Como verificar falhas no chicote e sensores da caixa de marchas I-Shift Volvo.

Nesse vídeo vamos mostrar os componentes da seletora da caixa I-Shift (chicote, sensores) diferenças , testes e reparo na solda do chicote interno.
Resistência dos sensores
Medição com o multímetro
Diagnóstico de falhas
Solda dos terminais do chicote
Reparo do chicote
Verificação de trincas
Diferença entre tampas seletoras
I-Shift Geração C
I-Shift Geração D
Dicas Caixa I-shift
Parâmetros da Caixa KBQ e KBR
Roda dentada
Sensor de posição
Sensor de rotação
Instagram: @edson_engenheiro_volvo

[@josealvez9198]

Aí soube aproveitar as informações dada pela volvo,e nós agradecemos sua bondade de nós passar esses informações.voce merece um super like e uma inscrição.🎉🎉🎉

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@edsonluisgeanerini2697]

BAO reparador profissional como o senhor merece o meu respeito.

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@NilsonBoretti]

Obrigado pela espricassao

[@ReparadorVolvo]

Blz.

[@euclidesnog2433]

Olá Edson , descobri este teu canal agora, Bão, legal interessante. Suas dicas são muito úteis. Muito bom.

[@alexsandrocardoso2042]

Eu já levei caminhão na oficina dele e o serviço é de qualidade!

[@facavocemesmomaosaobra118]

Parabéns professor top d+... DEUS SEJA LOUVADO!

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@rafaelgimenes4332]

Parabéns pelo trabalho... obrigado por compartilhar conhecimento. Deus abençoe sempre

[@claudiosantos6420]

muito bom muito bom mesmo,OTIMO e bom saber que tem PROFISSIONAIS como vc reparado volvo.faca mas video como esse pra compartilha seu conhecimento sobre volvo vc e igual doutor lai o mio q ta tendo.

[@rafaelfavato8716]

Boa noite Edson. O Sr é ninja hein meu amigo. Esse conhece muito 👏👏👏

[@elitontiago8733]

parabens edson, vejo muito seus videos trabalho no Para sou eletrecista linha pesada aqui a 21 anos todo dia e uma e uma aula faculdade ne .abracos a todos .

[@ReparadorVolvo]

abraços.

[@saveiropreto]

Parabéns mineiro , fala com propriedade sobre o assunto.

[@ReparadorVolvo]

Valeu!!

[@felipediesel8959]

Muito bom essas informações trabalhei dentro de um concessionária volvo durante 6 anos , não tínhamos informações tão importante como essa claro faz parte da política deles o negócio é vender peças... Parabéns maís uma vez

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@hemersonsantos9062]

Chick o vídeo parabéns pelo vídeo primeira vez assistindo nota dez

[@ReparadorVolvo]

Obridado!

[@manoelreis7959]

Parabéns 👏👏 vídeos muitos excelentes

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@vanioalbino9394]

Meu velho amigo Edison, vc é fera no que faz parabéns....

[@ReparadorVolvo]

Valeu meu amigo..Vem aqui em minas comer um pão de queijo..abraços.

[@mariopereirad7rgn724]

O reparador é show!!!

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@lourivaljunior8066]

Excelente seus videos continue e sucesso

[@marcelobatista8610]

Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar informações.

[@ReparadorVolvo]

Agradecido.

[@oficinadobento9246]

Bao beleza ,que deus continue te abençoando, vc e um homem rico,sabedoria e tudo.

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@miltonfrancisco1217]

aí meu amigo muito bão vídeo gostei.um abraço

[@franciscorcju]

Édson parabéns........ excelente trabalho sempre preocupado em multiplicar conhecimento

[@ReparadorVolvo]

Obrigado pelo apoio.

[@alexsandrocardoso2042]

Este cara e muito bom no que faz!

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@eddyyt683]

Boa noite Edson, que detalhe bom e você tem um bom plano de ensino e muito obrigado por nos dar seu conhecimento.

[@ReparadorVolvo]

Agradecido..

[@manoelsmiguelalves5732]

Excelentes vídeos muito bem explicado parabéns Edison

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@luiscarlosvieira2781]

Excelente vídeo, informações importantíssimas tanto para o mecânico como o proprietário do veículo.

