.: REPAROS - MERIVA - Aquecimento Meriva - Troca do Sensor de Temperatura do Motor Meriva

[@viniciusmandello1]

gostaria de saber quanto fica o valor pra fazer esse serviço na meriva ?Minha mãe tem uma e acho q esse é o problema .Sou do interior de Sp ribeirão preto. E aqui tem poucos mecânicos honestos que fazer uma troca de uma peça dessa que custou menos de 50 reais e cobram um valor justo.

[@jorgerepresentacoes1903]

Daniel boa noite, a minha Meriva 2011 só esquenta quando está parado e no sol forte. O que pode ser?

[@claudioroberto7671]

Boa noite amigo, estou com problema na minha meriva joy 1.8 flex. O eixo do comando de válvula quebrou no meio, dai tive que fazer o cabeçote do carro, dai o carro liga normal funciona bem a temperatura do carro não sobe fica abaixo do meio, porem quando o carro funciona por maio ou menos uma hora eu desligo o carro e quando vou religar o carro não pega, so depois de algum tempo que o carro esfria que ele volta a pegar, foi trocado o sensor de temperatura por coincidência foi a mesma marca que você usou ai na oficina, mas o problema persiste você tem alguma ideia do que poder ser?

[@VXRGarage]

Boa noite. Tudo bem? Vamos por partes. 1) estou com problema na minha meriva joy 1.8 flex Certo. 2) O eixo do comando de válvula quebrou no meio, dai tive que fazer o cabeçote do carro Ok. 3) a temperatura do carro não sobe fica abaixo do meio, Sim, é normal. O ponteiro fica normalmente na posição 1/4 4) porem quando o carro funciona por maio ou menos uma hora eu desligo o carro e quando vou religar o carro não pega Seria interessante vc testar a pressão da bomba. Normalmente ela pode estar com a estanqueidade abaixo do mínimo e isso atrapalha na partida quando o carro está "morno" e fora da temperatura ideal de trabalho. Caso o problema persista, pode ser problema na vedação das válvulas. Teria que conferir a retífica. Sds, Daniel.

[@labadooleylabalaba8614]

Amigo boa tarde No caso não teria cebolão no radiador ?? Ou eh só no sensor de temperatura q aciona a veintoinha

[@edisonsouza3440]

Boa noite queria tirar uma dúvida, o mecânico trocou o sensor da minha Meriva e na loja não tinha o marrom como estava e só tinha azul mas o encaixo é o mesmo tem alguma diferença???

[@danieladm2745]

gracias colega daniel de argentina.

[@VXRGarage]

Obrigado. Abcs.

[@assessoriaemveiculos]

Amigo qual é o nome desse aparelho que faz o scanner do carro?

[@JUNIAOPANDA]

Boa noite meu amigo quanto tempo demorou para desligar a ventoinha?

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar e participar do canal. Normalmente quando o carro atinge a temperatura de 90 graus. Aí depende do funcionamento do carro. abcs.

[@alexandrocardoso3644]

Legal a dica em...forte abraço.

[@moisescastro3413]

Daniel boa tarde, em que lugar do motor fica esse sensor?

[@leoalmeida3833]

Também queria saber

[@lfilhofqm]

Daniel vi sua tampa do motor e tenho uma Montana 2009, da pra colocar nela? Onde encontro?

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar a participar do canal. A Montana 2009 já é com acelerador eletrônico né? Se for, serve normalmente. O problema está em encontrar essa tampa. Raridade. Até duas semana atrás eu tinha encontrado uma e vendi rapidamente. Grande abraço.

[@joaovictorsilva985]

#Daniel me ajuda. Minha meriva as vezes quando ejmu ligo ela liga muito acelerada isso é normal ? Ou pode ser algum defeito?

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar a participar do canal. Rapaz, acho que é normal. Isso acontece comigo também, mas é só na primeira partida. Depois não acontece novamente. Dá uma verificada no corpo da borboleta do seu carro. Qual ano que é a sua Meriva?

[@joaovictorsilva985]

Daniel Oliveira 03

[@VXRGarage]

Certo. Então a sua deve ser acelerador a cabo. Dá uma conferida nesse vídeo: kzbin.info/www/bejne/oqXWkKKNoL-BqJY É da minha Montana. Abcs.

[@Meriva-ei3lh]

boa dica.valeu

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar a participar do canal. Grande abraço.

