reparación de caja o transmisión Mazda y Ford 4f27e incluye diagramas: Heber Mazda

[@gerardoesquivel9749]

Te felicito por tu trabajo !!!!! Pero más por ser atento, y darte la oportunidad de contestarle a la mayoría sus dudas. Saludos

[@hebermazda]

Gracias amigo

[@pedrovalerio4045]

Excelente video está bastante completo se que a muchos mecánicos como yo les servirá de apoyo, gracias por compartirlo, saludos desde Lechería, Estado Anzoátegui, Venezuela

[@hebermazda]

Es un gusto amigo compartir mis conocimientos, estamos a la orden para cualquier pregunta

[@emanuelpaverini6147]

@@hebermazda amigo como estas podrás sacarme una duda la transmisión automatica del focus mk2 es la misma que fel focus mk1?

[@jahnsensalcedo]

Amigo buenas tardes saludos desde perú nuevamente, una consulta hice escanear un mazda 3. Caja automática de 6 velocidades del 2017 lo cual tironea y golpea pero el scaner dio información de los solenoides 1,2,3y4 el 1 tiene 0.1 de voltaje el 2 0.1 el 3 tiene 1 y el. 4 0.1 cuál cree que ería la. Falla de los. Golpes según varios. Mecánicos me dicen que es fuga interna que optan por desarmar la caja pero según la. Experiencia de usted que opina estar muy agradeció por su respuesta gracias.

[@cristiandiesel741]

Gracias Heber, me ayudó bastante el video para reparar y armar la caja automática de mi Mazda 5

[@MrEdgaravi]

Pareces relojero! Que Barbaro! Cuanto cuidado, orden y paciencia. Gracias por compartir!

[@hebermazda]

🫂☺️

[@atentovenezuela6015]

Lo recomiendo muy explicativo en sus contenidos herber mazda

[@vladimirmendoza8986]

Hola, amigo tremenda tu explicación,super excelente 😊

[@lifeinmotionchile]

Increíble tu video la dedicación es una ayuda inmensa estimado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hebermazda]

Gracias amigo estamos a la orden para cualquier duda

[@josealbertocobislugo2800]

saludos. esta muy completo. solo faltaron algunos detalles por x motivos. es bastante didactico. aprendi muchas cosas que no sabia sobre una caja automatica. gracias por el aporte.

Buen video para ver como armar esta transmisión 👍

[@eduardozavala3016]

Saludos gracias por compartir tan valioso conocimiento. Tengo una mazda5 que en reversa, neutro trata de dar marcha hacia el frente tambien aunque esta no tiene fuerza. Que recomiendas verificar oreparar de esta gracias

[@taniarodriguez5343]

Q tal buenas taedes amigo apenas me integro a los transmisionistas y mi debut sera con la caja del ford focus 2001

[@irenovati]

Excelente amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta un mazda automatico se le puede convertir a caja manual? o es mucho problema? . ejemplo tengo un mazda 6 2.5L del 2014, pero la caja esta fallando y hay una manual de un mazda 3 motor 2.5L tmb. no se si cambian las flechas o algo mas. espero me puedas orientar o si tienes algun video o informacion. gracias.

[@hebermazda]

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[@rafaelvargas6213]

Muy buen video

[@hebermazda]

@@rafaelvargas6213 gracias mano

[@alexandradearmas9194]

Genial como explican

[@jairomoia1]

I almost said the same.... they don't say any Words!

[@eduardoochoa448]

Buenísimo hermano vacilando

[@muratgursoy7106]

Türkiye'den selamlar usta olarak güzel iş çıkarmış tebrikler

[@hebermazda]

Gracias amigo gracias,estamos para servir y enseñar

[@josevalero1570]

Excelente amigo Una pregunta con que lavastes internamente la caja y que aceite lleva esa misma.. Gracias

[@hebermazda]

Saludos acá lavo con desengrasantes todo lo que pueda pero utilizo gasolina para últimos toques ya que evapora más rápido Y el aceite que usa es motorcraf mercon 5 (v)

[@josevalero1570]

@@hebermazda muchas gracias. Aprecio si asesoría. Bendiciones.

[@eduardocardenas4479]

Hola, arme la caja como ud mostro pero demora mucho en pasar de 1 a 2 y enciende el hold, y de hay no pasa y se pega en 2, no se que pudo haber quedado mal, y oregunta cuando ud dice videl se refiere a que posición porque el ternino no lo entiendo, el anillo no es plano, tiene una tendencia en cono, entonces el cono va V o ^

[@Ueddyyytube]

Excellent video!!!

[@hebermazda]

Gracias amigo

[@jorgeluisromero1887]

Amigo yp tengo problemas con mi transmission yo tengo problema es una mazda 2.5 cx7 necesito arreglarla ya que con ella trabajo ya le hize seevicio cambio de filtro y aceite pero creonque tienen problema las solenoodes. Ayudeme a arreglarla yo sere sus manos y porsu asesoria lo recompensare.

[@javiermachado4037]

Excelente demostración, te felicito . Por favor me puedes indicar la descripción del aceite para esta caja y la cantidad ... Agradecido !!!

[@hebermazda]

motorcraf Mercon v 8 litros de aceite saludos un poco menos

[@panchochico77]

Hola amigo saludos desde Guatemala, tengo un auto mazda 3 S 2004 y al poner la velocidad hace un clack ese sonido como que golpeara pero es en la transmision, el mecanico me dijo que podria ser desgaste en los engranajes del difrencial de la transmision automatica podrias darme tu opinion, gracias.

[@neobae77]

Excelente maestro

[@rogernava3018]

Amigo... Espero y me puesa orientarme. Le explico acabo de cambiar cuerpo de válvulas de mi mazda 3 automático... Pero ahora me hace un ruido al entrar la 3era velocidad.... El ruido es como si fuera si arrastrara un bote de plastico😅.. ojo con mi anterior cuerpo de válvulas no me hacia ese ruido al entrar dicha velocidad. Gracias!!!! Por su atención. Espero me pueda orientar.

[@hebermazda]

El cuerpo de válvulas usa 3 acumuladores y una cantidad de tornillos que se pueden colocar en una posición errada le recomiendo revisar nuevamente y seguir los pasos en mi video

[@victormartin4317]

excelente trabajo. amplio conocimiento Gracias por compartir Tengo un mazda 3 automático que la caja en frio no aplica, solo da retroceso y al calentar bien se le quita. Cual puede ser la falla?? Gracias!!

