsr2349 ай бұрын
А может пора её на свалку истории и придумать действительно нормальный российский внедорожник,а?
@yhtyht779 ай бұрын
земли из прямо делать. Нельзя Афины . легировпть немногохоть должны только сИ
@dvjiine9 ай бұрын
@@RGsr234а чем вам нива не внедорожник?)
@АндрейПазуха-г2р7 ай бұрын
Отцу в 1988 году пришла очередь на две машины ниву 2121 и шестерку, на семейном совете было решено покупать ниву, хоть она и стоила дороже шестерки, цена за ниву была 9023 рубля. В ноябре пригнал, наш знакомый, нам Ниву. У отца не было прав на легковушку, пришлось срочно учиться, получать права, у нас был Урал мотоцикл. Машина была вся в консервационной смазке, но была красавица, белая. За двадцать лет, не гнила, единственно, пороги красили антикором. Единственная поломка, переломился вал крепления вентилятора, раковина на валу, но выдержал поездку 200 км по бездорожью и сломался, когда отец заехал в гараж, батя рассказывал, машину поцеловал, что так сломалась она и вентилятор остался целым, как будто его руками сняли и поставили в сторону. Я на ней учился ездить, хорошая машина была... А новые, первые, с вертикальными задними фонарями, почему то очень быстро гнили и цвели. Наверное, торопились модернизировать, а качество было не на высоте... Да и в ту разруху не до качества наверное было... Нашу машинку вспоминаю с любовью... Всем нивоводам удачи, всех благ и здоровья!!! Любите свою машинку, а она вас будет радовать, она очень хорошая, несмотря ни на что!!! Удачи всем!!! Извините, что ниву пишу с маленькой буквы, просто из-за нехватки времени... Но она Нива всё таки.) Спасибо, что дочитали!!! Кстати, у нас бегает до сих пор ВАЗ 2121 год выпуска ещё раньше 1988 года, в шоколадном цвете, я не знаю, что хозяин с ней делает, она как новая всегда, хозяин один и тот же, уже пожилой дядечка, уважение ему и здоровья!!!
@RINA-wr2yi6 ай бұрын
@@АндрейПазуха-г2рметалл в 90х пошел "сверхбюджетный" - херовый то есть! Невозможно все обработать - за счёт компонентов сам металл должен сопротивляться. У меня Форд (рамный) уже 20 лет гниет и до сих пор жив.
@МихаилМеренков-у8х5 ай бұрын
Всё правильно, но всё просто -- только разрухи не было - московия клепала оружие, ракеты для будущей войны.
@---fq2kd4 ай бұрын
чудак ) если делать авто по советскому госту то нива будет стоить 9 млн 230 тыс рубликов - кто ж её купит ? поэтому собирает из лома и продают по цене советской мотоколяски )) и металл консервная банка
@arlaged3 ай бұрын
Кто мог, все полости обрабатывал мовилем или негролом, до сих пор не гниют
@RINA-wr2yi3 ай бұрын
@@arlaged вообще она изнутри гниёт. Нормальный производитель в металл добавляет компоненты.
@Rusmeh19 ай бұрын
Ну у этой нивы, как говорится, два плюса- один на аккумуляторе, другой на аптечке
@Mason.D.W9 ай бұрын
на майбахе катаешься?
@ШураПросвирняк9 ай бұрын
Таких автомобайлов просто масса ( с 2 мя плюсами)😂
@ПавелСмык-т7ц9 ай бұрын
на самом деле больше чем два. если пересчитать все саморезы
@soad1er9 ай бұрын
Зато не китаец
@mladenenglang9 ай бұрын
Ха-ха-ха
@abram777779 ай бұрын
Кузов на заводе нужно цинковать с полным погружением, хоть немного остановить процесс коррозии....ведь нива работает в экстримальных условиях....
@Задов-ь7и9 ай бұрын
Это изделие - кушайте не обляпайтесь. Ездит и ладно. Оцинковку им подавай.😂
@romantcha39359 ай бұрын
К оцинковке добавить хороший двигатель, коробку, нормальную электронику, салон, и получится автомобиль, а не корыто с болтами. А на это что не лепи, получишь корыто.
@Задов-ь7и9 ай бұрын
@@romantcha3935 Этот автомобиль - отражение эпохи. Старый, ненадежный, не комфортный, не долговечный, заведет в любое говно и там умрет, зато дешёвый как наша жизнь и труд, стабильный, великий и скрепоносный. ☺️
@АлекЗин9 ай бұрын
@@romantcha3935 тогда и цена станет выше, тут компромисс.
@ishmoto639 ай бұрын
Не будут гнить, не будут новые машины покупать. Законы капитализма на первом месте
@oxotavoxotky9 ай бұрын
Самое главное не шумка, а проантикорить всё, пороги, арки, швы на морде, рамки стекол, поставить локеры. Иначе через 5-7 лет будет печалька😢
@oxotavoxotky9 ай бұрын
@@Openingp рыжики пережить можно а когда уже дыры насквозь это больнее
@alexey45809 ай бұрын
У меня она седьмая. За 3 -5 лет и 60-70 пробега она не рассыпается в хлам. Чем дальше качество хуже. На первой проездил с 1983 по 1996 и несмотря на все старания дырки в порогах появились.
@AWT789 ай бұрын
Не поможет.
@PARADOX31RUS9 ай бұрын
С самого начала нудно канистру 5 литровую бензина.. Выжить в салон и спалить нах.. Этот кусок.....
@V.T.F.W9 ай бұрын
Каких 5-7 лет?😆
@Tigr0n71ges.9 ай бұрын
На неё нужно смотреть по философски. Вроде фигня фигнёй но доедет куда хош, пусть и медленно и без комфорта. А последние слова Ильи, так вообще ностальгические и добрые вызывают теплую тоску и уважение к ней! Всем бобра😅😊
@Михаил-п5ш5м7 ай бұрын
Можно согласится с таким подходом, но не за миллион-полтора))
@FOMAOZLOV6 ай бұрын
Pp😊@@Михаил-п5ш5м
@RINA-wr2yi6 ай бұрын
@@Tigr0n71ges. Это точно! В СССРФ оно все с такой философией...
@Vadimaty19953 ай бұрын
@@Михаил-п5ш5мВ видео в первую очередь сказано про это - машина 10-11 тысяч баксов. В мире такой дешёвой машины попросту нет, с 4вд и понижайкой. Дело в кур сру бля относительно доллара, машина не виновата. Тем более много чего импортного. У меня 2005 года, компьютер оказывается аж бош.
@СветланаСкороходова-е3ъ19 күн бұрын
а куда гнать😂штрафы увеличили
@schattenm.30779 ай бұрын
Мне кажется, если бы Это стоило 300-400к, автотазику пришлось бы ставить мощную систему охлаждения на конвеер от адского перегрева. Аппарат отличный, квадрик с крышей и печкой. Ну не стоит он лямзик.
@tttttttttttttt11109 ай бұрын
умиляют желаемые цены на авто , хотят тонну метала по цене семейной путевки в турцию на неделю😂😂😂😂 смешные вы люди 😂😂😂😂
@Асланбег9 ай бұрын
@@tttttttttttttt1110 ну или по цене трёхзвёздочного отеля на двоих в Адлере
@andrey303i9 ай бұрын
За лимон в Турцию може целую еврейскую семью на 10 дней свозить в приличную пятерку.
@ЛёхаЛёха-о3о9 ай бұрын
Ну не покупай ты её, и не нойтут , что дорого😂
@_Roman_Mikhailovich_9 ай бұрын
@schattenm.3077 , переводите всегда цены в рубля на курс доллара - ничего не меняется более 20 лет.
@ИгорЮрич9 ай бұрын
В марте 2022 года брал новый ВАЗ-2131в максималке с кондёром и допами за 1015000₽. Итог: через 1 год и 8 месяцев продал с пробегом 18000 км., так как вся зацвела. Окрашена была без грунта. Резинки передних дверей текли (устранили по гарантии). В спинке водительского сиденья начала осыпаться параллоновая набивка. Сцепление начинало подбуксовывать, а рулевая колонка - подбрякивать. Если бы кузов не подвёл, ездил бы дальше и не парился, т.к. знал что покупал (была служебная Нива). А кузов, как известно - самая дорогостоящая часть автомобиля. Ни в коем случае не хаю авто - как задумка, Нива 5D машина хорошая. Просто уе...ки из автоваза намеренно хреново собирают машину и хотят получить как минимум 100%-ю прибыль. На людей им по...ую. Продал, взял кроссовер с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала за те же деньги от Тойота с правым рулём из Японии с пробегом 83000 км. Небо и земля. Всем удачи!
@Stas_dude9 ай бұрын
Правильно сделал красава🤟
@robbb6709 ай бұрын
Можно взять делику без пробега за 500 и вообще отдыхать.
@crazydigger49319 ай бұрын
Вот, комментарий по делу.У нее не только шумка и мелочи, а и основные части и антикор кузова - похабного качества, мотор тоже может сдохнуть за менее чем 100000.Вроде бы технологии 50-летней давности, неужели сложно сделать качество на уровне Японии 1970 года? Это даже не отставание на 50 лет, а безнадежно испорченное всё.