[@edyVasco]

Daniel Boa noite tenho uma 207 tá fervendo o que pode tá acontecendo

[@5494wagner]

Agora fiquei na dúvida em trocar meu carro por uma Meriva. ? Caso não seja nada sério qual modelo de Meriva vc me indica ?

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar e participar do canal. Qual carro vc tem?

[@hallysonaquino1139]

Qualquer carro acontece isso amigo!

[@fernandosilveira4141]

Boa noite amigo tenho uma Meriva 1.8 ela trabalha com a temperatura sempre em 1/4(na primeira escala do painel) isso é normal será?

[@VXRGarage]

Boa noite. Sim, está correto. Ali seria indicação de 90 graus centígrados para a temperatura. Abcs.

[@fernandosilveira4141]

@@VXRGarage obrigado pela informação amigo!!

[@flavio3923]

A válvula termostática da Meriva é de 90° a 102° ?

[@joaopaulogomes1980]

Fiz a troca do líquido de arrefecimento e agora o ponteiro do marcador de temperatura não se move. Pode ser ar no sistema de arrefecimento?

[@danieldeveikis]

Blz sobre ar quente vc manja um pouco troquei minha valvula de ar quente não funcionou

[@henriqueassis5847]

Boa noite

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar e participar do canal. Boa noite. Tudo bem?

[@jbexciter]

EXCELENTE VIDEO , AJUDA, SE ESSE SENSOR DE TEMPERATURA NO VIDEO ESTIVER RUIM OU CURTO PODE OCORRER DE CARRO NÃO PEGAR COM MOTOR DEPOIS DE QUENTE DELIGA VAI LIGAR NÃO PEGA, DEPOIS FRIO VOLTA AO NORMAL.???

[@juliosampaio1125]

Essa marca é boa amigo?

[@claudiochizolinichizolini3318]

Daniel me tira uma duvida ..... Troquei a embreagem da Meriva e Beleza , ficou uma manteiga !!!!!! Porem, quando estava voltando para o Litoral , meu marcador de temperatura estava acima do normal, ou seja, nao subiu a ponto de ferver mas ficava um pouco abaixo do 1/4 do marcador.... O que me estranha, é que quando pegava rodovia, principalmente descendo a Serra, meu marcador ficava mínima coisa acima do frio ... Só subia quando parava no transito...... Será impressão minha, Notei que o carro ficou mais redondo e economizou mais etanol....... Nao contente, verifiquei as conexões e deixei o carro ligado.... O ponteiro subiu um pouco acima do 1/4 e disparou a ventoinha....... Normal?????? Devo levar o carro num mecânico aqui mesmo e pedir para ver os parâmetros do scanner????? Valeu !!!!!!

[@jorgerobertomirandaferreir3316]

Boa tarde! Conseguiu resolver?

[@claudiochizolinichizolini3318]

@@jorgerobertomirandaferreir3316 olha ficou do mesmo jeito creio que esta correto agora.... Passei scaner e nada tudo normal.... Quando o carro esta em 1/4 da temperatura o escaner marca 90°c e quando passa um pouco acima o scaner marca 95°c e dispara a ventoinha... Normal

[@antonioaraujo4817]

Boa Noite, seu carro excelente, pelo que descreveu.

[@joaopedrocaetano6502]

Boa tarde! Troquei sensor de temperatura, troquei reservatório, mangueira, bomba D'água, tampa do reservatório e limpei radiador, porém continua sumindo água do carro e a temperatura não segura muito e sobe, pelo o que mecânico falou não está misturando água com óleo....

[@VXRGarage]

Boa noite. Tudo bem? Pode estar com cavitação no seu cabeçote. Sabe se era usado somente água? Normalmente os carros que não usam aditivos ficam com "grandes" buracos no cabeçote e não misturam água com óleo ainda, mas pode acontecer dentro de pouco tempo. Tem todos os sintomas de cabeçote em final de vída útil, mesmo não misturando água com óleo aínda. Abcs.

[@exceptx]

No corsa 1.8 uma das causas é o vazamento pela válvula do ar quente. Quando esquenta e aumenta a pressão no sistema, vaza pelo parafuso da válvula. Não sei se a meriva sofre desse mal também.

[@gnaldooliveira2928]

Eu tenho um MERIVA 1.8 ela trabalha sempre baixa,as vezes quando eu rodo nós bairros ele fica auxilando e quando eu vou na BR ela volta a normal

[@maysonbarbosa5021]

A minha com o ar ligado fica o ponteiro da temperatura lá em baixo e com o ar desligado fica em 1/4 é normal ?

