Рено Трафик ставим датчик давления масла

[@ВасилийСаломонов-ч9в]

Нужно взять шланг от КАМАЗа, он длинный, и вывести прибор в салон.

[@НаталияПочинок-в3е]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО ЕСЛИ КТО СТИКАЛСЯ ЗАГОРАЕТЬСЯ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПОСЛЕ 2000 ОБОРОТОВ ЧТО МОЖЕТ БИТЬ

[@ЮраНиколенко-р8щ]

А интересно чего гавкали собаки.

[@denisqwerty4275]

тем, кто собирается подобное делать, рекомендую не ставить датчики такого типа, лучше воспользуйтесь датчиком от жигулей 03\06, датчики, напрямую подключенные шлангом к тройнику, может и немного точнее, НО время от времени имеют свойство выходить из строя, или быть с браком, или перетираться, происходит это по традиции всех авто поломок незаметно и в самый неподходящий момент, а сопровождается это все тем, что вам в салон(а может и в лицо, в зависимости от того где стоит датчик) начинает херачить горяченькое масло под давлением, лично у меня бахнул датчик, от камаза, в момент когда я поставился боком на 3ей передаче в довольно опасный поворот, рахложился я не сильно, крылом ушел, в формате жигадрифта вообще ни о чем, но вот отмывать потом салон и все за торпедой я заебался нахуй, это был просто ебаный блять пиздец, я был готов уже ее продать к хуям, лишь бы не отмывать это дерьмо, все сука в масле, я в масле, торпеда в масле, за торпедой все в масле, заводская шумка и тряпки пропитались маслом, в ней запах стоит наверное до сих пор, в общем с тех пор ставлю ток жигулевский от 03 06

[@Sergij-s9s]

На прогретую у меня 1.5бар холодная при +10, 4бар редукционый клапан срабатывает при 6 бар. Пробег 310000.

[@__Dark_Horse__]

Приветствую. Дело не в датчике, что он не показал потерю давления. Дело в том, что на рено лампочка загорается только после определенных оборотов двигателя. На бензиновых 2000 оборотов, на дизельных поменьше, вроде 1600 (но это не точно). Можно замкнуть на массу провод, который иед на датчик, и посмотреть, при каких оборотах загорится красная масленка. Ниже этих оборотов не покажет, будете ехать пока не заклинит.

[@Coconut-c3c]

150000 будь добр замени масло насос и поехал дальше, это болезнь масло насоса

[@viktorgo9549]

Кто ж знал что у них такая болячка

[@Coconut-c3c]

Тройник жигулёвский подошёл по резьбе в место старого датчика ?

[@viktorgo9549]

@@Coconut-c3c именно он там и стоит потом датчик штатный и плюс тот что показан

[@Coconut-c3c]

Понял, себе тоже такой поставлю

[@Sergij-s9s]

Спасибо за видео и подробный росказ!!! Все подошло!!!

[@СергейЛихачев-м1э]

Спасибо Виктор за очень полезное видео! У самого было подобное, попал на ремонт двигателя и турбины, а штатный датчик ничего не показал, аж пока вкладыш не провернуло. Скажи пожалуйста этот переходник и спец болт у вас были или на рынке можно купить? Пока не могу понять где его купить

[@viktorgo9549]

На рынке купил

[@СергейЛихачев-м1э]

У нас в райном городе всё меньше такого товара, боюсь не найду. А было бы возможно для меня купить такой набор ( деньги я выслал бы заранее ), и отправить почтой? Очень нужно, пожалуйста подумайте

[@Lexey_36]

А включить слабо было? Хоть посмотрели бы что там показывает на холостых и на оборотах

[@viktorgo9549]

Xолостой на xолодную 6, на горячей до 2

[@INCOUNTER335]

А шланг как называется не подскажете

[@НиколайГаненко-г3в]

Приветствую. А как сильно нужно затягивать тройник, подматывали ли вы резьбу фумлентой,герметик.

