От чего Рено Логан на холодную заводится и сразу глохнет?

[@RomanVasiliev]

Продолжение kzbin.info/www/bejne/gXzafKSlgpKYr68

[@сергей-щ5ы4ц]

Мужики, почитал коментарии, у некоторых вообще не заводится, а поменяли почти всё, вот и у меня случилось так же, по утрам заводилась с пятого и больше раза, и в один день вообще не завелась, дело было в датчике коленвала, поменял, и забыл про эту проблему, может кому пригодится.

[@kyzapunk1987]

А заводили с помощью педали газа? У меня на холодную без педали газа не заводится

[@friedlard1844]

завтра буду менять симптомы теже

[@РусланМостиков]

@@kyzapunk1987как решил? У меня тоже с газовкой заводится с утра

[@user-ew6wi8bv2j]

​@@РусланМостиковдвва года мучался. Все датчики вкруг меняли. Два раза форсунки мыли. Насос поменяли. Регулировали клапана два раза. Подсосы воздуха искали и с понтом устраняли. Электриков и на дом вызывали и в сервис отдавали. Короче.. заменил новый регулятор холостого хода, снова на новый и всё как часики заработало. Новый РХХ был изначально нерабочий.😢 И два года высасывание денег и нервов. Хитрый регулятор, день работал без проблем, другой заводилась и глохла. То на холостых на светофорах глохла.

[@user-ew6wi8bv2j]

​@@РусланМостиковдвва года мучался. Все датчики вкруг меняли. Два раза форсунки мыли. Насос поменяли. Регулировали клапана два раза. Подсосы воздуха искали и с понтом устраняли. Электриков и на дом вызывали и в сервис отдавали. Короче.. заменил новый регулятор холостого хода, снова на новый и всё как часики заработало. Новый РХХ был изначально нерабочий.😢 И два года высасывание денег и нервов. Хитрый регулятор, день работал без проблем, другой заводилась и глохла. То на холостых на светофорах глохла.

[@aleksaleks2025]

Отсоедини шланг из абсорбера,а на впуске заглуши отверстие(чтобы завести) ,не благодари!только его потом на место ставить надо с новым абсорбером

[@ктоятакой-г5щ]

У меня похожее было заменил датчик температуры все пропало автору лайк

[@maxarch7649]

мужик - огромное спасибо тебе!!!!

[@bullist1922]

Конкретно у меня додыхал топливный насос,причём делал это долго,но однажды машина завелась и через 10 секунд заглохла.Потом так же заводилась и через секунду примерно глохла.Заменил насос и всё...проблема полностью ушла,так же исчезло троение на холодную и плавающие обороты.

[@Halabalooza]

На многих машинах причиной такой проблемы - датчик температуры охлаждающей жидкости. Также возможен и подсос воздуха и неработающая катушка(и) зажигагия

[@АлексейБ-у7ф]

Была такая проблема, но дело оказалось в плохом контакте в разъёме датчика коленвала. Вставил в разъём тоненькую проволочку для уплотнения контакта и забыл про эту проблему.

[@ДенисДенис-л8ю]

Обратил внимание, тоже горит лампочка неисправности подушки безопасности, одна из болезней Логана.

[@FOXBEAMNG]

У симбола тоже такая херня

[@trukach7771]

Странно посмотрел 3 видео в одном одсорбер заткнули и все норм в другом массу зачистил и все четко стало а тут датчик что будет в четвертом видео посмотрим надо проверить массу почистить для начала так дешевле😅

[@МаратЭйнштейн]

Чехлы поменял в салоне авто и машина начала заводиться утром с полтычка...)))

[@ИльварРахимов]

​@@МаратЭйнштейнпереднее колесо попинал и все збс.

[@КонстантинТарасов-й1с]

Такая же херня.Че только не делал,и нихрена!А вот температурный датчик профукал!)Буду пробовать...

[@БорисБолек]

10 год 1.4 двигатель 175тыс. пробег,пропан- такая же беда.У меня газ немного добавляешь ,запуск хороший.В холодную погоду запуск хороший.Мне советуют холостой ход чистить.

