RER A - MI 2N Alteo dans les gares souterraines (Part.2)

[@metroen3844]

Ravi que tu aies inclus dans cette seconde partie des séquences à Gare de Lyon avec le magnifique son sur les rails renouvelés en direction de Boissy et MLV.

[@filly0759]

Merci bien, quand je pense que les Z 22500 peuvent également faire ce genre d'entrée de gare, surtout qu'on l'a vu dans la gare de Pantin.

[@KarlJeanBaptiste-f9e]

Belle video en plus il y a un mi2n idfm qui fait le test et ça sera mise en service en octobre 2023❤❤❤❤😊😊

[@moha92bgx59]

Et encore, belle vidéo !

[@filly0759]

Merci merci !

[@aaronkla4607]

Pourquoi ce matériel est aussi puissant ? 🤩

[@filly0759]

Parce qu'il a été conçu de cette façon ce qui est dommage du côté de l'Eole, même si les les 2 versions MI 2N ont le même freinage.

[@aaronkla4607]

@@filly0759 moi j'ai l'impression que le mi2n altéo a un freinage plus puissant que celui de eole

[@filly0759]

@@aaronkla4607 parce que la plupart du temps, on voit que du très bon freinage du côté Alteo mais le Eole avait fait un freinage encore plus volumineux qu'un Alteo à Pantin dont j'ai posté une vidéo

[@aaronkla4607]

@@filly0759 ce qui est dommage c'est qu'on ne voit pas beaucoup de mi2n sur le RER A

[@filly0759]

@@aaronkla4607 Ce ne sont pas des rames titulaire les MI 2N Alteo c'est tout à fait normal mais je préfère les Eole...

[@trainbanlieueidf]

Gare de Lyon le rer arrive à 400 km/h et il arrive à freiner pile dans la gare c’est incroyable

[@filly0759]

Tout à fait, et c'est pareil du coté Eole, d'ailleurs pour vous pouvez le distinguer à travers mes vidéos.

[@Kakashidu]

Tu as dû beaucoup beaucoup attendre pour filmer un mi2n 😂😂

[@filly0759]

Même pas, chaque gare que tu as vu à travers la vidéo représente chaque jour à savoir Lundi dernier la gare d'Auber, Mardi dernier gare de Lyon et hier Nation en l'espace de 20 minutes...

[@Kakashidu]

@@filly0759 Ah ok, bah heureusement pour toi alors 😌