[@viktorgo9549]

Ничего не подматывал,уплотнением служит медная шайба, затягивать хорошо, но в меру, к блоку думаю скорее перетрется, но у меня он на стяжках крепится, все ок

[@РустамЭфендиев-г3г]

@@viktorgo9549 добрый день а провод подсветки на габарит нужно кинуть?

[@S_V_O_Y]

Тоже буду ставить спасибо за видио переходник думал точить но теперь не буду

[@viktorgo9549]

датчики стрелочные есть електронные от ваз 03или 06, есть и гидравлика харьков

[@ОлегДоманский-ю1л]

Точить придется длина удлинителя 30мм без резьбы.

[@vladshchulepov8061]

Что за переходник?

[@ДмитрийДомов-ж3ф]

На КАМАЗе личном лопнул этот шланг, вылетело половина масла, благо успел заглушить. Мож не просто так электрические датчики ставят.

[@viktorgo9549]

Можно, да и лучше електронный от ваза, проводом и електронный датчик, у меня все ок

[@Ярослав-б9г]

Дякую 🎉

[@АлександрКузнецов-ш1г]

👍

[@Vasyl.K]

То есть Вы установили его под капотом и периодически заглядываете на холостом . А как под нагрузкой?

[@viktorgo9549]

можно вывести в салон через провод, тогда датчики меняем на електронику

[@viktorgo9549]

у машины кинуло стружку пробег 350 т умер маслонасос, датчик установлен для диагностики

[@detroitdiesel2481]

На меган 2 с мотором 1.5 дци.установил в салон датчик давления масла.Правда у меня с ГАЗ 3307 то есть електрический.Переходники использовал тоже ВАЗ.Какое у вас давление масла на прогретом на ХХ??

[@АзмагАр]

А как провели провод в салон,тоже хотелось бы поставить датчик

[@НиколайКонстантинович-р8в]

Ребята манометр и трубопровод от чего???

[@viktorgo9549]

не подскажу , брал на рынке,пр-во харьков, ведет себя хорошо

[@ДенисТихонов-ч4е]

Камаз

[@vladcdigegrby2854]

@@viktorgo9549 Харьков? Ухты так практически у меня дома. Называние там есть конторы?

[@Дмитрий-т7г4ы]

Какое давление должно быть на холостых,на холодную и после прогрева?

[@viktorgo9549]

по мануалу на прогретом холостые не менее 1.3 при прогретом и возрастании оборотов должно расти давленее до срабатывания редукционного тоже на холодном порог ограничения давл не помню

[@Fibrilus]

Электронный баченочек не влезает, уже пробовал, Аварийный стандартный датчик работает только от 2000оборотов. Еще учтите , что у китайских манометров часто бывает утечка масла в р-не штуцера.

[@Дмитрий-т7г4ы]

Fibrilus я,так надеялся втулить туда эллектронный баченок(((. Может выточить удлинительную трубку переходник ,чтоб дальше вынести его?

[@Fibrilus]

Я как-то гуглил есть сравнительно качественные небольшого размера, их наверно можно впихнуть .

[@вадЕгоров-д6д]

Совершенно верно, только там с датчика идёт на мозги, а оттуда уже на лампочку, тоже появилась такая проблема после 2000 оборотов, был в дороге, открыл заливную крышку клапанов, всё купалось в масле, как будто давление было, на ура( глюкнет Не глюкнет) проехал 200 км, поставил в стоило, жду новый датчик давления и манометр для замера давления масла, ещё есть такая проблемка на Renault Espace 4, проводка, когда ремонтировал форсунки, изоляция проводов в моторном отсеке высыпалась в цветную кучку пыли.

[@НиколайГаненко-г3в]

Вопрос по поводу шланга на манометр, на он не прогорит если до блока дотронется. Хочу установить на Опель вектра А 2.0. Виктор, как дела как служит данный датчик. Очень интересует как эта трубка , давление и температуру выдерживает?