[@БорисБолек]

Пробой мембраны газ.редуктора, или засорился клапан на мембране.При длительной стоянки сильное обогащение смеси, через шланчик вакуума.

[@МихаилВикторов-х6б]

Спасибо тебе огромное что выложил такую тему и все подробно разжевал!!!

[@souchastniki]

Была такая ситуация, завел, стояла на первой передаче, соответственно сцепление бросил и заглох.Завожу и сразу обороты падают и так три раза а на четвертый прогазовка пару раз до двух тысяч помогала то-есть на сцеплении газанул отпустил и работает не глохнет двигатель.И так дня два ездил , остывает через часа четыре стоянки и та же история.На третий день снял все таки клему с аккумулятора на пять минут, после обратно прикрутил и О чудо , утром заводу как ни в чем ни бывало завелась с пол оборота обороты держит без проблем.корее всего какая то ошибка застряла в ЭБУ и после сброса массы просто списалась. Но что именно привело к ошибке остается загадкой.

[@ruslannikolaenko1139]

Дякую, проблем вирішено, дачія сандеро 1,4 134 000 км. 2009р., а заодно почистил дроссель и датчик холостого хода.

[@kurufi]

Проверьте датчик детонации может каму поможет все тоже самое проходил также поставил евро 2 там лямд зонда не функционирует евро 0 обе лямды не функционирует

[@СергейКоньшин-ь2й]

И у меня так же начинает , после запуска на холодный движок обороты падают , но заглохнуть не успевает и работает дальше хорошо. Заменю температурный датчик, посмотрим. Спасибо за видос. Ни гвоздя и не жезла вам Роман!

[@konor_makburger]

Исправилось?

[@ВікторКостирін]

Палец вверх.

[@МАШКАРАД]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ РОМАН ВАСИЛЬЕВ! У ТЕБЯ НА ПОИБРОРКЕ ГОРИТ ПОСТОЯННО ОШИБКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЕЁ? У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ. КУПИЛ БУ РЕНО ЛОГАН 8 КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЬ 1,6.. ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ЕЁ ПОТУШИТЬ. ГЛАЗА МОЗОЛИТ..

[@ЗахарШоев-з5я]

Вам большое спосибо.с вашей помоши мы нашли проблему....

[@ВиталийР-д6в]

Добрый день. Попробуйте все таки ещё раз проверить дтож. У меня была проблема, такая же утром не завести, бензином воняет. А потом в один момент вообще не завелась....елм показывает температуру как надо, которая на улице. В итоге фишку сняли с дтож и замкнули перемычкой. Показало что на компе 143 градуса, потом ее достали сразу -40 и тогда заводили, завелась практически сразу. Пока не успела прогреться, решил одеть разъем обратно, и что сразу на аглохла. Пока не прогрелся двигатель до раб. Температуры. Может у вас дтож не очень качественный. Тем более кинуть перемычку для проверки не так долго.

[@АлексейВасильев-ж4у]

Здравствуйте какие контакты перемкнуть? Их там три

[@ВиталийР-д6в]

@@АлексейВасильев-ж4у здравствуйте на датчике температуры их Вроде, только два.

[@НатальяИванова-и8п9ж]

Приветствую уважаемый. Ну что все таки в датчике охлаждающей жидкости проблема была?

[@СергейФедорович-ъ8э]

Проверь сигналку, часто контакт на бензонасос подгорает

[@25evgeny]

На газу и на бензине клапана по разному настраиваются и зазоры там разные.

[@СергейГолубьев-л5с]

Мужик . КРАСАВЧИК . подписка и лайк

[@ВячеславРезников-м4я]

Спасибо за ролик у меня тоже эта проблема буду менять

[@RomanVasiliev]

Или насос( если с обраткой) или катушка. В первую очередь смотрим катушку если есть трещинки ,то 90% дело в ней.

[@ufo4128]

Катушку поднимать надо на паронит

[@andrey-ir3hj]

Большое спасибо.Вовремя нашел ваше видео и не пришлось разбирать того что работает.

[@АртёмШлыков-ш2о]

Спасибо, друг!

[@thepositiveenergyofamusic759]

Блин, сочувствую такой проблеме. Не хотелось бы такое испытать. Я подумал на регулятор холостого хода. Но если меняли...

