Reparación bomba inyectora alta presión por perdida de combustible - Mercedes-Benz Vito

[@agustar212]

Muy bien explicado, gracias por compartir.

[@selvinramos5193]

Excelente muy buen video bendiciones gracias

[@automecanicaaraujo1654]

Saudações aqui do Brasil amigo! seu vídeo me serviu como uma excelente vídeo aula! consegui fazer a troca dos reparos tranquilamente! muito obrigado!!

[@JoseHernandez-li2tf]

Gracias por tu tiempo, una pregunta , para quitar la bomba del coche hay que ponerla en posición de punto muerto superior o al ser de alta como no necesita sincronización da igual el calado?

[@damydemy1559]

Gracias por compartir !

[@rockibalboa7089]

Buenos días,las juntas ay que cambiar en tres tapas o solo una que estás haciendo?

[@eduartoreto]

Inmy buenos dias tengo problemas de arranque en mi vito despues de cambiarle los inyectores, son resconstruidos y el mecanico no da con la averia , sabes si hay que tocar la bomba inyectora despues de cambiar inyectores? Un saludo

[@fiti0123]

Hola esos 2 tubos k salen de la bomba a dónde van a parar

[@Sansalmo]

Hola, lo primeo daros la enhorabuena por el video, y en segundo lugar os escribo por si podéis darme alguna idea nueva. He hecho el cambio de juntas de la bomba y delos tubos que llegan a ella y en principio esta todo bien y comprobado en banco, pero ahora no me arranca la furgo, por el tubo de retorno Commonrail-bomba de alta, vuelve gasoil muy aireado, espuma, que desaparece cuando dejo de intentar arrancar, está todo bien purgado, filtro, tubos y todo lo que hemos podido rellenar a mano, pero sigue sin arrancar. Alguna idea por favor???

[@Inmy7]

Desmontalo todo de nuevo, o al montar alguna de las juntas se ha pellizcado y te pierde quizas presion hacia el interior o algo de ese estilo, no lo pone en el video pero hay que hacerlo, lijar tanto la base de la bomba como la tapa que se quede impoluto

[@Sansalmo]

@@Inmy7 gracias, he estado si tiempo de meterle mano, pero este finde le meto mano y vuelvo a montar todo. Un saludo y muchas gracias

[@sssssssss378]

Muy buenas. Se quedó resuelto eso?

[@williamssarraga1007]

Buenas amigo habrá forma de probar la bomba estando montada??? creo q la mía tiene baja presión según lo que sale en el escaner y ya habiendo descartado otras causantes.. Cuando desconecto el sensor de riel agarra un poco de fuerza al andar.

[@griseldatechera5331]

Hola amigo soy Claudio de argentino .cambie las juntas como vos hiciste y después q PUCE la bomba en la Springer 413 anda y seme apaga. Delo bien q está se apaga..

[@Daviddelgado-sr1lz]

Ola unos de los fallos que puede tener el falta de presion en el common rail..??

[@Inmy7]

Perdida de combustible, pararse en marcha sobretodo cuando le pisas, no arrancar..

[@franciskomaria6000]

hola inmy me e suscrito a su canal tanto por mi aficion a la mecanica como por un problema de perdida de gasoil en la bomba de mi hyundai elantra 2000 crdi que creo que es la misma que usted presenta en su video mi duda es que esta mañana no he conseguido arrancar y mirando e detectado dicha fuga puede ser motivo de que no arranque por dicha fuga gracias de antemano un saludo

[@Inmy7]

Puede Francisco, por fuga y presion de combustible, estas bombas como no alcazen los 220/240 bares de presion no arrancan. Aparte de la sustitucion de juntas tambien hay que hacerle un plano a los 3 cabezales para que asienten perfectamente.

[@simonsandoya6048]

hola ese mismo sistema funciona en una vito 2013

[@marcorodrigosuareztovar7240]

Hola, saqué la bomba pero al momento de quitar los 4 tornillos me es imposible, total que al volver a colocar la. Bomba cómo estaba ahora pierde más combustible que nunca! De que forma sacas los 4 tornillos?

[@claudiacarolinarojasgarces2790]

Hola tengo una Mercedes sprinter que cuando la hecho a andar al rato se para y andando deja de tirar combustible parándose y cuando le doy arranque tira y tira pero no da la presión para k arranque .. que puede ser eso ??