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@juniorfranco3235]

Boa tarde Edson, parabéns e muito obrigado por passar seus conhecimentos!! Grande abraço 👐

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@natangomes3471]

BÃO,BELEZA JÓIA obrigado pela explicação grande mestre

[@leandronunes8219]

Que aula ! 👏👏👏

[@maiconprigol6697]

Ótimos vídeos. Parabéns pela informação de qualidade.

[@heltonjose4710]

Sou inscrito no seu canal, muito bom , vc explica muito bem, esse canal tem acrescentado muito no meu dia a dia, top demais 👍🏽 obrigado Edson , bão, beleza, jóia 👍🏽

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@gregoryamaral5686]

parabens!muito bom o conteudo do video .conhecimento tecnico e pratico juntos...

[@jamalkrima3901]

Thank you for the information

[@reginaldovieira4002]

Boa noite Edson

[@silvioalquimimsilva6990]

Bom dia Edson, você estava sumido, parabéns pelo vídeo.arruma um tempinho ai e posta mais vídeos prá gente.

[@ReparadorVolvo]

estou trabalhando em mais um..

[@jovinosoares1883]

Valeu pequeno ótimo vídeo

[@odilojose7733]

Parabéns Edson pelas dicas

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@deboracanzian646]

Top top mesmo, faz um vídeo sobre as solenóides da tampa.

[@guilhermerodrigues9369]

Aí conhece

[@joaldobrito8596]

Edison vc é fera meu irmão parabéns ,muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos Deus te abençoe

[@franciscozola5553]

Muito bao vilhena RO

[@gabrielbarretoguimaraes1864]

bom dia tudo bem, para fazer estes testes tirar a tampa e refazer a solda é preciso passar o scanner para configurar?

[@ReparadorVolvo]

Se não trocar nada não é preciso calibrar..

[@pabloalejandromendezlabrin4211]

Exelente maestro...saludos desde chile

[@Marcelosilva-gp5nj]

Vc e ótimo professor obrigado

[@brunosantospereira5558]

Top viu tou com uma caixa vazando ar depois q revisei o chicote e os sensores

[@ReparadorVolvo]

Onde vaza e quando isso ocorre..de manhã, depois de aquecer a caixa..?

[@claudiosantos6420]

fala sobre o cod,de falhas fmi ,sid psid e seus significado en cambio ishift.OBRIGADO

[@sergiomoreirarocha14]

DTcs

[@sergiomoreirarocha14]

B cabine C chassis P Trem de força U Link de Dados rede de dados data Bus

[@franciscocarlosmoura6854]

Boa Noite Reparador ! Me chamo Carlos e sou do Mato Grosso do Sul . Fh D13 2014 540 . Está aparecendo no painel o símbolo de aquecimento do óleo da caixa aí corta a potência do motor desligo e ligo chave geral desaparece a falha. Onde está o problema ? Abraço, aguardando uma resposta . Obrigado

[@ReparadorVolvo]

de longe é dificil de dizer.. você já conferiu o tipo de óleo que utiliza na caixa e quantidade de óleo? Essa falha começou depois do que você fez?

[@diariogato]

Antes de mais nada já deixando aquele like

[@ReparadorVolvo]

Blz

[@reinaldodalanezadalaneza4210]

Meus parabéns tudo de bom

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@berginteraminense6560]

parabéns vc é um profissional excelente pena que voce trabalhar longe de onde moro e de onde eu rodo

[@ReparadorVolvo]

Daqui uns dias você vem pra terrinha..

[@nandieselmecanicapensada600]

Parabéns! Ótimo conteúdo. Deus Abençoe muito...

[@johnatanwilly9563]

Parabéns por compartilhar seu conhecimento, essas dicas ajudam muito na hora de fazer o diagnóstico.

[@isaelguimaraes6279]

Ótimo muito a informação

[@ReparadorVolvo]

Blz..

[@clauberjlima]

Tu é o cara, brigadão

[@ReparadorVolvo]

Sou nada...todo dia aprendendo e ensinando..

[@rfaelsilva125]

Ótimo vídeo continue ,explicação muito boa

[@rfaelsilva125]

@@ReparadorVolvo qual é a voltagem certa que chega no sensor água no combustível do vm e se o sensor tem resistência

[@fabianmanuelmamanicoaquira4428]

Gracias maestro saludos desde Perú

[@ReparadorVolvo]

Gracias..