@ЕгоВеличествоВсеяРуси9 ай бұрын
У кореша такая 20 т пробег. Кардан поменяли, привод поменяли. Вчера кондей помер))))) поеду грит чинить по гарантии. Сдай ее нах обратно))))
@Лев.Омашинахинетолько9 ай бұрын
А зачем вы здесь? Нива же отстой и вы это уже знаете! Накуа тратить своё драгоценное время, а не заработать ещё пару-тройку лямов?!
@morbiusnero67549 ай бұрын
Илья не садится в Ниву, он натягивает её на себя, как носок😂
@Jacek163879 ай бұрын
А "Оку" как презерватив😂😂😂
@morbiusnero67549 ай бұрын
@@Jacek16387 😂
@ВладимирАфанасьев-з9п9 ай бұрын
😂
@ЛёхаЛёха-о3о9 ай бұрын
Не поб..бывай Илью, ему и так двигаться тяжко и одышка иб..т.бедолагу!!
@ДенисКащеев-ф6ч9 ай бұрын
Не пи.. и нормально он в ней сидел. При росте 190 в ней нормально можно сидеть. У меня у самого для охоты нива. Потому насиловать крузак в лесу может встать ценой нивы. 110 едет и ладно. Блоки на неё дешевые
@mehanik.16105 ай бұрын
Два года назад ругали ниву что она стоит 500 т р , а теперь ругают ниву что стоит миллион рублей 😂😂😂 , нива ржавеет быстрее инфляции вот её большой недостаток !
@ExellExell6 күн бұрын
🤣
@АндрейСкоморохов-ы1ш9 ай бұрын
Ах, как трепетно сказано в заключение. Аж слеза потекла по моей суровой щетине на щеке. Ниву люблю с детства. Много лет мечтал. Купил. Катаюсь. Кайфую.
@ЮраТаев-м7ю9 ай бұрын
Я мечтал, купил, поездил, начал мечтать продать, продал😂, больше не хочу
@АлександрОплеснин-з8р9 ай бұрын
Отличный авто, тоже непременно куплю новую , если выаезу
@chegevaro46319 ай бұрын
Ага у меня сосед полтора года под ней прокайфовал и продал к чёртовой матери 😂😂😂
@ВладимирМайоров-ю2н9 ай бұрын
Бля..,кайфуют от хорошего,ну как можно от этого неедующего вибратора кайфовать
@ДмитрийШагдуров-ч9э9 ай бұрын
Но, честно, никогда такую машину не захочу купить. Есть дешевле и надежнее ближе к Востоку Нашей Страны можно купить.
@ОстапенкоОстапенко-н9з9 ай бұрын
Кайф! Наконец-то ролик про машину,а не планшет с колесами. Долой гламурятню,вива техноканал!
@ЕвгенийАрхипов-у8м9 ай бұрын
Это не автомобиль, а скорее альтернатива баги, квадроциклу, тракторенку
@ОстапенкоОстапенко-н9з9 ай бұрын
@@ЕвгенийАрхипов-у8м да не важна ни марка,ни модель. Просто надоели эти сю-сю му-сю про "экранчики,мониторчики,кнопочки и т.п."
@ГеннаМухин9 ай бұрын
Так нива это не машина
@HHH_OS9 ай бұрын
@@ГеннаМухин паря, так здесь твои швейные машинки и не рассматриваются😆😆😆😆🤣
@olegkhanov31189 ай бұрын
Павел Сергеевич даже футболку с надписью сменил, чтобы не ругать НИВАс!
@TERENCYI9 ай бұрын
Брал Урбан как машину выходного дня чисто "для души" ))) Естественно, всю разобрали и всё переделали. На ежедневку очень тяжело, а вот по назначению в выходные - очень доволен. Игрушка для взрослых мальчиков зачётная)) Поляна для творчества огромная))
@ras20V115 ай бұрын
Цена - неадекват, 100%. Но для деревни и для леса мало альтернатив. Причем с учетом цена на запчасти, и услуг на обслуживание. Так что у Ниаы всегда будет спрос в деревенской местности. Голосую за Ниву, но за 500 тыс руб.😊😊😊
@ДаниилБыстров-ч2з9 ай бұрын
Нива хороша, как бабушка с пирожками и беззаботным детством. Была бы жива, ездил бы к ней до сих пор 😢 Хорошо, что эта бабушка еще пока жива.
@михаилбугров-к1э9 ай бұрын
Недавно видел видео, где случайно проезжавший мимо, заснял "Нивы" в Европе, при чём старые, при чём на ходу, при этом на них ездят даже жители недружественных стран, имеющие возможность ездить на крутых крузаках!... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Кстати, надпись на футболке Павла Сергеевича внушает!!!
@ИванКарпов-у5ф9 ай бұрын
Если ты владел нивой ты бы все понимал, какое это дерьмо, как советский мотоцикл, 1 день на ходу неделю раком по уши в мазуте под ней. По современным меркам устроит наверное только деда у которого для вылазки только Шмель и Лодка из зеленой резины, которую можно убрать в карман. ХЗ эта машина больше как квадроцикл "богача" но не как турист или единственный автомобиль. Уж лучше буханку по аналогичным деньгам.
@HHH_OS9 ай бұрын
у меня 90го года (не слезаю): не резаные ШНивы пружины спереди, самоблок межколесный сзади, двойные салазки под сиденьями, лифт передней подвески (помоему 70мм), передняя панель (с фарами) съемная, антивандальный обвес в стиле ARMY, камуфляж (крупный), фильтры фар (ссср), солекс карб (можно плавать - не инжектор), газ/бензин (газ - 2 положения /автономка терморежима/ можно ездить и запускать -20" на газу) 2е поколение, индикация (+датчик включения вентилятора дв.) двух режимов - 60"включения, 92"включения /врезка в возвратный патрубок метал.трубки с датчиками низкого и высокого номинала/. ПОВЕРЬ - И Т.Д.😂 ЭТО ТО, ЧТО КАСАЕТСЯ ТОГО, ЧТО С РУКАМИ ТЫ, ИЛИ ТОЛЬКО С ТЕМ, ЧТО МЕЖДУ НОГ БОЛТАЕТСЯ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@vetrov719 ай бұрын
@@михаилбугров-к1экто там на крузаках ездит, кроме русских. Они с расхода крузака удавятся. Нищеброды
@Ivanych2329 ай бұрын
@@HHH_OSк чему эти перечисления, от этого меньше лежать под ней не будешь, ну если конечно вам в жизни больше некуда время деть, наслаждайтесь днищем нивы, рукастый вы наш
@winniaminpuhov26509 ай бұрын
У меня вторая машина нивка , пакупал б/у , перекрасил в раптор , промовилил промастичил , шумку сделал и езжу по лесам проблем не знаю катаюсь отдыхаю получаю удовольствие. Плюс в том что если она сломается и куплю спакойно в магазе запчасть отремантирую и дальше поеду. А на остальное не обращаю внимание
@robbb6709 ай бұрын
проще было уазик купить.
@konstantingr27239 ай бұрын
а по городу или зимой не передвигаетесь как основное авто?
@DValidol9 ай бұрын
@@konstantingr2723 хотел тоже задать этот вопрос, на повседневку она подойдет?
@АндрейШатунов-я2п9 ай бұрын
@@DValidol А почему нет, парковаться легко, зимой я на слабом моторе вообще первый со светофора (фулл тайм и не буксует благодаря слабости:))
@Ivanych2329 ай бұрын
Плюс да, ток устанешь в магаз бегать
@andrey303i9 ай бұрын
Нивас как хороший коньяк.С возрастом только дороже становится))
@geo_4559 ай бұрын
😂😂😂Но улучшений нет, потому что это нива
@user-br6dt1qh9y9 ай бұрын
@@geo_455хоть панель сделали для людей😅 уже хорошо
@HHH_OS9 ай бұрын
Стопудово)
@Gremuchisluchai9 ай бұрын
@@geo_455 А зачем Ниве улучшения?) Она изначально получилась идеальной🤣🤣🤣🤣Это эти там европейцы, американцы, корейцы и японцы совершенствуют каждые 4-6 лет новые поколения авто.
@geo_4559 ай бұрын
@@Gremuchisluchai согласен 🤔г..но и так купят 😂😂
@MrGoosseynoff8 ай бұрын
@7:23 "Когда, други мои, вы покупаете отечественный автомобиль, вам не получится перемещатся на сей колеснице без Господа Нашего!" ))) жена в восторге от выражения)))
@pavelsemenov31999 ай бұрын
Когда у блогера заканчиваются просмотры и идеи, он срочно берет на обзор ниву или уаз ))))
@SuperZaurchik9 ай бұрын
Гениальность блохера в том, что он топит за режим и при этом об💩сирает производство.😂
@pavelsemenov31999 ай бұрын
@@SuperZaurchik Это точно... вся ценность нив и уазиков - это то, что они остаются такие, какие есть, и отлично выполняют свои функции. А цена - а что сейчас дешево? сейчас в пятерочку сходить, купить самый минимум и по скидкам - уже 3000р. А он говорит, что миллион для новой нивы это много...... В наше время, при всех раскладах - нива и гранта стоят свой миллион без всяких но.
