Repaired cracked bumper with plastic welder.

Our website.　sugulemon.jp/

[@天下御免の風来坊-r8f]

失敗作業も臆することなく公開するなんて、好感が持てます。 リベンジ期待しております。

[@Fuku-come]

初めてみました。「仕事」の奥深さが伝わってくる動画で感動しました。

[@sugulemon]

ご視聴いただき、コメントありがとうございます！感謝申し上げます。

[@ナオナオ-g5t]

シャンパンゴールドのような色は、マジで色合わせ難しいんですよね。

[@TAKA-tc4dy]

お疲れ様です。 自分も　レストアで　サニトラ のダッシュボードなどが割れた時　ホチキスを使いました。 また楽しい動画楽しみに待ってます🙇‍♂️

[@sunenke]

ニッパーは片刃を用意したほうがよさそうですね

[@erukasnt1022]

聴いていて気持ちが良いなあ

[@cachoamrein3110]

Saludos desde Argentina!!! Muy buen trabajo 👍👌

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@user-ph1969]

これ良いですね👍 やり直し動画待っています

[@tubemimimi]

板金用はんだごてと銅メッシュだけで同じようなことできますよ

[@5Rilakkuma]

見えない部分の補修に同じ様なの使ってます 強度はなかなか良いです

[@gibbs4396]

正直だなぁ～やり直し頑張って

[@TEHNOTOL]

вам не стыдно такую работу показывать ? это очень плохая работа !

[@ブレーメンの愚連隊]

確かメーカーから調色のレシピが出ていたような気がするけど・・・

[@pabllosee]

You forgot to feel crack with welding rods.

[@AIRJORDAN13-ge8vf]

オイラこんなアマゾンだなんだが無い時代普通の工作用溶接コテで補修してたけどね苦笑。工具道具が優れてる分、腕があ〰って話。

[@tiagodias4062]

Credo, era melhor ter deixado quebrado

[@十二番三太夫]

結構がっちりとくっつくものですね。修理用品店のアストロプロダクツやストレートの店舗にも、予備のステープルと共によく販売しているのを見かけますが、有用な道具という事なのですね。それはそうと、スポーツカーでもない軽自動車やミニバンの後部エンブレムに”Highway Star”ってロゴ入っているの、超絶に恥ずかしくて、それだけで日産のこのシリーズ買うの避けてますが、あれ、やめてくれないのでしょうね。

[@yasudan7690]

敗ウヘィスター　(笑)

[@MrTuskan]

Покрашено "Наотъебися" по-японски :) Что ж. Ждем переделывания работы.

[@allnik5602]

А потом на запчасти у нас😂

[@dainogu2269]

さすがに途中でダメって分かってるのに塗装までやるのは動画を撮るためとは言え無駄な作業だとおもいます。プラスティック溶接機を使っても割れ目が無くなるわけでは無いので、私は補強として使って割れ目自体は半田ごてで閉じてから、パテ埋め、下地作り、塗装、仕上げをします。

[@まさやん-r3b]

きょーせーかんそー

[@nyagos5758]

うまくいかなかった例も動画にするところに好感がもてます

[@ti6079]

ぶっちゃけ、(自分でもやったことありますが）パテ埋めって無限に終わらないですね。 ガッツリ盛り付けたはずなのに、苦労して削り落としてサフを吹いたら消せていない傷が出現する。 塗装板金のプロはどうやっているのか、本当にすごいと思います。

[@TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU]

前回も書きましたが、やっぱり色合わせが難しい色ですね。 やり直すのをまんま見せて頂けるのも、参考になります！

[@TEHNOTOL]

переделать будет сложнее. лучше бы автор не трогал бампер.

[@KoKKo2000]

流暢なしゃべりでささーーーと細かい解説をすっ飛ばす解説系KZbinrが多いですが、この方は丁寧すぎかよ！ってぐらい各段階をはっきり、セリフ変えずに、一つずつ解説するやり方で、とても分かりやすい。

[@acchi7984]

瞬間接着剤と重曹で補修するのかと思ったら…違ったw

[@akioes]

この色のクルマって、みんな色褪せが酷いのばっかり。 オリジナルの配合じゃ合わないのは当たり前の様な気もします。

[@shi1972]

熱した後、気持ち捻る(15°位)と、そのまま着けたものより強度が出ます。

[@13ルキ]

私は複数の線で止めるホッチキスより面で埋める銅メッシュ派ですね。 表面はやはりリューターかハンダでエグッてバリ取ってＵＶパテが一番楽でしょうかね？ 100均の注射器にチューブのＵＶパテ突っ込んで後は注射器を溝の奥からパテを充填し付属のヘラでサッと不要分を取って固めたら大まかに完成ってのが理想と思ってますｗ