[@pedromanuelmartinmartin3758]

hola inmy,tengo una Mercedes Vito 110cdi ,tenía chapapote por perdida en los inyectores 1 y 4,estaba hasta arriba de chapapote,con cuidado y paciencia logré dejarla bien limpia,pero al desmontar los inyectores,los tornillos de sujeción me han roto 3 de 4 tornillos,los inyectores salieron bien,ahora mi pregunta,como saco los espárragos que se me han quedado en la culata? gracias y un saludo de antemano.

[@Inmy7]

tienes lo que yo denomino un marron gordo, lo ideal seria que te viera el problema un tornero para ver si se podria quitar con la culata montada o a las malas tendrias que quitar la culata

[@guillemcuesta759]

¡ Muchas Gracias Inmy ! ¿ninguna bomba inyectora de alta presión tiene calado?

[@Inmy7]

Ninguna menos Renault en los 1.9 y 1.5 dci, que el sensor de ''arbol de levas'' lee los dientes de la bomba inyectora en vez de los de la polea del levas

[@guillemcuesta759]

Muchas gracias por la información. Me he suscrito a tu canal. Esta bomba es muy parecida a la de los 1.3 jtd Fiat.

[@Inmy7]

Gracias a ti, actualmente no subo videos pero si algun dia tienes una duda comentamela en cualquier video y te respondere con brevedad. Exacto, tambien la monta Hyundai en el 2.0 CRDI, creo que le llaman Bosch CP1

[@adrianvalbuena8158]

Hola compañero! Estoy en lo mismo que tú en el vídeo. ¿Dónde encontraste el repuesto de las juntas de los tubos de baja presión? La junta blanca y la tórica de repuesto. No debes tener las medidas de las tóricas esas. No hay manera de conseguirla por aquí y en la casa oficial me venden todo el tubo entero y no me interesa por lo caro que es. Gracias por el vídeo. Muy instructivo!!

[@Inmy7]

Me la consiguió mi recambista, Bosch vende el lote de juntas dandole la referencia de la bomba, y ya que estamos te aconsejo hacerle un rectificado a los asientos de la bomba ya que no sale ene l video pero puede tirar combustible el dia de mañana

[@adrianvalbuena8158]

Gracias Inmy! Ya localicé todas las juntas y pude montarlo sin problemas. Gracias de nuevo por la información compartida!!

[@miscotorras]

Inmy mi bomba pierde diesel no mucho pero empapa papel absorbente por el lado donde no hay tubos,al menos creo recordar en estos momentos ,es cara está reparación ?

[@griseldatechera5331]

Si vos son tan amables y me puedes decir dónde esta la falla.x q antas no se apagava..perdía no más X los orrin.

[@Inmy7]

Griselda Techera Hola, el fallo era que perdia combustible por desgaste de las mismas juntas. Importante lijar las tapas con una lija de mano que no aparece en el video

[@Inmy7]

Desmontaste la parte trasera donde va la cruceta que une al árbol de levas? Te recomiendo que no la toques de ahí. Si se para es por falta de presión de gasoil seguramente, vuelve a revisar el trabajo por si hay algo mal montado

[@federicogarnica1441]

Hola la bomba de mi 206 hdi no tira nada de gasoil ya limpie tanque y cambie filtro por que estubo sin funcionar 8 meses cuando lo guarde andaba bien y ahra no arranca sera que tengo que hacerle una limpieza por dento

[@Inmy7]

Puede ser que tengas mucho aire en el circuito, que la bomba del depósito no funcione o que el gasoil esté en muy mal estado aún así debería de arrancar aunque sea fallando

[@antoniohernandez2476]

Donde. Es. Taelcodigo. Comanray..

[@obbadecherkaoui381]

Me podrías decir cuanto mi costaría más o menos en un taller hacer está faena? Me han hecho lo mismo y me quieren cobrar 300euros,es razonable??

[@Inmy7]

Completamente razonable

[@raulramos589]

Buenas, Las juntas tóricas y las otras blancas donde las puedo conseguir? En el servicio oficial? Gracias

[@Inmy7]

Las fabrica Bosch en cualquier tienda de recambios con el número de serie de la bomba inyectora

[@a.hernandez7282]

K638 sera W638