@rabinovitch46299 ай бұрын
@@pavelsemenov3199ну и в целом при плешивом царьке нормально, скажи?
@pavelsemenov31999 ай бұрын
@@rabinovitch4629 у нас все отлично, у нас хотя бы президент не просроченный,как у вас
@iuslatinim9 ай бұрын
Или вытаскивает тело с байками из альфы.
@wayofwrestlers81649 ай бұрын
Уже много лет катаюсь на иномарказ, но ежегодно залипаю на объявлениях о продаже нив. 2 было, проверенные в лесах и многочисленных офф- роал соревнованиях. Первая- лифтованая, подводила порой, а вторая, просто в зубастый гудрич одетая, привозила на призы при этом не ломаясь особо. Домой всегда доезжал сам. Поэтому считаю что стоковые решения от инженеров - лучше, чем куча доработок, которые сильно не добавят клиренса, а проблем очень даже прибавится. Обе были карбовые. Между ними была Шнива, тоже отличная машина. Но с Вазом лотерея, мне везло, тк у некоторых одноклубников были машины ровесницы моим, но постоянно ломалось все и всюду. Мне повезло, поэтому опять хочу Ниву. На выходные, для души. И хотя сейчас у меня мощный рамный внедорожник, с парттаймом, дизелем и автоматом- прекрасно проходим хоть где, но запчасти дороги, и если дорогу не выбираю по покрытию, то валить елки иои пробираться на нем сквозь кусты- уж точно не смогу. Да и хайджек не подсунешь под пластиковые бампера. Нива имеет своих поклонников и достойна широкой аудитории, но решится психологически на покупку- не реально первые года, надо привыкнуть к реальности) Первая нива моя новая стоила около 4тыс баксов, шнива годовалая около 400тыс, вторая нива у дедушки купил за 300 примерно, с пробегом 30 тыс ни жучка, хоть и в Питере. В гараже хранил он. Сейчас ну до 600-700 за новую было бы еще терпимо, если на каждый день. А если будет стоять болшее время, то жуками по любому пойдет. Но миллион голая - дороговато для головы. Спасибо за теплый добрый выпуск. Отличная речь, как всегда впрочем. Надеюсь и антикор ей сделали. Привет питерскому ниваклубу, который еще до "все 4х4" образовался. Ну и всем любителям Нив, природы и вечной юности в одном месте. ПС: Нива - настоящий внедорожник, который намного проще и легче, надежнее, комфортнее, чем тот же УАЗ, где действительно надо иметь , руки, гараж и кучу свободного времени. ( если что - УАЗ у меня тоже был, радовался когда продал, хоть и не старый был, но задолбал мелочами). Нива для души, и если знать ее возможности и научиться на ней ездить, то многим признаным внедорожникам даст фору, особенно на раскисших грунтах и болотах. А уж в стоковом состоянии и того и другого- подавно.
@НиколайРужин-ж6о9 ай бұрын
Под каждым словом подписываюсь!
@АлександрУшаков-ю4ю9 ай бұрын
Ниссан Террано сделает её! Проедет везде!!
@andrewro62109 ай бұрын
@@АлександрУшаков-ю4ю "чем круче джЫп, тем дальше идти за трактором". Двухтонную дуру из лесовозной колеи руками не вытащишь))). Ниву стоковую впятером на руках из колеи вытаскивали и с пней снимали...))) да, Террано ниву сделает. Но... Не везде. Приходилось вытаскивать нивой твою хваленую терану из грязи в ебенях, куда волки срать ходить боятся)))
@lexusaleksey9 ай бұрын
У меня в Ниве из тюнинга натяжитель цепи и рычаг КПП и в мастерскую ниваклуба я чаще заезжаю чаю попить чем на ремонт. И есть Нивас с ног до головы тюнингованный так он домой с работы через мастерскую гоняет. 😁
@pwklaid8 ай бұрын
купил пустую за 840. где вы цены смотрите по 1кк?
@yalchindadashov76919 ай бұрын
Всегда стараюсь смотреть видео на вашем канале.Ваша работа очень впечатляет. Было бы ещё круче,если Вы измеряли шум в машине до и после проделанной работы. Удачи.
@timofeipetrovich24809 ай бұрын
Что не говорите, данное изобретение 1млн стоить не должно. 500-600тыс максимум!!! Максимум ☝️
@watchufc47848 ай бұрын
Да это легко посчитать. Двигатель произвести ~120к Кресла, пластик, свет ~300к Корпус ~ 200 Все собрать на заводе ~120 Ещё чета заработать вот и получается лям, с которых компании ещё и налог уплатят
@Диман-ч4о7 ай бұрын
Тогда сколько должен стоить джимни, на его стоимость две нивы купишь и ещё дофига на тюнинг останется.
@sunglelive7 ай бұрын
Вы из леса чтоли? посмотрите цены на другие авто - они тоже выросли, посмотрите цены на недвижимость - они тоже выросли
@neo98857 ай бұрын
А как же бизнес? Не забывайте что завод хочет еще и прибыль получать и это основная его цель.
@александркам-ы9к7 ай бұрын
@@Диман-ч4оТак на джимни ещё таможенная пошлина. Если брать голую цену в Японии то будет стоить не дорого.
@Ramzes.ish.959 ай бұрын
Павел Сергеевич ,футболка 👍имею ввиду надпись ,респект. К обзору о Ниве Легенд как раз подходит !
@lex.z25579 ай бұрын
В оконцовке от Илюхиного заключения аж слеза счастья и гордости навернулась...за Нашу Легенду 🤝💪👌👍✊
@Ниочём-у1т9 ай бұрын
И всё таки на второй минуте он сказал - "Вот это ВЕДРО..."
@plumber_from_forbs9 ай бұрын
Спасибо, сразу перемотал что бы не тратить время
@andrei.28059 ай бұрын
Что ты несёшь
@fred_rock_1529 ай бұрын
Илья, Спасибо огромное за познавательность. Я тайком от Жены коплю на новую Ниву, Мечтаем с Детьми на Природу с ночевой и прицеп возить и тд, но Жена не понимает 2 машины в семье, но сюрприз ей хочу сделать купив Себе Ниву! У неё своя Ниссан Жук Нисмо 200лт 4 вд, я сам на ней узжу но:- Нивой грезим с Детьми в тихоря, надеемся на тот год купим! Спасибо Вам и Вашей команде!
@Обзор-ж6г9 ай бұрын
Отличная мечта! Сам гоняю на ниве, радуюсь как пацан) Удачи!
@ВасяПетренко-ы4ж9 ай бұрын
2 машины в семье это нормально, каждому из супругов по машине
@Алексей-й8т1к9 ай бұрын
а зачем новую? купи старую, хоть не жалко будет в ремонт вкладывать. а ремонтировать хоть новую хоть старую
@МихаилГришин-т5в9 ай бұрын
Перед таким сюрпризом надо все скалки хорошо попрятать
@andrewsandrews13099 ай бұрын
Так, погодите… сюрприз ей… купить себе…
@СергейТихонов-г4к2 ай бұрын
Спасибо за видео. Владел нивой с 1996 по 2000 год. До сих пор вспоминаю только с позитивом. Тачка класс. Как по лесу гонял на третьей передаче.😮 Как болото переехал по пьяни без понижаек и блокировок по пояс в воде. Короче! Рекомендую! Берите парни не пожалеете. И про вой раздатки херня. Не слушайте никого. Всё лечится.
@ДмитрийЕлькин-й9к9 ай бұрын
"на конвейере герметика явно не хватает - его очень сильно берегут" ахахаха долго хохотал)
@СергейТарасов-ш5ъ9 ай бұрын
Чё ха-ха , экономят ! 🤣
@dmitrykudryashov25159 ай бұрын
На Шевроле Нивы шёл отличный герметик сварных швов и днища от Henkel Technologies, потому что за качество боролись сотрудники СП GM-AVTOVAZ. На обычную Ниву никто ничего подобного не закупал, потому что там всем рулил ВАЗ.
@СергейТарасов-ш5ъ9 ай бұрын
@@dmitrykudryashov2515 Обычному потребителю , да за , не малые деньги , хочется чтобы , всегда , следили за качеством ! А у нас , как обычно , лотерея ! Эти закупили , те забыли , эти следят за качеством , другие не следят ! И , в Советском союзе ,так было , экспортные машина , всё равно , делались лучше !
@neo98857 ай бұрын
Потому что GM это мировой производитель с мировыми стандартами, а Автоваз это совок и совком и остался.
@СергейТарасов-ш5ъ7 ай бұрын
@@neo9885 Зато ,у нас олени, самые быстрые !
@Dmitriy_Matveev19 ай бұрын
Последний монолог крутой, не верится, что так красиво можно говорить без сценария 😅 А если со сценарием, то заучить его тоже дело серьёзное. Огонь видео 🔥
@user-uz1mc9mn7r9 ай бұрын
Илья, Вы большой молодец! Не стали поливать грязью автомобиль, а в конце прозвучали очень душевные слова!
@viktor27829 ай бұрын
Присоединяюсь! 👍🏻👍🏻👍🏻🔥
@jm_Mc_QD9 ай бұрын
Да, да. Все всё поняли по его словам - это изделие... после такого уже не было смысла поливать грязью.