[@hebermazda]

Amigo esa falla la causa el kit de pistones de goma,(unos le dicen sellos,otros espande,pero es lo mismo,)estan tostados,duro,vencidos ect,debe reemplazarlos y le aconsejo aproveche y le coloque el kit de discos de pasta,faja,filtro y sellos (una reparacion completa para que le dure un largo tiempo,)y no este cada 6 meses pasando malos ratos con la caja de cambio

[@jesusantonioteransalazar405]

@@hebermazda excelente voy a tomarlo en cuenta tengo la misma falla

[@joseamaya3680]

En esa reparación completa tambien se cambian solenoides? O solo el kit de reparación ?

[@davidalbertomenendezcamey9415]

Excelente video y muy ilustrativo le felicito , y abusando de su conocimiento, tengo un Mazda protege 2002, y me enciende la luz del over drive , con ayuda de scanner me sale el código P0768, el selenoide del cambio De, me podría orientar donde está colocado , ya tengo idea gracias a su video pero quiero una confirmación.....gracias de antemano

[@hebermazda]

Hola amigo en unos de mis otros vídeos se le muestra toda esa explicación saludos espero le pueda servir

[@madware2009]

Hola amigo, como te va? Me gustaria hacerte una consulta a ver si puedes darme tu opinion de que hacer, que podria mirar, etc... Tengo un mazda 6 2008 fnr5, El carro en ningun momento me ha encendido ninguna luz de falla ni siento ningun problema en el mismo, pero hace un tiempo, con una falla "X" le hice un scan a mi carro para atacar ese problema y me aparecia un error de transmision P0841, bueno, lo elimine y listo... Como a la semana le hice un scan y todo bien... Pero por cosas ded uno, le hice un scan nuevamente como al mes a ver que salia y volvio aparecer el p0841... Total que cada cierto tiempo lo elimino, y vuelve aparecer, pero despuede de 15 dias o 20 dias usando el carro... En fin, no se que podria estar pasando alli, si preocuparme, si es un tema del scaner de esos economicos que estoy usando... En fin, sera que me puedes dar tu opinion.. Gracias hermano. salu2

[@JoseChavez-gi9ge]

Haber, lo felicito por su material, muy didácticos, una consulta, tengo un mazda 626 año 2002, modelo milenio(colombiano), en sí cual es el modelo de caja q trae, para ubicar kit de repuesto, por fallas q presenta, en frío no avanza, solo aplica sin fuerza R, y cuando calienta aplica hacia adelante y no aplica R. Gracias

[@hebermazda]

Compre para 4f27E es la misma transmision la gente la conoce mas,compre 100% seguro para esa que le dí

[@hebermazda]

La caja del 626 es una FN4A-EL pero es la misma 4F27E,,,la gente para los repuestos la conoce mas como 4F27E

[@JoseChavez-gi9ge]

Haber saludos. Lo felicito por su canal, didáctico todo el material q sube, podría sacarme de una duda, la caja de mi auto, en frío no aplica D en frío, si aplica R sin fuerza, luego q calienta aplica D, y no aplica R. Una vez q calienta, aplica D, hasta q cambia, y queda aplicando en 2, 1 y OD. Podrías orientarme, gracias. Y bendiciones.

[@jhonnysantiago315]

Saludos amigo disculpe de donde eres tengo problema con la trasmisión de 626 año 99

[@enriquegutierrez4850]

exelente video maestro,en lo personal solo la musica esta por demas,pero exelente video

[@hebermazda]

Gracias amigo fue de los primeros en ser subido en mi camino en KZbin vamos aprendiendo y perfeccionando gracias por su comentario todo es bien recibido 🤗

[@agustingutierrez9495]

De donde eres amigo

[@hebermazda]

Maracaibo amigo [e-mail]

[@pierrecoronado341]

Y otra pregunta. Gracias por responder.... Tengo un mazda 626 matsuri que tiene años quieto. Lo quiero revivir. Pero debo cambiar el aceite y filtro de la caja? O me recomiendas que no lo haga. Ella funcionaba bien cuando el carro se dejó de usarm solo que pateaba un poco al entrar la segunda y la tercera velocidad. Gracias hermano por la respuesta y ojalá puedas hacer un vídeo hablando del cambio de aceite que muchos tenemos esa duda

[@RAMusic15]

¿Qué fluido se recomienda para esta caja? ¿Dexron III o Dexron VI?

[@hebermazda]

Amigo motorcraf mercon v Y el original de la mazda

[@RAMusic15]

@@hebermazda no se puede reemplazar con dexron?

[@hebermazda]

@@RAMusic15 no es recomendable,,,funciona bien xq ya clientes le han hechado ese tipo de aceite,pero para un mejor cuidado y funcionamiento de los componentes de la transmisión debes utilizar el mercon v o el original

[@edgargrano7239]

hola excelente video , tengo una pregunta tengo mazda 3 2006 automatico no entra la reversa no da el cambio mas sin en cambio cuando se posiciona la palanca en drive si avanza ya se le puso mas aceite y nada y no manda ninguna falla en el tablero que podrá ser gracias

[@josepinerezpitsracing986]

Otra pregunta El convertidor J7 es sustituto del K3?? Osea el FNJ7-19-100B es sustituto del FNK3-19-100A ???

[@cristianmussari5138]

Heber buen dia tengo un mazda 323f modelo 95 caja automatica me presenta la leyenda hold en el panel de instrumentos y no pasa los cambios, a que se le puede atribuir?

[@elyjosebarrios1126]

Muy ilustrativo. Tengo una falla en Mazda demio que veo es la misma caja. Al hacer cambio a Drive no aplica. O golpea, desliza y hace un ruido como de presión. Se cambió el tps calibrado a 0,5 v, nunca había fallado hasta que se cambió tanque inferior de radiador. En 136000 km nunca se ha cambiado aceite de caja. Me podría orientar que hacer?

[@eliasamaya7850]

Gracias.cavallerl.por.el.vid Eo.muivueno

[@dylanrock3182]

Gracias hermano es muy útil esta información. Sólo una pregunta, la transmisión es de mazda 5? O aplica igual? Tengo una falla con el selenoide A pero no logro identificar, Agradecido de antemano

[@hebermazda]

Aplica igual para todas las mazda de ese modelo FN4A EL y la fNR5 y la 4f27e a su orden es igual para mazda 2,3,5y 6 es el mismo diagnostico saludos amigo

[@dylanrock3182]

@@hebermazda muchísimas gracias.

