COMO REPARAR UN ESCAPE ABOLLADO | FACIL | Agua + Presion

En este video vamos a ver como reparamos el escape del scooter de Jesús después de la brutal caída en el circuito.
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[@marcosruiz9498]

Dani es un auténtico máquina. +10

[@jszuki4113]

Estupendo vídeo, Dani es un máquina

[@jonicarmona2997]

Buen trabajo si señor ke makina!!

[@fernando2747]

Muy interesante el vídeo!👏👏👏

[@fjavilc]

Buen técnico y buen video.

[@josefelume]

Que grande Dani de retromotor!😊

[@fj1704]

Gran trabajo ✌🏻

[@minidennis1]

Poleeeeeee. Hacia tiempo que no llegaba a tiempo

[@2TRacingtv]

Que grande , Jon ha vuelto!!!!!

[@josea.justiniano3329]

Tremendo pero hay que tener la bomba la experiencia; bendiciones.

[@antoniochavero5462]

Buen trabajo un krak

[@jordim7866]

200 psi = 13,79 bares. No olvidemos ponernos mínimo gafas de proteccion. Buen trabajo chavales👏🏻

[@cliper387]

Una protección de cara y guantes= 0 riesgos,trabajo impecable.

[@GM-jh7rf]

Tenéis que decir que es un trabajo solo apto para profesionales, si hay una fuga puede pasar algo malo, aviso

[@SinPerjuic0]

Muy bueno

[@demontibzibz6591]

Muy buen video 👍👍👍👍, pero estoy esperando con ansia los q quedan de la aprilia rs 125

[@2TRacingtv]

Muchas gracias! Hemos pasado unas semanas muy liadas de trabajo pero la semana próxima espero que tengamos más vídeos y por fin le demos gas a esa Aprilia!

[@gerardomerino9419]

Muy bueno , muy bien hecho , pero muy peligroso , cualquier pieza despedida te puede abollar a ti .CUIDADIN CUIDADIN . GAFAS DE SEGURIDAD ,PANTALLA DE LAS BUENAS ,GUANTES Y CUANDO METAS PRESION A LA VUELTA DE UNA PARED POR SI ESTALLA Y COMO DICEN MUY POCO A POCO .

[@Mrcometo]

9:50 15 PSI viene a ser aprox 1 bar o 1 atmósfera, o sea 150 son aprox unos 10 bar

[@mariocabrerapaniagua1964]

En Barcelona donde se puede llevar a reparar un escape ???

[@JuanCarSpiral]

En Lerma se come muy bien.

[@MotoAventuras125]

Tan interesante como peligroso, solo apto para profesionales cualificados.

[@laurenchaconmartin3860]

Un truco más para lo que no tengan todo , es llenar el escape de agua y meterlo al congelador !!!

[@2TRacingtv]

Que buena idea!! Pero no se si me cabría un escape en mi congelador 😂😂😂

[@adolfohernandez3527]

Enserio que com agua y al congelador puedo areglar cualquier bollon ?

[@rodrigoarias9323]

Y es más seguro!!

[@ranki1392]

Como siempre CHAPÓ , ofreciendo material visual de 1ª y eso de Dani que hay q escuchar al metal me ha molado mazo , se nota profesionalidad en el hacer y en el aspecto de seguridad y tecnicismos .

[@2TRacingtv]

Mil gracias como siempre! La verdad que aprendimos mucho con Dani, es un gran tío la verdad, me encanta cada vez que le veo

[@aprendeconherrealum147]

Cómo se llama la válvula que utilizaron para llenar el escape de agua ?

[@sergiososa5855]

150 psi ,es la misma fuerza que un compresor 150 y 200 litros!!!muy bien!!!!

[@NoPainNoBrainNoShame]

150 PSI son como unos 10bar, que vienen a ser 10 kgf/cm2

[@fj1704]

Para un golpe en un depósito ... 🤔... También sería un sistema similar ??

[@PillitoCruz]

Yo creo que sería mejor, abrir como una ventana por la parte q no se vea, para meter las herramientas como por ejemplo martillo y tas e ir sacando el golpe. Luego cerrar la ventana (soldando) y comprobar que no pierde ni nada

[@jaimedeluque9457]

Si lo calentaban a medida que le iban metiendo presión no ayudaba?

[@2TRacingtv]

Realmente para este tipo de golpes en el escape no hace falta calentar el metal, salió a la perfección

[@eldiaadiadeuningenierocivi6223]

Lo mismo pense

[@domingojimeno1845]

Como se llama el taller

[@luismiguelalvarezmuentes9682]

Si no cuento con la maquina para meter agua a presión, de que otra manera podría sacar el golpe?