[@jonasassisdosanjos4417]

Vim ler os comentários por que a minha 1.4 está assim também, pena não ter resposta.

[@estevaoborges3851]

Troquei válvula termostática bomba de água cotovelo de água reservatório Tamba original do reservatório coloque aditivo limpou o sistema censor de temperatura e a água ainda está sumindo o que pode ser o mecânico já tirou as velas mas não estou entendendo nada pode me dar uma ajuda abrigado

[@krucz843]

Fala fera... A minha meriva estava assim tbém, sumindo água. E a água nunca pingava no chão. Até q um dia com o carro quente e desligado eu abri o capô e escutei um barulho de vazamento de ar e barulho de água pingando atrás do cabeçote. Tem uma peça q vai no coletor de admissão atrás do cabeçote q é um tubo de água q dá muito problema nesses motores da GM. Com o tempo a guarnição desse tubo resseca e dá vazamento de agua atrás do cabeçote. E normalmente só vaza qdo o sistema está pressurizado e o motor quente. A água vaza, cai no bloco quente e evapora. Aí vc fica loko procurando aonde vaza a água

[@VXRGarage]

Boa noite. Esse vazamento pode ser do tubo d'água (vai na parte de trás do motor) conforme o nosso amigo Emerson colocou. Pode ser também que o seu cabeçote esteja começando a dar problemas nas galerias internas. Vc sabe se o dono anterior usava aditivo? Com quantos KM está a sua Meriva?

[@dariodd83]

Tenho um astra 2007 e esta passando do meio para acionar a ventoinha com 102º e desarma com 94º e antes trabalhava próximo de 1/4, to achando que pode ser a resistencia.

[@Edubastos925]

Resolveu?

[@dariodd83]

@@Edubastos925 Ainda não, fui forçado a acostumar devido eu ter ido em varias oficinas e os mecânicos dizerem que esta trabalhando na temperatura normal, mas quando não passava do meio para acionar a ventoinha penso será que ja trabalhava nesta temperatura e o problema pode ser o painel.

[@Edubastos925]

Não tava nunca passava agora estava passando, aí fui a varios mecânicos e nada. Troquei relé, resistência e nada por fim resolvi trocar a tomada pois percebi q nao tava acionando os 1 estágio ao ligar o ar, troquei e acionou na hora so que inverti os polos daí ficou girando ao contrário a ventoinha de dentro e o carro esquentando inverti a posição e fico zero.

[@dariodd83]

@@Edubastos925 que bom, são 2 estágios ou 3, pq no meu caso só vejo 2, você trocou a tomada da resistência?

[@Edubastos925]

@@dariodd83 exato só a tomada e só são 2 estagios

[@softkelly]

Qual o nome do scanner que voce usou ?

[@VXRGarage]

Boa noite. Obrigado por acompanhar e participar do canal. Na oficina do Bira é o NAPRO. Abcs.

[@BernardoMarques-lh6tq]

Não mostou a onde fica a peça no carro...

[@mariotoledo536]

Boa tarde. Pude reparar que o seu sensor que estava na meriva é diferente do qual vc colocou. Na minha tbm estava o mesmo que vc tirou da Meriva. Gostaria de saber, se este que vc colocou, cuja aste é um pouco mais fina, funcionou normalmente em sua Meriva?

[@VXRGarage]

Boa noite. Tudo bem? Obrigado por participar do canal. Funcionou perfeitamente. Pode usar que não terá problemas. Aquele que foi tirado é da Bosch. Abcs.

[@wellsilvaoriginal253oficia7]

Vc nao monstrou a localizaçao desse sensor

[@VXRGarage]

Boa tarde. Sim, verdade. Olhando de frente para o motor, fica do lado direito logo ao lado do cabeçote. Abcs.

[@wellsilvaoriginal253oficia7]

@@VXRGarage achei obrigado

[@wellsilvaoriginal253oficia7]

Achei o defeito era o conector do lado da bobina graças a Deus, tina mal contato

[@VXRGarage]

@@wellsilvaoriginal253oficia7 Boa tarde. Bem melhor hein! Abcs.

[@BellaUnionParamotor]

Pode me enviar o seu whatsapp. Eu sou do Uruguay e gostaria fazer uma pergunta. Obrigado

[@VXRGarage]

Boa noite. Tudo bem? Obrigado por participar do canal. Manda email: [e-mail] Abcs.

[@BellaUnionParamotor]

Daniel Oliveira eu mandei e-mail. Pode olhar na carpeta spam. Qual e o seu whatsapp?

[@jairluz3038]

Bbz