[@danilocostareis6769]

Top demais brother

[@ReparadorVolvo]

Blz

[@josefranciscooliveira7183]

Ótimo

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@heversonsouzaesilva6180]

Tôp Edson valeu pelo video Deus abençoe irmão

[@cleriton416]

Vc é bom mesmo

[@ReparadorVolvo]

Bondade sua..

[@charlescamara3062]

Parabéns pelo vídeo. Obs: Se trabalhar no Bitrem com câmbio I-Shift pegando muita subida esquenta? Então quem faz isso tem que procurar câmbio manual, não faz sentido o automático

[@ReparadorVolvo]

Para britrem tem que utilizar o trocador de calor correto para a aplicação e utilizar o óleo SAE 50. Muitas vezes o pessoal coloca um litro de óleo a mais ou seja trabalha no valor máximo.

[@binhoeletricista4768]

Ganhou o meu 👍 com esse vídeo 👏👏

[@ReparadorVolvo]

Blz..

[@carecaghad6924]

Bao top as explicações

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@ednilzosilva2623]

Informações top!! Parabéns.

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@JozadakPenha-sv6jr]

Bão beleza jóia Muito grato pelas informações

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@geraldosolano2004]

Gostei. Muito. Do. Video. Parabens

[@ReparadorVolvo]

Blz.

[@lucianocoelho1872]

👏👏👏

[@tiagoribeiro9153]

show de bola

[@joaooliveira1852]

Bons videos Edison valeu companheiro !

[@adnilsonbarbosa8125]

Valeu pequeno, parabéns!!

[@ReparadorVolvo]

Fala comigo Barbosa!!

[@autoeletricaleonardo1994]

Boa noite

[@autoeletricaleonardo1994]

Quantos homs são das válvulas solenóide s

[@ReparadorVolvo]

blz..

[@reginaldovieira4002]

Sim o caminhão e um volvo clássico 480 2011 por favor qual sua opinião

[@RonyRodriguesMendes]

Chow de bola bom..

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@sidneimarcelino5274]

👏👏👏 top

[@ReparadorVolvo]

Obrigado!

[@sandromecatroleo2992]

Vale pela aula👏👏👏

[@ReparadorVolvo]

Blz..

[@alexandrooliveira7118]

Parabéns muito bom vídeo

[@joseluizribeirogoncalves1118]

bão beleza jóia brigado pelas dicas

[@ReparadorVolvo]

Blz.

[@marcosteixeira5008]

Top demais

[@sergiomoreirarocha14]

Essa caixa é do Volvo Fh clássico e o que muda no New Fh4 é no FH 16 750

[@edmilsonaraujo3809]

Gostei muito bom vc conhece caixa euro 3 chiffit servo por fora 2003

[@ReparadorVolvo]

Sim.

[@AlejandroHernandez-ze7tu]

Olá caro amigo, sigo você do Chile, parabenizo você pelo seu canal, sou mecânico de caminhões Volvo. Será possível ativar as legendas em espanhol. 

[@ReparadorVolvo]

Blz.

[@lucianocoelho1872]

Bão beleza!.

[@sisprosegrecepcaoseguranca1630]

Muito bom beleza

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@marciodias5020]

Um FH 460 - 2013 tá reduzindo todas as marchas quando o óleo da caixa esquenta e chega em 100°. Já me falaram que isso se chama "Modo redução de Potência". O que poderia estar causando isso.?? Respiro da caixa entupido.? Óleo fora da especificação.? Algum mal contato.? Essa situação não gera nenhum código de falha. Preciso de ajuda.

[@ReparadorVolvo]

100 graus tá normal tanto na caixa como no motor.

[@robellebasi1312]

Hey men I have the same problem when I drove above around 500 miles the transmission state acting up please help me I spend 5k in US I still didn't work.

[@robellebasi1312]

Hey men I have the same problem when I drove above around 500 miles the transmission state acting up please help me I spend 5k in US I still didn't work.

[@marciodias5020]

@@robellebasi1312 Resolvi o problema trocando o chicote da caixa e roda fônica.

