Replacing the left shaft bearing (drive shaft )

Replacing the left shaft bearing (drive shaft )

[@januszs.5698]

Podziwiam Twoją pasję. Wygląda na to że tylko przy samochodzie spędzasz czas wolny 👍💪👍💪

[@Audints]

Tak, zdecydowanie. Jam mam się nudzić samemu w weekend wolę coś pogrzebać przy aucie. Pozdrawiam

[@marcinchrpusta289]

Czy w poliftach też to występuje i w quattro?

[@dawidzias]

Oczywiście, że powinieneś zrobić temu Panu reklamę. Jak szukałem do swojego Audi tego zestawu to z ciekawości zadzwoniłem do ASO z zapytaniem o cenę kompletu i co ciekawe wyszło taniej niż u tych handlarzy. Niestety obecnie nie pamiętam ceny części, ale pamiętam, że jedna podkładka to był koszt około 43zł!!! Na szczęście u mnie potrzebne były 2, a w instrukcji akcji naprawczej było, że może ich tam nawet iść nawet 5 czy 7

[@michamakaruk1547]

Czy może być to przyczyną jeśli stuka tylko na zimnym na biegu jałowym oraz na jedynce oraz dwójce?

[@adamsmogo4929]

Mam tez luz po prawej stronie , moze pokazesz jak to zrobic

[@marcin849]

Dobra robota !!!

[@jacekkobiela598]

Bardzo dziękuję:-)

[@mirekgliwa291]

No szkoda że nie z prawej strony. Ale fajny materiał

[@bartekkowalczyk7231]

Brawo:).ta przypadłość wyrabiania obudowy łożyska jest w w automacie czy w wszystkich skrzyniach. zastanawiałem się co u mnie przenosi wibracje na samochód tak jak przy nie wyważonych kołach,ale dzieje się tylko przy pierwszym ruszeniu z rana przez około 2 kilometrów.

[@Audints]

W manualu tak samo, a może nawet częściej.

[@Audints]

Sprawdź luz ręką

[@Bruno-qv5ph]

@@Audints po lifcie wystepuje też ta usterka?

[@Audints]

@@Bruno-qv5ph nie orientuje się akurat jak jest w polifcie. A nie chce wprowadzać w błąd. Ale warto sprawdzić

[@rafarodak154]

Ja też to robiłem tylko w manualu przy przebiegu 230tys. Mnie to taka impreza kosztowała 700zl. Tylko inaczej to robili, skrzynia została wyciągnięta i zdjęta obudowa . No i do tokarza była zawieziona gdzie on dopasował tuleje a później wbił łożysko w nią. Dali mi na to dożywotnią gwarancję. Zrobiłem już 30tys i cisza. Z tego co wiem wklejanie na długo nie wytrzyma bo dokładnie łożyska się nie wycentruje w obudowie.

[@Audints]

U mnie nie było miejscowa tuleje. Miałem minimalny luz

[@kamil9306]

Dobra robota👍👍kiedy część II??

[@Audints]

Jutro

[@turbo4386]

Zajebiscie części juz idą zadowolony Jestem ze obejdzie się bez wyciągania skrzyni i garażu ,pomocny filmik,klej słabo widać ale podejrzewam ze 603 ,czy 684 nie byl by lepszy?pzdr

[@Audints]

U mnie trzyma do dziś. Pozdrawiam

[@turbo4386]

Jeszcze pytanko jaka prasa to wybijales i nabijales?czy dam radę prasa 12 ton ?

[@Audints]

@@turbo4386 da radę

[@czas430]

Witam. Sprawdzałes z prawej strony bo tam też to samo lubi się dziać jest to porostu bubel który w starszych modelach mam na myśli b5 nie występuje.

[@Audints]

Na razie odezwała się z lewej. Jak przyjdzie czas na prawą to też będę musiał robić

[@zbyszek9202]

im nowsze tym więcej części z gównolitu

[@wychylylybymy9028]

Gdzie dostanę te śruby które trzymają półoś od strony skrzyni? Urwałem jedną a nie znam nawet rozmiaru, skoku gwintu itp.