[@joseeduardovargas9939]

Tengo una mazda cx7 y en 4ta y 5ta hace un jaloneo me podrías asesorar ya se reparo la transmisión se metió todo nuevo menos el cuerpo de válvulas

[@alexanderjoseruizarrieta2314]

Muy bueno el video amigo pero en la prueba de aire del tambor de avance hay q cella la vena q va al convertidor se prueba haci solo sin cellar nada

[@anthonycalle1821]

Hola quizá me puedan sacar de la duda si el mazda demio de 1999 de transmisión automática lleva solo filtro de cárter de hidrolina o lleva alguno como enfriador. Lo que pasa es que cuando esta frío mi carro tiene buena fuerza pero al calentar el segundo cambio pierde mucha fuerza

[@sixtogalindo1021]

Hola tengo una Mazda MPV 2002, la metieron en un río y tiene problema la caja no entran los cambios, se podrá limpiar con algún líquido y quede otra vez operativa

[@hebermazda]

Hola amigo,, Lamentablemente la caja usa discos y bandas de pasta que al tocar el agua se desprende,debe de verificar si el aceite de la caja tiene agua,en caso de tener debe bajar y hacerle un servicio completo incluyendo al convertidor y cambiar todo lo que es discos y banda o faja, En caso de no tener agua debe de revisar todos los sensores externos realizar un servicio a los conectores con limpia contactos Y escanear lo mas importante debe escanear para que no adivine

[@josegregoriodofaialpestana65]

hola hermano excelente trabajo , tendras un video de honda pilot 2007 por casualidad

[@hebermazda]

Hola gracias no amigo de esa no tengo

[@borislanda1830]

Esa caja la usa también el mazda protege 2002 versión americana? Y la otra pregunta puedo poner dexron 3 a esta caja?

[@hebermazda]

Si amigo tranquilaménte,,,lo correcto es el mercon v pero tambien trabaja bien con DIII

[@borislanda1830]

@@hebermazda muchas gracias por su pronta respuesta

[@kenrickng3317]

Hola amigo tengo una duda si me puedes ayudar. Tengo un mazda 3 año 2008 automático motor 1.6 y tengo duda si la transmisión seria 4F27E FN4A

[@hebermazda]

Es FN4A

[@hebermazda]

Saludos amigo a su orden disculpe la demora son muchos mensajes que responder🤗

[@ERYG3]

Buen dia amigo tengo problema con una Eco Sport 2007 motor 2.0 arranca y hace el cambio 30km y creo que no me da segunda sino 3 y la 4 tampoco la da y si hace el loco de la turbina le cambie todo lo selenoide y sigue igual y el escanner arraja que el sensor del kilometraje tiene falla sera que eso afecta esos cambio le agradezco su acesoria por favor gracias

[@hebermazda]

Amigo si falla segunda y 4ta debe de tener problemas la faja, y el sensor de kilometraje debe reemplarlo xq seguro tambien esta afectando el funcionaniento de la misma,si ĺa faja no tiene pasta toda la caja necesita que le reemplazen todo el kit,xq si solo repara lo dañado tarde o temprano le molestara otra cosa

[@jharrymorales6736]

Hola amigo. Tengo el siguiente problema. El carro tarda en aplicar el cambio sea en r o d. Se aceleró a fondo me hace el primer y segundo cambio pero luego se queda como desacoplado hasta que suelte el acelerador y vuelve a agarrar la marcha. No puedo pasar de 80km. Se le cambió kit de sellos y discos de pastas. Lo demás se veía bien. Alguna sugerencia? Desde ya, muy agradecido.

[@amilcargerardohernandezvil4582]

Hebert una consulta, a ver si le puede ayudar segun su experiencia:" reparé la caja de mi mazda 6, ligas, pistones, discos, faja todo eso nuevo, la caja me aplica suave y hace los cambios ascendentes bien, pero al momento de bajar de 4ta a 3era me da un pequeño golpe. Luego me encendio la luz de AT y se puso en 2da, no agarraba 1era, ni tampoco trabajaba en el Dual, le metieron nel scaner y arrojo el codigo p0742, sensor de TCC, pero no se cual es y no se si va ubicado en el cuerpo de valvulas, porque ninguno se llama asi. Ojalá pudieras ayudarme

[@hebermazda]

Hola buenas noches claro amigo con gusto,el tcc es el selenoide" E" el que activa el convertidor o turbina,es el que tiene un solo cable de color rojo o morado,,,si miras mis otros videos te daras cuenta cual es el E,,,,,

[@amilcargerardohernandezvil4582]

@@hebermazda muchisimas gracias amigo. Tu tienes taller?

[@hebermazda]

@@amilcargerardohernandezvil4582 si tengo taller 04126887543

[@jaimep.m.9112]

Disculpa me apareció este error P0758/$07E8 selenoide del cambio B electrico , mi transmisión mazda 3 2007 automático 2 litros ya me la repararon y anduvo bien 2 días y luego prendió check y at y comenzó a solo entrar segunda y tercera (cuando lo pongo en D entra primera pero inmediatamente cambia a Segunda y solo cambia a Tercera) la cuarta tampoco entra y al ponerlo en Reversa patea al igual que al hacer los cambios espero me puedas orientar!

[@leonelramos137]

Saludos tendra disponible ala venta ese manual deseo adquirirlo

[@pierrecoronado341]

Amigo saludos. Gracias por su vídeo.. desde Venezuela también. Lo saludo... . Una pregunta .... el Mazda 626 matsuri tiene la misma caja y el mismo tipo de control electrónico de solenoide que la caja del milenio? O está última es más dependiente de sensores y de la computadora? Gracias por su respuesta

[@hebermazda]

Amigo el matsuri es totalmente diferente no es la misma caja,y igual trabaja con selenoides y sensores pero las cajas son totalmente diferentes,,ellas cambiaron por el año aqui en venezuela desde el 2001 el 626 trae la misma caja del mazda 3 internamente y que otros mazda,en cambio el 626 matsuri la caja es muy parecida a la del ford laser y mazda allegro 98-99 son mas delicadas,

[@joseanleon4337]

Buenas noches, tengo una duda .. Tengo un Mazda Allegro automático, el cuál posee está misma caja, repare la caja hace un 1 mes y ahora el carro retarda el cambio de 3ra a 4ta !! Hay momentos donde no la hace y el carro se frena de golpe y enciende la luz del HOLD !! Cuando se repara la caja, es obligatorio reparar o cambiar la turbina? Esto afecta en el funcionamiento final ?? Gracias