[@Сергей-с7н1ъ]

Спасибо позновательно, хочю поставить такую приблуду.Подскажите а где такой тройник стоит на жигулях.Что,то я не встречал.Похожое что то на тормозах со шлангом я так понял.Но немного нужно самому доработать.А датчик электронный такой есть.И от чего можно манометр электронный взять.На вазах он же в приборке стоит. Отдельно или с приборкой нужно приобретать.

[@viktorgo9549]

Вам лучше поставить електронный, проводом провести в салон и установить датчик показаний, от Ваза

[@viktorgo9549]

Разветвитель брал от ВАЗа и медные колечки как прокладки, работает не один год ничего не течет

[@Сергей-с7н1ъ]

@@viktorgo9549 Спасибо я всё купил от ваз,буду устанавливать.Вот только надо разобратца как подключить одометр.

[@viktorgo9549]

@@Сергей-с7н1ъ доброй ночи, от чего не знаю, ничего не дорабатывал, ставил через медные шайбы, насчёт електронного не знаю, у меня гидравлика, хоть и неудобно, но под капотом

[@Сергей-с7н1ъ]

@@viktorgo9549 Может подскажите ,на электронный вазовский адометр можно паралельно запитать от нашего штатного датчика на лампочьку адометра ваз,что бы лампа довления масла горела на нашей приборке и на вазовском адометре.Если будет плохо работать тогда поставлю механический как у вас,но боюсь что бы шланг не протерся со временем,масло выгонит.

[@НазарВерес]

Від чого точно переходнік

[@viktorgo9549]

От ВАЗ

[@naumas1981]

Не понял как масло попадёт в датчик, переходник одели на резьбу?

[@viktorgo9549]

На место крепления датчика давления масла поставил переходник от ваза через медные шайбы, ну и по трубке масло давит на датчик, еще можно поставить електронный от того же ваза и проводом завести хоть к глушитель)))

[@viktorgo9549]

На рено мах через 150 тыс нужно менять вкладыши и масло насос, детальная инфа в нете, себе уже сделал там от завода зауженные вкладыши и насос начинает сказать масло через люфтваффе вала, если вовремя не поменять привет проворот вкладыши стружка и капиталка

[@viktorgo9549]

Сори за словарь сам пишет че хочет, вообщем не один попал на насосе и вкладышах

[@tarasslobodanic6244]

Как сделать подсветку на такой указатедь

[@viktorgo9549]

Поставить внутри светодиод любого цвета

[@ДмитрийДомов-ж3ф]

Колхоз из голов ни чем не выковыряешь!

[@viktorgo9549]

Возможно)), но рено не говорит что его масло насос после 150 тис, лучше менять

[@alegshostak]

Рено трафик 1,9 2006г.в. // Вопрос: перед установкой доп.датчика нужно ли сливать масло? п.с. На рынках куча мех.датчиков давл.масла типа "новенький, Сделано в СССР..." , ребята не ведитесь на это г***о кит*****е. Первый признак определения - они по весу как "пёрышко".

[@viktorgo9549]

датчик давления у меня харьковский, масло сливать не надо - оно в поддоне, у меня двигло прошло 350 тыс - потом капремонт, прошло еще около 7 тыс и чуть не угробили двигло искали - причина износ маслонасоса- сейчас полет нормальный , как его проверить есть куча видео - припомощи щупов и нужно смотреть вал привода и редукционный клапан, а проще купить новый маслонасос и спокойно ездить, да и вкладыши подбросте если пробег больше 15 тыс они почемуто долго не ходят - есть инфа в интернете

[@viktorgo9549]

150 тыс )

[@alegshostak]

Спасибо за оьвет. Смотрел ваши видосики. Отлично. Продолжайте в том же духе! А масло какое льёте? И какой маслонасос брали, оригинал Рено?

[@alegshostak]

Подскажите пожалуйста. Как вы снимали клемму с штатного датчика давл.масла (Рено)? Очень плохо туда залезть мало места. Пробовал не удаётся. Думаю на датчике и клеме стоит "ключ" мож. надо повернуть влево или как чего?

[@МихаилЛабунский]

@@viktorgo9549 А що ж то за капремонт,що залишили старий насос!