Reportage sur le port du Havre diffusé sur France 2

1ère diffusion en septembre 2013
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[@jayceloris]

Très impressionnant, le volume de conteneurs à traiter et la dextérité des hommes sur ces machines. Un métier vraiment intéressant.

[@jawad597]

Je suis chauffeur routier et tous les jours je vais livrer un contnair plein au port du havre. Je pense qu'il y a erreur sur le poids du bateau de 120 tonnes. Déjà mon camion avec un conteneur ^plein je suis deja à 40 tonnes. On va pas me dire que ce bateau avec tous ces contnair a le poids de seulement 3 semi remorque pleins lol

[@theoleduc3834]

Adam Neeson il voulait peut être dire 120000 t

[@leviatorxd7346]

Adam Neeson c est vrai

[@captainbagpipe5366]

Il parle probablement de la poussée en tonne et sûrement pas du poids.

[@ludovicdurain5975]

jE PENSE également qu'il y a une grosse erreur : le porte containers ne fait pas 120 tonnes mais à mon avis 120 000 tonnes , erreur de lecture des notes du journaliste certainement. Les plus gros porte-containers ont un poids de 250 000 tonnes. En fluvial, les automoteurs (les "péniches" font jusqu'à 5000 tonnes. Ca donne une idée de la différence des gabarits entre le maritime et la navigation intérieure, navigation fluviale qui permet l'intermodalité entre les cargos maritimes et le transport routier via les bateaux fluviaux , notamment pour les containers. La Seine par exemple est trop étroite ou pas assez profonde pour les plus gros navires de mer: toutefois, certains "petits cargos" (240 m MAXI) maritimes peuvent être acheminés par des pilotes fluviaux jusqu'à Rouen.

[@saidwalid9705]

120 tonnes c une force Et ce n'est pas un pois C la tonne de traction H de l'Algérie

[@luigibobbio8012]

Merci à mon prof d’histoire

[@ludovicdurain5975]

Je pense qu'il ya une erreur de nombre de zéro sur le poids du cargo porte containers. En effet, il fait 240 m de long sur 32 de largeur (tirant d'eau : 8 m...) . En charge, son poids est à mon avis de 120 000 tonnes : il manque donc trois zéro après les 120 tonnes annoncées.

[@os3223]

120 tonnes !... 😔 Journaliste c'est un métier un peu particulier, faut les excuser. Habituellement ils comptent en stades de foot, en piscines Olympique ou en nombres de tours Eiffel, alors évidemment là en tonnes c'est vraiment très compliqué pour eux ! 🤣🤣🤣

[@yves-noel-mariegonnet1043]

Ça me passionne! Merci. Coté humain c'est très bien traiter.

[@bernardnguyen3317]

De la vallée de l'Everest, avec Mr Pierre ROYER disparu au Kentchemgiunga, continuez avec mon soutien

[@bernardnguyen3317]

La panne au Canal de Suez en mars 2021 nécessite réflexions sur le transport mondial Bonne chance aux prochaines générations ...

[@bernardnguyen3317]

Pour la France, avec le transport mondial, nous sommes attendus au Havre (de paix)

[@maraosmane795]

bonjour en 1 heure combien de contener de 20 pieds son chargé ?

[@VOLO13230]

MIKE JAIWHITE 25 a l’heure en moyenne que ce sois des 40 ou 20 pieds

[@bernardnguyen3317]

Avec mes impôts français, j'ai compris. Je souhaite continuer à y contribuer. Bon vent ...

[@bernardnguyen3317]

Monsieur le Maire de la Métropole du Havre, Sachez valoriser votre image. Des choix antérieurs ont été effectués. Le Havre a été désigné pour une ouverture commerciale Atlantique. L'écologie en tête, pour réfléchir sur le transport international avec la taxe carbone, l'approvisionnement de la France, en denrées mondiales, repose sur ce port. Pour les vedettes, nous irons à Cherbourg.

[@mamadoumalalkoulibaly1044]

C'est vraiment un croyable

[@marcus_4199]

Quoi donc ?

[@clo3025]

Intéressant

[@maximus4194]

SUPER VIDEO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vincent7520]

les questions des journalistes : "vous travaillez quand il pleut ," plus con tu meurs

[@Loire42]

Oui 🤣🤣🤣🤣🤣

[@hugobarray922]

9.48, j ai commencer par des contrat ocd, sans familles dedans et mtn c ma famille je me vois pas faire autre choses, ç le plus beau métier malheureusement je pourrait jamais aller au havre même avec mon cqp la seul dommage c est qui faut avoir de la familles au havre

[@yussefdriouache7790]

Salut à toi... Dis moi p'tit question que je me pose pour faire ce métier c'est seulement par connaissance non?? Merci pour là réponse.bonne soirée

[@bernardnguyen3317]

Allo, Vladivostock, vous répondez ?

[@pierrickpineau5768]

Euuh 17:58 j crois bien qu’il y a une mouche dans la boîte de thon

[@lavazza8031]

il aime bien il est jamais malade ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,le gars

[@birohukesadiathsegnon49]

Je suis très très passionnant de ce métier du Transit d'ou je suis transitaire Mandataire. Mon rêve est d'aller plus loin dans ce domaine et être un incontournable, un puissant. Vraiment j'adore le Transit. Très fier de travailler au Port, peut importe le pays, le continent. I LOVE YOU TRANSIT

[@krisdub5124]

respet bravo!!

[@lavazza8031]

et la sûreté ont en parle pas c est LE sujet pourtant assez préoccupant

[@MohamedOumoussa-zc9ep]

Ci de touclinjaya de camimwaya de rourmagaia😊

[@nayr_7636]

J'aimerais beaucoup être docker mais je n'ai pas de famille 🥲

[@hassanlachgar6378]

j'aime la navigation...

[@bernardnguyen3317]

Le savoir faire français. Arrêtons de discuter ...

[@themonsterjx5655]

Jules Ferry on est là 😂😂😂

[@MohamedOumoussa-zc9ep]

Yas loumourigour de coucitiya de nivir

[@remyblouin4675]

6 tonnes le remorqueur et 120 le porte conteneur, pauvre nul de commentateur !

[@bizzyjames353]

Bonjour

[@raide2168]

A la hauteur des commentaires en général...

[@lavazza8031]

ca veut dire quoi gratter ??encore une preuve lollll

[@captainbagpipe5366]

Mais wesh il parle pas du poids mais de la poussée probablement.

[@raide2168]

Les français ont toujours eus des soucis avec le calcul...

[@bernardnguyen3317]

Ca fait 10 Ferrari

[@nlesmoke7321]

Grrrr

[@kherddinehaderbache6403]

Je suis choufour stacker

[@pacantho2278]

jadorerai etre sur le pont roulant !!!!!

[@emileserra6258]

bonjour

[@lavazza8031]

@@emileserra6258 salut

[@lavazza8031]

120 mille tonnes lolll pas 120 tonnes

[@ricriton4955]

Dockers Français les rois de la grève, je connais bien j'ai fait de la traction de conteneurs pendant plusieurs années entre Clermont FD et le Havre ou Marseille et Fos vaut mieux aller à Rotterdam ou Anvers ils ont des dockers plus efficaces

[@TheMIST76]

Écoute bien les derniers mots de la fin mon grand ... Depuis 3 ans, l'ASIE couronne LE HAVRE meilleur PORT D'EUROPE!!! Sans rancune

[@ГостевойдомНевскийКомфорт]

bon pratique en langue francaise

[@marcus_4199]

T kune burne