[@hebermazda]

Si se frena de golpe está pasando algo dentro de la caja o está mal armada o intercambiaron los conectores de los selenoides,,es necesario siempre mandar el convertidor a servicio

[@josemiranda-oh1zl]

Tengo un ford transit connet tiene esta transmission quiero tu opinión y es qué cuándo vas corriendo él motor sube y baja las RPM y en ocasiones cambia duro grasias y muy buen video

[@hebermazda]

Si la subida y bajada de las rpm solo la hace en 1 solo cambio exactamente en el segundo de 35 a 45 kilometros por horas se trata de una falla en el selenoide A el que se encuentra a un lado del EPC sensor de presion de aceite......... en transmisiones mazda viene siendo el selenoide D......por eso tambien golpea los cambios de forma decendente

[@hebermazda]

Debes reemplazarlo,,

[@taniarodriguez5343]

Espero poder entender tu video Y por cierto tendras un numero telefonico para futuras acesorias

[@soportemercal9359]

Buena Noche, hermano por favor podría ayudarme a conectar la cabrería al cuerpo de válvulas F4EAT, no se como posicionar el ramal. El carro es una Kia Caren automática, motor 1,8, a gasolina, 4 puertas

[@jahnsensalcedo]

Saludos amigo y buenas noches una consulta tengo un mazda 3 del 2018, el. Problema es que golpea o tironea al realizar el. Cambio de segunda a tercera y cuando esta en cuarta y baja a tercera igual golpea y mas aun cuando esta en. Velocidad no marca nada en el tablero hace un mes le. Hice un cambio de aceite porque me dijeron que estaba muy negro y mejoró un poco al. Realizar el cambio pero después de unos días volvió alo de antes y ahora cuando pasa de cuarta a quinta igual. Hace el cambio medio brusco me podría dar un consejo porfavor.

[@jahnsensalcedo]

Es una caja automática

[@hebermazda]

Amigo de dónde me escribe saludos si usa la misma transmisión fNR5 seguro se le están quedando atascado los selenoides D y E hágale servicio al cuerpo de válvulas cambie el filtro y reemplace los selenoides D y E o hágale servicio pero si tiene los originales mazda es mejor que les ponga los de conector verde en uno de mis videos explico eso

[@jahnsensalcedo]

@@hebermazda gracias por su respuesta le mando saludos desde Perú mí auto es de fabricación 2017 modelo 2018 hice varios diagnósticos con scaner lo cual. No. Da ningún código me. Diejron que tenían que bajar la caja para reemplazar sellos pero tengo. Mis. Dudas el auto solo tiene 40000 km

[@hebermazda]

@@jahnsensalcedo si fuera sello deslizara o no aplicará el embrague y menos daría golpe cuando baja los cambios no lo creo,,si quieres revisa los selenoides D y E y mira si se están quedando atascado,,,,pásame el modelo de transmisión que usa tu vehículo me imagino que es la FNR5 lo que pasa que algunos cambian según el país y necesito saber con exactitud cuál usa tu vehículo

[@jahnsensalcedo]

@@hebermazda como puedo saber eso. Amigo

[@jesusnazareth5289]

buenas tardes amigo heber, actualmente estoy haciendo la caja de mi vehiculo, ya tengo conocimientos de la mecanica, pero especificamente hay algo que me inquieta, es cuantos lt contando la turbina lleva la caja, ya que una caja se me quemo por que le eche lo que dice el manual 7.2, y al final saque el aceite y del carter solo salieron 2.7 lt

[@hebermazda]

Varón no se le.quemo por los 7.2 lts tubo que haber pasado algo adicional esas cajas llevan eso amigo 7.5 lts Revise bien y haga todas las pruebas necesarias

[@jesusnazareth5289]

@@hebermazda lo raro es que cuando arme monte eche 7 lts y cuando un dia bajo el carter solo salieron 2.7

[@hebermazda]

@@jesusnazareth5289lo demás se queda entre la turbina,tuberías,serpentín y embragues, pero debió de salir como 3.5 LTS pero la causa no fueron los 7.2

[@jesusnazareth5289]

@@hebermazda Bueno, ya ahorita baje y la turbina la monte como con 1.5 lt y le eche al carter 3.5, amigo una pregunta desde que tengo ese carro y no es la misma caja con la que lo compre, pero siempre me aparece solenoide A, por lo cual no me hace cambio a 4ta, pero tampoco baja de 3ra a 2da y 2da a 1ra, solo de 3ra a 1ra, cuando bajo mucho la velocidad, tendria que ver el sensor de velocidad de salida?, ya que este cuando le hago pruebas afuera, al imantar baja la tension, pero no sube de nuevo a los 5volts

[@jorgerios8415]

Amigo una consulta de acá Caracas tengo un Ford láser 2002, con caja automática, debe ser la 427e, bueno al encender el vehículo en frío aplica retroceso, pero al rato como alas 10 minutos vuelvo a aplicar y se queda en neutro hace que lo va a agarrar pero no lo agarra si me puedes ayudar te lo agradezco mi pana 🙏

[@josepinerezpitsracing986]

Buenas Amigo tengo un mazda 3 2.0 2010 y cuando calienta pierde potencia para subir tanto de frente como en reversa y es solo cuando calienta, si el carro sale en frío sube la misma loma sin problema. Me han dicho que es caja y convertidor Por su experiencia que podrá ser

[@edgarrodriguez8814]

Bien día amigo en mi Mazda 3 2010 2 .5 hace un tirón leve pongo directa y al entrar él siguiente cambio es donde da ese pequeño tirón ya una ve calentando funciona correctamente no desliza ni nada de eso no me marca ningún código ni la luz de cheking te lo agradecería si me orientaras sobre eso

[@hebermazda]

Amigo posiblemente tengas problemas con el kit de pistones de goma que estén endurecidos y necesitan calentar un poco para poder aplicar,debes de reemplazarlos,te sale hacer servicio completo xq es una maldad cambiar solo los pistones de goma, debes de cambiar todo el kit de la caja

[@ianramirezarana9713]

buenas noches. saludos desde Peru. tengo un mazda 6 transmisión automática convencional el problema que tiene es que cuando se enciende en frio y toma temperatura normal funciona todo los cambios y retroceso. el problema esta luego de 20 minutos de uso cuando pasa de 2da a 3ra quiere resbalar pero igual pasa el cambio pero algo brusco y de 3ra a 4ta pasa de lo mas normal. luego como le comente luego de los 20 minutos de uso incluso el retroceso ya no quiere dar, es como si quedara en neutro pero si le hago el juego de N a R o de D a R luego de unas cuantas veces si agarra nuevamente el Retroceso. cual cree usted que sea el problema?

