REPARACIÓN BOMBAS HIDRÁULICA RANGER/ PARTE 2 ( bomba giro izquierdo )

En este video van a poder ver como reparar una bomba de giro izquierdo y como armarla! dale like y suscribirte para mas videos

[@atlanticarte]

tre-men-do! hola, soy hombre de herramientas, no de taller, mucho menos de hidráulica, pero este video fue toda una clase de ella, muchas gracias, acabo de retirar la bomba de mi S10 y no sabia por donde comenzar, con esta informacion realmente me siento muy confiado de al menos poder encarar el desarme sin sentir que voy a ciegas, muchas gracias, mi bomba es identica a la de giro izquierdo, por lo q aplicare de ser necesario la tecnica del vidrio para intentar recuperar las placas. fue un placer tomar esta clase. saludos,; Néstor de Vicente López

[@luismaidana2447]

Genio el profe. Muy sencilla, clara y gráfica la explicación!!!

[@doctorhidraulica7348]

Gracias Luis. Por suscribirse a mi canal

[@luismaidana2447]

@@doctorhidraulica7348 a UD doc. Un capo.... Ahora puedo reparar la bomba de mi 2.8

[@inversionessumcar542]

Amigo saludos cuál es la posición de las paletas porque un lado es curvo y otro plano

[@facundoarielgonzalez8897]

Profe se consigue la camisa del rotor por separado?

[@martin-cx7dm]

Gracia por el video desde República Dominicana

[@gerardoarrieta1627]

Por mas videos asi se mandan todas las cagadas y nos llenamos de laburo!!!

[@doctorhidraulica7348]

Gracias por tu comentario

[@ionelgoe6571]

Muy bien explicados ! Bravos amigos! GRATIAS de la ROMANiA !

[@doctorhidraulica7348]

Gracias a ti

[@georginasciancalepore3936]

Gracias por el video Roberto, muy buen contenido

[@gasparfshera7843]

Excelente video un genio gracias por compartir su experiencia

[@hugoraullomabilbao924]

Muy buena la explicación gracias

[@geroscianca9423]

Exelente video !!

[@bondiola09]

Capo!!!! infinitas gracias!!

[@ezequielalvarez2807]

Muy bien explicado

[@luilop1734]

muy bien explicado mi amigo...gracias por sus conocimientos..tiene un nuevo subscriptor...saludos desde mexico

[@doctorhidraulica7348]

Gracias a vos abrazo

[@josejoaquinquezada6689]

Gracias por compartir estos vídeos, muy bien explicado

[@doctorhidraulica7348]

Gracias a vos por tu suscripción. Saludos

[@kardakvldv]

buen día le comento que tengo un Renault laguna ii motor 2.0 año 2003 y tiene un problema con la bomba hidráulica cuando anda directo funciona y cuando uno gira de detiene y se calienta la correa tendrá arreglo esta bomba ya que no encuentro repuesto para mi auto muchas gracias por su excelente canal muy bueno

[@CarlosIrigoy234]

Excelente, muy claro lo tuyo, en mi canal tengo algun video de bombas, pero no se de esto, es muy bueno y claro, muchas gracias, saludos

[@doctorhidraulica7348]

Gracias a vos abrazo

[@ignaciomoralejo729]

Muy buen video y bien explicado paso a paso gracias

[@doctorhidraulica7348]

Gracias a vos y seguimos que pronto abra más videos

[@nestorespinoza9374]

Gracias por el video. Excelente clase. Quería preguntarle. Se me pincho la manguera cerca de radiador. Es una ford ranger. Maxion. Y seguí hasta que me di cuenta. Hasta que salió humo. Mi pregunta es. Se puede reparar la bomba. Y si se consigue los repuestos. Saludos

[@Miguel-cb7nh]

Muy buen vídeo... la verdad un espectáculo como explica .... suscrito.. Saludos

[@doctorhidraulica7348]

Gracias Miguel

[@ElPelaElectromecanico]

muy claro.gracias amigo.