[@Audints]

Aso

[@grzegorztereba9763]

Cześć, czy nagrany masz dźwięk / objaw jaki daje to zużyte łożysko? Mam takie szorowanie co obrót koła jakby wpadł kamyczek miedzy zacisk a tarczę, słyszalne jedynie podczas powolnej jazdy na skręconych kołach.

[@Audints]

Nie mam, ale to łatwo zweryfikować, wystarczy złapać za przegub i poruszać góra, dół

[@grzegorztereba9763]

@@Audints luz jest ale mechanik postawił diagnozę w postaci przegubów do wymiany. O łożysku nic nie mówił. Może się z tym nie spotkał, choć od wielu lat serwisuje wyłączne grupę VAG.

[@Audints]

Tego to już nie wiem

[@wiktorian8523]

​@@grzegorztereba9763 jakie miales objawy? Ja luzu poprzecznego na poloskach nie czuje. A cos drga i stukocze ponad 100km/h. Zalezne od predkosci skrzynia wysprzeglona. Wtryski ok.

[@maroni94]

Witam mam pytanie, czy luz poprzeczny jest dozwolony na tym łożysku i czy z prawej strony też taki problem występuje??

[@Audints]

Poprzeczny to normalka, musi być, z prawej zawsze będzie minimalny luz, bo jest mechanizm różnicowy

[@maroni94]

@@Audints bo mam taki problem ze na wyższych biegach przy wciśnięciu mocniej gazu drgania są na całej karoserii, dziś wymienione oba przeguby wewnętrzne bez żadnej poprawy.. Już brak pomysłów.

[@bashan5567]

Jakie miałeś objawy tego luzu występowało u ciebie bice układu w prędkościach 120-140?

[@Audints]

Nie

[@wiktorian8523]

ja mam taki objaw poradziles sobie z nim? banany ok, kola ok, lozyska przednie i piasty ok,

[@bashan5567]

@@wiktorian8523 No to tak , dobrze wywarzone koła zmierzyłem bicie piasty i piasta miała bicie lekkie minimalne wymienione nowe tarcze i jako tako przestało

[@wiktorian8523]

a luz na polosiach masz lewa/prawa strona czy nie sprawdzales/robiles?@@bashan5567

[@antszejek3019]

Wymieniałeś już wielowachacze? Lub wcześniejszy właściciel?

[@Audints]

Raczej nie, auto w 90% jeździ i jeździło za granicą, taz że nie zużywa się tak szybko

[@mirekgliwa291]

W B8 wielowachacz jest bardziej wytrzymały jak w poprzednich modelach.

[@zbigniewchojnacki870]

Czy do wymiany tego łożyska musiałeś spuścić olej ze skrzyni? Czy można zrobić to bez spuszczania oleju ze skrzyni.

[@Audints]

Nie trzeba. Tam nie ma oleju

[@zbigniewchojnacki870]

@@Audints olej jest w dyferencjale skoro wyciągasz wałek z niego to przez ten otwór może wylecieć olej na dwumase dlatego moje pytanie.

[@Audints]

@@zbigniewchojnacki870 tak, jest.olej, ale poniżej otworu

[@zbigniewchojnacki870]

Ok dzięki za odpowiedź.

[@kasiamichalik5259]

Robiłam to w tym tygodniu :)

[@Audints]

Sama? Jeśli ktoś robił, to jaki koszt, z ciekawośći?

[@acik1986]

@@Audints Ja zapłaciłem 200 zł plus części

[@jerzyuzdzio2314]

Gdzie robione było?

[@jc6569]

tam na wlocie do mech. roznicowego masz uszczelke taka wargowa....jak bez wyczucia wlozysz ten walek w mechanizm to masz za kilkanascie tys. kpl. sprzeglo do wymiany. wklejane lozyska to prowizorka na 20-30 tys. km. zalecana wizyta u tokarza ze skrzynia. tuleja na klej...i dopiero lozysko na wcisk.przypadlosc manuali z napedem na przod. najczesciej tworzy sie luz miedzy lozyskiem a obudowa przez zle spasowanie niz siada samo lozysko. otwor w obudowie tworzy sie jajowaty przez co walek moze halasowac na nierownosciach. ogolnie to wada fabryczna...

