Repose des demi train au complet de la 206 de MME MECANIC

[@joannaallain2194]

Salut FIFI. Ça fait un long moment que je te suis car je suis en reconversion professionnelle pour devenir mecanicien. Je m'associe à mon oncle qui possède un atelier. Je suis de l'île de la Guadeloupe et sincèrement tu m'as énormément appris. Je ne te connais pas mais je te dis un très grand merci pour toutes les infos que tu donnes et surtout ta méthodologie professionnelle (graisse, couple de serrage...). Je te souhaite pleins de bonnes choses à toi et ta famille.

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup. Ça fait plaisir que mes vidéos t'aides avancer dans ta vie et dans ta reconversion. Moi aussi je te souhaite un vraiment plein de bonheur. Et surtout si tu as des questions n'hésite pas j'y répondrai

[@joannaallain2194]

@@Garagedufrancais Merci.

[@4LVMQ]

Nickel ce train avant. J'ai rarement vu un mécano auto autant respecter les couples de serrages. Moi aussi je suit à la lettre les préconisations. Comme tu dit, je tient trop à ma vie. Juste pour te perfectionner, il faut éviter les doubles clics à la clé dynamo, chaque clics augmente un peu le couple de serrage. Donc tu finit avec une vis sur-serré. (appris en formation interne de ma boite ;) ) Un clic et c'est bon. Sinon, top travail :)

[@Garagedufrancais]

Salut à toi merci beaucoup d'être passé sur la chaîne. Beaucoup de gens me le reproche que je double clic ma clé dynamo mais c'est une vieille habitude que j'arrive pas à enlever🤣🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@4LVMQ]

@@Garagedufrancais tu demanderas au medecin des chewing gum au double clic pour arreter, comme pour arrêter de fumer 😁

[@Garagedufrancais]

@@4LVMQ 🤣🤣🤣

[@fabrice8814]

Ça c’est le professionnalisme de la RATP BRAVO

[@Garagedufrancais]

@@fabrice8814 🤣🤣🤣

[@tanganicustitica5437]

Nickel, vidéo très bien expliquée. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai tout compris sur cet embrayage.

[@zebre311]

Salut Jean fifi ;trop de plaisirs à regarder toutes tes vidéo.Très bon boulot comme toujours.Un grand bravo à toi et merci pour toutes tes vidéo.

[@ericgallou9628]

Mais bien sûr Jean Fifi que t'es videos fais avec beaucoup de cœur, et barder de détails nous plaît, et c'est cela que nous aimons avec, c'est tout ces détails qui font la différence lors de certaines interventions.

[@Garagedufrancais]

merci eric🙏🙏🙏🙋‍♂️

[@cosme1614]

7:32 Bonjour Jean, j'habite au Brésil, le son mécanique aussi, vous avez le site de ce magasin où vous avez acheté cet outil, vous pouvez, car ici au Brésil nous devons mettre un levier pour abaisser le plateau pour enlever l'amortisseur. Combien envoyez-vous un de ces derniers à ma femme ici au Brésil.

[@Garagedufrancais]

Tu es dans le descriptif de la vidéo frérot

[@deltamike2997]

Très beau cours de mécanique "appliquée", en Belgique on appellerait "Les Arts et Métiers".

[@Garagedufrancais]

Merci🙏🙏🙏

[@Helder_LeToss]

Salut Jean fifi et merci pour tes tutos 👍 Moi qui a acheté ma 206cc dans le but de la restaurer en faisant le plus possible moi même je viens de me rendre compte que je suis un peu short en compétences pour refaire et améliorer mon train avant 😬 Là réfection du freinage m'intéresse bien aussi 👍

[@Garagedufrancais]

Là tu pourras constater cher ami que il y a plein de tutos bien détaillé concernant le train avant des 206 en général donc tu vas pouvoir te faire plaisir. Merci pour ton commentaire et à très bientôt

[@gegesosso2265]

Très beaux travaille fifi train avant est nikel, vivement la suite

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup et à très bientôt

[@levoyageur8145]

Salut Fifi la vis se monte le torx en haut et le boulon en bas .comme ça si le boulon ce tire le vis risque pas de ce barrer. Après si tu serre au couple ça bougera pas sans doute

[@Garagedufrancais]

Tkt j ai fait la modif . Mais merci quand même frerot

[@steevetripot3483]

Un grand merci à toi de prendre le temps de tout expliquer pas à pas avec les couples de serrages et les dangers à faire certaines opérations. Tes vidéos sont TOP, rien à dire. Je suis en train de remplacer petit à petit une 206 1.4 75cv de 2005 que nous avons acheté en première voiture à ma fille et la prochaine opération est le remplacement des amortisseurs avant. Pourrais -tu me dire s'il te plaît quelle revue technique tu utilises. Continue tes vidéos, PS je rêve d'avoir autant de matos que toi...