[@かまけん-v4d]

全然、綺麗に仕上がっていませんね😰

[@hideari3371]

プロでも初めてのグッズは難しんだな 素人の自分が一発でやろうなんて甘かったな

[@colorbar4333]

外からもハンダゴテでナラシ、溶着する必要があります。表面は割れたままなので。

[@おきちー]

プラスチック溶接は自分も最近ハマってます。 接合部分は少し丸い先端で熱で掘ってからパテ埋めすると綺麗になると思います。

[@Asstueda]

怪しい中華っぽい製品には警戒しますが皆さん好意的な反応ですね。

[@やまと-c7m]

成功例だけじゃなくて失敗例も見せてくれる貴重な投稿者さんで必ずいつも拝見してます。

[@imotaro888]

奇遇な事に、先日同じ様なホットホチキスをAmazonで買いました。 私の買った物は、2千円くらいの安物でケースは付いていませんでしたが、浴槽のエプロンが割れてしまっていたので、その修理に使いました。 一瞬で熱くなって加減が難しいので、不器用な人は貫通させてしまうかも知れません。 厚みのあるプラスチックには何にでも使えると思うので、一家に一台あると便利と思います。

[@prefit3939]

お疲れ様です。いつも見させていただいています。私も自分で挑戦しますが、気温が低いとどうしても難しいですよね。そして、この割れ修正、どうしても後日ヒビが浮いてきます。境目を溶かして樹脂でくっつけるとかしないと、パテだけでは難しいのかなと思っていました。後日久世さんがどう直すのか、勉強させてください！

[@ムム無理]

ちょうどプラスチック溶接に興味あったので参考になります。

[@ろっしーに-c7j]

この色は難しそう。やり直しも楽しみに来てます！

[@あほたん-y2p]

貧乏人（の自分）は、ホチキスの針や、針金、ステンレスタワシなどを使って、半田ゴテでやったりするんですよね～～ 外人のつべ動画で見て真似したんですけどねｗ とりあえず仮復旧ですね。 本復旧した姿も見てみたいです。

[@AcidBlackCherry0314]

最悪な仕上がりで笑った😂

[@shimizu7able]

バンパーなのでABS樹脂だと思いますが、私はABSならプラリペア使ってます。プラリペアだと液体なので、割れた隙間に浸透して仕上がりが美しい。プラ溶接を裏から打ち込むと、どうしても表から見た破断面が微妙にズレますね。。

[@ふくちゃん-p6s]

このバンパーはポリプロピレンです。

[@thunderJapan]

やり無し。そうですね、あれでは仕方がありません。是非頑張って下さい。また、拝見します。

[@2620044]

こういう色はボカして色合わせせずに最低限の面積をキッチリマスキングして塗ってそのまま仕上げた方が幾分マシかと　同色系統のシート貼ったような仕上がりにはなりますが

[@simosimo-fs5gf]

裏側は付属のコテ先を使ってプラスチックを盛った後に研磨すると修理箇所が目立たなく成るかな？

[@turkey24454]

余計なしゃべりとかが無くて、必要な情報だけ凄く伝わってきて、ものすごく勉強になります。 こういう動画が見たかった！ チャンネル登録しました！

[@sugulemon]

チャンネル登録ありがとうございます！

[@eik9772]

メタリックは本当に難しい。とりあえずまたぶつけるから、このままでいきましょ。

[@tigereyebrown]

最初の合わせがちょっと甘かったようですが、なんとかなるもんですね

[@タカピー-y8t]

下地処理もう少し完璧にするのかと思いました。久世さんO型ですか？

[@afloride]

侮れない使い勝手の良さですよね。惜しむらくは先端自体やアタッチメント、針が大きすぎることくらい。 以前はハンダごてを使ってましたが、温度が高すぎてプラが焼けて脆くなるのが困りもんでした。高温のままなので周囲にうっかり触れると一瞬で溶けるし。 この手のプラホチキスをちょっと使って「強度が出ない、使い物にならない」という人がたまにいますが、そういう人は針をケチってるせいです。 動画のようにみっちり針を埋めると新品と変わりない強度が出ますね。

[@小川利英]

時季外れに、こんにちは～！いつも勉強になります、やはり冬だからどうしても隙間の後が残りますね・・・ 夏場なら、何度もパテ埋めすれば綺麗になったかも知れませんね、でも丈夫でブラブラしないのが良いですね！ じゃ、まったね～！

