Repairing of the engine lock

Рет қаралды 11,039

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@egorkorobchyk2294 10 ай бұрын

Очень информативное видео, спасибо! От себя добавлю, что эти сикретки, мелкие пластинки пронумерованы, можно купить аналогичные номерки и вставить на родные места, сохранится родной сикрет и родной ключ подойдет без проблем

@taximotor 10 ай бұрын

Спасибо! Я даже не думал что такую мелочь можно купить :)

@egorkorobchyk2294 10 ай бұрын

У меня все хорошо проворачивается, только не отщелкивает когда вынимаю ключь, не выкл магнитола и пещит зумер якобы ключь в замке еще. Подскажите какая именно деталь отвечает за этот отщелк? На что обратить внимание при разборке?

@taximotor 10 ай бұрын

У меня тоже часто не отщелкивалось когда ключ вытаскиваешь. Насколько мне удалось понять то закусивает в обойме какойто из последних секретов и поэтому серцевина не полностью проворачивается. В итоге когда все промыл прочистил, подпилил и смазал - досих пор все нормально работает :) Правда я помоему как раз последний секрет и выбросил. Но можно и потратить 20$ на эту всю серцевину и не морочиться как я

@nhlanhladlamini6960 5 ай бұрын

Pppp P Lpp U ppp Upp Pp P Pp M P

@АндрейСеливанов-ь8з 10 ай бұрын

В целом варварский ремонт и временное решение. Стачивать кодовые рамки это уменьшать секретность замка. Можно их вообще половину вытащить. Шлифовать корпус личинки изнутри это увеличивать диаметр и менять геометрию цилиндра. Люфт только увеличится. Хоть и не сразу. Единственный вариант это замена кодовых рамок на новые. И замена ключа на новый. Потому, что лезвие ключа тоже стирается. В противном случае это все не надолго и в один не лучший день опять ключ не провернётся. Это естественный износ механизма. Замена на новый это радикальный, дорогой и правильный вариант. Остальное вр5мянка и судовые страдания

@taximotor 10 ай бұрын

Согласен , это все от экономии.. Лучше конечно все новое поставить и не морочиться. Но вот у меня после ремонта такого прошел год - пока все ок :)

@Big_BOSSSSSSS 11 ай бұрын

Если вообще не проворачивается. Как вытащить?

@taximotor 11 ай бұрын

только сверлить... и потом проворачивать

@АндрейСеливанов-ь8з 10 ай бұрын

Узкими жестяными полосками из консервной банки к примеру Ширина примерно 8мм. Или пластиковыми полосками.Пихать потихоньку корпусом личинки и сердечником. Дело нудное. Но иначе никак.суть 3топить выступающие кодовые рамки в тело ( сердечник)личинки заподлицо. Тогда сможешь поверн3ть ее ключом и вытащить. Я долго мучился . Но получилось

@forgood9005 3 ай бұрын

@@taximotor положить личинку в морозилку минут на 10 , затем пробывать провернуть ключь.

@ХуршедГулбеков 4 ай бұрын

Я сделал проще, купил бу контрактный оригинал поставил 2800 р и проблем нет никаких Зачем так извращать замок насиловать себя и снизить безопасность авто и самое главное до поры до времени?

@taximotor 4 ай бұрын

100% проще а еще лучше новый купить. Но изза того что нужно было быстро решить проблему сегодня (а купить негде) - то вот так можно выйти из положения