[@hebermazda]

Amigo con seguridad es el selenoide D esta atascado debe reemplazarlo

[@hebermazda]

Es el que esta al lado del epc pero te recomiendo que cambies el D y el E porque tienen el mismo tiempo de vida,y te recomiendo que le coloques los de ford focus son los mismo el conector es verde

[@dokyer1]

Amigo se resolvio tu problema cambuando los solenodes?? Tengo el mismo problema en mazda 5 2009 motor 2.3

[@hebermazda]

@@dokyer1 amigo claro que si 100% seguro si tiene el mismo problema Hagale con los selenoides que es seguro el D

[@ianramirezarana9713]

@@dokyer1 buenas noches amigo. solucione el problema dándole mantenimiento al cuerpo de valvulas y se soluciono todo el problema.

[@maudielsantos6109]

Disculpa amigo tengo un problema en mi mazda3 2010 código de error p0753 y como ago pa saber si esta dañado la transmisión o cambio los solenoide

[@AleDxMaster]

Amigo si algunos me marcan 0.60 o algo así esos están malos cierto?

[@hebermazda]

Si correcto

[@jesusnazareth5289]

Mi pana buenas noches, si la caja no aplica ninguna velocidad, nisiquiera retroceso osea está neutralizada, puede ser bomba o turbina? O que otro elemento?

[@hebermazda]

Amigo puede ser bomba,turbina,o tambor de avance O que no tenga aceite suficiente, Saludos

[@orlandorodriguez9649]

Buenas noches, tengo una Falla con una caja de Ford Focus la reparé con todo nuevo y el convertidor. Y cuando haces cada cambio 1.2.3 se cae la aguja de kilometraje y en primera se neutralizar

[@hebermazda]

Que le da el scaner amigo Revise el sensor de kilometraje También revise cada selenoide de los grandes si no está trancado y de último baje la caja y revise el tambor de avance si no le quedó el sello o mal colocado roto

[@orlandorodriguez9649]

Muchas gracias, así lo haré, gracias

[@AngelTorres-l2y]

Saludos desde Puerto Rico tengo una mazda 5 2007 y montando los ejes creo q se me corieron los satélites y haora la trans esta atascada para atras

[@hebermazda]

Pero si se te corren los satélites no entra el eje por tanto no vas a poder armar y si se salen por completo quedaría neutralizado el vehículo,,,¿¿que trabajo le estabas haciendo a la transmisión???yo he visto transmisiones atascada en retroceso que no se mueve el vehículo ni un poco para atrás y ha resultado ser la unidad planetaria donde va el rachet y también la mordaza de los frenos cuando está floja o le falta un tornillo se recuesta al rin y tranca el vehículo

[@chescobaso7969]

Amigo yo tengo un focus 2001 y me prende el código P0771 se le cambio el solenoide pero sigue prendiendo q puedo hacer?

[@geovaniespinosa5969]

Sería bueno que en este video saliera el audio de tu voz explicando lo que estás haciendo. Saludos desde Panamá

[@geovaniespinosa5969]

Tengo el máster kit de esta transmisión y quiero hacer la reparación yo.

[@raulsegura6673]

Buenas pana heber! Excelente video, de casualidad no vendes el manual de diagramas de la caja por PDF ? O algun otro tipo de archivo, saludos!

[@laemirmass3492]

Saludos.. excelente video,,, le agradecería si me aclarara una que duda sobre cuantos Discos de Pasta usa la caja de mazda 3 4F27E,, compre un Kit que trae 14 discos y cuando los instale me sobro uno de los pequeños,, es decir la caja pareciera usar solamente 13... Según su experiencia y conocimiento cuantos discos de pasta usa la caja 4F27E?

[@hebermazda]

Eso es normal de seguro te sobro uno de los pequeños,,vienen 7 pequeños 5 grandes de retroceso, y 2 del tambor de la faja,,,,,todo depende de la calibracion de los embragues,si los discos de metal son gruesos usa 3 de pasta, si son finos lleva 4 pero con 3 o con 4 queda bien lo importante es darle el ajuste adecuado,ni apretado ni muy flojo,,debes de dejarlos parejo a la ranura del clinche o reten,

[@laemirmass3492]

@@hebermazda gracias por tu ayuda... efectivamente me sobro uno de los pequeños,,,aunque estoy preocupado porque el cambio de la segunda velocidad No lo hace, sino que pasa de primera a tercera, sin pasar por la segunda,, y asi mismo cuando desaceleramos el mazda pasa de la tercera a primera sin pasar por la segunda... según tus conocimientos, que puede estar pasando? influye el hecho de que este sobrando un disco de los pequeños?

[@hebermazda]

@@laemirmass3492 mientras que el tambor al cual le coloco tres discos este bien calibrado todo alli va a estar bien,si se pasa de 2da a tercera puede que tenga una valvula pegada en el cuerpo de valvulas,es una valvula pequeña que va en una esquina,,,si quieres le haces servicio pero si esta pegada mejor cambia el cuerpo de valvulas,,es muy dificil que vuelva a trabajar bien despues que se raya la valvula y el cuerpo de valvulas, te podria enviar una foto de la valvula que se pega pero no se tu dime la via

[@hebermazda]

Estoy en un 100% seguro que es la valvula pegada

[@poloacosta2244]

Hola máster. Me podrías ayudar a ubicar el sensor de presión de aceite de mazda 3 2008. Te lo agradecería. Me marca q va por fuera

[@hebermazda]

La caja usa 6 selenoides: 3 grandes que son iguales 2 pequeños que son iguales El que esta al lado de los pequeños es el EPC el de presion Es el unico diferente a todos de color metalizado con negro

[@poloacosta2244]

@@hebermazda perdón esq me marca q va por fuera. Esq no tengo como mandarte foto

[@poloacosta2244]

@@hebermazda Me marca código p0841 rango de rendimiento de circuito "A" del sensor de presión de fluido de transmision

[@superchimire]

Amigo tengo un mazda 626 año 2002 que no cambia cuando está frío, tengo que calentarlo por 20 min para que pueda comenzar a cambiar perfectamente. Que tendrá dañado está caja?

