Reportaje de LOCOMOTORAS y TRENES de RENFE en la estación de Cáceres FERROCARRIL Español R03

✅Paseo por Cáceres, una estación de la red convencional con poco tráfico pero que tuvo trenes de “calidad”.
Además retrocederemos en el tiempo para admirar trenes de todas las épocas.😊
🚂 Mi tienda de modelismo ferroviario y coleccionismo en general:
www.todocolecc...

[@josemanuelmartin5275]

Magnífico reportaje gracias

[@santiagobarragan9301]

Preciosa foto la de las vaporosas

[@ferrocarrilesespanoles]

@@santiagobarragan9301 las Mikados de Renfe

[@JoséManuel-z5l]

Maravilloso video, no se debe olvidar el que verdaderamente fué depósito de locomotoras de extremadura, Arroyo Malpartida, espero que muy pronto hagas un video sobre este importante enclave ferroviario, incluso llegó a tener a principios de los 60 algo mas de 1000 habitantes, mas grande que Palazuelo-Empalme, en sus rotondas del taller albergaron locomotoras 1000 de Oeste y numerosas mikados, este depósito se destacó por su pulcritud y limpieza en las locomotoras de vapor y profesionalidad de sus empleados. En lo que se refiere a la antigua estación de Cáceres, se denominó Los Fratres, que fué una orden religioso militar que se creó en 1165 cuando el rey Fernando II de León arrebató Cáceres a los musulmanes.

[@antoniorubiotrinidad9936]

Las salidas de Valencia de Alcántara y Aljucén están en el minuto 6. Las anteriores salidas de los minutos 4 son hacia Plasencia y Madrid. Como nos prometieron el AVE -que aún no ha llegado- a los 598 se les conocían como "el gorrión" El minuto 19:51 es un TER a escasamente 1 km de la estación, al fondo se ve el conocido "cerro de los pinos" de Aldea Moret

[@ferrocarrilesespanoles]

26:56 así es, paso a Oeste

[@ferrocarrilesespanoles]

Actualmente creo que esta estación está electrificada

[@ferrocarrilesespanoles]

24:57 los hubo idénticos en Grecia en la parte que se ve del automotor

[@ferrocarrilesespanoles]

Que raro que no salga en el Nodo la inauguración de esta estación

[@ferrocarrilesespanoles]

22:43 la Renfe Mikado 141 F 2367 construida por Babcock & Wilcox de Galindo, Bilbao, en el año 1956 con el número de fábrica 666 y la Renfe Mikado 141 F 2301 que fue construida por MACOSA de Valencia en el año 1956 con el número de fábrica 138, el modelo de la 2367 también fue construido por Euskalduna y MACOSA, y el modelo de la 2301 fue construido además de MACOSA por la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona

[@Manuel-g1o3u]

Venga , que nos vamos. Todos al tren.

[@ferrocarrilesespanoles]

@@Manuel-g1o3u hasta dónde se sabe, Plasencia y Cáceres han sido electrificadas

[@timespaces6062]

Maria Guardiola quería hasta abrir la ruta de la plata. Pobrecitaaaa se habrá caido y hecho pupa en la cabeza jajaja rezando para que no cierren caceres-valencia de alcantara.

[@ferrocarrilesespanoles]

27:10 Oeste se quedó con Andaluces incluso

[@jmr3963]

Fíjese en las traviesas, aún son de madera. Seguimos con vía única en la provincia de Toledo y sin electrificación. Tenemos unos gestores nefastos, luego hablan de la España vaciada. El abandono es penoso. Encima eliminan el Lusitania. Si fuéramos catalanes o vascos los políticos de todos los signos ya nos lo hubieran solucionado, pero ya sabe usted, hay españoles de primera y de segunda. Grafiteros a la cárcel. Gracias por su trabajo y sus vídeos.

[@santiagobarragan9301]

Parece que quieren que todos vivamos en las grandes ciudades, luego se les llena la boca hablando de la España vaciada

[@ferrocarrilesespanoles]

27:08 durante la Guerra Civil, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España incautó Andaluces

[@ferrocarrilesespanoles]

15:58 cogieron el motor de las 333 y lo cambiaron de carcasa

[@ferrocarrilesespanoles]

No sé exactamente por dónde paso el Tren De La Fresa pero tuvo que llegar a Mérida o por Cáceres o por Ciudad Real y Puertollano

[@timespaces6062]

Bueno, lo del problema y dejadez del tren en Extremadura es en parte culpa de esta región por no haberse buscado en su momento una buena ETA. Aqui mi comentario constructivo que es la unica verdad válida.

[@MeijoFerroviario]

Es fuerte pero es la realidad, en España hay que hacer mucho ruido para que se nos escuche. Un saludo 👍🏻

Comentario desafortunado ensalzando la acción del grupo terrorista más nefasto de España.

[@dcg8203]

Vosotros siempre dejadez allí , en CUENCA directamente estamos incomunicados porque RENFE los muy DESGRAC... No tienen otro adjetivo nos dejaron sin tren regional ,incomunicados pueblos pequeños de cuenca y valencia,por lo menos en Extremadura teneis el TRASTO ese que por lo menos transporta gente