[@Audints]

Mierzylem szczelinomierzem luz łożyska. Jest 0,15 mm. Kto mi zrobi i jak wcisnie taką tuleje????

[@Audints]

@UCdx0XSi4tveA1krpEIpF5VQ nowa kapa i podkładki mają za zadane trzymać i docisnac łożysku z boku. Tak robi serwis.

[@Audints]

@UCdx0XSi4tveA1krpEIpF5VQ kzbin.info/www/bejne/jJ2zmGSPZ7B_nqM

[@adamoledzki3982]

Kupiłem ten sam zestaw u tego samego gościa i tak samo dam odpowiedni komentarz . Ogólnie zestaw jest ok.

[@Audints]

Tak, zestaw ok. Wszysko pasuje, . Ale opis aukcji mógłby zmienić żeby było uczciwie

[@rafalrenik1096]

Hej czy miałeś duży luz góra dół?

[@Audints]

Nie duży

[@markmark9113]

Jak pan zrobił podnośnik?

[@Audints]

Belka z celownika i suwnica, no i do góry. Można zobaczyć dokładnie w filmie z wymiany łącznika tłumika

[@adrianwolski1072]

Witam! Czy olej trzeba spuścić ? Mam podobny problem i wymienione wszystko i nie wiem ,czy to to.... podeślę link do filmu , proszę zobaczyć i ocenić. Dziękuję

[@adrianwolski1072]

kzbin.infoU8EYbq5oeiM?feature=share

[@adrianwolski1072]

taki dźwięk występuje takie " łuu, łuu przy ruszaniu I cofaniu. Proszę się wsłuchać. no i jak już jade 20 km/h to słychać jakby coś obcierało.

[@Audints]

Nie trzeba spuszczać oleju

[@adrianwolski1072]

@@Audints a może Pan zobaczyć ten filmik , który wysłałem?

[@Audints]

Gdzie ten film?

[@maroni94]

Jakie objawy są zużycia tego łożyska (powstania luzu)?

[@Audints]

U mnie chrupało jak powoli jechałem

[@maroni94]

@@Audints a delikatnie odczuwalne wibracje przy przyspieszaniu na wyższych prędkościach powyżej 160? Też może być przyczyną to łożysko?

[@Audints]

@@maroni94 być może, łatwo to sprawdzić lapiąc ręką za przegub przy skrzyni

[@wiktorian8523]

​@@Audints luz miales poprzeczny? Czy przod tyl (klik - klik) jak na dyfrze z prawrj?

[@Audints]

@@wiktorian8523 poprzeczny jest zawsze

[@KoNiKzFami]

Gdzie zakupiłeś ten imbus?

[@Audints]

W aso

[@KoNiKzFami]

@@Audints uuu jaka cena i masz może nr ?

[@Audints]

@@KoNiKzFami okoko 30zl nr zależy od rocznika i miesiąca produkcji

[@Audints]

Czekaj, bo chyba ja o czym innym myślę. O jaki imbus pytasz?

[@MrRCichy]

Widzialem aukcje jego moscia na alledrogo i w ASO kupilem zestaw bez podkladek za 140zl

[@Jacussi]

bo jedna podkladka to 50 zl...

[@83TDI]

Właśnie sie zastanawiam bo B8 kombi mam tak ze skychac jak by cos wyło huaczało czy to moga byc te lozyska opony zmianiałem nadal to samo auto przekrocxy 35 km/h i czatna sie dzwiek ktory z nabieraniem predkosci rosnie 😢

[@Audints]

Łożyska, jak opony nie

[@83TDI]

@@Audints no to na bank łożyska tylko które czy przy piaście czy na półosi :)pokręcenie kołem nic nie daje bo wiadomo opór z przodu chyba że wydźwignąć auto cały przód 3 bieg i osłuchać

[@krystiankozdra6724]

U mnie jest luz z prawej strony ale wzdłużny luzu Góra dół nie ma. Czy ten luz wzdłużny powinien być?

[@Audints]

Tak, wzdłuż ma być. Góra dół nie może.

[@krystiankozdra6724]

@@Audints wystepyje u mnie dziwne nieregularne buczenie zaczyna być to słychać przy prędkości 70-90 km/h. Opony już zmieniałem nie pomoglo Łożysko też odpada Ponieważ łożysko by huczalo cały czas i przy skręcone w lewo huczalo by bardziej. Przegub? Bądź łożysko stożkowe flanszy?