[@fernandooyarzun177]

gracias por el video es muy completo e instructivo yo estoy justo por armar una de estas bombas que se me averió en mí auto.. dónde se puede conseguir el eje de estas bombas dónde Vivo no se consigue la reparación de estas bombas Vivo en Bariloche

[@robertogarcia4874]

Muy buen día gracias por el video muy claro la explicación... Una duda que grano seria la lija.....? Gracias

[@hectorcohen4949]

excelente

[@lexander1042]

excelente explicacion

[@doctorhidraulica7348]

Muchas gracias. Saludos

[@user-rp1wn5rx2u]

Holaaaa excelente video !!! Hoy empaque una de una Durango y no tiene precion 😢

[@lorna6773]

Your video is amazing

[@mariomogollon9478]

Gracias excellent; Che un abrazo

[@doctorhidraulica7348]

Mario otro para voz y gracias por tu suscripción

[@jorgebeas4120]

Moy buen video te felicito

[@doctorhidraulica7348]

Gracias

[@user-zt7cm9ie7r]

excelente video, gracias por la enseñanza. yo no soy mecanico, quite la bomba de mi tsuru 3 y la arme y la puse, pero me sigue haciendo un pequeño zumbido(ruido), sera que la arme mal? o invertir el estator o alguna base?, la verdad no puse mucha atenciòn al momento de desarmar. saludos desde mexico

[@CamionetasRuteras]

El material del Oring es igual para alta y baja presion??? He visto que usan de varios colores?

[@edilfonsoyepes191]

Hola exelente video y la explicación!! Pero una pregunta el giro del motor de la bomba debe ser en el sentido que indique la bomba Hidráulica es correcto?

[@jorgeperez9761]

Gracias por su cursos lo veo desde guatemala me an servido de mucho le saluda jorge

[@doctorhidraulica7348]

Gracias jorge

[@samlorca7974]

Hola que presión maneja? Gracias

[@fabrisposto1822]

Muy buen contenido👏👏

[@ismaelespinoza9838]

Buen dia señor muy bueno tu trabajo saludos

[@doctorhidraulica7348]

Gracias y saludos para vos

[@gabrielweber5535]

Muy bueno el video muchas rgaciasestoy reparando la de un 206... hasta que granulometria de tela esmeril se puede tolerar y como medir el eje cuando pierde por elreten si hay que cambiarlo o no, muchas gracias!

[@doctorhidraulica7348]

Hola tenes que ir viajando de granos asta lograr el pulido más fino posible te va a quedar mejor. Saludos

[@user-vt1dm8go3x]

mundiall👍

[@javiergomez-wf5xs]

Buenas pruebas. Que bien explicado. Una pregunta: la puede reparar con un tornero o ya grave?

[@doctorhidraulica7348]

Hola Javier tendrías que preguntarle al tornero . Pero si no abrí problema cualquier duda a tus ordenes. Saludos

[@hugocastillaavalos4365]

Excelente video , sera que con las mismas placas y rotor es posible cambiar el sentido de rotacion si asi lo requerimos o no es posible? Gracias

[@doctorhidraulica7348]

No con las mismas placas no .si con el mismo rotor. Saludos

[@javisherrera5525]

Que tal amigo soy de México y no puedo encontrar un lugar donde vendan las piezas internas de la bomba de dirección de mi camioneta es una Silverado 1500 2003 tu sabes de una página o de alguna tienda que tenga alcance hasta México dónde pueda comprar si me puedes Aser favor de orientarme te lo agradecería mucho saludos que estés lleno de bendiciones y trabajo espero puedas responder gracias ✌️😸

[@user-jg5br5ms4t]

❤🎉🧠😎👍

[@IvanRamiroLC]

Hay repuestos sueltos como el rotor , las paletitas , etc?