@ашотибрагимов9 ай бұрын
@@jm_Mc_QD видимо не все поняли :)
@SeregaZinin5 ай бұрын
Но если ты хочешь иностранный аналог, то Tank300 стоит в Китае, как Нива - только лучше Нивы грубо в три раза - То Есть - Tank300 стоит в Китае в ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ НИВЫ.
@ДжураганХуженетович3 ай бұрын
Двери заклеили,там внутри механизмы которые постоянно ломаются,как их ремонтировать не отодрав вашу шумоизоляцию ?
@obmorok253 ай бұрын
Да ерунда.. Сдерут при первом ремонте и больше клеить не будут.
@Mumolllel9 ай бұрын
Какая же она маленькая. Помню из детства эту "монструозную" ниву в сравнении с 412 и прочими зазами. И тут, в 2024 случайно увидел ее в потоке современных авто. Малюсенькая мимишная машинка. ) Ути пути.)
@HHH_OS9 ай бұрын
Нива это спартанка. ничего лишнего. для спартанца! ну или для выживальщика (типа одинокий волк) ps: кстати!!! в цирке здоровые львы и тигры выступают, а вот волки по лесам бегают😂😂😂
@witch_hammer9 ай бұрын
Да она очень маленькая , багажник просто курам на смех , только за счет больших колес и большого клиренса , создается ложное впечатление , о том что машина среднего размера .
@HHH_OS9 ай бұрын
@@witch_hammer 🤔вот куры и смеются! (в чате)... кста! у диванных всегда по размерам внедорожников создаются "ложные"😂, впечатления.
@HHH_OS9 ай бұрын
@@witch_hammer слышь.... хаммммер🤣, а должен бы знать "стонущее" изречение владельцев засевших "не маленьких, продвинутых" внедорожников)... (они обычно это говорят, когда я их СБОКУ! на НИВЕ объезжаю🤣)... они говорят: чем круче джип, тем дальше идти за трактором🤣🤣🤣🤣 . после этого я жму им руку сажусь в Нивку и по газам😁😁
@Ivanych2329 ай бұрын
@@HHH_OSно, мы вас тоже объезжаем, лешие не так страшны, как вы вылезшие из под нее😂
@sensotron9 ай бұрын
Эта модель НИВЫ должна жить еще долгие годы. Как Гелик. Просто нужно постоянно ее улучшать. Ну и наконец начать грунтовать кузов!!!
@Islam_Fanulitdinov9 ай бұрын
Лучше нивы может быть только - две нивы!!!😂😂😂
@Рэмбо-т6б9 ай бұрын
Да сядь ты уже !! Лучше нивы две нивы. Не неси ахинею . Это корыто страшное!!! Несоответствующее никаким малейшим требованиям по безопасности, такое корыто только возможно продавать в какой нибудь дикой Африке кубе и у нас в стране. Так как людей за дураков давно держат .
@COCKA49 ай бұрын
Лучше жопы может быть только две жопы
@сергейв-г6б9 ай бұрын
@@Рэмбо-т6б Вы не совсем правы.... 3 Нивы - это лучше, чем 2 Нивы.... и мне похер, какая там безопасность, если до ближайшего "асфальта", где можно разогнаться хотя бы до 80 км/ч, нужно проползти ещё 100км через леса и болота (там даже волки не какают, т.к. их там всех давно уже съели медведи...). Именно легкая и простая по конструкции машина на ура справляется с подобными задачами....
@Denis.64ru9 ай бұрын
@@Рэмбо-т6бкритикуешь? предлагай альтернативу
@МихаилАстафьев-ч9ц9 ай бұрын
@@Рэмбо-т6бЭто ты-корыто страшное,сделай лучше если можешь,а не можешь так сиди и молчи.ЭксперД мамкин,в школу иди.
@SoothingNatureRelaxation-l5g5 ай бұрын
Для 1977 года это был прорыв в МИРОВОМ автомобилестроении. Как говорится, аналогов не было на то время ни у кого. Нива шла на экспорт на ура во многие страны мира и до сих пор о ней с теплотой хорошо отзываются иностранцы. Это первый внедорожник такого формата с безрамной конструкцией и комфортом легкового автомобиля. Если она до сих пор выпусткается и люди ее покупают, то это не только из-за безысходности по низкой цене. Например, Land Cruiser 70 серии японцы выпускают до сих пор, хотя он выглядит уже очень архаично.
@ИгорьФролкин-щ7ж9 ай бұрын
Хоть я и житель Приморья, считаю данное авто почти безальтернативным в силу комплекса причин, а, главное, оно наше. Хоть что то наше, но должно быть. Конечно, это не отменяет справедливой критики к качеству что изделия, что запчастей, к цене, конструкции, материалам, исполнению. В России всегда были, есть и будут плохие дороги, огромные территории и великолепная природа, такие авто нужны! Нечего более придумывать, только пересчитать кузов на безопасность, добавить блокировок, ну, там, есп и так далее, но общую конструкцию снимать с конвейера не стоит, для сельской местности это действительно безальтернативный вариант
@ДжонсонСтивенсон9 ай бұрын
Эскудик дорого?
@sergeipannikovsky27579 ай бұрын
Да,хоть что то,но наше,оставшееся от СССР....а в современной стране что выпускаем? Как сказала Матвиенко,мы даже гвоздей своих не выпускаем. Ура!!!!!😂😂😂😂😂
@ИгорьФролкин-щ7ж9 ай бұрын
@@ДжонсонСтивенсон Нельзя только покупать чужое и не иметь своего.. Поставят на колени, полностью перекрыв поставки
@academfishing9 ай бұрын
Житель приморья восхищается нивой. А не джимником. Что-то тут не так.
@ИгорьФролкин-щ7ж9 ай бұрын
А я и не восхищаюсь, себе готов взять только если совсем не будет альтернатив. Но речь моя в основном о том, что нас тут 2 миллиона, а в остальной России всех Эскудиками не обеспечить, нельзя убивать СВОЁ производство
@aleksejj_and_redhead9 ай бұрын
Конечно легенда😂 пошти 50 лет без фактичеси изменений. Правда благодаря такой легенде 21213 могу движок в поле откапиталить, все иголки от шруса собрать в лесу и собрать в темноте шрус. Как доехать на оторваной от кузова раздатке.
@сергейв-г6б9 ай бұрын
Всё верно.... и это чистая правда.... Нива - эта единственная машина, которая всегда вывозила меня из глухих ебеней и оставалась на ходу, даже потеряв половину деталей.....
@blindja9 ай бұрын
какие иголки в шрусе? елочные или сосновые))
@сергейв-г6б9 ай бұрын
ШРУС бывает с иголками (трипоидный) С завода на Нивы не ставится....
@bd70979 ай бұрын
Очень нужные навыки!))
@aleksandryaremchuk81879 ай бұрын
Не надо рассказывать сказки про ремонты в лесах!!! Это все шоферские байки!!! И в шрусах нет иголок!😂 Попробуйте поменять в лесах катужку заж..на ниве! Или ее эбу мотором? На иномарке это все просто не ломается! И ничего чинить в лесах не надо , при хорошем обслуживании
@NotaD239 ай бұрын
У Нивы не было рейсталингов, потому что она сразу збс получилась!😁 Это машина - друг и компаньон. Не нужно ее рассматривать как тачку. И не для гламура. Купил в этом году точно такую, даже резина такая. И скажу вам, равнодушным она не оставляет. Влюбился в нее с первых дней.
@misterZM9 ай бұрын
у меня батя после 2-х бмв 5-й серии, кроссоверов других производитетей, купил ниву и теперь не слазит. Любит прям. Загадка...
@Евгений_Уваров9 ай бұрын
Ну не пишите вы бред. Заднуюю дверь зименили, в совке она не доходила до бампера. Изменили потолок в солоне с адового натяжного с дырочками на нормальный. Сильно улучшили двигатель по мошьности, ну и вспрыск естесвенно. И так дофига всякого, вклюяя дополнительынй стоп сигнал. Даже безобак под сиденье убрали позже, ввначале он был как на жигклях в багазнике справа.
@NotaD239 ай бұрын
@@Евгений_Уваров это не рестайлинги, а мелкие доработки.
@MrReyAndRey9 ай бұрын
Для кого-то и морковка - деликатес 😅
@andruhan92979 ай бұрын
Владел Нивой с 2006 по 2021г. Никогда не подводила, всегда привозила домой. Сейчас, встречая на дороге Ниву, с теплотой провожаю взглядом. Пересел для работы на Буханку, это даже более душевная машина! И тоже сразу збс получилась!😁 И совсем без гламура!
@benjaminshtark59772 ай бұрын
недавно был в Балгарии в Банско (маленький городок у горы Пирин), город чисто туррестический, горно-лыжный. там эти нивы просто на расхват, зачастую старая Нива продается и покупается дороже чем какой то форд или тойота! местные очень любят эти машины, посколько очень надежные и легко ремонтируются и не жалко на них гонять по лесам и горам.
@maishmen9 ай бұрын
да да, 50 лет на конвейере а многие владельцы "включают" полный привод рычагом блокировки раздатки, ликбез просто необходим)
@Semyon_Semyonych9 ай бұрын
"В 1977 году, когда Вашего покорного слуги ещё и в проекте не было..." -- хм... а выгядит на все 60.
