Reparar escape moto 2t | Quitar abolladuras | Distrito Enduro

Hola Endureros y Endureras de todo el mundo! 🎬
Vamos a reparar nuestra bufanda, pulmón, bejiga o como sea que le llaméis. El nombre correcto es cámara de expansión de gases jejej pero nadie le dice así... O sea lo gordo del escape en nuestras motos de 2 tiempos.
Utilizaremos el método de agua a presión y explicaremos otros.
🤞🏻Esperamos que os sirva de ayuda y que nos dejéis vuestro comentario si tenéis dudas o cualquier cosa que comentar.🤞🏻
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✅Bomba de llenado de agua - amzn.to/38TCjS4
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Algunos nos preguntan que usamos para grabar los videos:
✅Cámara Sony a6300 + 16-50mm OSS - amzn.to/31VN6ai
✅Gimbal ZHIYUN Crane M2 - amzn.to/2NplAwN
✅Tarjeta de Memoria SDXC de 64 GB - amzn.to/349L5sp
✅Kit de luz SAMTIAN 160 LED con trípode - amzn.to/34fEPQ9
✅Andoer Q666 Trípode Completo - amzn.to/2qR5Yu9
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[@celsov]

Me encanta el ayudante elfo que saca la caja del plano. Otro vídeo muy interesante.

[@distritoenduro]

🤣🤣🤣

[@sergiodfs1988]

Buen video chicos!! Muy práctico para todos los que tenemos 2t

[@distritoenduro]

Gracias Sergio! 2t power 💪🏻

[@ADVnoke]

Muy bueno el video, felicidades. Deseando ver ese del cambio de plasticos 😉

[@distritoenduro]

Gracias! A ver si puede ser el próximo el de los plásticos

[@agustinmonroy1204]

Soy de 4t e igualmente me lo he visto entero! Me encanta

[@distritoenduro]

Oleeee! Gracias Agustín

[@apa969]

Espero el vídeo reparando el protector que yo también lo necesito!! Se os ve cada vez más sueltos a los dos! Un saludo!

[@distritoenduro]

Muchas gracias Adrian! Ese es un vídeo logísticamente difícil de hacer ya que hay que hacer una parte y dejar secar para volver a hacer y dejar secar. Pero sin duda ya veremos cómo hacerlo porque es importante.

[@sergioboizas1251]

Rodrifumi se esta soltando eeee jaja buen video,molaria veros ir a correr alguna carrera de hard enduro o algo por el estilo y tal

[@distritoenduro]

Madre mía nos metemos en una carrera y nos matamos 🤣. Lo nuestro son los domingos con los colegas y un buen almuerzo de tenedor y cuchillo 😜

[@antonioborrego1013]

Rodrí llevas un retén de cada color, y aparte esa rueda los tacos delanteros en cuña, delatan asfalto y frenadas. Ánimo máquina la hydra force no hace milagros.

[@distritoenduro]

Esa es la moto de Andrés que cambió retenes de la última barra y puso un guardapolvos HD verde en lugar del rojo. Sin duda la Hydra Force no hace milagros y hay un punto en el que no hay reparación que valga... Saludos

[@efv9392]

Enhorabuena por el canal, es una pasada. Me gustaría hacer una sugerencia, estaría bien cuando hacéis algo del mantenimiento que digáis aproximxambte cada cuantas horas o salida lo hacéis o que criterio tenéis. Saludos!

[@distritoenduro]

Gracias! Lo tendremos en cuenta para los próximos videos. Saludos

[@enriqueoliva3304]

Hola , muy buen video me ayudo mucho. Como puedo conseguir esos tapones

[@distritoenduro]

Aquí es donde los compramos www.hydra-force.co.uk

[@nanorodriguez123]

una pregunta, sabeis donde puedo comprar el hydra force, ya que no lo envían a España? o si alguien vende o sabe donde comprar algo parecido o eso mismo muchas gracias

[@ton_garage1826]

rodrifumi jefeeeeeeeeeee

[@distritoenduro]

💪🏻

[@j.miguelleon.m8716]

Hola chicos podríais hacer un vídeo de suspensiones, para hacer Enduro lento ho Enduro de cromos , cuantos cliks pondrías en una moto con la suspensión de serie . Mi moto es una ktm 250 tpi 2019

[@distritoenduro]

Buenas Juan Miguel! A que te refieres con enduro lento o de cromos? No te hemos entendido ahí

[@j.miguelleon.m8716]

Hola si me refiero en Enduro lento hacer muchas trialeras , perdón por mi expresión un saludo

[@j.miguelleon.m8716]

Me refiero en el tema de compresión y rebote de las horquillas y del pds

[@distritoenduro]

Tenemos planeado hacer un vídeo en breve con Majoni el cual es un preparador de suspensiones y para ello os haremos preguntas que quieran que el nos responda como la tuya. 💪🏻

[@davidhfhf7300]

Para cuando un tutorial para ajustar la configuración de la válvula de escape y sus muelles?