[@МойшаИванов-п1р]

Если меняли то надо обучить его 6

[@МаксимШартов]

СПАСИБО огромное!!!! Тоже мозги мне делала))) Помог!!!! От души!!!!!

[@bladnik3335]

Суппер. Завел . Спасибо!!!

[@maksparfenov7509]

Не покупайте аналоговый датчик температуры. Купил аналог он ещё хуже чем старый родной. Так и пришлось покупать оригинал. И все ок. Проблема с запуском на холодную ушла

[@RomanVasiliev]

Спасибо за комент,но у меня как выяснилось вся проблема была в клапанах.

[@maksparfenov7509]

@@RomanVasiliev в регулировке или что то другое?

[@RomanVasiliev]

@@maksparfenov7509 В последнем видео рассказал.А так да ,нужно было отрегулировать.Докучи клапана набили буртик на седлах.Головку разбирали,но не направляющие,не седла не меняли.Поменяли только маслосьемные калпачки и прокладки.

[@RomanVasiliev]

@@maksparfenov7509 kzbin.info/www/bejne/oJLcnqCce8pkbJY

[@БагдатАкбараков-ъ6ы]

Спасибо вам!Очень помогло

[@Анатолий55]

Пойду попробую, тоже также ведёт себя мотор

[@andreimorozov3651]

Масса на кузов. Открути и закрути . Мне помогло

[@RomanVasiliev]

Благодарю за совет ,но прлблема,как выяснилось была в клапанах.

[@pabloel_gringo7421]

​@@RomanVasilievрегулировали или один прогорел?

[@ВовкаВладимир-е9э]

спасибо большое за видео

[@АлександрАндрюшкин-ь3т]

У меня заводился через 3 мин. Заглох. А все из-за клеммы которая подходит на катушку зажигания пожали клеммы сейчас бегает нормально

[@gangster4999]

Спасибо большое , посмотрел видео и все решилось ❤

[@жизньвРоссии-п6т]

Это может газ перепускать в колектор впускной ещё

[@Креатив-б9д]

Была похожая проблема после дальняка, по приезду домой прочхался, ща вроде норм

[@СергейМамонтов-м1е]

Запятую правильно ставь, а то хрен поймёшь после чего проблема возникла.

[@killka9199]

У меня автомобиль Рено Лагуна 2. Проблема запуска движения при горячим двигателя. Не знаю что делать.

[@ОлегВелюнець-р5у]

В мене тоже проблема із запуском на гарачо. Ви як вирішили проблему?

[@СергейМамонтов-м1е]

Самые гарне рiшення, це новые авто.

[@ВаськаКроликов-ж6с]

Работая на рено, я понял, что их глушить вообще противопазано! 🤣

[@ДмитрийАнтонов-т2й]

🤣🤣🤣

[@ВасяВасильев-х7ю]

жиза

[@ТагирГаер]

Была такая проблема,заменил свечи и все прошло.радные свечи прошли 98 тыщ

[@ДенисБалдин-ы4н]

У меня была такая же проблема,мотор k7j дело было в дад(датчик абсолютного давления)

[@terabyteshow6093]

Круто, надо проверить!

[@antonantoni3883]

Коллеги логановоды, подсобите советом: схожая фигня - на холодную заводится, потом обороты теряет и глохнет. Если подгазовывать полминуты - обороты держит. Но, подпинывает движок, как будто пропускает где то зажигание, но не постоянно, а с интервалом 2-3 секунды. Плюс, как мне кажется - слабо тянет движок. На старенькой 11 влетал в горку на 3ей передаче, а тут на 2 еле еле. Движок k7j 1.4 8 кл. свечи поставил оригинальные двухконтактные, катушка - вторичные обмотки звоняться на 13 кОм фирмы Fenox вроде без трещин, ДТОХ - в норме, дроссель чистый, подсоса воздуха нет. Грешу либо на бензофильтр, либо таки на связку катушка плюс провода. Подкинуть на проверку другое нет возможности, на новую тратить деньги жалко, дорого... Что еще может быть?