[@AlexDiagnstico]

Parabéns muito bom

[@ReparadorVolvo]

Valeu!

[@jonathanjeremias792]

Bom dia pra trocar a eletrovalvula do redutor vc tem algum vídeo?? Mid130sid35fmi5 consigo trocar somente uma ou preciso trocar o corpo completo? Abraço obrigado

[@ReparadorVolvo]

Olha primeiro a solda..muitas vezes trinca a solda e é apenas ressoldar..

[@joseerasmosilva4595]

Cara eu tenho um problema na mudança de marcha do meu carro só troca dando chicotada já fui em cinco Volvo já mandei baixar o câmbio para revisar a caixa já troquei válvula pwm já troquei sincronizado e não de resolver o problema já tem 4 anos que estou com esse problema

[@rogeriodejesus7109]

Boa noite mi tira uma dúvida o chicote da caixa com final 1351 substituí o com final 1051

[@ReparadorVolvo]

Tem o final 1001 e 1051 tem que ver no sensor de velocidade do eixo principal. tem uma foto no meu instagram.

[@andersondeoliveirapaiao9016]

O meu querido vc faz a instalação do programa vcads

[@ReparadorVolvo]

Faço apenas para utilização própria. Blz..

[@deniscorrea4695]

Boa noite meu amigo Onde encontro o conector da ponta do circuito flexível Do câmbio ishift New por gentileza

[@ReparadorVolvo]

Se for o que fica na alavanca não vende separado.

[@jonescerqueira699]

boa noite meu amigo estou com uma duvida alimentaçoes da caixa do fmx redes can se derem fora o defeito pode ser a tecu [ modulo da caixa ] na falha psid 27 fm 8

[@ReparadorVolvo]

essa falha é sistema da embreagem..ver válvula PWM, cilindro embreagem, conexão de ar na entrada da válvula pwm e conexão de ar que liga a pwm no cilindro dentro da caixa.

[@layanegomesdemoura11]

Muito bom

[@vagnerpereira5827]

Show beleza

[@ReparadorVolvo]

Bacana.

[@reginaldovieira4002]

Edsom estou precisando da sua ajuda o caminhão que trabalho esta com esta falha midi 130 psid 27 fmi07 alguns mecanicos condenam atuador de embreagem outro condenou o chicotim da caixa

[@ReparadorVolvo]

Se for PSID 29 FMI 07 é bem provável que é chicote se for psid 27 fmi 08 pode ser cilindro, PWM ou anel de vedação do tubo entre PWM e cilindro tem que avaliar e testar para dizer.

[@jhonatanflores2424]

Buena explicación.... estimado...también traducción en español

[@dalmacirlima9326]

Reparador meu fh tem apresentado um tranco quando vou parar na 1° e tbm na ré. Seria uma trinca na solda?

[@ReparadorVolvo]

Quando tem trinca apresenta falha na caixa. Qual o ano do seu veículo?

[@miltonyamada7264]

O polo direito do fh classico está esquentado muito e normal?

[@ReparadorVolvo]

Não..tá com oxidação ou com baixo aperto do terminal?

[@MarcosNeves-b1h]

Boa tarde Voce usa um ferro de solda comun Ou usa uma estacao de solda ?

[@ReparadorVolvo]

Uso os dois...a estação você consegue controlar a temperatura. tem que usar fluxo e limpar bem antes de soldar com alcool isoproprilico para ter uma boa solda.

[@MarcosNeves-b1h]

@@ReparadorVolvo beleza muito obrigado Que DEUS te abençoe

[@ReparadorVolvo]

Bacana.

[@osmarsouza2669]

Bão!

[@ReparadorVolvo]

joia blz..

[@diariogato]

Bão ...beleza também 👏👏👏😂

[@ReparadorVolvo]

jóia..

[@vladimirluizaga7217]

Bom como posso entrar em contato pelo celular. Sou da Bolívia.

[@ReparadorVolvo]

Ainda não tenho um contato para suporte técnico. Em breve teremos.

[@samirzio8839]

💪💪💪👍👍

[@ReparadorVolvo]

Blz..

[@felipeinteraminense2196]

Bam Edson desculpa essa foto foi meu filho que botou Edson meu caminhão não tá engatando as marchas está demorando engata mas demora qual seria a causa faz em todas as marchas