[@distritoenduro]

Lo apuntamos para hablar de ello! Saludos

[@josemarisuarezdorado8123]

Buenas chicos!!! El protector de la tobera valdria para una ktm 2t del 2013? Si el diametro es igual no tiene q haber problema supongo,

[@distritoenduro]

Buenas Jose Mari! Pues las que vemos por ahí son para los modelos del 2017 a 2020. Por ejemplo SECOMOTO es una web de todo para KTM y podrías preguntar a ellos si sirve. Saludos

[@Kaparra]

Buenas, tenéis algún vídeo reparando bollos en un colector de 4t? No sé cómo hacerlo y quería meterle mano al mío. Gracias!

[@distritoenduro]

No tenemos en un colector, ya es más difícil en ese caso y menos habitual. Saludos

[@franciscogermantomassanche9526]

Rodrifumi!!!! veo que utilizas gafas. Cuando vas a hacer enduro,utilizas algún tipo de adaptador para la máscara,se te ajusta la máscara con las gafas puestas o simplemente no te pones las gafas porque tienes poca graduación ? Un saludo maquina

[@distritoenduro]

Jajaja tiene graduación si pero va sin gafas y no ve un pimiento 🤣

[@rodricarf]

Francisco Germán Tomas Sanchez veo menos que un gato de yeso... cuando me levanto con tiempo me pongo lentillas... pero como siempre voy tarde.. pues a lo loco.. 🤣🤣 un saludo

[@cabralokaextreme299_6]

Me gustaría que hicierais un video de como hacer que la moto baje. Soy de los bajitos

[@distritoenduro]

Tenemos planeado hacer un vídeo entrevista a Majoni Suspensiones y el tema será el que preguntas. Saludos

[@cabralokaextreme299_6]

@@distritoenduro gracias por todo espero que sean posibilidades para todos los bosillos jajaja gracias de nuevo

[@wkfkekffuxjz3433]

Chicos podríais hacer un video de como cambiar pistón y segmento k e oído k hay k cambiarlo cada ciertas horas😅y la mía... Ya lleva unas cuantas gracias😜

[@distritoenduro]

Buenas Juanjo! Lo haremos cuando le llegue el momento a nuestras motos jejje por ahora nos queda tiempo... menuda faena jejej

[@wkfkekffuxjz3433]

@@distritoenduro vale muchas gracias esk me comprado una y... Soy peon... Ns cada cuanto tiempo hay k hacerle ese mantenimiento pero esperaré 😉muchas gracias chicos

[@distritoenduro]

El tema de pistón tiene una cantidad de horas de vida que puede variar. Según manual se cambia a las 80-100 horas pero si hicieramos eso la mayoría no tendríamos moto jajaja. La idea es ver cuando empieza a perder compresión y tira menos, quitar la bufanda y mirar el pistón si se ve rayado o si ya te has pasado 300 horas sin hacerlo jejej. La mía tiene unas 140hs y el pistón está inmaculado así que por ahora "se queda" como dice Piqué

[@wkfkekffuxjz3433]

@@distritoenduro muchas gracias os espero para el video😉😎💪💪

[@distritoenduro]

💪🏻

[@edgarbruchescayola1726]

Buenas de nuevo chicos, una pregunta, arregláis bufandas para terceros? Ya me decís, gracias!

[@distritoenduro]

Hola! No arreglamos no, con lo que rompemos nosotros nos es suficiente 😜

[@edgarbruchescayola1726]

@@distritoenduro ohhh ok, lo suponía pero tenia que preguntarlo! Jejeje seguid con estos pedazo de vídeos! Gracias!

[@gorkaoterolago3690]

Si el escape está soldado por una rotura en la panza tambien funciona ese método o rompería la soldadura?

[@distritoenduro]

En teoría si la soldadura es buena no debería romperse pero habría que ir de a poco y controlando la zona.

[@ouisammoudoubenioual8588]

si tengo un escape tan abollado que me toca con el cubrecárter (es una dichosa 200 exc, se abollan con mirarlas), el kit ese me recuperará la curva original y que deje de tocar el cubrecárter? ya que no me deja cerrar bien el escape en la tobera porque el cubrecárter hace de tope y el escape no entra bien del todo, y me suena un poco a escape libre por ahí (tengo juntas toricas nuevas). Un saludo máquinas!