[@iurasemenov]

Такая же хрень,я снимал с датчика клемму,но не чистил ее,заводится норм.,поставил новый и опять беда,может клемму зачистить,поеду сегодня в сад заниматься.Что за хрень.Разберу бензонасос.Очистителем контактов бахну клемму может поможет.Хотя подключал к OBD2 температуру нормальную казал,грешу все таки на насос,хотя фильтры тонкой и грубой очистки менял 10000 назад.

[@antonantoni3883]

@@iurasemenov, напишите, пожста, каков результат будет

[@antonantoni3883]

@@iurasemenov съемник для насоса только заранее приготовьте и трубки пластиковые. Пишут что удобно делать съемник из пласт. сантехтрубы 160 мм :) Хотя если снимали, то знаете. Думается дело не в датчиках. Либо подача топлива начиная от насоса и заканчивая форсунками, либо воздух либо еще что-то)). Думаю еще форсунки глянуть. И да, катушка+провода, махнуть целиком на проверку с кого то. В общем причиной тому может быть куча всего, как я понял. Раз вы 10 тыс назад меняли, и лезть то туда наверное не стоит. Плюс еще пишут что виной этому может быть прошивка. Начиная с какого то момента начинаются такие вот расколбасы и тупежи.

[@smallsky.]

Может, датчик дроссельной заслонки или расхода воздуха?

[@iurasemenov]

@@antonantoni3883 хреново все, болезнь не ушла.

[@АндрейИванов-б1п1т]

Если он наебнут как вентилятор будет работать?

[@vasiliybilyuk4379]

Мпература воздуха на впускном колекторе.

[@НиколайЛысенко-ю9я]

Здравствуйте!!! Огромное спасибо за видео!!! У меня симптомы похожие, но я каждый раз доставал свечи прочищал и она заводилась, почему то нагар был хороший! У вас этого не было?

[@RomanVasiliev]

Посмотрите клапана...

[@ГагикМеграбян-д8р]

Спасибо братец.Помог ты💪💪💪💪👍👍👍👍

[@Geemini]

а чего лейка масла не горит?

[@25evgeny]

возможно забит канал дроссельной заслонки, где ходит датчик рхх. Его надо почистить очистителем карбов, это простой выход из ситуации, чек и по этой причине может гореть. У меня такая же проблема и на ходу она глохнет, завтра буду разбирать и чистить. У меня симптомы: плохой запуск и сразу глохнет, на ходу и на нейтрали глохнет самопроизвольно. Пока вижу эти причины. Возможно неисправен дпзд.

[@25evgeny]

добавлю, после очистки машина стала заметно лучше работать, но не факт что болячка прошла, возможно окись контактов на датчик дпдз или на фишке датчика рхх, надо чистить или менять фишки, поездил я немного но ездить надо часа 2 или 3 чтобы понять, ушел чек насовсем или появится снова, будет ли машина глохнуть снова или нет, на будущее, кто будет менять датчик рхх, советую сперва просовывать резиновый уплотнитель в паз канала, куда ставится рхх и после уже ставить сам датчик а не наоборот, подсос воздуха может быть и по этой причине по этой же причине может быть и завышенные обороты, на рено логан датчик рхх не обучается, поставил и поехал.

[@25evgeny]

Борьба с чеком продолжается, пока тестится авто, надо понять заглохнет или нет, буду вводить в курс дела. Пока ошибка не ушла, а появилась снова, рено логан 2010 первая фаза. Утром запустился нормально, двигатель не троит, все исправно работает.

[@RomanVasiliev]

Лямба и адсообер причина - чек то горит ,то тухнет,то дождь,то солнце ...На всех логанах с большим пробегом такая фигня.Диагностам зае..ся деньги носить,ЗАБЕЙ и не обращай внимание.

[@RomanVasiliev]

Обучается - упирается в стенку отверстия и отыгрывает назад... Глубина у всех разная🤔

[@25evgeny]

@@RomanVasiliev лямбы нет каталик вырезан

[@ЮрийГусаков-х9б]

Очень доходчиво и понятно,но мне полегче,машина в гараже,а вот на работе стоит на улице и сейчас похолодало,возможно это датчик,т.к.я его недавно менял,может попался брак !

