Reparo do trambulador linha auto latina (Pointer, Logus, Escort, Verona etc): Faça você mesmo!

[@juniorlelis8010]

Valeu demais, obrigado. A alavanca ficou invertida mas o principal que é a desmontagem já ajudou demais

[@edmilsonmoreiramoreirasoar4970]

Alavanca só dá certo de um lado

[@juniorlelis8010]

@@edmilsonmoreiramoreirasoar4970 vdd, é que essas de reposição ficam bem diferentes da original, o meu é em duas partes, eu coloquei uma dessas e achei muito ruim a posição que ficou, daí eu cortei no mesmo lugar da original, fiz a furação do pino e coloquei a ponta da alavanca original que fica numa posição muito melhor. Obrigado pela atenção

[@edmilsonmoreiramoreirasoar4970]

@@juniorlelis8010 eu tenho um logus paguei 1500 reais nele tô reformando ele aos poucos parte mecânica dele é barato mais as peças internas muito caro

[@edioandromeda8573]

Parabéns o único que mostrou certinho

[@reinaldodias2617]

Vídeo muito bom, e bem explicado,parabéns e muito obrigado.

[@eduardonadcimento4905]

Gostaria de algum vídeo (dica) mostrando como trocar os cabos do câmbio: Logos, Pointer, Escort

[@adrianoribeiro5205]

Muito bem explicado seu vídeo... me ajudou pra caramba Obrigado

[@eudescampos9385]

Ai sim

[@jhonisestilingueesportivof3823]

Top vou aproveitar que meu logus wolfsburg está com os bancos desmontados pois está fazendo uma Americana no lava jato. E trocar essas buchas. Quais as chaves usadas no trabalho?? obrigado

[@carloshenriquepereira1058]

Quando troca essa peça, não precisa fazer a regulagem do comando dos cabos lá na frente onde tem o motor? São dois cabos que fazem parte desse sistema, já vi pessoal falando isso.

[@claudiooliveira365]

Fala jovem trabalho bem explicado vou valeu mesmo fazer a manutencao do meu tambem obrigado pela informacao abraços😉👍👊

[@deniswilliamiwaszkiewicz8751]

Top Video

[@antoniojairo8978]

ta ótimo o vídeo. so valto motra a montagem do kit ...

[@valdirpedro4275]

Amigo será que você não conseque ai uma chapinha que segura a bola da alavanca do câmbio do verona glx anos 90 ap

[@FranciscoSilva-rd4zz]

Legal vou fazer aqui no meu carro

[@jlburca]

Si vc pode mi ajudaro câmbio do meu pointer enrosca as vezes a primeira e a ré,por falta de curso lateral da alavanca,mas ja esta toda ajustada ,sem mais recurso,e o cabo no trambulador la no câmbio tbm ja esta enforcada,sei que é falta de curso oq eu ajudo um pouco com a mão,a marcha entra bem macia.o que vc acha que poderia ser?

[@cleber4462]

Fala meu querido no meu logus a 5 não entra e a Ré está ruim também na quela parte da frente tem como arrumar desmontar

[@westpointerauto3078]

Recomendo um mecânico de confiança.

[@alemaodamidiamario3137]

Show de bola irmao

[@eduardodasilva5680]

Ola, parabens pelo video, queria fazer pergunta: tem uma bucha na ponta do cabo, a minha estar gasta sabe ql bucha do cabo de marcha poderia estar colocando, a original é dificil de achar

[@westpointerauto3078]

Essa peça é realmente difícil de se achar. Geralmente o pessoal adapta de outro carro da Volkswagen da época (gol, Santana, etc).

[@lindomarabreu7984]

O meu arrebento esse cabo do meio que vai na palanca como faço pra trocar

[@assismarques9040]

Vc comprou a onde a minha tá assim mole também

[@MateusSantos-f9p]

Troquei todas as peças e a alavanca o mecanico queria cobrar uma nota, mas fiz tudo em casa

[@brennergamer1]

qual o numero da chave pra tirar o parafuso debaixo do console?

[@violetarosa233]

Carae da uma luz por favor , troquei alavanca inteira de marchas peguei uma usada no ferro velho, mais agora pra emgatar a 1' marcha tem que baixar alavanca tipo quando engata a ré , notei que a bucha do trambulador esta folgada pode ser isso sera , e sabe aonde emcontro só a bucha que vai dentro do trambulador, ou so vendem o trambulador todo ?

[@samuelcezar-ocezar7635]

Boa

[@jlburca]

Bom diaa Estou trocando o reparo Mas nao está prestando Nao da curso lateral Esse sapatinho da alavanca nao fica alinhado com a cava da ré Ele fica um pouco tupo uns 10 graus desalinhado Nao estou conseguindo achar o problema Só nao teoquei essa chapa que tem a bolinha pq nao vi nenhum desgaste Será que o defeito dela não é visivel? O reparo tbm nao e muito bom não A mola veio maior que a que estava Estou usando a mesma

[@alexsandrosilva8671]

Tem ajuste, amigo. Tem um parafuso na parte da frente, no pé da alavanca. Ele serve para alinhar a alavanca. E tem o ajuste lá no seletor do câmbio, lá na entrada do câmbio.

[@talitaguimaraes9700]

@@alexsandrosilva8671 verdade ajustei o meu nesses pontos

[@silverioqueirozcorreria3780]

Qual é a bucha que vai na haste

[@luizcarlosbrusamolin6649]

Qual a marca do kit?