[@tst552]

プロじゃないですね

[@yoshiroh_ironslash_mantis]

最近の動画、あの稲妻のような走りのフレームインとフレームアウトがないのがちょっと心配。 それはさておき。 やはり強度を高めたいなら金属などの骨針を埋め込むのが一番ですよね。 今回のツールだけでは直しきれなかったけど、いい検証結果を見せていただきました。お疲れ様でしたっ！

[@遠山の健さん]

コンパウンドが上手く平らに成らなかったけど、バンパー溶着は中々の腕前！！😘

[@源斉]

お疲れ様です。 久世さん今回も良い動画有難う御座います。 こんな道具があるとは知らなかったので勉強になりました。 塗装の再挑戦楽しみにしております。

[@NENE-KEN18]

安心安定のシリコンオフ

[@fspsbm7426]

海外の補修系動画では バンパー補修のお約束的な アイテムですが、ステープルの形状に いろんな種類があるのは 初めて知りました。

[@克氏楠-l1b]

フランケンみたい

[@クロマ-j7c]

拝見して思ったのですが、最初に瞬間接着剤を使わない方が良かったのでは？と思いました。 ･･･あまり違わないかな😅

[@cooper7003]

ステープルの上にプラスティックを溶かして塗れば完璧ですね

[@竹中康郎-z2v]

色々とチャレンジしてるの大好きです。もっともっと新しいこと教えてくださいね～。

[@金な]

親父が得意な作業だったなぁ…出来る限り繋がってるようにくっつけ、最初と終わりには二重にして強度をより出してたのをともい出しました…

[@大咬-j8w]

チャンネル登録しているとこの方の動画がホームに出てくる 間違ってタップしてしまいすぐ戻ろうと思うが、いつもはじめの挨拶から終わりまで見てしまう そんな魅力のあるチャンネル 多分これからもそんな感じ

[@そーれー-p7f]

成功した結果よりしなかった結果がとても参考になります。そこをそうしないとこうなる、という実例を動画で見るのはとてもためになりますもで。ありがとうございます。リベンジの結果も拝見したいです。

[@allnik5602]

С большим нетерпением жду продолжение этой увлекательной истории! Очень трепетный процесс сварки пластмасс.

[@redgargoyle]

久世さん、表のヒビに溝を掘ってパテ埋めした方が良いですよ それと今の車は難しい色が多いので塗装屋さんで塗料を作って貰った方が良いと思います。

[@ビトコルレオーネ]

他の人が、半田コテと針金で同じ様な事していたよ。

[@АлексейСмирнов-х5с]

Покажите пожалуйста. Ремонт бампера на нисан дэйз турбо хайвей стар

[@gazyou2340]

練習の素材が、水アカ一発のギャップなのが流石くぜさんですね😊

[@phantom6039]

可能性を感じさせる動画ですね。口調がはっきりしているのでわかりやすい。 頭に入れて置き、後日の参考にしたいですね。

[@山弘]

自分はボカシで大失敗したので なるべく小面積で塗装して 境目は軽く研磨で終わらせてます。

[@YMstudioChannel]

いつも元気なあいさつでこっちも元気になります！

[@marukogekun6089]

くぜさん すげー また楽しみにしてます

[@lolipuni1]

流石にやり直すのですね😅

[@なりさん-t5v]

くぜさんこれは(笑) まぁ面白いけど(笑)

[@Александр-м1ю6ь]

Сложный подбор краски, спасибо за нюансы с ремонтом бампера!!!

[@Pallidus_Rider]

🙏 😎 🙏

[@totokimu4866]

商売じゃなく個人レベルのDIYならこんなもんでしょうが・・・もう少しパテ埋め気合い入れようよと思ったら、模型用のエアブラシでわざわざ取り寄せた特色を薄めて使う？・・・チャレンジ精神は我々に可能性を感じさせる、そこが狙いなのか？出来上がり・・・？やり直し・・・だよねぇ～、このホットホッチキスは昔からハンダゴテを使って似たような事してました、専用なので取り扱いがとても便利そうですね、

[@primeragv3899]

割れたところにホチキスの芯並べて、ハンダゴテの先っちょをボルトの頭に変えても同じ効果があるでしょ。 ついでにタイラップ溶かして埋める。

[@竹下貴俊]

最初の施行で上手くいってしまったら、誰でも出来る作業になりますが、複合技術のバンパー修理はプロでも避ける事が多いですね。

[@user-nx1uz9ev5l]

Thank u man❤❤❤❤❤

[@tatuyukiuragami4110]