[@СергейИванов-ы6э1н]

Поменял все датчики. Все прочистил. Проблема не ушла. Так же не заводится на холодную

[@pabloel_gringo7421]

Такая же хрень. Двигатель 11189.

[@ЗахарШоев-з5я]

Спосибо! такое же проблема у нас....

[@SergeiVladlmlrovih]

Спасибо мужик. У меня похожая проблема. Приеду домой попробую так-же проверить. Ато так же видоы пересмотрел все на насос грешат. Но я сомневаюсь ведь когда включаешь зажигание слышно что насос работает.

[@RomanVasiliev]

У меня такто в клапанах причина была.Померь компрессию сначала.

[@RomanVasiliev]

КЛАПАНА ПРОВЕРЬ СНАЧАЛА

[@largom4376]

@@RomanVasiliev приветствую, как эту проблему в конце концов победили? Если дело в клапанах тогда по идее и на горячую будет троить

[@RomanVasiliev]

В том,то и дело,что не сразу додумались.Видимо на метане другие законы у двигателя.🤔🤫🤣.Дело было именно в клапанах.

[@nikonakamirov4423]

У меня зимой два раза было обороты падали потом , акум зарядил завел пропала

[@abaijalgasbai1697]

Спасибо брат

[@-jan85]

Здравствуйте. У меня тоже такое случи. Чем причина теперь? Будьте добрый

[@RomanVasiliev]

Причина была в клапанах.

[@-jan85]

@@RomanVasiliev клапана не закрывается плотно?

[@RomanVasiliev]

Да.Отрегулировали и все стало хорошо.

[@-jan85]

@@RomanVasiliev спасибо большое. Будем регулировать клапана

[@АндрейШатов-щ2в]

Сейчас у меня такая же фигня щя пойду пробовать

[@egor2245]

завтра попровую третий день не могу зовести бензанасос фильтр тонкой очистки менял один х*нь не работает диагностику сделал показывает датчик детонации не работает и кислородники чек ваше не горит завтра попровую датчик темпа поменят а кокда его меняеш тосол слить?

[@АнтонГородецкий-у7ы]

Спасибо за опыт

[@ИльварРахимов]

Почему то стоит залезть в бензонасос для замены фильтров и появляется проблема с запуском двигателя.

[@ЕрсинНусипбеков]

Здравстуйте,у меня тоже самое проблема,но у меня ларгус,менял датчик температуры,резины на дросилке,толк нету,что может быть еще???

[@bikmars5874]

Получилось исправить?

[@ЕрсинНусипбеков]

@@bikmars5874 нет,так и продал

[@bikmars5874]

@@ЕрсинНусипбеков Жаль, но всё равно спасибо!

[@99-dv6yl]

Попробую поменять оба датчика. Симптомы те же

[@kyzapunk1987]

Здравствуйте ,Помогло?

[@Avtobloger_Albert]

Клапана двигателя нужно регулировать

[@RomanVasiliev]

Вы совершенно правы,все дело было в клапанах.

[@nikolas7709]

А если гидро компенсаторы стоят? (Ваз 124 мотор) такая же проблема.

[@Marvin14786]

@@RomanVasiliev в клапанах? У меня Логан 1 рест-г. 8кл. 1,6. Тоже несколько раз такое было. Очень редко. Авто я владею 1,5 года, в клапана не лазил. Пробег реальный 120т. Км. Я вот с момента покупки думаю залезть клапана посмотреть(зазоры померить), но всё руки не доходят. Ремонтирую всё сам, менял сразу после покупки грм и ролики, приводной ремень. Пробег был 100тыс. А вот в клапана не залез... Спасибо, отрегулирую

[@yra_6377]

подскажите-на старом температурном датчике температуру показывало?

[@RomanVasiliev]

Не знаю,не проверял.

[@СлаваМоскотельников-х4т]

Молодец уменя точно такая проблема попробую

[@ЕвгенийЛобарев-ф7в]

Замена датчика не помогает!!! Помогло: регулировка клапанов - перестало троить и замена топливных форсунок (330 тыс на них проездил без чистки) - заводиться стала хорошо

[@АлексейОрлов-ц4д]

Клапан абсорбера ещё проверить надо,заглушить и посмотреть как без него будет.Клапан может не держать и пары бензина попадают за ночь во впуск,пока не прожгутся утром машина будет глохнуть. Резинки на дросселе менять,смотреть на подсос воздуха,резинки в коллекторе впускном смотреть,менять если идёт подсос.

