Dla silnika CBAB , CBBB jest to kanał 51/4 i nazywa sie Idle Stabilization (°KW)
@gienol4 жыл бұрын
Dzięki za film. Mój sposób jest taki: Ustawiasz na dole wycięcie na kole pasowym wału żeby grało z oznaczeniem na obudowie ( strzałeczka) . Następnie wkładasz śruby 6 w otwory technologiczne na kole rozrządu i pompy HP. Jak nie wchodzą regulujesz luzując śruby. Jak wszystko gra to masz ustawione 0+-0,5 stopnia. Bez ryzyka, bez blokad bez 4 krotnego odkręcania / przykręcania , vcds'a itd. Warto przykręcić śruby na moment. Pozdrawiam.
@Audints4 жыл бұрын
No fajnie, tylko jak sprawdzę Vcdsem to mam 100000% pewności
@marcin8494 жыл бұрын
Muszę u siebie to sprawdzić, tak z ciekawości. Filmik przydatny jak zawsze :)
@marcinwartecki7388 Жыл бұрын
Dobra robota Dzięki za podpowiedź Udało mi się ustawić kąt na 0,16
@wwiech24 жыл бұрын
Szukałem tego,dzięki,w pasacie udało mi się ustawić na 00 :)
@user-nz9dx5vc9p8 ай бұрын
Witam u mnie bylo - 6,8 i wywalalo bląd P0016 przy gwaltownym przyspiszaniu. Teraz udalo mi sie ustawic na -0,20 😅, od razu łagodniej chodzi pozdro
@Audints8 ай бұрын
To grubo było przestawione, ważne że się udało ogarnąć. Pozdrawiam
@bartekkowalczyk72315 жыл бұрын
wczoraj się bawiłem i jak bym nie przekrącił to pokazuje mi zawsze tą samą wartość(program delphi)
@Audints5 жыл бұрын
Użyj VCDS.
@grzegorzoli4615 жыл бұрын
Jak ja lubię twoje filmy są krótkie i konkretne trzeba będzie ogarnąć to pozdrawiam pokaż jak odpowietrzyć układ paliwowy za pomocą programu
@Audints5 жыл бұрын
Jest pokazane w filmie z wymianą filtra paliwa
@gw18slu7 ай бұрын
Nagraj do 2.0 TDI 16 v jak ustawić bo nigdzie tego niema
@KamilZajda198322 күн бұрын
Dołączę się.
@dawidwojcicki869714 күн бұрын
Witam, mam a6 c7 2.0 tdi ultra po lifcie 190 koni czy zasada jest taka sama?
@andrzejmacieja45637 күн бұрын
Podajesz moment dokręcania 25 niuta + 45 stopni, ale autodata podaje tylko 25Nm. Uważasz że w autodacie jest blad?
@Audints7 күн бұрын
Korzystam z ELSA, nie wiem co jest w innych programach
@CricNebunu Жыл бұрын
hello , where i can see my sychronization angle ? becouse i use vcds 22.9 clone and i dont have this on my list. audi a4 b8.5 2.0tdi CGLC avant 2014
@Audints Жыл бұрын
try to find -adaptation of the suction roll, something similar, I don't know how to translate it correctly
@kubicv102 жыл бұрын
Witam, ma Pan możliwość zrobić to w 2.0 16v? Pozdrawiam.
@VlatkoVeselinovski3 жыл бұрын
For 2.0 CR engine CBBD go to group 51 for the value.
@baka284 жыл бұрын
Ja mam -6.33 ale tym się zajmę przy robieniu rozrządu , już zrobione teraz jest 4,50 trzeba będzie zrobić na 00
@radulepg2 ай бұрын
When is the best time to sync? When the engine is cold or hot?
@AudintsАй бұрын
Hot
@piotrgoldfinch12912 жыл бұрын
A popuszczając te śruby na wałku nie zmieni się naciąg paska? Nie trzeba będzie wtedy poprawiac naciagu napinacza?
@Audints2 жыл бұрын
Nie zmieni się
@cezarycezary96555 жыл бұрын
Jak zwykle fajny i przydatny materiał. Co sądzisz o podwyższeniu mocy na 170 km ? Czy skrzynia multi wytrzyma moment obrotowy po tuningu ?