[@distritoenduro]

Hombre magia no va a hacer y está muy mal probablemente no sea la solución. Saludos

[@carlosr4610]

Donde se pueden conseguir los útiles para poder poner en las bocas del escape. Por que cada moto cambia.

[@distritoenduro]

Nosotros lo hemos comprado en esta página de UK que son quien los fabrican. Saludos bit.ly/38IxA5Q

[@jeck850]

es mejor con aire a presion y temperatura ?

[@distritoenduro]

Es mejor con agua porque con fuego el metal se va ablandando y luego queda endeble como decimos en el vídeo.

[@andrescastillo5321]

Que tal amigos, tengo una ktm 200 exc enduro 2t pero suena muy mal nose si cambiarle el escapé que me recomiendan saludos desde república dominicana!!

[@distritoenduro]

Que es lo que suena mal Andrés? Porque no te gusta o porque suena algo raro?

[@andrescastillo5321]

@@distritoenduro pues el escape tiene muchas abolladuras el filtro de aire está muy deteriorado, lo que me desanima de la moto es el sonido que tiene, tiene el escape de fábrica nunca lo eh cambiado nose que hacerle para mejorar el sonido 😓😓

[@distritoenduro]

Filtro de aire deteriorado tienes que cambiarlo. Es algo básico para que correcto funcionamiento y duración del motor. Pues si no te gusta el ruido lo cambias que es de lo mas fácil de hacer. Saludos

[@virtual6980]

sabéis de algún sitio que los arreglen?

[@distritoenduro]

Seguramente cualquier taller que tengas cerca que trabajen motos off road lo puede hacer y sino en Instagram hay unos que se llaman repara tu escape abollado. Le dices que vas de nuestra parte

[@metropolitano21]

yo, que mi bufanda esta reventadita perdida y la tengo que cambiar, estoy pensando en ponerle un protector de carter y bufanda unidos estos de aluminio, lo que pasa es que es muy caro, y estoy planteandome hacerme uno con una chapa de aluminio gordita por dos duros. igual podriais hacer algo asi tipo bricomania. Un saludo

[@metropolitano21]

tengo tambien un protector de fibra pero se dobla y pierde la forma constantemente. por eso lo digo

[@distritoenduro]

Es una idea hacerlo uno mismo pero tiene una faena que lo flipas. Habría que poder soldar aluminio (cosa que no sabemos) y además hacer muchos cortes para agujerearlo sin debilitarlo demasiado. Quizás es mas factible hacerse uno de mezcla fibra de carbono y kevlar que son mas simples y resistentes. Claro que no tienen las ventajas de esos enteros...

[@metropolitano21]

@@distritoenduro y hacer uno de fibra de carbono y keblar, podríais enseñarlo?

[@distritoenduro]

No tenemos la habilidad o conocimientos para hacerlo peeeeero, quizás nos animemos a hacer uno para probar jejej. Ya veremos. Saludos

[@improveyourself2012]

¿145 libras cuesta el kit?

[@distritoenduro]

No recuerdo el precio pero pica un poco

[@ivanconde3311]

Como se llama ese aparato ? Y donde puedo conseguirlo con los acoples de las boquillas ?

[@distritoenduro]

En la descripción del vídeo están los enlaces tanto de la bomba en Amazon y de los conectores en Hydra Force

[@ivanconde3311]

Muchas gracias

[@distritoenduro]

De nada!

[@endurotuxtlasarmiento9485]

Cómo se llama el kit

[@distritoenduro]

Hydra Force de Inglaterra pero ahora desde el Brexit se ha puesto impagable

[@davidfer9662]

No hay algo mas barato que los hydra force?

[@distritoenduro]

Puede ser pero no conocemos otro que sea para agua. Es importante que haga buen sello porque con la presión que se le mete es peligroso sino

[@Corvidoextraviado]

Lo mejor es llenarlo de agua, tapar entrada y salida y echarlo al fuego.

[@distritoenduro]

🤣

[@lvcxsbxd4028]

Andrés parece argentino

[@distritoenduro]

Parece si jeje pero es Uruguayo. Aunque lleva 14 años en España aún se le nota el acento 😉

[@lvcxsbxd4028]

@@distritoenduro con razón acá al lado jajaj

[@luisgarcia7870]

Cuando tenga presion en el escape con un martillono maceta de goma o nylon o madera le das golpecitos sale mejor el bollo ya que la tension del aluminio, eso hacen los chapistas cuando hacen bancada a los coches

[@distritoenduro]

Buen dato colega! Gracias y un saludo