[@RomanVasiliev]

Делал так и прокладки менял.Все дело в клапанах оказалось.🤣

[@ТагирГаер]

@@RomanVasiliev про какие клопана вы говарите? Что не так было можно поподробнее

[@RomanVasiliev]

Про клапана головки блока цилиндров - набило буртик на седлах.Притерли и отрегулировали.Гидрокомпенсаторов на 8 клапанном двигателе нет.

[@вмар-е5э]

А почему не загорелся чек, ты же отлючил датчик температуры?

[@RomanVasiliev]

Я не знаю,да и не обратил на это внимание

[@Омск-л-в]

А у вас газ стоит на авто?

[@RomanVasiliev]

Метан

[@MarrinnaMirr]

Добрый день Клапана проверены ,компрессия теперь в норме ,но проблема осталась Уже не знаю , что менять Сказали , что движок надо делать Но слабо вериться, конечно , думаю ,деньги хотят просто получить

[@NormalDin88]

Компрессия в норме а движок им надо делать...?! А что они там будут делать?! Датчик коленвала, датчик температуры и абсорбер....

[@ЮрийГусаков-х9б]

Это точно,хотят денег,85 процентов слесарей работают ,чтобы развести водителя на деньги.Менял ГРМ,а ролик говорят хороший,пойдет,нл ведь он прошел свои 60тыс.км.и может крякнуть в любой момент,а это уже ремонт ДВС !!!

[@RomanVasiliev]

Ролик засвистит,прежде чем крякнуть,а вот помпу если не поменяли с заменой грм - приедешь скоро опять к ним и заплатишь еще столько же.🤫🤔,ну и за ролик то жэ самое.Все нужно менять одновременно с грм,и помпу и натяжной ролик,если конечно не сам меняешь и любишь поеbasa.Замена по отдельности стоит одних и тех же денег примерно,а в куче на 500р дороже,вот слесаря и говорят - походит еще.(это они клиента имеет в виду🤣😂🤫)

[@ЮрийГусаков-х9б]

Про замену помпы вместе с ГРМ слышу первый раз,буду знать,рено у меня б/у,ГРМ сменил через 10 000км,после покупки в 2016 году,сейчас засвистело что то,думал помпа,сразу взял еще ГРМ и ролик,а оказалось свистит натяжной ролик,но коль взялся заменил все ГРМ,ролик и помпу,правда в запасе было еще 10000км у ГРМ.Получается мне повезло,помпа отходила 126 000км с 2016г и по апрель 2021г,столько намотал за пять лет.Что ж, теперь буду и помпу менять.А то что ролик засвистит,так музыка в машине,можно и не услышать,а последствия ,даже представить страшно!А ведь до этого два раза ГРМ менял и слесаря не сказали,хотя у самих тоже Логаны..

[@RomanVasiliev]

Ну помпу многие через одну замену грм меняют и это как угадать,у меня друг на новом логане через 160000 грм поменял в первый раз,сказали как новый был😏,а через месяц помпа потекла.Помпа когда изнашивается то течет не сразу,начинает греться и чаще вентилятор радиатора срабатывать летом,а в жару в пробке может и закипеть .Многие начинают чистить систему,менять тосол,а это помпе кирдык приходит.,хотя не только из за помпы,может и прокладка головки пропускать.Чето я погнал........🤣🤔🤫

[@TREND_MEBEL]

Привет Логанаводы! При покупке датчика будьте осторожны!!! Купил поставил , а он термостат не открывает и машина кипит-хотя в магазине сказали: -точно такой как у вас! Поставил старый все заработало, видемо какой-то глюк( А так всем окуратной езды и без поломок!

[@Омск-л-в]

На работу термостата влияет только температура антефриза!

[@dmitryvasin3040]

Поставил датчик фирмы вернёт проблем нет

[@yumax1982]

Термостат - абсолютно автономное устройство!