@Audints5 жыл бұрын
No raczej na pewno, w 2,7 tdi też jest multitronic, a tam jest 190 koni
@Sensei9482 жыл бұрын
@@Audints ile fabrycznie było ustawione? wymienić rozrząd po 10 latach i 97 tyś przebieg 1.6 tdi ? cayc
@Audints2 жыл бұрын
Oczywiście że wymienić, natychmiast
@Sensei9482 жыл бұрын
@@Audints nie mogę znaleść w ori VCDS tej synchronizacji w bloki pomiarowę nie chce wejść . Ubywa płynu chyba pompa....
@Audints2 жыл бұрын
Pomiary rozszerzone
@rafajanicki19474 ай бұрын
A4 b8 2.0tdi 143km po wymianie rozrzadu silnik glosniej pracuje jakoś tak nie równo. Mechanik zlozyl rozrzad na blokadach. Podczas jazdy zero problemow . Czy to ze na postoju glosniej chodzi i troche nie rowno pracuje moze byc wina tej synchronizacji ?
@Audints3 ай бұрын
Może
@huberthuzar19887 ай бұрын
A ja tyle czasu proszę się tego niby mechanika, który wymienił mi rozrząd w Octavi2 2.0tdi o to żeby ustawił mi ten kąt, bo u mnie jest ustawione na 1.84> Teraz sam sobie to zrobię. Dzięki!
@mateusz6589 Жыл бұрын
Siemka, regulujemy ruszając całym kołem wałka czy samą śrubą delikatnie?
@Audints Жыл бұрын
Teoretycznie powinno się ruszyć kołem, ale można delikatnie śrubą
@grzechus82613 жыл бұрын
mam pytanie czy musiałeś ustawiać czy po wyciągnięciu blokad po rozrządzie będzie tak
@Audints3 жыл бұрын
Zawsze trzeba ustawić
@Adrian-ch9hp Жыл бұрын
Kat synchronizacji występuje pod inną nazwą?( Szukając u siebie po tej nazwie nic nie znajduje) Adaptacja walka rozrządu strona ssąca- może być to samo?
@Audints Жыл бұрын
W silniku polifrowym jest właśnie tak
@darodaro23143 жыл бұрын
A co to jest BTDC z grupy 4 okienko 2? Bo przy synchronizacji walka 0.0 KW te BTDC mam 3.5
@paech954 жыл бұрын
U mnie jest -3.1 na walku zmiana nic nie daje czy pompa zostaje bez zmian. Silnik przy obrotach 2000.ma 0.0 czy to jest normalne program delphi i vcds to samo pokazuje. Passat b7 2.0 170ps cr
@michak85772 күн бұрын
Witam mam pytanie czy na ciepłym to ustawić czy na zimnym
@Audints2 күн бұрын
Na ciepłym
@nikodemwelsand47244 жыл бұрын
Kąt synchronizacji to to samo co jest pod zakładką: Adaptacja wałka rozrządu strony ssącej, położenie fazy??? Grupa 33
@Sensei9482 жыл бұрын
no właśnie jak jest ?
@mick13322 жыл бұрын
Jak to w końcu jest, też w vcds nie mam frazy kat synchronizacji, mam jedynie wtrysk główny początek sterowania, i właśnie adaptacja wałka rozrządu czy to któreś z tych? Nie chcę kręcić śruba bez sprawdzenia, niby można zrobić sobie znaki markerem i w razie co cofnąć no ale..na dodatek jak mam -4 kat to kręcić w prawo?
@Adrian-ch9hp Жыл бұрын
Znalazłeś bo jaką inna nazwą to jest, też właśnie nie mam tak jak na filmie...
@mick1332 Жыл бұрын
@@Adrian-ch9hp to jest chyab adaptacja walka rozrzadu
@Adrian-ch9hp Жыл бұрын
@@mick1332 tak
@veny78425 жыл бұрын
Siemka, pytanko mam czy źle ustawiony kąt może być przyczyną ( nie zawsze ) ale zdarza się że silnik tak jak by lekko telepie buda na jałowym. Dodam że dwumasa jest nowa jak i sprzęgło przed wymianą było tak samo. Silnik to 2.O TDI BKD auto przyspiesza super nic nie kopci. Na zimnym silniku pracuje równo.
@Audints5 жыл бұрын
Może a nie musi, warto sprawdzić
@Frytek99772 жыл бұрын
Witaj, czy udało Ci się wyeliminować problem, jeśli tak to co było powodem, mam identyczny przypadek na takim samym silniku z tym samym oznaczeniem. pozdro.