[@Audints]

@@krystiankozdra6724 najlepiej to byłoby usłyszeć. Ale odstawiam łożysko mimo wszystko. Oczywiście mam na myśli koło. Ale 100% pewności nie mam

[@krystiankozdra6724]

a4-klub.pl/topic/454755-dziwne-buczenie/ Tutaj jest założony mój temat i filmik lecz jest słabo słyszalny

[@krystiankozdra6724]

Myślę za na słuchawkach da się usłyszeć

[@RicoDiorro]

U mnie było to samo. A5 2010 Quattro S-Tronic. Słychac bylo terkotanie podczas jazdy bez gazu najbardziej slyszalne w garazach. Półoś miala luz sprawdzajac ja fizycznie, po wymianie zestawu naprawczego luz przeniósł sie na prawą półoś -została wymieniona na nową i od tego momentu CISZA. U mnie gniazdo nie było jeszcze bardzo wyrobione -widziałem gorsze przypadki. Zestaw naprawczy z wymianą 400zł +półoś używana idealna 300zł.

[@Audints]

U mnie też luz minimalny, ale łożysko już się obracało całe

[@KK-ns1ni]

Witam. W S - Tronicu flansze wyciąga sie tak samo jak w skrzyni manualnej?

[@Audints]

Tak

[@vipp6826]

U mnie to coś wyje albo huczy w sumie podczas jazdy, najbardziej słychać przy 70 - 100km/h...

[@Audints]

Może łożysko w kole

[@The_Witcher_NL]

witam odpale kotleta w moim audi a5 3.0 tdi 2009 rok quattro manual mam duzy luz czy tym zestawem to naprawie dolaczam link do mojego luzu kzbin.info-kzQxTcQ_SI?feature=share

[@Audints]

Tutaj chyba to nie pomoże

[@The_Witcher_NL]

@@Audints a frezowanie gniazda i tulejka ?

[@Audints]

@@The_Witcher_NL raczej tak

[@sebastiangarus2566]

I jak z tym luzem? Co Pan zrobił?

[@darekczerwionka7015]

Jesteś nie kompetentny i nie masz pojęcia o tym aucie

[@Audints]

No, na pewno nie tyle co ty. Zawsze powtarzam że nie jestem ideałem.

[@zbigor]

@ Darek Czerwionka. A kim ty jesteś że potrafisz tak "kompetentnie" ocenić kompetencje innych? Ten film jest dla osób które nie mają 2 lewych rąk i w mojej ocenie jest doskonałym uzupełnieniem materiałów zawartych w ELSA czy w biuletynie naprawczym . Śmiem twierdzić że dla osób mających jakieś nawet niewielkie pojęcie o mechanice jest wystarczający do samodzielnej naprawy bez potrzeby korzystania z innych źródeł.

[@rafarodak154]

Ja też to robiłem tylko w manualu przy przebiegu 230tys. Mnie to taka impreza kosztowała 700zl. Tylko inaczej to robili, skrzynia została wyciągnięta i zdjęta obudowa . No i do tokarza była zawieziona gdzie on dopasował tuleje a później wbił łożysko w nią. Dali mi na to dożywotnią gwarancję. Zrobiłem już 30tys i cisza. Z tego co wiem wklejanie na długo nie wytrzyma bo dokładnie łożyska się nie wycentruje w obudowie.

[@jarekp1986]

Bo to zestaw nie daje możliwości wycetrowania, masz za pomocą nowej kapy i podkładek ścisnac nowe łożysko i tyle. Jeśli nie ma wielkiego luzu to to pojeździ. Jesli gniazdo jest rozbite, to z czasem problem poworci i trzeba będzie to zrobić tak jak w twoim przypadku.

[@Audints]

Nowa obudowa jest inna i trzyma bardziej łożysko, i nie powinno się już nic dziać. Poza tym jak ktoś ma setne milimetra luzu, tak jak ja, to nie ma możliwości wstawiania tulei. Chyba że powiększać otwór. Ale czy to ma sens?