@Andrey-gl2wy9 ай бұрын
Лишний вес добавляет
@anzor.khoutov9 ай бұрын
@@Andrey-gl2wyи манера разговаривать размеренно как старичок. Пока допроизнесёт предложение, забудешь с чего оно начиналось.
@Andrey-gl2wy9 ай бұрын
@@anzor.khoutov а вот это уже зумерская черта, разжижение мозга тик током называется. Нормально он говорит, просто не тараторит
@Chernomor08099 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@rabinovitch46299 ай бұрын
Пфтинизм головного мозга вредит.
@ЛазареваТатьяна-с4х9 ай бұрын
Жили мы в горах в посёлке ,там Нива очень нужна.Половина жителей имеют Нивы.Но друг купил с рук новую Ниву и гнал её из Томска зимой.Погода очень была мерзкая.Дождь со снегом и ветер с морозом.Встал в пробке в городе и она закипела.Предохранители на вентилятор вылетели.Намучился пока домой доехал.Оказалось ,что не делается в нашей стране ,всегда испортят модификациями.Нахрена было вентилятор охлаждения переносить вперёд радиатора,как на заграничных машинах.Раньше,что люди были глупее.Стоял себе вентилятор и обогревался воздухом с радиатора.А сейчас едет машина по дождю и морозу и весь вентилятор обледеневает ,потом пытается включиться ,но мотор примёрз и предохранитель сгорает.Нужно думать какой у нас климат.Короче ,испортили машину,нужно как на старой Ниве, прятать вентилятор назад!!!!!!!!!!
@lexusaleksey9 ай бұрын
За десять лет ни разу вентиляторы не замерзали.
@ЭдуардСадыков-м6ш9 ай бұрын
@@lexusalekseyпостоянно замерзают. После каждой мойки в морозы заранее вручную расхаживаю вентиляторы чтобы в случае включения не клинили и не выбивало предаки.
@welcome6669 ай бұрын
@@ЭдуардСадыков-м6ш скорее всего у владельца нивы выбивает пердаки, ахахаххахахаха от этого наказания для лохов придумали ниву
@АльберикоХ8 ай бұрын
Не знал о такой доработке.
@SergeiDanshin-oj2mk7 ай бұрын
На моей Тойоте 1995 г.в. венилятор спратан внутри. Теперь знаю для чего
@antonreysing496517 күн бұрын
Илья добрый день!!! делаете шумку это очень хорошо! Сколько машина добавляет в весе, тоже полезная инфа, взвешивайте на весах плюсуйте и говорите в конце итого сколько кг добавляет автомобиль!
@ВладимирДемидов-п8о9 ай бұрын
Машина была сделана в 1977 году на Тольяттинском Автомобильном Заводе! Для того Времени это был Отличный Автомобиль! Сейчас, если бы он стоил 5 тысяч USD, его продажи были бы неплохими! Неплохая замена квадроциклам! Но тогда можно запустить Автомобили 2104 и 2107 по цене 4 тысячи USD!Будет Успех и Прибыль! Грустно! Где Развитие?
@Ivan-lg1gy9 ай бұрын
Все так упорно просят поменять агрегаты. Но когда это все таки случится, то, я думаю, будут просить вернуть как было😅
@user-duser339 ай бұрын
Та потому что опять сотворят на заводе дичь. Мужики в гаражах уже давно все рецепты доработок выявили, заводу только взять и скопировать. Но ума не хватит. Аминь
@Levium6009 ай бұрын
не зря ж ставят моторы от БЭЭМВЭ на 2 литра, эта шушлайка по песку только сама себя может вытянуть, даже ПУСТОЙ прицеп самый легкий не в силах
@grigoriitrambickii71979 ай бұрын
@@user-duser33 мужики в гаражах могут своё авто месяцами, а то и годами дорабатывать.Конвейер же у Автоваза, чтобы не приносить убытков должен производить по автомобилю каждые несколько минут. Ты слабо себе представляешь сколько нужно проделать работы, чтобы в производимый на автоматизированном конвейере автомобиль внести изменения.И кстати дешёвые автомобили практически не приносят заводу прибыли.При прибыли с нивы в 20-30 тысяч рублей, заводу придётся несколько лет отбивать вложения, причём за счёт возросшей на автомобиль цены.Другими словами у Автоваза нет инвестора для всего этого.И нет нормального рынка сбыта.Зато есть долги, на которые уходит вся прибыль
@johnjohnov64569 ай бұрын
Случится, иди учи русский язык
@Ivan-lg1gy9 ай бұрын
@@johnjohnov6456 Не пойду. Поздно уже учить.
@ruslan24269 ай бұрын
Те кто говорит что это дорого для нее, просто не видел цены на квадрики😅
@Speaktitan129 ай бұрын
Так это далеко и не квадрик
@skodakodiaqhockeyedition44179 ай бұрын
а причём тут квадрики. Эти техники разные назначение. И разный продукт.
@ЛёхаЛёха-о3о9 ай бұрын
Вот именно, что разный продукт и квадрик должен дешевле нивы быть раза в два!!
@david-19719 ай бұрын
Вот если ниву рассматривать как квадрик с крышей то ни каких проблем , а вот если как авто это унылое древние гомно.
@azimut17459 ай бұрын
Да у меня тоже знакомый купил Ниву в замен квадрика только она ещё 700 тогда стоила , полностью одобряю его выбор , так как китайский СF moto X8 стоил немного дороже
@ПлешСион9 ай бұрын
У нас в районе плохие дороги соответственно много нив ,и при любом дтп или опрокидывании с грейдера в гололёд пургу очень много людей гибнут, шансов выжить в ниве очень мало складывается как карточный домик ,
@ivan_ivanov007 ай бұрын
На "Ниве" также конструкторы применили ГЕНИАЛЬНОЕ решение - прятать "запаску" под капот, чтобы при лобовом ударе этот удар передавался водителю через "запаску". А короткая база в сочетании с полным приводом без какой-либо автоматики при минимальном скольжении приводит к катастрофической потере управления. Машина недорогая, значит на неё в большинстве случаев будут устанавливать недорогие шины, то есть с плохими сцепными свойствами. Добавим ещё высокий центр тяжести, что способствует перевороту при боковом скольжении. Но в "Ниве" есть и система, предохраняющая адекватного водителя от езды на большой скорости - это "раздатка". Она на скорости воет так, что появляется желание скорость снизить.
@ВиталийМалафеев-е4й9 ай бұрын
Когда Гелик выпускается десятилетиями , блогеры истекают слюнами. Оставьте ниву в покое, многим людям она дарила и дарит возможность ездить в лес и на реку.
@Anatoliy_MuhAN9 ай бұрын
А если еще и Жук фольксвагеновский вспомнить....
@СССРВозрождение-к3ю7 ай бұрын
Это другое 😂😂😂
@waldemarscharf489 ай бұрын
Это и есть легенда, и пусть легендой остаётся. Есть деньги, дорабатывай, нет езди, как есть.
@HHH_OS9 ай бұрын
ЖМУ РУКУ)
@waldemarscharf489 ай бұрын
@@HHH_OS 🤝
@Ivanych2329 ай бұрын
Что значит доработай?
@HHH_OS9 ай бұрын
@@Ivanych232 это значит, что даже то, что покупается, уже есть круто😎 а хочешь еще круче - валяй😂 советую владельцам иномарок(и внедорожникам) на заднем торце авто знак "радуга" наклеивать😁 тогда всё будет "соответствовать" и встанет на свои места😗
@waldemarscharf489 ай бұрын
@@Ivanych232 ты в плане работы? Значит работай, уважаемый.
@SingleJack9 ай бұрын
Была возможность сравнить кузова 81 года и 2003. На 81 году количество сварочных точек почти в 2 раза больше чем было на 2003. Так что при всей внешней схожести не все йогурты одинаково полезны.
@jevgenikulikovski26589 ай бұрын
Учитывая, что с 2003 прошло уже 20 лет, можно еще на 2 поделить!
@SpiritualAspirant.9 ай бұрын
Простите, а на что влияет количество точек при нуле баллов безопасности на краш-тесте?
@ФИОФИО-ъ1х9 ай бұрын
@@SpiritualAspirant.Меньше точек и ноль.найди ниву с хранения годов 80 и будет явно не ноль.
@Eniseysky9 ай бұрын
Металл толще, ЛКП превосходное на нивах до 1985
@jevgenikulikovski26589 ай бұрын
@@Eniseysky Превосходным, качество лкп ВАЗа, можно называть чисто условно :)
@LegendTuapse9 ай бұрын
Как себя помню всю свою сознательную жизнь ковыряюсь в тазах и до сих пор, 23г купил Ниву и не капельки не жалею.
@sudobit8 ай бұрын
Просто ты не жырный зажравшийся москвич, и знаешь для чего тебе нива. Успехов, гоняю уже 4ю ниву, на каждой спокойно проезжаю 200-300 тысяч, не стоная как кореша что дорого если по грязи ездить😅😅😅
@scynet76878 ай бұрын
Печально....