@veny78422 жыл бұрын
@@Frytek9977 Sprzedałem auto prawie 2 lata temu.
@VESU2 Жыл бұрын
@@Frytek9977 a tobie sie udalo ten problem naprawic? U mnie podobnie
@baekzdr25912 жыл бұрын
2.0 TDI bmn 270KM tak samo ?
@xxyy6844 жыл бұрын
Kolego zmienilem kompletny rozrzad na ile ustawic zaplon?audi a4b8 2.0tdi 150km 2015rok
@Audints4 жыл бұрын
0,0
@mirosawd69344 жыл бұрын
Witam. Kręcić w prawo czy w lewo patrząc od której strony?🙂
@Audints4 жыл бұрын
Zależy czy jest w + czy -
@mirosawd69344 жыл бұрын
@@Audints zle się wyraziłem. W prawo bądź w lewo patrząc od przodu auta ? Wolę się upewnić.
@Audints4 жыл бұрын
Tak jak napisałem, zależy czy kąt jest w plusie czy minusie
@TheSinoHades5 жыл бұрын
Jaki negatywny wpływ na prace silnika po za brakiem odpalenia moze mieć zle ustawiony kąt ? Pozdrawiam
@Audints5 жыл бұрын
Szczerze, to chyba żaden. Może być trochę słabszy, gorzej palić, więcej palić.
@arturfrackiewicz43215 жыл бұрын
Mogą być większe rozbieżności komputera pokładowego co do spalania oraz delikatne drgania silnikiem na postoju, przynajmniej u mnie tak było
@TheSinoHades5 жыл бұрын
@@Audints Miałem -4.20 15 minut roboty i jest -0.20 sprawdzałem też zużycie paliwa podczas pracy w vcds przy -4.20 pokazywało 1,3L teraz jest 0.7L Jak zwykle przydatny filmik !
@BaroszQ4 жыл бұрын
A jak to zrobić w 16v?
@jacekkrzak6937 Жыл бұрын
Witam ściągałem rozrząd. Auto teraz długo odpala czy problemem jest błąd w synchronizacji wałka? Audi A4 B8 2.0Tdi caga
@Audints Жыл бұрын
Prawdopodobnie tak
@jacekkrzak6937 Жыл бұрын
Wyświetla check i miga lampka od świec. Błąd na komputerze pokazuje "czujnik prędkości obrotowej silnika brak sygnału"
@Audints Жыл бұрын
Najpierw sprawdź i ustaw kąt synchronizacji
@jacekkrzak6937 Жыл бұрын
Ok dzięki dam znać jak zrobię.
@mezo62 жыл бұрын
Cześć ogólnie jeżeli wymienia się rozrzad i używasz blokad ko każda blokada musi idealnie pasować czyli luźno wchodzić w tedy po złożeniu będzie na 0.0-0.5 sprawdzone na niejednym aucie komputer podłączam tylko dla potwierdzenia 😉pozdrawiam
@robertregua51402 жыл бұрын
Nie zawsze, BXE, zlozony na jajko, pasek Contitecha, a poczatkowa synchronizacja po raz kolejny wyszla -4,9 (jest w przyjętym przedziale i silnik ruszyl, ale chodzi cholernie twardo). Ustawienie na blokady chyba raczej daje to, ze silnik zagada, cyzelowanie na 0.0 to juz wyzsza szkola jazdy.
@slawekpwr3 ай бұрын
Dla potomnych: jesli mam np. 0 stopni to obrot sruby w lewo to bedzie -1 a jak obroce w prawo to bedzie 1
@adek70443 жыл бұрын
Witam, w vcds 20.4.1 nie mam opcji sprawdzenia kąta synchronizacji. Znajduje się on pod inną nazwą?
@Audints3 жыл бұрын
Nie sprawdzałem, wydaje mi się że musi być to samo
@adek70443 жыл бұрын
@@Audints nie mam wcale takiej opcji w kategorii silnik... Jedyne co mam podobnego to "adaptacja wałka rozrządu" może to byc to?
@Audints3 жыл бұрын
Być może. Jakie tam są wskazania?