[@syanathanalfredo2998]

Tenho um escorre europeu.ja fiz a troca do reparo mas quando monto e coloco a ré essa bolinha que corre no trilho pula fora do trilho e trava a marcha

[@robertocaetano4605]

Ótimo 👍👍

[@wilsonbritosilva8263]

Joia valeu

[@rubensdias6788]

Oi,e ai tudo beleza ? Tem o pointer ainda ? Troquei meu gol quadrado num pointer e me dei mal ,o carro tava com problema no trambulador e eu achei que era so trocar o reparo e ficaria tudo bem,fiz o reparo,saio da garagem com ele e parece tudo normal mas começo a rodar mesmo de pois de passar as 5 marchas as primeiras e a ré começa a nao entrar,ja regulei nos cabos,mexi no trambulador umas 6 vezes e nada ,sera que e falta de óleo na caixa parece ser muito frágil esse trambulador...Voce teve os mesmos problemas ? O meu e um pointer gli completo e com vidro elétrico nas 4 portas ,lata boa,só uns retaquinhos pra ficar e mão de verniz pra ficar bonito,interior todo inteiro.

[@westpointerauto3078]

Nesse caso tem que verificar realmente a caixa de câmbio, pois se houve regulagem e a troca do reparo. Mas não deixe de verificar tbm a embreagem. Abço!!

[@rubensdias6788]

@@westpointerauto3078 Bomdia ! um mecanico deu umas voltas e pra ele parecia tudo norma,no gol quadrado que eu tinha o pedal era mais alto,observando o conexão do cabo de embreagem eu reparei que quem instalou botou um calço,um pedacinho de cano pvc contado em meia lua ,resolvi iterar mai um calço pra ver e fiquei sem embreagem,retirei os dois calços e liguei o carro em quinta,soltei o pedal e o carro morreu na hora,em um video do you tube disseram que era bom sinal ...Acredito que agora vai dar bom ...

[@paullosalles2078]

Paguei 200reais pro cara dar um talento 😢 vi que ele bateu bastante cabeça com isso, não é tão simples como aparenta, fora que hoje em dia é um pouco mais difícil de achar essas peças de reparo😢

[@lucaspossebon1]

😂😂😂😂😂

[@marcomonteiro9732]

Queria ver montando

[@dansantello]

Boa noite. Como tiro o cabo de engate? O meu quebrou, desmontei ja la na frente e dentro, porém nao consigo puxar por conta dessa peça maior,que passa o fio do engate e da seleção. Como solto ela?

[@westpointerauto3078]

Sugiro vc procurar um mecânico especializado nesse caso. A retirada do cabo de engate requer cuidado. Se ele quebrou terá que ter ajuste, e levará mais tempo e paciência.

[@revelacoessadias8627]

Pena q não mostrou montando......e eh verdade q depois q agente mexe nisso tudo, agente tem q regular a marcha lá na frente do carro ?

[@westpointerauto3078]

Sim.. se você verificar que não tá entrando marcha, e só regular os cabos também. Caso contrário recomendo levar em um mecânico.

[@PauloRicardo-zy1dd]

Amigo vc poderia me tirar uma dúvida eu fui engata a ré e esqueci de pisar na embreagem, e o carro deu um tranco , aí eu engatei a ré normal , só que ele não da ré ele fica neutro até as luzes de ré acende

[@westpointerauto3078]

Recomendo vc ir no mecânico.. pode ter danificado o sincronizador na caixa do câmbio ou o Cabo e engate.

[@alisondavidson007]

o meu deu ruim no próprio cabo que se partiu o dono anterior tinha mão pesada

[@wellingtonguga2337]

Bom vídeo amigo, vou fazer no meu em breve. Vc comprou esse Kit em loja física? Ou no ML? Se foi no ML, pode me passar o link ou se foi loja física, me passa a marca desse kit pfv. Obrigado.

[@westpointerauto3078]

Foi comprado em loja física. (Comando Auto Pecas)

[@GILTMAXX]

Onde compro o kit?

[@westpointerauto3078]

Comprei em loja física aqui mesmo. Tudo custou 100 reais. No mercado livre também tem, mas pode demorar um pouco. Sugiro procurar primeiro nas lojas da sua localidade.

[@GILTMAXX]

@@westpointerauto3078 No ML tem vários com preços diferentes também

[@vanderleialmeida4030]

Meu não entra a 5 macha oque pode ser ??

[@westpointerauto3078]

Pode regulagem.. levou no mecânico?

[@vanderleialmeida4030]

@@westpointerauto3078 fala amigo o suporte do filtro de ar que estava atrapalhando dei uma regulada ficou top

[@sasukeatleticano359]

eu custo a achar a 1° marcha do meu Logus, deve ser algum problema pra mexer?

[@westpointerauto3078]

Se você regular os cabos (que ainda não fiz vídeo mostrando como se faz) pode ajudar. Ou também trocar o trambulador. Pode também (como paleativo) limpar e lubrificar com graxa nova. Talvez possa resolver. ✌🏼

[@diogueramotovlogs1684]

O meu quebrou 2 cabo de aço que fica abaixo do trambulador, sera que tem como fazer gambiarra ali?😳

[@westpointerauto3078]

Olha... Esse cabo deve ser trocado. Qualquer gambiarra pode te deixar na mão. Cê pode comprar o par de cabos do Escort (até dos Zetec) que dá certinho.