[@laemirmass3492]

Saludos desde Coro,, , Hermano quisiera tu opinión al siguiente planteamiento, la caja de un Mazda 3 2.0, fue reparada, se le cambiaron los Pistones, los discos de Pasta y de Hierro, Kit de sellos, filtro, aceite, y en razón de que la Turbina no quedo bien montada se rayaron los rotores de la bomba de aceite, lo cual produjo partículas de metal o virutas, y hubo que cambiarla,, también le hicimos mantenimiento al cuerpo de válvulas,, montamos la caja y ahora al acelerar el carro pasa de manera Brusca de Primera a Tercera, sin hacer el cambio de segunda,códigobruscamente o mejor dicho dando un fuerte golpe,,, estamos muy confundidos ya que le hemos cambiado practicamente todo y ahora arroja esa falla que antes no la tenia... le agradezco su opinión

[@hebermazda]

El cuerpo de valvulas se divide en 3 partes, En el plato mas grande hay dos valvulas pequeñas en cada esquina una de ellas es de metal y la otra es de aluminio, La de aluminio es la causante de esa falla,,esta pegada te daras cuenta al desarmar,debes de cambiar el plato completo o el cuerpo de valvulas porque es casi imposible que funcione correctamente despues que se raya,, Puedes intentar sacarla y lijar el hueco donde trabaja la valvula y la valvula con una lija muy fina que no raye sino pula y mate impurezas

[@laemirmass3492]

@@hebermazda Gracias hermano por tu valiosa asesoría,,, olvidé señalarte que cuando paso la caja a trasmisión manual y lo coloco en Primera (1º) el vehiculó no arranca , sino que arranca en segunda, lo cual es anormal y esto no ocurría antes de la reparación.

[@hebermazda]

@@laemirmass3492 pero ya corregiste el problema de 2da??lo primero que me dijo??

[@laemirmass3492]

@@hebermazda todavía no,,, voy a bajar el cuerpo de válvulas el lunes para atacar y corregir el problema,, supongo que eso tiene conexión con el hecho de que no arranque en Primera cuando paso la caja a trasmisión manual?

[@hebermazda]

@@laemirmass3492 correcto siempre que la transmision entra en error el pase a manual deja de funcionar

[@jerrisilarraza1333]

Saludos amigo usted repara cajas donde tengo un mazda 3 con fallas en la caja

[@jerrisilarraza1333]

El me hace los cambios de 1 a 3 cuando hace el 4 desliza y no avanza

[@hebermazda]

Hola amigo si escríbame por correo [e-mail] allí le poder ayudar con mi número de contacto saludos

[@victorperez-kk6zq]

Que tal amigo usted podría decirme cuál es el conjunto de la 1era velocidad ví que en el vídeo dice cuáles son los discos de avance que son los que van del lado de la bomba y luego del otro lado de la carcasa están los de retroceso y Overdrive pero no dice cuáles son los de 1ra 2da y 3ra podría ayudarme

[@hebermazda]

Amigo primera la va a hacer el tambor de avance segunda en el tambor de la faja y tercera overdrive saludos pero hay embragues que tienen relacion de aplique con otro saludos amigo espero poderle ayudar

[@victorperez-kk6zq]

@@hebermazda amigo osea si no agarra primera ajuro hay que tumbar la caja? Lo que me pasó fue que se me reventó una manguera y pues el carro se detuvo en plena carretera lo acelere para orillarme pero no avanzaba y me di cuenta que había votado todo el aceite luego a los días complete el aceite y pues ahora el carro solo aplica retroceso perfectamente pero en primera no

[@hebermazda]

@@victorperez-kk6zq sino quieres bajar la caja revísala por detrás y por debajo bien a ver qué consigues,pero si el tambor de avance sufrió te va a tocar bajarla

[@victorperez-kk6zq]

@@hebermazda listo tengo pensado revisar todos los solenoides a ver si se uemo alguno y destapar por detr as sin tubar la caja te estoy avisando si logro encontrar lo que está ocurriendo

[@alejandrojimenez2246]

Hola , pregunto. La caja automática de carro Mazda no jala ,quiere pero después queda libre

[@hebermazda]

Amigo que mazda es?? Y esa falla en ocasiones tiende a ser el tambor de avance

[@hebermazda]

El tambor que tiene el eje el que va en la bomba de aceite de la caja

[@thefumy]

buenas noches, que aceite usan para el armado y llenado de la caja?

[@hebermazda]

Amigo el aceite adecuado es el mercon v, motorcraf

[@hebermazda]

Un gusto en ayudarle

[@thefumy]

@@hebermazda buen dia saludos. luego de que repararon mi caja del mazda 3 al tener un mes de uso en frio deslizan las velocidades, en cuanto calienta funciona perfecto, cual puede ser la falla? de antemano muchas gracias

[@hebermazda]

@@thefumy amigo debe de confirmar si en verdad le cambiaron los pistones de gomas o sellos que van dentro de cada embrague,xq ese tipo de falla la producen ellos,,,,y de igual forma revisa los seloides grandes A B C si estan rayados,ya que pueden estar rayados o debilitada la bobina del mismo,,pero me inclino mas hacia los pistones

[@diablillo595]

Gracias compañero por sus buenos vídeos me puede indicar como ataco el código p0841 por favor.

[@ricardosevilla1619]

La caja del for focus 2001 es compatible con el mazda protege 2002 ? Los dos son 2.0L

[@hebermazda]

Las carcazas del Focus no son iguales a la de Mazda protege, no creo,y menos la del 2001 que debe ser Ford focus ztec,la del Focus Duratec si le queda al mazda 3,,internamente son iguales pero para montarla así como dices no creo amigo,

[@ricardosevilla1619]

@@hebermazda me ofrecieron reparar pero tengo dudas de que si quede bien esque acá en costa rica casi no viene la versión americana en 2.0L

[@hebermazda]

@@ricardosevilla1619 estamos lejos sino le ayudará con gusto 🙃 pero esas cajas tienen que saberla trabajar no son tan difíciles ojalá consigues un buen mecánico de transmisiones

[@robertobermudezr]

Buenos días Heber, soy de Maracaibo. Me gustaría visitar tu taller para la reparación de mi transmisión.