@tomaszziobro23663 жыл бұрын
Mam tą samą wersję, pomiary rozszerzone i tam wpisz Kąt synchronizacji
@mick13322 жыл бұрын
@@tomaszziobro2366 na tej wersji eż nie mam kąt synchronizacji, soft sprzed afery byc moze dlatego, jedynie co mam to wtrysk głowny poczatek sterowania, i tam są -4 stopnie, alen ie wiem czy to to samo
@kudziot3 жыл бұрын
w 1.6 cr cayc tez sie ustawia? nie mam takiej pozycji w vcds
@Audints3 жыл бұрын
A4 B8 1.6?
@kudziot3 жыл бұрын
@@Audints golf 6 1.6
@radamiejskawradoszycach32013 жыл бұрын
W 1.6cayc też się ustawia synchronizację może to się inaczej nazywać zależy od tulmaczenia programy VCDS
@PhoEniX-ip1xn3 жыл бұрын
Witam Posiadam audi a3 2007r silnik 2.0 tdi azf. Problem jest bujanie na rozgrzanym silniku. Obroty nie skaczą lecz buja cała buda co może być przyczyna? Pozdrawiam proszę o odp.
@Audints3 жыл бұрын
Poduszki, dwumas,...
@PhoEniX-ip1xn3 жыл бұрын
@@Audints dziękuje za szybką odpowiedz, mam jeszcze pytanie co do wałków wyrównoważających. Czy to mogą być one? Sporo czytałem na ten temat i objawy są podobne 🙁
@Audints3 жыл бұрын
@@PhoEniX-ip1xn możliwe
@PhoEniX-ip1xn3 жыл бұрын
@@Audints czytałem również o złym ustawieniu rozrządu (silnik azv). Również tu może leżeć problem?
@Audints3 жыл бұрын
@@PhoEniX-ip1xn również
@adambrt80853 жыл бұрын
Przy audi a6 c6 lift 170km na cr będą te same wartości?I to chodzi o kąt synchronizacji wtryskiwaczy
@Audints3 жыл бұрын
Tak, to samo
@adambrt80853 жыл бұрын
@@Audints A pompy wysokiego ciśnienia CR nie ma różnicy jak bd ustawiona?I kodowac czy robić adaptacji pompy trzeba Jak wymiana po opilkowaniu ? Tak w Internecie sie doczytalem
@Audints3 жыл бұрын
@@adambrt8085 trzeba ustawic na blokadach rozrzadu
@Mo134883 жыл бұрын
@@Audints Pompe cr na blokadach?
@Audints3 жыл бұрын
Kolo pompy
@piotrgoldfinch12912 жыл бұрын
U mnie synchronizacja -0.50. Czy mam pewność , że rozrząd jest dobrze ustawiony ?
@Audints2 жыл бұрын
Tak, miesci się w tolerancji
@djrocked9994 жыл бұрын
Hey, Prosze podpowiedz pacjent passat cc mam vcds 19.6.2 i u mnie brak grupy 000, w grupie 004 brak kąta synchronizacji, prawde mówiąc nigdzie nie mogę tego odnaleźć, na żadnym forum na FB nikt nie wie o co chodzi. Prosze o podpowiedź.
@Audints4 жыл бұрын
Pomiary rozszerzone
@djrocked9994 жыл бұрын
@@Audints a mogę na e mail numer telefonu? bujal18@wp.pl
@Audints4 жыл бұрын
W opisie filmu jest podany mój mail
@djrocked9994 жыл бұрын
@@Audints poszło
@mirosawd69344 жыл бұрын
Witam. A jeżeli są dwa walki?
@Audints4 жыл бұрын
2.0 tdi cr są dwa wałki
@mirosawd69344 жыл бұрын
@@Audints to tak samo zrobić jak na filmie?
@Audints4 жыл бұрын
@@mirosawd6934 ten film dotyczy 2.0 tdi cr. Jeśli masz taki sam silnik to tak samo jak na filmie
@mirosawd69344 жыл бұрын
@@Audints właśnie kurczę nie. A wiesz może jak w 2.0 tdi 170km to zrobić?
@Audints4 жыл бұрын
@@mirosawd6934 jakie auto, jaki rocznik, jakie oznaczenie silnika?
@przemysawbielicki43734 жыл бұрын
A nie powinno przypadkiem prawym kolem ssący ustawiać synchronizacje ? Tak przynajmniej mi sie wydaje
@Audints4 жыл бұрын
Możesz sobie ustawić prawym jak ci wygodniej. Najważniejsze żeby były oba zsynchronizowane
@lol3k854 жыл бұрын
To nie PD tylko CR, tu nie ma prawego koła :)
@kubicv104 жыл бұрын
@@Audints Witam, mam pytanie jak to dobrze zrobić z dwoma wałkami? Z jednym wałkiem zrobiłem bez problemu ale z dwoma jak to dokładnie zrobić ?