[@Garagedufrancais]

Salut Steve tkt pour le matos ça va venir😉.pour ce qui est de la revue je prend la RTA

[@steevetripot3483]

@@Garagedufrancais merci pour la réponse et j'espère que tu vas mieux. @+

[@patricktreboute7682]

cool fifi encore une leçons d apprise Mercie a toi pour tes vidéos on a encore apprie

[@davidcornuault8081]

Salut Jean fifi super ta vidéo et un gros pouce bleu tu as fait du bon boulot bonne semaine à toi👍👍👍👍👍

[@B.A3627]

Superbe frère toujours du bon boulot et de bon conseil 😋

[@Garagedufrancais]

Avec plaisir frérot

[@poppsmiel4727]

Super taff comme d'hab. Deux conseils de Mecano amateur que je suis si je peut me permettre. Je pense que les vis des triangles se mettent dans l'autre sens vis par le haut et écrou vers le bas (si par accident d'écrou venais à se barrer ta vis resterai dans l'axe alors que dans l'autre sens elle tombe sur la route) Aussi pour pas '' en chier comme un russe'' 🤣 pour remettre la rotule inférieure, si tu met juste le triangle sans le fixer tu as du jeu dessus qui te permet de l' insérer dans le bas de la jambe de force sans avoir à utiliser ton gros outils à chaîne.

[@Garagedufrancais]

merci🤣🤣🤣😉😉😉👍👍👍

[@titigrosminet596]

salut jean fifi comme d hab du beau boulot ou on apprend plein de chose vivement la suite du prochain épisode .👍👍👍😃😃

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup Tyty à très bientôt

[@cosme1614]

Je me demandais où vous aviez acheté cette machine bleue pour abaisser le plateau de la peugeot 206. Vous avez le site Web du magasin où vous l'avez acheté. tu peux m'envoyer en acheter un, Jean

[@nicolasclement5120]

Petite astuce que j'ai utilisé sur la mienne: dévisser un peu les vis du berceau pour le descendre.

[@Garagedufrancais]

merci👍

[@mauricemarechal3822]

salut j fifi pourrais-tu me dire si je peux tester avec un multimètre ma pompe de mon réservoir de ma 406 d'avance merci.

[@Carnator49]

Salut chef génial ta vidéo

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup frérot à très bientôt

[@bricoludo291]

Super :) moi aussi je la ferai neuve

[@benoitcovens3838]

serrage au couple s'est bien, mais moi je rajoute du frein filet, une petite sécurité en plus

[@boulanoireabdellah]

Hey super boulot mec, tu gères ! J'ai moi un soucis sur ma voiture, un petit claque en tournant le volant... Va falloir que je regarde ça !

[@wahidkhelidj5369]

Vous devriez contrôler vosroullement du tasso

[@rubisbiker4482]

Du boulot dans les règles de l art et des explications au top car c est pas toujours le cas sur les vidéos meca sur KZbin.

[@Garagedufrancais]

Merci beaucoup pour ton compliment

[@updowap]

Salut jeanfifi. Petite question: sais tu si les icarsoft marchent avec la 206 de 98? Vu qu’ils précisent que c’est compatible avec les essences 2001. Mon port diagnostic ressemble à une obd2 elle a 16 trous mais vu qu’elle est de 98 c’est pas logique que ce soit une obd2. Et je ne vas pas casquer près de 200€ pour un truc pas compatible. @++++

[@Garagedufrancais]

Tu as très bien fait de vérifier car il est vrai que la CR Pro est compatible pour les moteurs essence à partir de 2001. La le mieux serait de réussir à choper le logiciel PP2000 mais en craquer. Pour pouvoir faire l'apprentissage de boîtier papillon

[@updowap]

Merci amigo. 👍👌😘 Prend soins de toi et des tiens. Que de bonnes nouvelles!

[@sabi1570]

Salut Jean Fifi tes video sont superbe mais j ai un question simple comment on fait pour trouver les bones pieces de rechange chaque fois c est la galere meme avec numero VIN, immatriculation, etc etc merci

[@Garagedufrancais]

On va dire que c'est limite toi et ta chance. Surtout que sur les 206 il y a 50000 Variante. Le mieux c'est d'y aller au modèle

[@medaminjebali6056]

vraiment top du top mon ami y aura il une vidéo pour le train arrière ?