@LegendTuapse8 ай бұрын
@@scynet7687 В кайфффф.
@scynet76878 ай бұрын
@@LegendTuapse это и печально
@LegendTuapse8 ай бұрын
@@scynet7687 😂
@ИбардейНабухонько9 ай бұрын
Павлу Сергеевичу наилучшие пожелания!!!
@sergivanoff37539 ай бұрын
Забавная у него надпись на футболке-толтовке😂
@Levium6009 ай бұрын
@@sergivanoff3753 только не понятно кому-чему)
@Aleksandr_Moskovtsev9 ай бұрын
Про красивые места очень верно сказано! Живу в Сочи, Нива - третья машина в семье, и, как ни странно, именно она дарит больше всего эмоций! Ну и в хозяйстве незаменима! Не вижу смысла покупать ее новую, я брал за 150т. 2010 г.в. три года назад, вложил еще столько же и все прекрасно! На каждый день она все равно не подойдет - можно покалечить опорно-двигательный аппарат, а с остальными задачами справляется на 120%! В 2024 году, при покупке Нивы нужно четко понимать, что это именно спецтехника (как трактор, например, или квадроцикл), тогда и претензий к ней не будет!
@HHH_OS9 ай бұрын
ты чё, с головой не дружишь???🤣🤣🤣. то нива - трактор, то - квадроцикл... а может ты просто хейтер подвывало?? (всего иносраного?)😂😆
@Алексей-й8т1к9 ай бұрын
за 150 взять и отремонтировать адекватная покупка, а вот это чудо за 1млн которое ломается быстрее чем старая- нафиг не нужно.
@Aleksandr_Moskovtsev9 ай бұрын
@@Алексей-й8т1к Тут все зависит от благосостояния. Люди разные - для кого-то проще купить новую за миллион, и для них это небольшая сумма, а кому-то приемлемее купить подержанную. Про ниву мне нравится одна поговорка, которая отлично отражает суть дела: "у нивы нет года выпуска, у нивы есть состояние"))) Это от части о том, что ломаться будет одинаково часто, что новая, что старая))) В прошлом году познакомился с одним парнем, который купил новую ниву и что-то там его все не устраивало, говорил какие-то удары в трансмиссии и еще что-то.... в общем он все ругался с дилером. Разговорились об этом и он предложил прокатиться на его новой ниве, чтобы я, как владелец нивы, ему что-то прокомментировал! В общем, когда я на ней поехал, я думал, я в сказку попал))) Его, так называемые, удары и прочие вещи, которые он сичтал дефектами, были просто сущими пустяками, на которые владельцы нив вообще внимания не обращают. И, конечно, в сравнении с моей двенадцатилетней она была прекрасна))) Поэтому, был бы у меня миллион на покупку нивы, я бы купил, как раз потому что аналогов нет и любой ремонт стоит 5-6 тысяч, запчасти в любом магазине, а зачастую они сразу на СТО есть. Эмоций при этом на 100 миллионов. Это лично мое мнение.
@cccp4259 ай бұрын
Этих квадроциклов в Туапсе да и вообще в крае на каждом углу. По ходу самая востребованная машина в регионе.
@АлександрЛобашев8 ай бұрын
Нива это микро Камаз.
@TwinBrotherCoffee9 ай бұрын
Нормальная тачка, без всяких выпендросов. Цели, для которых проектировалась, выполняет на 100%. И даже многие состоятельные люди покупают её. Ездить по лесам, по грунтовым дорогам на ней кайфово.
@ГеннаМухин9 ай бұрын
Никто из состоятельных не покупает себе ниву, ибо потом здороватся перестанут
@иванорлов-о5л9 ай бұрын
Общался на днях с человеком, у него крузак200 19года,танк300 23года и хайлюкс14 года, но в лес на мероприятие он приехал на трехдверной ниве 22 года Аргумент простой её не жалко и запчасти копеечные и везде починят
@MasterPskov9 ай бұрын
@@ГеннаМухинПокупают ещё как , приезжаешь по работе на участок с прислугой садовниками во дворе Ауди q7 , а хозяин встречает тебя на ниве... На Ауди едут только в город , а на охоту или в ближайший магазин на Ниве.
@HHH_OS9 ай бұрын
@@ГеннаМухин так пускай здороваются с гомоевропой🤣
@ВладимирХватков-т9е9 ай бұрын
Да ,у кого денег не мерено, может купить такое ведро, но я пенсионер, и такое ведро не могу за миллион, лучше какую нибудь иномарку 90 годовза 450 тыс и которая пройдет ещё не одну сотню тыс. Км.
@СашаКучеренко-з7д3 ай бұрын
Илья Анатольевич добрый вечер!!!! Ваша лежащая рука на плече сотрудника убедит любого человека !!!! Как мне показалось и я это жест не забыл , так люди разговаривали в 90 с вашим телосложением !!!!!! Обожаю ваши обзоры , шутки
@obmorok253 ай бұрын
Он просто любит его, вот и тискает... 😂
@texhnk23849 ай бұрын
В начале ролика негодовал про высказывания автора а посмотрев до конца на слезу пробило...
@GaGaRUS789 ай бұрын
Очень позитивный так сказать обзор нашей легендарной НИВЫ, спасибо большое за добрые слова и прекрасное настроение. P.S Почти три года назад купил ВАЗ 2109 в очень хорошем состояние и все три года пытался сделать из неё новую машину что в итоге и получилось, правда не человеческими усилиями и почти восьмистам тысячам рублей. И всё равно всегда глядел в сторону НИВЫ.
@александрНикитович-й6ы8 ай бұрын
Илья ПРИВЕТ С АВДЕЕВКИ. Рад увидеть и услышать ТЕБЯ и ВСЮ ТВОЮ КОМАНДУ ❤❤❤
@andrey56849 ай бұрын
Иногда прямо хочется Нивасик 3Д, но когда зуд становится нестерпимым, иду в салон, сажусь за руль и желание отпадает еще на несколько лет. Это просто олд таймер, который можно купить новым. Ее бессмысленно сравнивать с современными авто. Купят те, кому нужна как узкозадачный инструмент и немногочисленные фанатики, мечтающие о прошедшей молодости. Есть еще прослойка тех, кто выбирает по деньгам между Нивой и Грантой.
@Алексей-й8т1к9 ай бұрын
старые нивы хоть ездят, а этот хлам ломается сразу. кузов вообще молчу, через пол года официалы уже красили по гарантии.
@karimflanker72259 ай бұрын
Солнышко, этих немногих фанатиков много больше, чем ты думаешь. И это реальный внедорожник, неприхотливый. Ни один твой навороченный джип с картонным кузовом и неремонтопнигодный от слова совсем не проедет там, где поедет нива.
@Kto_Interesno9 ай бұрын
лучше уж Гранту...
@СергейКараганов-з1ы8 ай бұрын
@@Kto_Interesno Здесь разговор про внедорожник.
@БиллиБонс-п7й9 ай бұрын
результат 30ти летнего технологического развития страны!Супер,что ещё сказать!
@Vinnety9 ай бұрын
А вы извините откуда приехали ,а может только родились .Наверное вы тот ,кто ЕГЭ сдавал.
@ДмитрийЕлхов-б9н9 ай бұрын
Страна немного в другую сторону развилась.
@Vinnety9 ай бұрын
@@ДмитрийЕлхов-б9н Ей вообще недавали развиваться ,пример с продажей Опеля , поэтому прежде чем хаять страну сто раз подумайте .
@ЛенинВолодя9 ай бұрын
Зачем что-то менять если это и так хорошо работает
@ЛенинВолодя9 ай бұрын
@@Vinnetyте кто ЕГЭ сдавал это пропащее поколение, конструктора и инженеры из них явно не выйдут)))) они таблицу умножения не знают и время по часам со стрелками не понимают)))))
@fedotdanetot56959 ай бұрын
Вот пример Успешной машины!
@Albuharr3 ай бұрын
В Германии ниву любят и не удивляются ее присутствию. Но только охотники
@dimitrybobrov9 ай бұрын
Так прикольно что человек из Сузуки сервиса смеется над битумной шторкой в дверях, когда в Suzuki SX4 и Vitara новых в дверях ПОЛИЭТИЛЕН прозрачный, просто мусорный пакет на герметике)) а они стоят сейчас под 2млн
@ВладимирЛевочкин-л3б8 ай бұрын
На всех японцах этот пакетик, даже крауне и крузаке, вот только он приклеен на какую то чачу типо герметика, который и на 30 летних вёдрах не высох, а ниве скотч тоесть одноразовая штука
@alexmartynov55038 ай бұрын
Вы про 5летку?
@dimitrybobrov8 ай бұрын
@@alexmartynov5503 у меня была sx4 s-cross 17 года в актуальном кузове с 1.4 турбо, новые вроде как ничем не отличаются
@ДмитрийШ-л5гАй бұрын
Под 2 млн. Только сколько из них цена за саму машину, а не утиля и пошлины?
@пенсионер-й3ч9 ай бұрын
Я со средним уровнем заработной платой не мог позволить. Сейчас и подавно 😢
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
Авто это роскошь
@иванкалинников-е8т9 ай бұрын
У нас в карьерах Северстали зп рабочих 150+ может и 200 и 280 так что как то так.
