Reparar motor de tapa de recirculación de aire P/Jetta/Golf/Leon

En el vídeo muestro una falla común en nuestros vehículos de la marca VW y SEAT, dónde se escucha un ruido bastante raro por debajo del tablero del copiloto, el problema es el motor de recirculación, por lo cual hay que cambiarlo , o en este caso repararlo.
Abrir la carcasa es muy sencillo por lo cual no lo puse en el vídeo.
Para desmontar el motor del carro hay que quitar la guantera, y el proceso dependerá de cada auto, posteriormente mostraré un vídeo de cómo quitar la guantera en un león Mk2.
Espero les sea de utilidad.

[@valladaresdeivis]

Excelente video. Aun viendolo ahora en 2024, me sirvió para mi Audi A4 Cabrio. Tiene ese motorcito en varios partes. Y justo 2 de ellos de la apertura del motor de recirculacion… el problema y el sonido exactamente el mismo. En mi caso: a la tapa q estas manipulando el lugar del motor le puse un punto de silicona caliente lo cerré y hace un poco mas presión y listo. Solucionado. ( habia un comentario que dice q esto es humo, que si presionas el motor hace mucha presión y no funciona o se daña, pues es falso. Porque el engranaje es plástico y se salta. Y gracias a esto funciona del 10/10)

[@valladaresdeivis]

Lo unico, y como comentario adicional, cuando quites el contacto de la guantera para quitarla por completo. Primero desactiva el AirBag. Sino después te dará error y es un follon. O mejor aun aunque sea un poco incomodo. Quiten el motorcito ese para reparlo, pero no quiten el contacto de cableado de la guantera.

[@royfuchs6701]

(Lo siento, no hablo bien el espanol). I wish I had seen this video sooner, I would have tried this solution. I ordered a replacement part from Amazon twice. They were pretty cheap $30-$50 (Canadian) but didnt fit right. In the end I had to modify the second one a bit and finally got it to fit. Muy buen solucion aqui.

[@trumanshow5508]

tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin retirar la guantera con cuidado

[@MecanicaW]

Hola me pasa lo mismo el mismo sonido ase al prender el aire acondicionado es más sin revisar ya desde ahí ya sé que ese es el problema gracias por el video

[@jorgepecina2708]

EXCELENETE..HOY 3 ABRIL 2024..YA VEO COMO SOLUCIONARLO..GRACIAS

[@edgarcolin7893]

Es una joya este video 😍 gracias

[@mauriciovochitos]

Gracias lo voy a hacer en el Jetta mk6

[@mauramirez5915]

Joacim trejo puedes areglar un climatronic jetta clasico

[@rafaelalvarado2940]

Hola, sabes cómo puedo acceder a el. No encuentro cómo desmontar mi guantera; es un Golf Gti mk7.5. Tienes algún video como desmontar la guantera? Saludos.

[@gerardoflores5956]

Hola Bro, mi caso los engranes estan ok, pero el motor no para, que le da la posicion o como es que para el motor cuando llega a fin se carrera?

[@Identificador2212]

esta bien por una parte pues, si , has arreglado parte de la averia y digo , parte por que ese desgaste sucede por algoy es la trampilla que acciona ese mecanismo se ensucio de polvo y o alguna cosa mas y le cuesta mucho mas trabajo ademas de is gastandose poco a poco y entre una cosa y otra , es que sucede eso , saludos .

[@andresmolina03]

Hola amigo, para instalar dicho actuador, cómo puedo saber la posición del engranajes? Es decir, como sabe el actuador si la tapa está cerrada o abierta? Cómo puedo hacer coincidir dichos componentes?

[@omarcortes9432]

Lo que te conviene hacer es, presionar el botón de recirculación (activado) y la solapa que tapa la entrada de aire desde afuera, la pones en la posición de cerrado, te va a coincidir perfectamente.

[@iscarenas]

@@omarcortes9432 como puedo saber dónde está la compuerta exterior de mi vento ? Cambiaron el servomotor pero con la recirculacion se mete el olor externo

[@josehumberto91]

Tendrás video de como desmontar esa pieza? Saludos

[@nulo15]

Este te puede servir de referencia kzbin.info/www/bejne/f2Opf6OdaZ14f6s

[@HECATAR]

Justo estoy buscando este tutorial 😢

[@trumanshow5508]

kzbin.info/www/bejne/bWHFmmapd7KNl68

[@OscarGarcia-fp7bm]

Tendrás video de como se desmonta?

[@ikermansofraile4981]

conseguiste alguna manera?

[@kuntere7]

what battery u use for testing? or how can i test it?

[@yeshua338]

Que buen video

[@ArielLorenzo-li6hk]

Hola tengo una Chevrolet spin, como puedo sacar ese motorcito de la guantera

[@pochologang]

Buen video

[@miguelrivera282]

Como seria una toyota 4 runner del 2001me puedes ayudar

[@resurreccion8]

buenas tardes amigo , tengo problemas con la recirculacion , el boton no prende , sera el motor o algo se quemo , porque ante prendia el boton de recirculacion y ahora no prende.

[@apr9832]

Es el motor ese sí lo cambias te funcionará la recirculación

[@israelochoavilla9161]

Se puede usar el auto sin problemas con la falla?

[@nulo15]

Si

[@BrisaSalinas-z6s]

En mí caso el motor no se detiene sigue girando lo cual rompe la compuerta que puede ser ???

[@ariellopez2558]

Si te llevo la mía la podrías arreglar bro? Yo también soy de Cuernavaca

[@nulo15]

Disculpa la tardanza pero si sin bronca.

[@armandomoreno2187]

Amigo y si no funciona y mejor ya no lo conecto, afecta de alguna manera al auto?

[@nulo15]

No,realmente lo que ya no vas a tener va q ser la circulación del aire, puedes dejarlo abierto pero entraría mucho polvo o cerrarlo pero ya no tendrías la recirculación de aire.

[@ryderr3785]

​@@nulo15 sabes el # de parte ? Por favor 🙏 tendrás video de como desmontas la pieza gracias excelente video 👌

[@trumanshow5508]

tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses en mi Bora 2010 y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin deconectar el cable del airbag de la guantera con cuidado, el video que me ayudo para desmontar la guantera es: kzbin.info/www/bejne/bWHFmmapd7KNl68

[@octaviogonzalez2714]

Que pasa si el problema no es el motor ni los engranes del motor, si no más bien los engranes de la compuerta de recirculación, hay dos uno superior y otro inferior, y se activan con el engrane de este motor, esos dos engranes ya no tienen algunos "dientitos".

[@yeuxfilms]

Que fusible es en bora? Quiero desactivar ese motor, mete mucho polvo

[@trumanshow5508]

si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada

[@trumanshow5508]

si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada

[@hugodolores7608]

Cómo se llama esa pieza?

[@ramsespina688]

Como se llama la pieza ?

[@sebastianvildoza257]

Como se llama la.pieza?

[@PAANMAPA]

La pregunta es... en donde está ese mecanismo para bajarlo?

[@anubismva]

Detrás de la guantera

[@choselucy4547]

Y para acceder a ella

[@supermanvuelalejos3727]

Un poco de grasa no le iria mal

[@gibyblog]

no tienes el video de como sacar esa pieza del tablero

[@rickyricon2787]

kzbin.info/www/bejne/l5fVgoSNfr6FhbM

[@el_primo69]

Ni vendas humos al poner la tapa de nuevo deja de funcionar, porque el motor no puede con tanta presión.

[@apr9832]

Chapuza por lo que vale el motor lo pones nuevo esa chingada quizás te dure dos presionadas de botón 😂😂