Requieren toda la pista para el despegue I B737 MAX -8 I Flight Deck

[@eljaibas16]

Espero este tipo de videos cuando opere el 787 😄

[@ShushoMV]

Seguro que si 😀👋🙏

[@miguelantoniogonzalezjonap108]

Que buenísimo video, toda mi admiración mi capitán! Saludos desde tuxtla gutierrez, chiapas. ✈

[@ShushoMV]

Muchas gracias saludos 🖖🙏

[@gustavovallearaujo8822]

Como siempre un gran video con calidad y gran información. Le deseo bendecidos vuelos Capitán. Saludos desde Hermosillo

[@ShushoMV]

Igualmente , hoy por tengo vuelo a Hermosillo 😁 saludos y gracias 👋 🙏

[@yivan]

Estimado Capi, muchas gracias por compartir estos grandiosos videos. la operacion en cabina es grandios y gracias. Buen vuelo

[@ShushoMV]

Feliz fin de semana , muchas gracias 👋 🙏

[@sergioramos734]

Vancouver...😢 Mi viejo hogar... Divino clima para ese despegue!... Cómo siempre, videazo! Capitan.. gracias por dejarnos subir al cockpit con ustedes en cada video.👍

[@ShushoMV]

Si la verdad increíble Vancouver, saludos y gracias 🙏

[@oscarroman1456]

Como siempre, excelentes Videos capi saludos desde MMCL

[@ShushoMV]

Igual saludos y gracias . Muy bueno ahí el Panama en Culiacán por cierto 😀👋🙏

[@jorgeceja9323]

excelente despegue y por supuesto, excelente video de aprendizaje!!! saludos Capitán!!!

[@ShushoMV]

Igualmente saludos y gracias 👋 🙏

[@eduardomandujano4164]

Debería de empezar a hacer podcast capi saludos excelentes videos

[@ShushoMV]

Hola, ya esta en los planes pero no he podido empezar por falta de tiempo , esperemos muy pronto

[@ShushoMV]

👋 🙏

[@cristinatorres4855]

Excelente vídeo Cap 👌🏼👏🏼🙌🏼👏🏼 Nada mejor que ver un avión despegar! ✈️💯

[@ShushoMV]

Que bueno que fue de tu agrado, muchas gracias 🙏 👋

[@migueljose2446]

Excelente video Shusho, esperando con ansias su podcast 😄. Excelente día capi 👨🏻‍✈️🤝🏻

[@ShushoMV]

Mil gracias! esperemos pronto Saludos 👋

[@DanielRodriguez-ce2nb]

Increíble como siempre capi, una gran inspiración. Una duda exprés, ¿en que influye la temperatura de la pista para el vuelo?

[@ShushoMV]

influye en el rendimiento del avión , saludos y muchas gracias 👋 🙏

[@ArielPA11]

Excelente Capitán y Primer Oficial... Cuál es el Peso Máximo de despegue...??? Gracias por el video... Hasta el próximo... Saludos...

[@ShushoMV]

Muchas gracias, el peso máximo cambia en cada avión pero en promedio 79 toneladas 👋🙏

[@Verdadverdadera737]

una pregunta capi... en que modo clb despegaron ... MAX TO, CLB?

[@ShushoMV]

R-TO 👋

[@Verdadverdadera737]

@@ShushoMV nice , en una ocasión me tocó volar en equipo diferente .. con flasps 3 , 60 pasajeros , 5100 kilos de combustible ..demasiado ligeros .. el N1 llegó a 78% y con eso íbamos a muy buen rate

[@espinosamonroyjhonatan9231]

Excelente mi Capi, una pregunta, a los cuantos años egreso de la carrera y una vez egresado cuánto tiempo le tomo en encontrar una aerolínea para volar?

[@ShushoMV]

Termine a los 25 años la carrera en lo que hoy se conoce como AM Formación y entre un año después a los 26 años a lo que hoy se conoce como Connect . Mi primer trabajo fue en 1994 😁 🙏 👋

[@espinosamonroyjhonatan9231]

@@ShushoMV Woow, muchísimas gracias!!! Siguiendo sus pasos mi capi

[@ShushoMV]

Felicidades y dale con todo al estudio porque terminando las convocatorias salen cuando menos esperas, te recomiendo que cuando termines privado te des del alta en ASPA así ya tienes uno de los requisitos para poder ingresar a AM 👋 🙏

[@espinosamonroyjhonatan9231]

@@ShushoMV tomaré muy en cuenta eso mi Capi!!

[@carlosalvarez6035]

si el TOW era tan alto, porque no utilizaron flaps 5?

[@ShushoMV]

Utilizamos la herramienta llamada OPT la cual nos ayuda a calcular los rendimientos del avión y los Flaps óptimos para el despegue eran flaps 1 . La misma app te arroja la distancia de pista que es utilizable para cada condición . 👋 🙏

[@enriqueosuna]

Cual es el la altitud requerida para conectar el piloto automatico despues de despegar en su aerolinea?

[@ShushoMV]

En el 737 mínimo a 400 pies 👋 🙏

[@enriqueosuna]

@@ShushoMV gracias. Eso es lo que note cuando el primer oficial activó el piloto automático después del 400 pies callout. Pero me sorprendió pues la mayoría de las aerolíneas estadounidenses el A/P se activa a los 1000 pies AFE.

[@ShushoMV]

El mínimo es 400 pies pero se puede engarzar a mas altura incluso volar manual siempre que haya una coordinación entre ambos pilotos y la carga de trabajo lo permita . En este caso es un vuelo en otro país con procedimientos especiales como ejemplo abatimiento de ruido por lo cual es preferible y mas seguro engarzar el autopilot y quitarse carga de trabajo . Saludos y gracias 👋 🙏

[@enriqueosuna]

@@ShushoMV Gracias por la explicación estimado Capi. Muy bien explicado. Gracias por tomarse el tiempo para explicarme los detalles.,Todo hace sentido. Me gustan sus procedimientos, pues aunque muchas de las comunicaciones en el interior de Mexico se manejan en el idioma castellano, todas las “checklists” se dominan en inglés.

[@juancarlossandillu940]

Le sobró un cuarto de pista y despegó más que perfecto...

[@ShushoMV]

😁 🙏 👋

[@Victor-Gasca]

se hace eterno ese momento para v1 rotate jaaaa lo sufri

[@ShushoMV]

😀😀😀

[@JoseMolina-qe1vn]

Se qué Airbus y Boeing ambos son buenos...pero no sé porqué... prefiero los Boeing...

[@ShushoMV]

Nunca he volado Airbus pero me imagino que debe ser igual de padre que este Boeing 😁 🙏 👋