Reparacion Permanente de Baches

Reparacion Permanente de Baches - Utah Department of Transportation - Video VH-261 - Permanent Pothole Patching. Este video en español analiza causas de baches y la determinación de la magnitud de la reparación necesaria. Los materiales y equipos se explican, y los procedimientos de mantenimiento se demuestran en considerable detalle: la excavación de materiales dañados, revestimiento de adherencia, el llenado y compactación.
This Spanish-language video discusses causes of potholes and determination of the extent of repair needed. Materials and equipment are explained, and maintenance procedures are demonstrated in considerable detail: digging out damaged materials, tack coating, filling, and compacting.

[@javiertobar111]

Trabaje en bacheo hace algunos años en Popayán Colombia y nunca tuvimos en cuenta el trabajo de resellado con asfalto líquido y arena después de dos días. Creo que esto es casi tan importante como el curado en concretos hidráulicos además de que pienso que esto terminara por homogenizar los esfuerzos del asfalto nuevo con las áreas viejas. (Falto recomendar mantener una buena sincronización entre el tiempo de suministro de la mezcla asfáltica y el llenado de los baches ya que su temperatura tiende a enfriarse en el camión por los tiempos de espera) Respecto a las nuevas tecnologías que muchos comentan, considero que no aplican de manera práctica en ciudades y poblaciones pequeñas.

[@koparion-lineasinnovalmmad7474]

Pese a lo que varios genios comentan por acá, me parece un buen video para la época, se puede coger como guía base para un bacheo con asfalto en frío, cuya aplicación es en trabajos de emergencia. Like.

[@ignacioruiz1777]

Gracias por la información feliz noche

[@amelbarocio6874]

el procedimiento es arcaico ya que no utilizaron señalisacion para el desvió del trafico mientras están trabajando otra cosa se marca con un crayon la zona que se va ha levantar después se utiliza una cortadora de asfalto y se saca todo el material que esta mal, después se revisa si la base no esta aguachinada de agua y se saca todo ese material saturado y se mete material nuevo, se compacta y se procede a realizar todo lo que procede a la instalación del pavimento, una cosa importante se requiere de mucha señalizacion,y tener una persona para la señalizacion con banderolas y chalecos ya que estas personas no lo llevan y apisonan el asfalto con los pies y llevan tenis son cosas que el residente del tramo o el encargado de estos trabajos tiene que tener cuidado y así quieren que uno sea mas responsable uno tiene que cuidar a su gente y tener todo lo que sea necesario para hacer estos trabajos,seria bueno que les dieran un curso para la instalacion del asfalto. gracias por su tiempo.

[@SearchGames1]

amel barocio 3:29

[@amelbarocio6874]

estos son procesos anteriores a las nuevas técnicas que son el protocolo amaac y la temperatura es mas caliente que con la cual están haciendo esta colocación del asfalto gracias.

[@saulpereda]

Gracias.

[@isabelrodrigues3862]

Bien gracias

[@omarcristobal4576]

lo que quisiera saber es, como medir el grado de la mezcla y que grados existen,y cual de ellos se usa , en una via de alto trafico pesado como en una autopista principal, ya que veo, nuestros parches se paran pelandose, no se .si es por falta de secado o poco grado de la emulsion , ya que en esta via hay bastante humedad y agua

[@andresgonzalezcorcega4553]

Muy buen recurso.

[@jjtavera]

Muy buena información, básica pero valiosa

[@alfredocohellodiego916]

gracias por los datos sera valioso para trabajos en el campo

[@vjchuya]

la temperatura en que llega puede variar entre los 140 grados a casi 200 grados

[@josedejesuspedrozalamas]

Mal hecho los baches no se hacen así dice que el corte debe de ser vertical MAL se debe de hacer con una cortadora a 45 grados se debe de estabilizar la parte de abajo o sea la subrrasante con cal y compactarlo con maquinas para compactar baches una ves compactada la misma Petrolizadora trae un esparcidor y no con escoba que queda uniforme la capa del asfalto es importante la temperatura no debe de quedar completamente la superficie cerrada para que impregne el asfalto por eso existe el riego de impregnación en mi vida he visto esta forma de reparar baches que de todos modos los hacen mal saludos Ing. Jose de Jesus Pedroza Lamas que desde que me recibi como Ing. Civil me dedique a la construcción de Vias de Comunicación caminos Rurales Autopistas Puentes etc. etc. pensionado por un derrame cerebral si no seguiria trabajando

[@1genoma]

la temperatura debe de ser bien caliente :)

[@joseavalos3388]

Como hacer asfalto en frio

[@FeedCrayfish]

esta muy bien el video, pero la unica duda que me quedo, es a que temperatura tiene que estar el asfalto para aplicarlo y compactarlo?

[@luisavila607]

160° ya en obra

[@FeedCrayfish]

luis avila gracias por responder después de 8 años. Saludos jajaja

[@eliastala4729]

@@FeedCrayfish jajaja

[@haroldac5135]

@@eliastala4729 xD

[@darahuamanchumo5936]

Que asfalto liquido es?

[@Eduardomendoza_1996]

Es betún asfáltico es asfalto con agua también se le conoce como emulsión asfáltica se utiliza como un ligante entre la base y la mezcla asfáltica ese proceso se le conoce como riego de liga saludos

[@omarcristobal4576]

no man es asfalto frio con emulsion asfaltica rc o rh

[@eduardoramirez2060]

Narrador Marcelo Armand

[@aliciaaquadici2213]

me gustaría sabel, si alguién conoce del tema, cuántos cm3 cubre una bolsa de 30 kg de mezcla de asfalto en frío. . . Gracias

[@nenajr6467]

ay y ya QUE!! como sea pero que manden a parchar estos huecos pronto

[@orrico67]

Con todo el debido respeto, muy mal procedimiento, desde la delimitación del área del bache, hasta la compactación de la mezcla asfáltica.