[@hebermazda]

Buen día saludos escríbame por correo porfavor y le pasó mi número [e-mail]

[@hebermazda]

Maracaibo altos del sol amada tercera etapa 1 cuadra después de la plaza los faroles

[@aguaxv2845]

Hola Cuánto cuesta $ Una reparación y como Esa ? Saludos

[@hebermazda]

Saludos [e-mail]

[@hebermazda]

Altos del sol amada tercera etapa 1 cuadra después de la plaza los faroles

[@marianoescobar5379]

buenisimo pero ubiera estado bien que ablaras explicaras

[@ha48124]

I have a problem with 4F27E FOCUS MK2. Sometimes, when I shift from P to R or D, there is (sometimes) a smaller or larger impact when the oil is hot. What is there to do? mechanism or solenoid? The gearbox is supposedly rebuilt, but made by the Chinese. Before replacing the gearbox, I had the same symptom

[@hebermazda]

Tienes que hacer la prueba con otro "tps" (sensor de posición del pedal) también puedes Probar con otro pare/ neutro( TR ) Sensor de rango de la transmisión Si continúa el golpe cambia el cuerpo de válvulas revisa los valores que envía la PCM a los solenoides Has un mantenimiento a los conectores o arnés de la masa de cables,saca la PCM y mira si no hay pones sulfatados amigo puede ser cualquier cosa allí tienes para revisar

[@ha48124]

@@hebermazda Thank you for your valuable information

Hay un pequeñito detalle en el nombre de los solenoides, los que tienen un conector verde son los solenoides A y B según el manual de la transmisión, Saludos!

[@lifeinmotionchile]

verde y café B ?--- verde y azul A ? me queda la duda si el color del conector del arnés es azul en B ? y conector del arnés es blanco en A ? @Enrique Castañeda

@@lifeinmotionchile Los 2 solenoides que son iguales de color verde son el A y el B... El solenoide A va en medio y su arnés es blanco, y B es de color negro. Así los traía mi auto y así también lo maneja el manual aunque mi carro trae daños internos porque ya no hace ningún cambio 😥

[@hebermazda]

No amigo eso ya lo he explicado,la numeracion o datos de identificacion o pocision de los selenoides varian segun si es mazda o es ford,,para eso el manual lo refleja así como lo subi en uno de los videos, cuando hablas de A y B es en referencia de ford 4f27E pero en mazda los dos que tu dices que son A y B son D y E eso es asi varon 100% seguro de lo que le digo

[@hebermazda]

En mazda es nombrado como D y E varon 100% seguro,,, En cambio en ford 4f27E si es A y B Es el mismo cuerpo de valvulas y mismo selenoides pero cambian las referencias segun si es mazda o ford

[@lifeinmotionchile]

@@hebermazda entonces en Mazda D y E es el mismo que A y B de Ford ?

[@abrahamhdez9838]

Buenas tardes, ese conector grande cómo lo desconecto? Perdón por la pregunta tonta, en el manual nadamás dice, desconectar, pero no puedo. Espero pueda ver el mensaje antes que yo pierda la cabeza jaja

[@abrahamhdez9838]

El conector del arnés del cuerpo de válvulas me refiero.

[@eduardomiranda4270]

amigo mi mazda alegro año96 con problema me arranca en hace solo una velocidad no lo puedo pasar de 30 no hace el cambio a 2 ni manualmente agarra bien retocso , neutro paret y cuamdo aplico dray solo se quedad emprimerado que me sugieres mil gracias por la ayuda

[@hebermazda]

Puedes comenzar revisando el tps y el TR verifica que esten trabajando bien eso lo revisa un tecnico en la materia, Luego te recomiendo que quites el carter de la caja y analises lo que te encuentres en el fondo del carter,mira si hay particulas de hierro fundidobo de pasta de la banda o discos,, Si encuentras esas particulas tienes que bajar la caja y revisarla internamente

[@hebermazda]

Espero que los vídeos que estoy subiendo sean de ayuda para todos de verdad lo hago de corazón🤗ya que la ganancia es muy poca aquí en las redes😔 xq no son muchos los que ven los videos sino quien necesita la información para resolver un asunto, Si alguien desea hacerme una donacion sera bienvenida,🙌 Ya que para realizar cada video se necesitan de recursos para ir mejorando en todos los aspectos, Si desea contribuir puede escribirme a [e-mail] y allí le pasaré los datos para cualquier ayuda🙏 será bien recibida y agradecida Bendiciones para todos

[@CarlosMendez-be8ct]

hola saludos tengo un problema con un transmision fn4ael identica ala 4f27e pierdo avance se neutraliza solo aplica reversa al escanear me arroja p0500. pregunto el fallo en el VSS me podria neutralizar el avance? medi presion en reversa, neutral y avance todo esta en las especificaciones de fabrica. ahora le pregunto sera que perdi el piston del embrague de avance? por otro lado al momento de estar trabajamdo al aplicar D el embone o aplique era algo tardio.. demoraba un poco mas de lo normal.. gracias por tu oportuna respuesta...por otro lado asumo que el codigo p0500 lo arroja por un error de correlacion enrtre el sensor de velocidad de entreda de turbina y el sensor de velocidad de salida ya que la turbina rota y el vss no detecta rpms debido al fallo de acople? corigeme si estoy equivocado.

[@hebermazda]

Amigo se neutraliza hacia adelante totalmente ?o se coloca en hold y sale en 4ta o tercera??es decir sale muy pesado el vehículo hacia adelante ??el p0500 es el sensor de velocidad de salida el de tres pines Cámbialo y pruebe el vehículo si le da otro código me lo pasa pero primero corrija ese code

[@CarlosMendez-be8ct]

@@hebermazda neutralizada totalmente hermano ya es la segunda vez de la falla lamprimwra vez le desconecte el conector hacia el.cuerpo de valvulas y con el manometro conectado aumentaba la presión a la máxima presión de línea y arrancaba hacia adelante y a tras dando golpe fuerte. Hacia adelante en modo 3era...luego lo conecte de nuevo apague el carro y no fallo más duro así como 15 días fino pero ayer empezó con lo mismo pero lo extraño es que al neutralizarse enciende la liz hold y lo dejo acelerado a 2000rpm fijas y acopla y desacopla se escucha la.carga de la turbina bajan las rpm y al subir de nuevo a 2000rpm acopla de nuevo y desacopla

[@CarlosMendez-be8ct]

@@hebermazda bueno cambiaré el sensor gracias hwrmNo tendrás algún número de WhatsApp para.con tactarte

[@hebermazda]

@CarlosMendez-be8ct 0412//688//75//43

[@SalvadorGonzalez-q7v]

Por qué no me hace los cambios la caja automática de Ford Focus se cambió discos

[@CesarMoreno-of1iq]

Saludos de venezuela, mi carro en la Mañana frio no me arranca, tengo que esperar que caliente bien para que pueda arrancar..Que sera mi pana..

