Привет, как после замены турбины машина стала себя вести?
@user-ow1lw6dj9u5 жыл бұрын
значит потеря воздуха после турбины. у меня такое было, турбина свистела с 1000-1200 обор. запаял куллер тянет на порядок лутче и турбина свистит с 800 оборотов
@user-ds4ow1rz6e Жыл бұрын
После замены результат какой скажите пожалуйста?
@-FirstIgor5 жыл бұрын
Поменял турбину на рабочую стало лучше чем было но всеровно не огонь как хотелось бы (сравниваю с сканией практически новой р380 пробег 350000 км ) у меня пробег на авто 850000 км . Что еще поменять или сделать ума не приложу так как мотор исправен не дымит и масло не жрет.
@user-zn9ns1qj1t5 жыл бұрын
А герметичность трубопровода и кулера ?
@bratbrat86882 жыл бұрын
Добрый вечер тот же самое у нас премиум 450 dxi движок работает ровно не дымит нечего но не тянет так как надо что проверить спасибо
@user-sc8gs3mw4b5 жыл бұрын
Турбина вроде свистит
@user-sc8gs3mw4b5 жыл бұрын
Та же проблема двигатель dci 420 не тянет работает ровно и не дымит вообще
@bratbrat86882 жыл бұрын
Добрый вечер по скажите пожалуйста от чего у вас не тянула движок тот же самое у нас премиум 450 dxi работает ровно не дымит нечего но не тянет спасибо
@user-sc8gs3mw4b2 жыл бұрын
@@bratbrat8688 Добрый вечер. У меня проблема была в мозгах. Температуру охлаждающей жидкости не показывало, диагностика показывала что мозги видят 110 градусов и блокирует подачу чтоб не перегреть двигатель.
@Animator67436 Жыл бұрын
@@user-sc8gs3mw4b приветствую, есть такая же беда, летом стрелка темпера прыгала ну машина нюхала топливо, заехал в вольво сервис нашли обрыв датчика температуры починили, сейчас стрелка ровно держится а расход топлива увеличился с 28 на 38 , заеду еше раз на проверку!