@alextro72559 ай бұрын
Народный автомобиль😅
@user-do8hp8pu4s9 ай бұрын
Вот вы нытики!!! Я монтажником работаю, три штуки стоят! Нива, ниссан и Веста! Мини трактор в том году купил. Что вам мешает???? Не пойму. А, да и дом строю.
@lucasworktv9 ай бұрын
Иди работай
@SniperRU9 ай бұрын
Выскажу и я свое мнение об опыте владения автомобилем продукции завода ВАЗ, ВАЗ 21043. 12 лет нам отслужила и за это время ни разу в пути не подводила. И это при том что обслуживалась кое как. Зимовала в гараже, поэтому кузов долго протянул. После неё была ещё машина, но быстро продал и купили Peugeot Partner который сейчас называется Origin. Очень нравилась машина, практичная, большая. Для семьи то что нужно. Любил её очень и старался обслуживать как следует. Но с самого начала, то стойка стучит, то выхлопная сечёт. Тросики сцепления какие то придумали, которые приходилось чуть ли не каждый год менять. Нет бы гидро сделали. За 10 лет три раза привозил её в сервис на эвакуаторе. Первый раз встали в Покрове и 100 км обратно в Москву на эвакуаторе. Пробило прокладку термостата. Потом были проблемы с тросиком сцепления и отвалился патрубок(пластик) печки и опять на эвакуатор. Вобщем машина которая считается коммерческим транспортом оказалась не очень надёжная. На работе была похожая но Ситроен Берлинго и тоже из сервиса не вылезала. Не могу сказать что я очень разочарован, но осадок остался. Чем она меня порадовала, так это стойкостью к коррозии. Вот у наших машин это основная проблема по моему. А Нива за свои деньги, даже за 1млн по моему отличное приобретение для романтиков и любителей природы. Улучшений вроде немного, но для такой технически устаревшей, утилитарной машины вполне достаточно. Может я ошибаюсь.
@ПавелСавинов-т5ф9 ай бұрын
Здравствуйте! У вас так просто сложилось с Берлинго. B9 с 1.6 nfu(tu5) очень надёжен по сравнению с 120 сильным ДВС. Слабые места только - блок bsi с реле насоса. Меняется блок и всё. Насос подходит универсальный если выходит из строя.
@SniperRU9 ай бұрын
@@ПавелСавинов-т5ф На видимо и с ВАЗ 21043 так сложилось что она почти не ломалась
@user-nt7ph9vb7k9 ай бұрын
1я часть ролика, исключительно про то, чтобы Илье денег заработать. А вторая чтобы любителей нив задобрить. Хитрый чел... Если что, я за ниву!
@intozz7 ай бұрын
Качество сборки огонь ! - У меня коробка умерла на пробеге 5500 😆
@стасяо-сан6 ай бұрын
Хз, я рукожоп только закончил автошколу и взял новый нивас и как я только не ебал это бедную коробку со сцеплением, но уже прошло 50 к и нивас как автомат Калашникова делает свою работу
@СергейЗ-я6ч5 ай бұрын
😮. .... Тогда там были деревянные валы с шестернями.... В моей Нивае КПП и РК крутят мосты ещё с 1986 года. Пока без капремонта.😅
@ВладимирЖуравлев-у4ш5 ай бұрын
170ткм. А, что такое коробка?
@mikhailz9199 ай бұрын
Единственная машина которую я видел и в Майами и в Греции и даже в Эмиратах!
@АликПрозревший9 ай бұрын
В Германии полно Нив!
@greendi499 ай бұрын
За 16 лет и 567тыс. км. Моя Нивочка всегда меня до дому довозила. Теперь уже 3 года возит других людей. Для человека ростом 188 многие автомобили не приспособлены, А в Ниве просторно и ноги только на одну педаль попадают. ( в классике нога всегда ложилась на 2 педали)
@ЕвгенийАрхипов-у8м9 ай бұрын
В ниве просторно?😂😂😂 Вы ее с каким авто сравнивание, с Судзуки джимни, или с део Матиз?
@_Nikita-9 ай бұрын
@@ЕвгенийАрхипов-у8м а вы в ней вообще сидели?
@greendi499 ай бұрын
@@ЕвгенийАрхипов-у8м да хоть с классикой, хоть с китайцами. Знаю на личном опыте. А вы? Хоть тысячу км проехали на Ниве или только поболтать?
@mihastig9 ай бұрын
@@ЕвгенийАрхипов-у8мпричем тут Матиз вообще? В Матизе места и то больше 😂😂
@ЕвгенийАрхипов-у8м9 ай бұрын
@@_Nikita- в семье появилась нива за два года, до моего рождения то есть в 1984 году, поменяли ниву на ниву в 1996, третий раз ниву брали в 2007 году. Учитывая, что я до 23 лет жил в деревне, да ещё и охотой баловался немного, то на нивах показался будь здоров.
@stregor74219 ай бұрын
Нива- мечта детства!) Все понимаю, но до сих пор ностальгия) Прокатиться хочется!
@madcat69719 ай бұрын
по ощущениям смесь жигуля с трактором)
@ИльдарГалиев-ч8с5 ай бұрын
Приветствую тебя Игорь 😊 вы большие молодцы, из обычной Нивы сделали добротный аппарат 😊
@pbboat9 ай бұрын
Все таки красивая машина вышла у АвтоВАЗа в своё время!
@THEJOKER-FREEDOM9 ай бұрын
Главное лет 20 потерпеть, а там глядишь и будет новая нива 😍😂😂😂
@hansmuller71229 ай бұрын
Конечно будет))) название изменят. К примеру станет: Нива хучунь
@johanvaiss14049 ай бұрын
Ну для своего класса и назначения вполне нормальный автомобиль.надежный.проходимый.для села самое то. Другое дело от чего-то дорого сильно ...
@СергейСварной-ъ2х9 ай бұрын
Но не за лям!
@Иван-в3ш6в9 ай бұрын
Лучший автомобиль. Русские машины самые лучшие, проходимые, надежные, неприхотливые. То, что нужно для Русских дорог и Русского человека. А цена, ну так все пропорционально дорожает, как и заработки, поэтому особо ничего не поменялось, что раньше, что сейчас, но все же качество машины выросло, а характеристики все те же.
@FNproject9 ай бұрын
@@Иван-в3ш6в а ты не думал, что лучше делать нормальные дороги?
@НахаловкаХалтуринский9 ай бұрын
Плюсы есть везде, особенно если их долго искать...
@damirgan809 ай бұрын
В каком месте он надёжный? Не вводите людей в заблуждение! Дерьмо то еще, а не машина, жрет все 20 на сотню ьез разницы в городе или на трассе ! Все ломается в ней!
@alexdon33543 ай бұрын
Было бы чудесно найти Ниву 80 х годов ,поставить рядом и сравнить. Илья, спасибо!
@maxkomlev59119 ай бұрын
Финалочка прям пробила на эмоцию🙂
@УАЗоРемБаза9 ай бұрын
Лучший автомобиль созданный в СССР!
@david-19719 ай бұрын
СССР уже давно нет , а это унылое древние корыто все ещё штампуют.да и бог бы с ним но можно было бы хотя бы качество сборки и покраски улучшить, я уж не говорю про комфорт и системы безопасности. За почти 50 лет выпуска можно было и ходовку перетрясти и двигло нормальное поставить ,коробку с раздаткой до ума довести.... Но нет ... Шилдик поменяли фары другие поставили и вот вам ,,новая,, нива только дыры как были старые так и остались.
@УАЗоРемБаза9 ай бұрын
@@david-1971 сейчас, наверное. А тогда, когда на улице ездят 21е Волги, и Москвичи, только начали выпускать Жигули, люди создали этот автомобиль. Вам бы просто научиться извлекать смысл из слов, а не додумывать в меру своих притивных возможностей. Я же вам не пытаюсь её продать, не заставляю. Сиди молчи, умнее кажешься.
@david-19719 ай бұрын
@@УАЗоРемБаза ну если на счёт умнее то это Фиат изначально , так что особой заслуги СССР там и нет. Единственное что это раздатка остальное всё наследие Фиата так что сидите мама и не пздте
@УАЗоРемБаза9 ай бұрын
@@david-1971 скажите мне то чего никто не знает)... Я и тоже в курсе, что солнце светит, а земля круглая. И покажите мне Фиат, аналог Нивы? Который также идентичен как ваз 2102 и Фиат 124.
@david-19719 ай бұрын
@@УАЗоРемБаза техбаза одна и та жа двигатель коробка тормозная система ,почти вся подвеска , это Фиат . По сути только корпус и раздатка это ,,разработка ,, инженеров АвтоВАЗа, и вот это штампуют почти 50 лет без каких-либо особых изменений
@MAVI_5009 ай бұрын
Уже никто не говорит сделайте нормальное авто за 50 лет! Но хотя бы детские, хронические именно мелочные болячки могли бы устранить. Чтобы да это было дёшево, просто но при этом надёжно. Автоваз это просто чёрная дыра на которую давно требовалось управа
@Lexey_369 ай бұрын
Зачем устранять.Тот кто хочет именно ниву для своих целей,то купят еë с болячками.Если изначально ты еë не хотел,то и не возьмëшь никогда.Иными словами спрос как был так и будет
@MAVI_5009 ай бұрын
@@Lexey_36 я бы взял её так как она мне для села самое то была бы как доп машина,но не возьму в первую очередь из за её очень низкого качества во всём кроме проходимости
@michaellipkin20243 ай бұрын
Спасибо за видео. Честно, интересно и на положительной волне. У нас в семье был подобный аппарат, не помню точно но в начале восьмидесятых отец купил, дожил до начала 2000. Вспомнил с ностальгией по детству. Лайк и подписка. Удачи
@@СашаБубльгум-з5юэто из диалога из сцены фильма "брат", если вы не поняли. Только там речь о ружье.