コレ、20年位前から有った商品・・・、 ない時は、タッカーの弾とハンダゴテを使って、立ちコケカウルの補修でやってた。ｗ

[@Boremanov]

Очень плохо сделал😂

[@wowsakura412]

動画のナレーションとしては、溶接機のスイッチオン→融けて→スイッチオフ→冷めたらハズす？ですかね😅

[@manytoe]

数年前に海外通販で購入して使っています ハンダゴテに自作SSTで、針金を使って溶接している人がいます つべにも上がっていますよ

[@ratoboretz]

Странно как-то починили:)

[@user-hhelibebcnofne-9y]

リペアキットの強度と使い勝手はよさそうですね。海外の雑な補修動画では表面にアルミテープを張ってから作業していました。

[@poissonblanc3106]

切り傷を縫ってるみたいだね まるで外科医だな 　 いろんな意味で、ファンになりそう

[@ALEX-ki7nc]

台風でぶっ飛んで割れたスーリーのジェットバッグをこれで治しました。

[@ユウイワサキ]

カーコンビニか 新品 色付き バンパーを付けた方が お得な気がする

[@lnesland]

Nice job 😊

[@星のたむたむ]

作業の依頼は、どちらからすれば良いですか？

[@mm-qj7sk]

最近鹿と衝突してバンパーが割れたので僕のもやってほしい😭

[@MowmowMovies]

バンパーの補修には光硬化パテなんかもいいと思います。私は、ホルツの『ＮＯ　ＭＩＸ』を使ってます。

[@topspeed65]

バンパー素材（PP　ポリプロピレン）にはどのパテが最適なのでしょうか？何度修理しても暫くすると結局ひびが入ってしまうんですよね。

[@yasudan7690]

強度を出すなら、PP：ポリプロピレンは熱で熔かして一体化するしかありません。接続の精度を保つなら、極細のドリルで対抗面にピッタリ合う一列の穴の列のペアを開けて、そこを細いハンダこてでV溝にして細いステンレス線で引っ張りながら位置合わせして締め上げて、線の周囲を細いハンダこてで溶着して凸凹をハンダこてやヤスリで均してからパテで表面を整えてから紙やすりで仕上げて、塗装するのが良いかもです。 PPとパテの接着が課題なので、PP樹脂で溶着して埋めてから削って仕上げるのが良いかもです。でも、塗装が心配です。 ホッチキス等は簡単ですが位置合わせやその後のズレが心配です。 要は位置合わせや補強はステンレスの針金で締め上げて固定して、接着は熔着で一体化する。 ところで、バンパーはABS樹脂では？ ABSはPPよりも接着可能ですが、やはり熔着が最強です。 パテ仕上げや塗装はPPよりも良いですね。

[@topspeed65]

@@yasudan7690 さん。接着、補強は裏側からステンレスメッシュで強度は出ているんですが、表面を同じような素材のPPの切れ端を使ってはんだごてで厚盛、一体化させて成型後PP用パテでやって塗装。でも結局はひびが入ってしまう。そんなことを3年連続で修理しています。バンパーはPPです。TOYOTA　サクシード。

[@yasudan7690]

@@topspeed65 さん PPは柔軟性が高いので、割れにくいですが、接着が効きません。PP接着剤も接着力が弱いです。 結局、熔着が最強ですが、裏のメッシュでは表が剥がれます。　布の継ぎはぎの様にステンレス細線で締め上げて柔軟な状態で調節して位置を合わせるのが一番良いかと思います。 位置を合わせたうえで熔着すれば後に成ってずれたり割れたりし難くなります。 元通りの位置で熔着して一体化するということです。

[@inazumajohnny]

いつもくっそ丁寧なクゼサンの割には　今回は粗いなｗｗ　そんなんもスキｗ

[@久保隆史-p7v]

スプレー缶はお湯につけたりしましたよ、😅

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。

[@革新的回胴]

このバンパープライマーは、2液をとにかく練り込まないと硬化しない ちょっと練り込んだつもりでパテ盛りしてたら一日経っても硬化しなくてやり直したわｗ

[@КоляТрунов-ч2г]

Инструкция, как не стоит делать, эти скобы потом будут гнить и следующий ремонт будет на много сложнее, 🙄бампера лучше сваривать таким же материалом из которого он изготовлен при помощи фена , и будет вечно

[@МеханизмХойкена]

Холодно сильно. В таких условиях не возможно нормально работать. +7 градусов тепла. Уважаемый, хоть шапку одень. Я уж не говорю о том что красить при такой температуре моветон