[@hebermazda]

Tienes el kit de pistones vencidos,estan las gomas tostadas,tiezas,debes de cambiar el kit de pistones de goma,kit de discos de pasta,filtro faja y kit de sellos para que te quede caja para rato,,pero especificamente esa falla son los pistones de gomas

[@CesarMoreno-of1iq]

@@hebermazda Gracias mi pana, aqui en Venezuela es dificil encontrarlos original, Aparte de original y que otra Marca sera buena?? Agradecido

[@hebermazda]

@@CesarMoreno-of1iq alto usa,atk,presicion internacional,nok,

[@CesarMoreno-of1iq]

@@hebermazda Gracias estimado..

[@retacarbajalbryanbenigno5923]

Saludos amigo, tengo un problema con mi mazda 3 2006, se enciende el at y me bota el cambio de quinta a tercero de golpe, me arroja el código p0744, el eléctrico ya checo los selenoides y todo bien, cambie el aceite de transmisión, batería nueva y sigue igual, ¿Será el tcm que está arrojando un código mal? Y el tcm será el que está dañado?

[@hebermazda]

amigo tienes que decirme exactamente lo que arroja el scanner,ya que ese codigo tiene relacion multiple con todos los componentes que aplican el tcc, puede ser selenoide D como tambien la valvula del convertidor (la mas grande del cuerpo de valvulas)cableado,arnes o el tcm,debes de seguir todos los pasos,y si por alguna casualidad te aparece deslizamiento de un componente de la caja me avisas,que yo te puedo ayudar con eso

[@retacarbajalbryanbenigno5923]

@@hebermazda torque converter clutch solenoid circuit intermitent ese el código que me arroja amigo

[@hebermazda]

@@retacarbajalbryanbenigno5923 su mecanico sabe cual es el selenoide E???? NO solamente debe probar los valores del selenoide sino tambien la valvula interna del mismo selenoide,intente probar con el selenoide tipo ford de focus,le queda perfecto,es conector verde,esos trabajan mejor que los de mazda,y son las mismas cajas mismos selenoides,

[@hebermazda]

@@retacarbajalbryanbenigno5923 si mueve el selenoide con fuerza hacia los lados debe producir un pequeño golpe o ruido al moverse una valvula interna,cuando estan trancados no hacen ruidos,

[@hebermazda]

@@retacarbajalbryanbenigno5923 y por lo que veo el problema es del selenoide o electrico, No esta demas cerrarle los terminales al conector de la tcm,identifique en donde llega ,,en que pin del pcm,que color es el cable,acuerdese que todos los cables o lineas de los selenoides llegan al tcm,y cierrele la boquilla al terminar para que haga buen contacto

[@rigobertoduque3155]

Buenisimp

[@evercastillo47]

Buenas noche Heber donde está tu taller ?

[@hebermazda]

Maracaibo amigo 04126887543

[@Mleon93]

donde puedo conseguir ese archivo que tienes las referencias ? saludos!

[@rodolfotirado4147]

Amigo buenos días saludos tengo un problema con mi mazda 3 2006 2.0 me arroja el código p0713 tft sensor de fluido de temperatura y no me enciende las luces de las velocidades en el clouster ya le cambie el sensor de pare neutro y aun así sigue sin marcar como me podría ayudar de ante mano gracias

[@hebermazda]

Amigo disculpe la tardanza tenia problemas con mi tlf,si no ha solucionado puede revisar los fusibles y relays de las 2 fusileras,externas y internas, debe estar alli el problema

[@joseperez-hz2zc]

Amigo tengo un mazda alegro 1.6 2001 , cuando lo voy prender en la mánana y lo voy acelerar me marca hold en el tablero ,lo apagó se le quita así varía veces hasta que no lo da más , que puede ser amigo

[@hebermazda]

Si solo lo hace frio debe de tener los pistones de la caja endurecido debe de meterle el kit,pero antes de eso tambien es bueno que le realize un servicio a los selenoides

[@dorirok]

Excelente video una pregunta no lleva torque otra pregunta de qué país eres

[@hebermazda]

De Venezuela,,,,Tecnicamente todo lleva torque con la herramienta adecuada,pero hay cosas que por experiencia se le da el torque adecuado,sin ignorar que hay ocadiones donde es obligatorio usar el torque

[@amilcargerardohernandezvil4582]

Hebert de casualidad trabajas en Maracaibo?

[@hebermazda]

@@amilcargerardohernandezvil4582 si amigo 04126887543

[@germansuanes3156]

Tengo un focus 2011 con esa caja y tengo el problema qye que en días fríos o menos de 18°C el bloqueo del convertidor no se aplica después de la 4ª, o a veces aplica y sl cabo de unos segundos se sale. En días normales con mayor temperatura ambiente funciona normal. Podrias ayudarme?

[@hebermazda]

Amigo los valores de los selenoides cambian conforme a la temperatura, deberias probar con otro selenoide B,,,el tcc ,,,,,acuerdate que en ford es el B y en Mazda es el E pero a la final hablamos exactamente del mismo selenoide,,puedes mirar en los diagramas que tengo en mi canal,

[@hebermazda]

El tcc es el que aplica el convertidor, Se encuentra el epc,luego el A y despues el B el que esta mas al lado del filtro

[@germansuanes3156]

Ya habia medido las solenoides y me habian dado algo de 19.2 Ohm a temperatura ambiente de más o menos 20°C Lo que noto raro es que para que vuelva a funcionar normalmente el bloqueo del convertidor en los dias fríos, tengo que andar un poco con el auto, apagarlo por unos 10 minutos y luego encender y de ahí funciona bien. Andando en carretera por más que ande unos 100km el no bloquea. Temo que sea algún fallo en la computadora

[@chrisdrummer3]

Ayuda pls desarme por abajo pero no sale el cuerpo se valvulas ya le quite los tornillos no se que hacer

[@giancarlodibiase64]

Buenas amigo usted es de venezuela ? Donde tiene su taller y cuánto cobra por reparar la caja de mazda 6

[@hebermazda]

Buen dia amigo si soy de venezuela y estoy en venezuela

[@hebermazda]

Tengo el taller en sol amado maracaibo

[@giancarlodibiase64]

Cómo nos ponemos en contacto para mandarte mi caja bro

[@hebermazda]

04126887543 alrededor de 650$ colocandole todo nuevo,,servicio al convertidor,todo el kit completo de la caja,, el aceite y la mano de obra 1 año garantia

[@hebermazda]

O me da 200 de mano obra y usted compra todo lo que se necesite