[@gameengels1713]

китайский датчик да 350 рублей но лучше оригенал за 1200рублей дольше прослужит без брака и качествение сделан ну и откалиброван точнея !!!

[@СергейВидов-и8р]

Привет, Роман. спасибо за видео, такая же проблема на логане, буду пробовать менять темп. датчик, хотя диагностика показала, что он показывает правильно темп. холодного двигателя. хочу добавить, что если бы причина была в бензонасосе и сеточках, то проблемы были бы на всех режимах и температурах работы двигателя. с уважением, Борис.

[@RomanVasiliev]

Добрый день.Спасибо за отзыв. У меня метан установлен и на бензине машина сейчас тупее ,чем на газу.Поэтому склоняюсь больше к форсункам и к насосу.На газу свои форсунки.Но это всё до весны,если доездит.Сейчас ещё сыро и это тоже влияет сильно на мозги автомобиля.День нормально,по лужам поездил - херово.)

[@ДмитрийГорбунов-с1ь]

Всеж таки насос под нагрузкой начинает делать мозги , на холостых давления хватает, но это моё мнение, может я не прав.

[@Омск-л-в]

Я думаю что у вас другая проблема!я думаю что у вас пока стоит авто долго газ пропускает в гбо и наполняет впускной коллектор газом и так заводится.а вы попробуйте при заводке выжапь педаль газа в пол что бы газ вышел из коллектора .

[@Омск-л-в]

Либо просто закройте на ночь баллон газа закройте подачу газа в коллектор а после того как заведете откройте.

[@Омск-л-в]

Лично у меня такой гемор зимой.резинки в гбо дубенеют и наполняют впускной коллектор газом

[@БорисГариков]

Не надо менять датчик.Такое может быть и на новом датчике.Это редко но бывает ,особенно в мороз.Прогреется и всё станет на свои места.

[@Roman_Goldman]

Бывает масса кузов+ кпп

[@Alex-gr4ns]

На калине 8 кл , такоеже же ( заводишь , 1700 оборотов , начинает снижать до 1300 и потом ниже 1000 и глохнет) . Только правда со второго раза барахлит но обороты выравнивает и когда до 1000 уже снизились работает идеально. И на прогретую работает тоже хорошо и заводится. Е газ , бензин. Прокладки все менялись на впуске и на дроселе , дмрв в норме диагносты проверяли , свечи новые , катушка , провода , подсоса нет , температурный датчик тоже заменён, Абсорбер заглушал. Насос новый , фильтр топливный новый , давления в рампе держит 4 бара , провалов нет когда заводишь. В чём проблема хз. клапана отрегулированы , компрессия ровная в норме. если двиг прогрет до 30 градусов , всё работает идеально.

[@ДауренКанапиев]

Здравствуйте у меня такая же также все заменил, что у Вас в итоге было?

[@Alex-gr4ns]

@@ДауренКанапиев подсос воздуха был , замена прокдладок , на коллекторе пластиковом и дроселе. Почему на них не подумал сразу , я их менял 3 месяца назад на резинки от балаково кажется. Сейчас поставил от SS20, всё работает норм уже месяц.

[@ВиталийАрзамасцев-у8ф]

Вроде датчик температуры аты гаварил что там ещё адин паменял какойто

[@АндрейКо-и5л]

Спасибо тебе Роман за идею! Буду пробывать, тоже надоело уже так заводится

[@-jan85]

Здравствуйте. Вы нашли причину?

[@2.0tdi49]

​@@-jan85. С такой орфографией ему не стоит рассчитывать на успех.

[@wot_lets_play6644]

​@@2.0tdi49 EbJIaH TIb TyITOu!!!

[@ПаульсИван]

Тоже после 100к пробега начал глохнуть по утрам.., все исправил ось после замены свечей зажигания.., стоит еще проверить провода зажигания..

[@АлександрКирпичников-ы9д]

Надо заменить датчик абсолютного давления.

[@Пачкуля]

Там причин с десяток может быть.. И дтож и датчик каленвала и проблемы с проводкой, с катушкой.. Да с чем угодно.. Если датчик температуры неисправен, там деления температуры двигателя скакать постоянно должны 2-4-2-4-2..деления, ну покрайней мере у меня так было...