[@doctorhidraulica7348]

Si en que te puedo ayudar. Saludos

[@JoseAndrade-di8om]

Exelente explicación ahorita tengo un problema con una giro derecho de Ford fiesta y cuando apagó el motor me vomita el aceite

[@doctorhidraulica7348]

Hola Jose filtros tapado del deposito o mal purgado. Saludos

[@JoseAndrade-di8om]

@@doctorhidraulica7348 resultó ser una válvula check en la entrada de alta que lleva la cremallera del fiesta move que evita que cuando se apague el motor la presión acumulada no retorne a la bomba y a su vez el depósito igualmente agradezco su respuesta 🙏

[@doctorhidraulica7348]

@@JoseAndrade-di8om si válvula direccional que lleva en la entrada de la mangera de precion. Saludos y me alegro que lo hayan solucionado. Abrazo

[@omarcastillo6066]

Con que soplete las piezas

[@andrinoarellanopastran2748]

Muy bien video pero las paletas se pueden montar indeferentemente digo por q en el video dices se monta y ya

[@doctorhidraulica7348]

si las podes montar en cualquier ranura solo tiene que tener las dos carras igual si tiene una cara plana va colocada así dentro del rotor. saludos

[@norbertoisea7544]

Profesor el rotor de una bomba de pointer en que sentido va es igual de cualquier lado?

[@doctorhidraulica7348]

No si observas bien tiene unos puntos o alguna marca eso va asía el lado del culo de la bomba. Saludos

[@santiagomedina5321]

Hola quería hacer una consulta yo veo que la bomba de mi auto pierde líquido y además hace un ruido fuerte ,xq patina la correa o es un ruido de la polea

[@doctorhidraulica7348]

De que auto se trata. saludos

[@laureanogusman8699]

Hola, te puedo hacer una pregunta. Tengo problemas con la bomba, según el mecánico, la dirección andaba bien, no hacía ruido, no perdía aceite, todo ok. La cuestión es que paramos el auto , Scenic, con la dirección andando perfecto y cuando lo volvimos a prender estaba pesadisima, el mecánico dice que es la bomba y me la dio para que compre una nueva, yo la desarme y la bomba adentro está bien, no soy experto. Puede ser que así de la mañana a la noche, literalmente, estando el vehículo parado la bomba pierda la presión total sin una pérdida de fuerza progresiva por desgaste, ni pérdida de aceite? Muchas gracias, excelente los videos

[@doctorhidraulica7348]

Hola Laureano es muy probable que solo se haya tratado la balbula por culpa de alguna basura o por su propio desgaste. Mira el video de bombas y hay vas a entender mejor lo que te digo. Saludos y a tus ordenes para lo que necesites

[@lorna6773]

¿Es posible decir que tiene algo en el aceite, lo que hace que el pelo se ralentice al empezar de nuevo? Hemos tenido casos así en los que había algo sucio en el aceite que lo provocaba, podrías comprobarlo, ese es mi consejo querida

[@danieljuarez6507]

Desarme, dejo de hacer el ruido tipico de cuando esta fallando la bomba pero no mejoro el caudal y retorno liquido hidráulico al deposito. Que podra ser? Quien me ayuda?

[@brunovega8579]

Profe donde compro los repuestos para esa misma bomba me podría facilitar el dato soy de CABA

[@doctorhidraulica7348]

Hola Bruno tenes en warner una casa grande de hidráulica. Saludos

[@norbertoisea7544]

Si el rotor tiene mucho desgaste ya no sirve profesor no se puede pulir ?

