Renowacja Komar 2320 1971 Rok

[@Jamajczak]

Zaajebisty napęd na 2xLGBT

[@danutabuszek3045]

Bardzo ladny!

[@Grennki]

looks better than its was new :) Great work.

[@przemysawmamot4224]

super wyszło . sporym ułatwieniem było że stan nominalny był świetnie zachowany . Mimo wszystko remont znakomicie wypadł . LwG

[@wojtekja9859]

Masz racje ,dzięki LwG !

[@JelenService]

Też mam Rometa z 1971 r bodajże 2350 i mam nadzieję że za kilka miesięcy będzie on wyglądał tak jak ten

[@peterlach2462]

Super filmik. Ja zabieram się za swojego komara

[@pawekowalski2753]

Pamiętam jak kiedyś też miałem takiego tylko biało zielonego w PRL i zawsze o niego dbałem i nawet czyściłem specjalnie szprychy czy wydech a nawet łańcuch ale po to że służył ok 10 lat a później sprzedałem ale był to super sprzęt bo nie zawodny i nigdy nic się z nim nie działo

[@wojtekja9859]

Jak jest dobrze zrobione to chodzi niezawodnie

[@pawekowalski2753]

Wojtek Ja te silniki do dzisiaj wydają mi się nie zniszczalne bo nigdy nie widziałem zatartego s38

[@wojtekja9859]

Paweł Kowalski racja

[@HermanOtto-wr2nn]

jestem ciekaw co za meda wystawia łapkę w dół przecież to piękna robota z serca pozdrawiam

[@grzegorzkowalski4614]

👍👍👍❤

[@awpaka]

super robota. Mam identycznego, ale byl w oplakanym stanie. Niedawno udalo mi sie go uruchomić ;P

[@tomaszbazarnik7922]

Piękna robota Gratuluję LwG

[@rometowiec5602]

Piękny

[@tomekaso9073]

Dobra robota

[@wojtekja9859]

Dzięki

[@bogusawsaramaka328]

Fachowa robota

[@wojciechgrabowski2551]

Pieny , pozdrawiam

[@nikodemukasik74]

Pamietasz może kod lakieru?

[@marianwerner3825]

super za ile go sp.......

[@FargothPL]

Skąd udało ci się zdobyć nową torbę na narzędzia? Kopię za nią w internecie od kilku lat i ni ciula nie mogę trafić :I Podobnie z nażędziówką dla pony 301 - wszystkie nowe to jakieś sklejane pseudo podruby, a nie jeden odlew, eh..

[@robertm7234]

Super efekt koncowy. Mam identycznego, tylko, ze moj wyglada jak Twoj przed remontem :-)

[@wojtekja9859]

Trzeba go przywrócić do życia ,a ja robiłem klientowi

[@Jan-lw6po]

nie chciałbyś sprzedać?

[@wojtekja9859]

robiony dla Klienta

[@Jan-lw6po]

ale chodzi o komara Roberta M

[@robertm7234]

Moj nie jest na sprzedaz :-)

[@marcinderezinski5448]

To komar 2

[@jakubfras5852]

Szkoda komara, piękny był przed...

[@Arturo-xj2vw]

Siemka jaki był koszt niklowania tych części w komarku było to opłacalne? Czy lepiej kupić nowe

[@wojtekja9859]

obrecze ,szprychy nowe , reszta chromowana

[@Arturo-xj2vw]

Wojtek Ja a jaki był to koszt

[@wojtekja9859]

Koło 700zl

[@Arturo-xj2vw]

Wojtek Ja duża sumka xd

[@Karpenson]

Witam . Rawki kupowales razem ze szprychami i nyplami ?? jak tak to jaka jest jakosc tych kol i gdzie dokonales takigo zakupu. pozdrawiam

[@wojtekja9859]

tak rawki ze szprychami chyba 210mm długości kupowałem na jack motors , jakość dobra ale trzeba uważać żeby nie zarysowac bo zaraz rdza chwyci

[@Karpenson]

Dzięki. Efekt twojego komarka poezja! Piękny!

[@wojtekja9859]

Dzieki , komar klienta

[@tarnand6376]

Komarowi od stanu początkowego nic nie brakowało. Należało jedynie skoncentrować się na mechanice a zwenętrzenie niczego nie dotykać. To był ORYGINAŁ .... a jak się oryginał "odnowi" to już NIE JEST ORYGINAŁ. Owszem, wygląda jakby dopiero co wyjechał z fabryki. Ktoś inny by powiedział: "świeci się jak psu jajca". Szkoda.

[@jakubfras5852]

Zgadzam się

[@tomekkoba9769]

Gdzie kupiłeś taka narzędziowke?

[@wojtekja9859]

nie jestem pewien ale chyba stolmot cena 170zł bardzo dobra jakość

[@rometowiec5602]

Mam komara

[@XyzAbc-hj6vd]

Ile cię wyniósł remont? 2 tys czy więcej?

[@wojtekja9859]

Robiłem dla Klienta