[@Garagedufrancais]

Pas encore chez moi mais ne t'inquiète pas ça va pas tarder

[@stephaneviguier]

Toujours au top a quand le pont avoue tu tu serais méga heureux d'ailleurs vu que tu es super blindé

[@Garagedufrancais]

Blindé en connaissance mais pas en tune. Avant de trouver un pont elevateur faut que je trouve un local digne de ce nom. Tout vient à point à qui c'est attendre😉

[@benoitcovens3838]

même chez Peugeot , pas de problème de serrage au couple

[@bobcomment8589]

Félicitations. Ca va faire une voiture toute neuve. J imagine que ça coûterait cher chez le garagiste.

[@Garagedufrancais]

Je vous ferai une vidéo explicative concernant le coût des réparations de la 206 et combien ça m'aurait coûté dans un garage. C'est clair que si j'avais fait tout ça dans un garage j'en aurais eu minimum pour 1500 € et encore je pense que je suis gentil

[@ludoviclesceux1879]

slt jean fifi tu aurais pas oublié de remonter les tôles de protection

[@fabriceaute1598]

Tu a mis les vis à l’envers des triangles

[@romufrosio]

pour remettre la rotule inferieur a 2 ca va beaucoup mieux

[@Garagedufrancais]

Je sais bien frérot mais malheureusement je suis tout seul🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😉🤣🤣🤣🤣

[@rene5257]

je dit peut etre une connerie mais le triangle un boulon origine est mis par le haut car je crois meme origine c est une galere pour le sortir avec le cardan !!!

[@Garagedufrancais]

Je te confirme que les vices sont à l'envers et je vais y remédier .merci beaucoup pour ton commentaire

[@rene5257]

@@Garagedufrancais et on peut pas les remettre comme ta fait plus simple a mettre

[@Valmont646]

J'ai vu dans une de tes story que tu disais "GBRetMerde" en parlant de "GBRNR". C'est quoi le souci avec lui? Ses vidéos sont pas mal et le personnage a quand même l'air cool non ?

[@Garagedufrancais]

Ça j'ai envie de te dire c'est juste l'envers du décor. Moi personnellement j'ai eu affaire à lui. À travers des partenariats et il est vraiment très très fourbe.

[@Garagedufrancais]

Concrètement il essaie de me boycotter. À travers certains partenaires qu'on avait eu en commun

[@Valmont646]

@@Garagedufrancais Ah merde, dommage. J'ai connu sa chaine en matant la tienne en plus. En espérant que ça s'arrange un jour entre vous 2. Ça serait cool de vous réunir pour un feat ;)

[@AurelienDina]

@@Garagedufrancais sois disant qu'il n'est pas sur youtube pour l'argent mais sa lui gène de pas de balancer des cours a plus de 200€ 😂

[@Garagedufrancais]

@@AurelienDina j'ai envie de te dire que cela est totalement faux parce que moi-même je tourne entre 150 et 180 € de KZbin par mois ce qui me permet bien sûr de payer la location du garage. Regarde mes vues et regarde les siennes effet le comparé aux autres niveau rémunération et tu vas voir que tu vas péter un câble😉

[@mauricemarechal3822]

j'ai oublié de te préciser que sais ma pompe additif excuse moi .

[@romufrosio]

par contre les vis du bras vont dans l'autre sens , les ecrous son en bas

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire ne t'inquiète pas ça va être réglé. Je te confirme bien que j'ai mis les vis à l'envers

[@benoitcovens3838]

sans l'amortisseur s'est mieux

[@Garagedufrancais]

🤣🤣🤣🤣😉

[@montasserboudja466]

Ohhhh qu'est tu as foutu ta supprimer toutes tes video fadaaaa ???ohh tu as arreter youtube ou quoi zebiiiiiii :(

[@shenron95]

Mdr un dislike la vidéo n a même pas commencé

[@Garagedufrancais]

Encore un rageux c'est pas grave laisse le.🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@jimmyjckp5960]

Je comprendrais jamais, tu nous fais des vidéos et donne des explications au top, est il y a toujours des baisers du cerveau pour disliker

[@Garagedufrancais]

@@jimmyjckp5960 faut pas se prendre la tête frérot. C'est encore des faux compte que certains youtubeurs ont créé pour essayer de me court-circuiter. Mais t'inquiète on va parler de tout ça dans une vidéo très bientôt.😉🙋‍♂️👍