[@akokosk8]

Extractor de golpes como el d un chapista y aplicando calor con un soplete o similar, pero nunca va a quedar tan bien.

[@OmarGarcia-pb2us]

Alguien me puede desir como conseguir la bomba

[@GM-jh7rf]

Le hechas agua lo tapas como es debido y al congelador, mucho más fácil y sencillo, ahí va la hostia!

[@espartacoespartaco3895]

La ostia Pachi

[@NoPainNoBrainNoShame]

Pero no se contraería??? Como cuando se te queda una lata de Coca-Cola en el congelador

[@GM-jh7rf]

@@espartacoespartaco3895 negativo, el agua al entrar en estado sólido, gana volumen, es ese mismo proceso el que permite que el escape vuelva a su estado original, es el mismo proceso que el del quinto de cerveza en el congelador, explota por la ganancia de volumen.

[@djd2217]

Retromotor se llama el canal de dani un maquina de las motosierras y el chatarreo

[@Jb5quattro]

Es diez veces de presión a lo que va inflado un neumático en un coche. Aprox. 26 psi

[@rodriweinzettel371]

Compre una suzuki ax100 y el bola que la tenia se cayó abollo la vejiga del escape

[@AngelPerez-tq8is]

Si meten agua del grifo, escape oxidado seguro, lo suyo sería meter agua destilada 👌🏻👍🏻

[@cristianmonty43]

10 min con agua dentro no oxida nada...

[@jollyrogers7666]

@Angel Perez en realidad, lo que oxida al metal no depende de si el agua es del grifo o destilada. Lo que oxida al metal, es el átomo de oxígeno presente en el agua. El agua, sólo es el medio donde el oxígeno ejecuta su reacción. Es el mismo principio, en el oxígeno presente en el aire que respiramos, y aquí también es el causante de la reacción al oxidar el hierro. La humedad presente, en el medio ambiente, solo exacerba la reacción: O² presente en la humedad (H²O, o agua) + O² presente en el aire (20.95% de oxígeno). Si el agua del grifo, versus agua destilada, tiene o no "minerales" disueltos, éstos no influyen en acelerar o no, la reacción química.

[@flxenzyhard]

Despues de hacer esto lo montas arrancas el motor y ya tiene una capa de aceite, agua destilada dice😂😂😂

[@victornunez1946]

Yo lo e echo con aceite hidráulico

[@MarK-sf4gz]

Y llenarlo de agua y congelarlo?

[@NoPainNoBrainNoShame]

Al congelar contraería, llegaría a ser contraproducente, mejor es producir un contraste calentando y generando una dilatación al metal pero ayudando con presión de aire

[@MarK-sf4gz]

@@NoPainNoBrainNoShame no hombre. Llenando el escape con agua , tapando ambos extremos , y congelandolo, el bollo se va . 👍 el frío que sufrirá el metal como mucho será de una noche de invierno

[@NoPainNoBrainNoShame]

@@MarK-sf4gz el próximo bollo que le haga a la YZ pruebo a ver 🤣

[@jollyrogers7666]

@@NoPainNoBrainNoShame el agua al congelarse no se contrae, se dilata. El agua congelada se expande dentro del tubo de escape, empujando las abolladuras hacia afuera. Si por el contrario, te refieres a que el metal del escape pueda sufrir algún deterioro o fatiga de metal por la congelación al expandirse y luego llevarlo a temperatura ambiente, no creo que sea un problema, ya que el procedimiento se hará por única vez.

[@jollyrogers7666]

@@MarK-sf4gz así es. Y en todo caso, el metal sufre más con las altas temperaturas que se producen por los gases ardientes que escapan de la cámara de combustión, que llegan a ponerlo al rojo vivo. El agua congelada, no lo hará sufrir más allá, de lo que sufre con el calor.

[@sergiososa5855]

porque no le pusieron unas varillas en roscada!!!mas corta!!!!!!?¡?¡?¡?¡?¡?ajajajajaj

[@2TRacingtv]

Son las que ya tenía puestas 😂😂

[@sergiososa5855]

@@2TRacingtv mira vos!!!!!va estar hasta mañana!!!ajajajajja

[@sergiososa5855]

sisisisiisisisi!!!!!hay videos como hace un escape y lo infla con agua!!!yyy listo escape nuevo!!!!a mi no me gusta no tiene curvas!!!!!mmmmmmmmmmmmmm