[@doctorhidraulica7348]

No si tiene desgaste exesivo ay que remplazarlo

[@morenate_garagenicopiston4231]

hola. cual es el síntoma q presentaria, si por error me vendieron la bomba de giro izquierdo. gracias

[@doctorhidraulica7348]

Hola Morenate . Si colocas una bomba giro izquierdo donde tendría que ir una giro derecho no genera presión. De ende no te funciona la dirección. Saludos

[@morenate_garagenicopiston4231]

@@doctorhidraulica7348 presión tengo. Pero el síntoma q presenta es q funciona bien 3 minutos, y luego se pone re duro el volante y el ruido es infernal. Al principio se ve flujo limpio en el depósito y cuando el ruido empieza, ya no tanto y se ven algunas pequeñas burbujas.

[@carlosalarcon7059]

Lija. De cuanto es

[@doctorhidraulica7348]

220. 360. 500 saludos

[@israelmartinez4118]

Buen día Repare la bomba de mi windstar Cambie reten y empaques y ya tira aceite Pero ahora tiene un sonido como cuando agarran aire Ya purge y el aceite se ve limpio de burbujas de aire pero no se le quita el sonido Que podrá ser??? Orienteme

[@doctorhidraulica7348]

Hola fíjate bien en la manguera de alimentación las abrazaderas, seguro esta chupando aire. Saludos

[@carlosalarcon7059]

Donde compro rotores para tener

[@doctorhidraulica7348]

Tenes varios mayoristas en bs as si es una cantidad . Chica te puedo abastecer saludos

[@migueleduardolizarragareng3115]

Buenas, que número de grano de lija?

[@doctorhidraulica7348]

Hola Miguel. 360 al agua y vas afinando el grano lo más posible. Saludos

[@feliperamirezmendoza2859]

de qnumero es la lija

[@doctorhidraulica7348]

Arranca de una 220 al agua y vas viajando el grano progrecivamente asta la más fina que consigas. Saludos

[@alfonsovelasco7303]

Hola buenas tardes, una pregunta, de un Dodge Coronet 1969, la bomba de la dirección hidráulica tiene una fuga donde se atornilla el tubo de alta presión, cuál será la causa ? Se puede reparar ?

[@doctorhidraulica7348]

Hola alfonso . Si queres sácale una foto y me la envías por wasap y vemos que es lo que esta pasando. Saludos

[@erichernandezvasquez3519]

Buenas noches, tengo un problema con la bomba de mi Trailblazer, está totalmente dura, ya espejie dos veces y las dos veces funciona perfecto un día o dos y vuelve a endurecer, al abrirla la placa de abajo está rayada, hoy arme y me duró cuando mucho una hora funcionando, quiero pensar que de nuevo se rayo, algún consejo???

[@doctorhidraulica7348]

Hola Eric. Punto uno revisa que la correa no esté asiendo fuerza sobre la polea y esté empujando al rotor sobre la placa que vos desis que se raya. 2) Rotor con pedazos de fragmentos pegado de la placa anterior. 3) limpieza a full del sistema hidráulico

[@doctorhidraulica7348]

Saludos y cualquier duda a tus ordenes

[@erichernandezvasquez3519]

Si otra preguntita, la válvula que va en donde está el resorte hace la función de válvula de presión? O sea si se abre o se cierra cambia la presión? O q función tiene esa válvula amigo

[@doctorhidraulica7348]

@@erichernandezvasquez3519 cumple la función de balbula de alivio cuando se quiere pasar de precion y mantiene una presión equilibrada en el orden de los 90 kilos por eso se mantiene pivoteando continua mente. Saludos

[@luisniclos1200]

No sabes nada de nada de hidráulica

[@juanpablolunachavez6892]

Así no se da la lapiada debe de ser en ochos

[@doctorhidraulica7348]

Gracias por los consejos

[@juanpablolunachavez6892]

Lo mejor es que los platos deben ser iguales para que solo se cambie rotor el anillo i paletas

[@doctorhidraulica7348]

Gracias por tu comentario

[@juanpablolunachavez6892]

Está bien pendejo el resorte si está muy vencido se cambia

[@doctorhidraulica7348]

Gracias por los consejos

[@mariovazquez9637]

Muy buena explicación todo muy bien gracias por los tutoriales