@gadji-muradmirzaev38719 ай бұрын
@@СашаБубльгум-з5ю не понял только ты! а автор с юмором дружит))))
@Geheim859 ай бұрын
Нива! На уток... ))
@16bp9 ай бұрын
@@СашаБубльгум-з5ю причём тут Кличко, болван ?
@ВалентинЮн9 ай бұрын
Закончил на доброй волне и это ОБНАДЁЖИВАЕТ! ❤
@grigoriitrambickii71979 ай бұрын
Да, красава автор.Надо избавляться от привычки унижать свою страну, своих людей и нагнетать.Положительное тоже нужно видеть
@usraIcl9 ай бұрын
мда... очень культурно сформулировал, что дно еще не пробито 😁
@АллеяАнгелов9 ай бұрын
"Топить нельзя - набирает воду". А как же конденсат?
@bacillusanthracis83999 ай бұрын
да пофиг на конденсат - все равно сгниет раньше, чем успеешь удивиться
@ЭдуардБикбулатов-п8б7 ай бұрын
Илья спасибо за Ваш здоровый сарказм и особенно за рекомендацию молится за рулем 😂😂😂, храни Вас Бог !
@alexeysolovyev89829 ай бұрын
Воилок сзади, это здорово. Можно стелькт в сапоги вырезать. Автотаз подумал о людЯх. 😊
@ivan_uchuvatov9 ай бұрын
Качество шумоизоляции было бы интересно оценить путем сравнения измерения шумомером до и после работ.
@rye4289 ай бұрын
Различий не будет - вой от раздатки однако
@ЮрийМорозов-п1ю9 ай бұрын
Пока рычаги раздатки не уберешь мало что поможет, через них весь шум идет
@alexkosta099 ай бұрын
@@ЮрийМорозов-п1ю А если их в поролоновые чехлы и сверху поролоновый набалдашник?
@andrey56849 ай бұрын
Ухо воспринимает шумы не так как прибор. Уйдут шумы от колес, придут сверчки и дребезжание пластика. Не известно что еще будет мешать сильнее.
@ВикторДмитриевский9 ай бұрын
Выпуск как по заказу, рассматриваю покупку.
@sergs93749 ай бұрын
Непродинамь, как я со второй!
@ВладиславГолубев-н9х2 ай бұрын
Всем привет! Ну смотрю и у вас в гараже ни чего не меняется 😂😂😂 все как в гараже где нужно убраться и в порядок привести !
@ВладимирГрадоблянский9 ай бұрын
Илья филфак закончил... Какая красивая речь. Как всё изыскано в подаче материала! Браво!!! Наслаждаюсь постоянно сатирой!
@mr.KAH.9 ай бұрын
Езжу на 7й машине этого семейства(сейчас Трэвэл) и в городе. С нечастыми вылазками в дебри природы.. Устраивает и радует на 100%. Нива рулит!!!
@dmitrykudryashov25159 ай бұрын
При том же движке, трансмиссии и схожей подвеске, Тревел всё таки другой автомобиль. Он из другой эпохи. С более комфортным салоном, более умно спроектированным кузовом и более современной оптикой. Это уже машина, хоть и морально древняя, а "Легенда" квадрик не приспособленный для повседневного использования.
@АликПрозревший9 ай бұрын
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻
@miodin9 ай бұрын
на седьмой за 7 лет?
@mr.KAH.9 ай бұрын
@@miodin за 25 лет!.. Все б/у-шки были, а сейчас 3 года на новой езжу.до этой и старые тоже радовали и дарили свободу драйва.
@belka7by9 ай бұрын
Нивас как и старые жиги машины с душой. Да, простые, да комфорт посредственный, но цена, простота, доступность запчастей, легкость ремонта и возможность для фантазии делают их не скучными
@Михаил-м5м5м59 ай бұрын
А мне нравится! Что то в ней есть харизматичное ❤️🔥👍🏻
@алексейновиков-х7я3у9 ай бұрын
Илья, спасибо огромное,я дождался видео про Нивку,у самого такая,и альтернативы для наших мест ей нет, спасибо за добрые слова о легенде!
@ГеннадийРоманюк-р1ш9 ай бұрын
Она по размерам, как Ильюха!))) Если рядом ляжет - он будет длиннее Нивы😂😂
@greendi499 ай бұрын
А ведь Илья спокойно сядет за руль и проедет в поле, если надо будет.
@ЮрокЛи7 ай бұрын
лучший обзор) у нас несколько старше авто. и одно даже выдержало бум справа между дверью и крылом. и при этом все остались живы. и благополучно эвакуированы вместе с данным девайсом - авто)
@nicsamovarov83249 ай бұрын
Есть в скрепной стране ещё одна легеда автомобилестроения - УаЗ Буханка, которая держится на конвере аж с 1965. Стоит сделать и про это чудо авто видеообзор.
@damirromazanov65919 ай бұрын
Андрей Лапочкин напрягся!
@flight55589 ай бұрын
Андрей как и большинство россиян на покупку нивы может потратить не более 250 тысяч и это будет машина сильно б/у, если бы население России было богаче про ниву бы и не вспоминали
@СержМосковский-у1м9 ай бұрын
@@flight5558Если бы население России было богаче, оно бы продолжало покупать Ниву для бездорожья за 1 лям, а не Тойоту крузак за 14 лямов, которую и на коленке в лесу не починишь даже
@МихаилИванов-з7л3с9 ай бұрын
И вторая донор.....
@flight55589 ай бұрын
@@СержМосковский-у1м понятие богатства растяжимое, если бы хватало на японский или немецкий новый паркетник новый то и ниву бы не покупали и завод автоваз бы закрылся, все же понимают что автоваз живет за счет заградительных пошлин и бедности россиян. Если поднимет статистику то 25 лет назад автоваз продавал 700000 автомобилей в год а сейчас половину продают. У нас в Сибири автоваз и не встретить на дорогах, потому как все знают его качество и покупают с рук старый правый руль чем новый автоваз.
@simple_player209 ай бұрын
@@СержМосковский-у1ма зачем крузак чинить в лесу, если он не ломается, да ещё на коленке? 😂😂 У меня 20 летний крузак, много ездил и на охоту, и на рыбалку, и по командирвкам и за эти 15 лет ни разу не подвёл. (тьфу, тьфу, тьфу). Хотя нет, то ли в 15, то ли 16 году колесо проколол😂
@СашаОжгибесов-х4й7 ай бұрын
Ты по моему великоват для этого ведра
@denisdenisov7189 ай бұрын
Когда открываешь объявления с вакансиями и видишь зарплаты в размере, где-то в среднем 400-500€ то понимаешь, что даже 11000$ это весьма дорого учитывая, что оно не имеет ничего общего с советским качеством!
@lucasworktv9 ай бұрын
Слава богу. В союзе не было качества. Средняя ЗП по стране 700€ где то.
@suvfan75009 ай бұрын
Да не было никакого качества в Союзе.
@denisdenisov7189 ай бұрын
@@lucasworktv какие 700€ фантазер. Все было при союзе и качество было, соответствующее тому времени и даже лучше. Может были вопросы к комфорту , но никак не к качеству.
@lucasworktv9 ай бұрын
@@denisdenisov718 бред
@denisdenisov7189 ай бұрын
@@suvfan7500 странно, молодежь потеряла способность к мышлению! Внимание, этот автомобиль в обзоре это от рождения НИВА 1977 года! И она до сих пор выпускается и продается, кроме того считается самым успешным автомобилем СССР в экспортном отношении. Производился полностью в СССР. Так внимание - при социализме государство могло создать и производить успешный автомобиль. Напомню, автомобиль это двигатель, кузов, подвеска, безопасность, в первую очередь, а не крутилочки, кондиционеры и магнитолы тем-более в 1977 году! А как там у нас дела при капитализме? много производим?
@turok72739 ай бұрын
Классная тачка, не смотря на все её недостатка, десять лет проездил на ниве, на охоту и рыбалку лучше не придумаешь везде проползет как таракан, и на свиданку ездил снимал заднее сиденье расстилал спальник и кувыркались с подружкой до утра где нибудь на речке а потом купались во кайф был
@alexgomod9 ай бұрын
Шумку делали, но не сделали шумоизоляцию моторного щита. А она много шумов от мотора убирает. Проверено на практике. Нойзблок зря засунули в боковины. Конденсат будет впитываться. А еще через задние вент отверстия вода попадает. В стоке она просто внизу вытекает и всё. А сейчас будет впитываться в губку.