Request Pengukuran Webcrank Deflection - Lilin Tua

Untuk menghindari patah nya crakshaft, maka harus dilakukan pengecekan kelurusan terhadap crankshaft tersebut.
Pelaksanaan pengecekan kelurusan dilakukan dengan mengukur jarak kedua pipi engkol (webcrank) tiap silinder di lima titik yang telah ditentukan. Dengan hasil yang didapat dari pengukuran, akan diketahui kondisi kelurusan crankshaft.
Jika ada yang ingin didiskusikan bisa langsung menghubungi IG saya dia @suparwopengajar atau ke WA saya di 0812-9687-2274

[@R77TV]

Terimakasi ,,, Ilmunya,,,,Chief ... 🙏 Sehat selalu

[@alwanzikri8673]

Ilmu yang sangat bermanfaat👍

[@obedpadda]

Thamk you so much. Mantan dosen ku pokonya the best lah tidak mempersulit taruna tp sebaliknya sangat membantu dan selalu menyemangati tarunanya kususnya taruna2 Veteran yg gak lulus2 hihuhi..

[@ekasamudra9898]

Siap chief🙏🙏👍👍👍..aamiin..sukses sll

[@mellaheptiani5851]

Dosen yang berbakat dan profesional.

[@rachman5356]

Terima kasih bapak salam kenal saya Fathur dari sistem perkapalan ITS, jelesveva jayamahe!

[@saepulmumin4547]

MasyaAllah semoga selalu di berikan kesehatan dan umur panjang Amiin

[@oceanviewchanel]

Trimksh ilmunya pak

[@amrihoarang8933]

ini ilmu yg saya cari dikapal kemarin,,mantabb terima kasih abas,,sehat selalu untuk bas 🤲🏻

[@alvonsusRumampuk-cg4iy]

Beliau dosen sy dulu, pelajaran Automatisasi

[@muhammadnuzhand9864]

Terimakasih atas ilmunya, panjang umur sehat selalu 🙏

[@imamdarmawan9666]

Ilmu yang bermanfaat, Terima kasih

[@zulvasenjaya]

Top dosen saya dulu👍👍👍👍

[@evarohmanti1123]

Nah ini nambah pengetahuan saya tetang mesin2 basar ... besok saya coba tuk praktek di unit s6r 🙏

[@jondrisnanlohy1735]

Dosen yg sangat² jelas menerangkan..sehat terus Pak

[@safikarimuslim3629]

Terima kasih bass... Berkali kali assist enggineer crank shaft deflection baru kali ini mengerti maksud tujuan pekerjaan ini.... Saya sangat mengapresiasi channel ini.... Terima kasih

[@affanagenia9353]

Mantab senior

[@kerlelyjulius2842]

sangat jelas penyampaian materi nya dan sangat mengerti semoga bermanfaat ilmunya

[@faldilukmannulhakim7985]

salam sejahtera semuanya 🙏 semoga sehat selalu bass lanjut terus berbagi ilmunya.. sangat bermanfaat sekali khususnya bagi kami fresh graduate terima kasih 😁🙏

[@supriyosukarman3098]

Mantap, lanjut terus pak Parwo.

[@mrmunasri291]

sangat - sangat mengInspirasi

[@bangAnang39]

Terimakasih pak,, salam hormat..

[@roberttjali5697]

Dan posisi kpal tak boleh miring ke kiri or ke kanan ya.

[@masinis7363]

🙏🙏 terimakasih bass... jadi tambah pengetahun, Sangat bermanfaat bass... 🔥PANTANG PADAM bass!!!

[@LilinTua]

Terimakasih, sehat dan sukses yaa

[@ahmadnurfarid4054]

Terimakasih chief ilmunya, izin tanya untuk menentukan p/s itu berdasarkan apa ya, apakah posisi hadap kapal atau arah putaran mesin. Terima kasih chief sebelumnya.

[@LilinTua]

Posisi ke arah halauan mas

[@hamdanzaini6278]

Terimakasih ilmu ny pak. 👍

[@ranisimonpatangke1874]

Terimakasih buat pelajarannya pak 🙏🙏🙏

[@aatrisno-y8k]

Untuk posisi pengukuran pertama diletakan di posisi x ya pak ? Mohon pencerahannya

[@roberttjali5697]

Mau tanya ni bpak klu mau ambil dflekzen bagusnya posisi kapal kosong atau ada mutan dan harus kapal pisisi trim di 0 atau trim brapa pak.

[@roberttjali5697]

Itu harus dgn arah putaran ke kanan atau ke kiri klu ke knan yah putar ke kanan

[@wongsugih3042]

Sehat trus seniorku 😊😊😊

[@fairilisham3373]

Terimakasih ilmunya pak, tapi saya mau tanya apa di dial caliper bukannya yg nekan malah minus ya?soalnya perasaan dia kebalikannya dial yg biasa🙏 Slm hormat pak

[@LilinTua]

Bisa tilpun mas, 081296872274

[@bambangpramudia4007]

Tinggal dmn chief..

[@Hutasoit02]

Salam kenal pak,

[@Hutasoit02]

Berarti sekali putar dan ukur deflection 90 derajat x 4 kali =360derajat

[@Hutasoit02]

Mohon petunjuk pak dan teman2 senior, kira2 apa penyebab turbocharger dan manifold membara

[@LilinTua]

Antri, ke empat yaa

[@kelik_0584]

Pak mau nanya agar untuk crankshaft tidak bengkok ataupun mengembang berarti nilai hasil kapiler harus nol ya? Terimakasih pak

[@LilinTua]

Bukan 0, tetapi hasilnya setelah kamu tarik keatas kemudian perpotongannya dengan garis mendatar dari panjang langkah torak, berada di daerah yg kedua,

[@surososurosos7897]

Mohon maaf mohon ijin. Bapak apakah juniornya Almarhum Bapak sajogo ya pak?

[@LilinTua]

Benar, beliau senior saya, pernah jadi 2nd Engineer saya saat saya Chief Engineer di Samudera Indonesia

[@etusollaolla493]

Slaam kenal pak

[@LilinTua]

Salam kenal kembali

[@etusollaolla493]

Bapak apakah boleh minta nomor bapak..untuk sharing mesin pak..maaf pak sblmnya?

[@LilinTua]

081296872274

[@etusollaolla493]

Mkasih bnyk pak

[@LilinTua]

@@etusollaolla493 bisa mas, ada di kolom diskripsi

[@IM_XOQI]

nga jelas masih penjelasanx