[@andreimorozov3651]

Масса от аккумулятора!?

[@RomanVasiliev]

Все почистил в первую очередь.Это клапана.🤣

[@ЮСТАС-и5с]

👉Была такая Х-та ,долго искал, у меня дергалась машина , плавали обороты,( чуть ли не все датчики поменял,) потом в один прекрасный день заглохла и не завелась , ,А утром же завелась😱, потом уже додумался ,что от температуры зависит, тоже поменял датчик, и всё ок👍Лара к4м -нет проблем, 150тыс. На газу 🤣

[@РинатГал-й9э]

Бл.....ты такая же ху.....та. Что только не делал. Пойду сейчас за датчиком температуры. Спасибо за совет.

[@ИванНикитин-э5з]

Та же хрень на старом ситроене.Заводится отлично и через пол минуты глохнет.То один раз ,а сегодня на третий раз все устаканилось.Возможно датчик медленно умирает.От этого датчика много чего зависит.Он второй после датчика коленвала.

[@Ислам-у9у2ж]

То же самое делал😃

[@maksimbelosludcev]

А аир бэг чего горит?

[@RomanVasiliev]

Ну горит и горит.На скорость не влияет)

[@ДенисОвчинников-х7я]

У меня тоже горит

[@kos056]

Шлейф обломился в руле, вот и горит) болезнь

[@RomanVasiliev]

@@kos056 И сигнала нету)

[@smallsky.]

У меня тоже загорелся, как гарантия закончилась.

[@RomanVasiliev]

Вот обещаная ссылка на публикацию autobann.su/renault-logan-zavoditsya-i-glochnet.html

[@ЮрийГусаков-х9б]

Пусть будет датчик температуры,чем ДХХ ,он в пять раз дороже !

[@Darth_Vader_ru]

а диагност комп использовать не судьба ???

[@RomanVasiliev]

Я лично три раза ездил к РАЗНЫМ диагностам и все их вердикты были похожи на гадание на кофейной гуще.Один с полной уверенностью в голосе и на лице доказывал мне ,что нужно заменить РХХ,который я поменял перед визитом к нему,другой доказывал мне ,глядя на цифирки,что пизда насосу,который я поменял,а потом резко переобулся и стал все валить на атсорбер и ни один не увидет проблему в клапанах.Так,что если и есть комп с програмкой - это не значит что ты диагност ,а по 600 рубчиков зато исправно взяли и не плморщились.

[@Инкогнито123]

Может сигналка

[@RomanVasiliev]

Было такое,но на другой машине.Вообще не заводилась.Еле нашел эту коробочку🤣

[@СергейОрешков]

Такая же проблема. Посмотрел ваше видео помогло спасибо за подсказку не пришлось курочить все обошлось заменой температурного датчика . Спасибо .

[@НикитаЛуканин-с3р]

Катушка зажигания пробивает

[@RomanVasiliev]

КЛАПАНА ОТРЕГУЛИРОВАТЬ НУЖНО ЫЛО,ТОЛЬКО И ВСЕ НОРМ СТАЛО

[@ДмитрийКоваленко-ф9ь]

@@RomanVasiliev клапана зажатые были или на оборот уменьшали зазор?

[@RomanVasiliev]

@@ДмитрийКоваленко-ф9ь Прослабленые ,уменьшали зазор.

[@дрон54]

спасибо чувак сегодня попробую!

[@AnOn-hh8tu]

И что было?

[@RomanVasiliev]

Пока не знаю.Мучаюсь с запуском.Грешу на форсунки.)

[@maksimbelosludcev]

До сих пор проблему не решили?

[@RomanVasiliev]

@@maksimbelosludcev Пока нет.) Симтомы - всё менять)

[@dimakirkin5179]

у меня такая же херня менял датчики.свечи .прошили мозги месяц поработало и опять какая же херня

[@maksimbelosludcev]

@@RomanVasiliev нашёл проблему, катушку поднял над двигателем и провод был окислен свечной, почистил смазал и всё огонь, не троит теперь, посмотрим надолго ли

[@ДенисСайпушев]

У тебя клапана зажатые всего то....

[@Roman-hd3ec]

Абсорбер смотри