@Audints4 жыл бұрын
Kąt synchronizacji? Przecież drugi wałek jest w głowicy
@kubicv104 жыл бұрын
@@Audints Dlatego pytam, bo zmieniłem auto i na jednym walku poradziłem sobie a tu mam kąt - 3 i jak zobaczyłem przed sobą dwa wałki to nie bardzo wiem, czy mam po prostu ustawic prawy i nie ruszać lewego? 🤣 Wyglądają tak samo na pierwszy rzut oka
@krzysztofsuchora61113 ай бұрын
Mi udało się zrobić na zero za 2 razem
@krzysztofsuchora61113 ай бұрын
Octavia 1.9 tdi 105km bxe mk2 ustawione na zero auto zrywniejsze i ciszej pracuje 333 222 km nalotu
@arekem37075 жыл бұрын
U mnie pokazywało - 3,10 więc chyba jest ok
@Audints5 жыл бұрын
W miarę
@arekem37075 жыл бұрын
Od -3 do 3 a czym bliżej zera tym lepiej . Jest blisko zera 😅😅 a grzebać nie chce bo mogę pogorszyć.
@Audints5 жыл бұрын
Eeee, dasz radę. Nie jest tak źle
@arekem37075 жыл бұрын
Jak wartość powiedzmy przekraczałaby 4 czy -4 to coś z rozrządem nie tak? Bo nie wiem czy mam się czymś martwić?!
@Audints5 жыл бұрын
Szukałem wiadomości na ten temat i było że od 3do - 3 a w niektórych silnikach od 6 do -6 ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi
@samnapraw42898 ай бұрын
błąd przesuwa sie odwrotnie! przez ciebie narobilem sie jak glupek
@Audints8 ай бұрын
Nawet jeśli, to po pierwszym pomiarze chyba widzisz że nie w tą stronę 😅
@jasio12124 жыл бұрын
Gościu ta centralna śruba jest bardzo delikatnie dokręcana- za mocno będzie miała tendencję do pękania za słabo to sie odkręci w trakcie pracy...nie pokazuj takich głupot jak nie masz pojęcia...zakłada się blokady na wał na dole i na górze wtedy się skręca te 3 śruby i ma być tip top, jak nie jest to zjebałeś blokowanie i tyle w temacie. takie partactwo jak pokazałeś to proszenie się o uszkodzenie silnika...zaraz będzie milion wpisów a mi się udało...ale po 100tys jak się urwie to co? kto za to zapłaci?
@Audints4 жыл бұрын
Oj, chyba jesteś jakimś mechanikiem? Ale cieszę się że oglądasz, komentujesz dzięki temu zawiekszasz mi zasięgi. Dzięki i pozdrawiam
@jasio12124 жыл бұрын
@@Audints Mam małą flotę vw, nie naprawiam aut obcym ludziom, doświadczenie i wiedza z mechaniki robi swoje. Jak przeciągniesz taką śrubę robi się plastyczna i leci. Jak poluzujesz to wibracje chętnie ją wykręcą i tez leci...ja tu nie chcę Cię obrazić czy coś tylko zwracam uwagę, że popełniasz kardynalny błąd w sztuce i komuś możesz uwalić silnik.
@Audints4 жыл бұрын
Rozumiem, zawsze można się czegoś nowego dowiedzieć, nauczyć. Pozdrawiam
@StaszekG4 жыл бұрын
Nie ma czegoś takiego jak bardzo delikatnie się dokręca, dokręca się z określonym momentem, druga sprawa to nie dokręca się śrub na blokadach do rozrządu, są do tego specjalne klucze do blokowania kół rozrządu, np. takie: allegro.pl/oferta/uniwersalny-klucz-do-blokowania-kol-rozrzadu-7535529939?ev_adgr=Narz%C4%99dzia+i+sprz%C4%99t+warsztatowy+-+topy&gclid=CjwKCAjw8MD7BRArEiwAGZsrBa-bLoRgcr9V0vuzEzV1KUTO_YACQlpzrsd7lr2mM2XJOUJh6TahiBoCFw4QAvD_BwE
@MATI6813 жыл бұрын
@@jasio1212 czekamy na poradnik od Cb a jak nie to wypierdalaj