(RER B) Trajet à bord d'une MI84 non rénovée HANTEE !

Voyage à bord d'une rame MI84 IDF non rénovée entre Massy-Palaiseau et La Croix de Berny avec partie du trajet filmée jusqu'à Massy-Verrières.
Pendant ce court trajet sur le RER B, un étrange phénomène s'est produit au départ de la gare de Massy-Palaiseau où 2 sièges de strapontins à ma droite se sont soudainement refermés sous mes yeux sans que je n'ai pourtant rien touché à quoi que ce soit.
Y aurait-t-il maintenant des phénomènes paranormaux sur cette ligne de RER difficile due aux nombreux incidents récurrents et à la vétusté d'une bonne partie du parc des MI84 ?
Une bonne partie du parc des MI84 attend toujours encore d'être rénovée pour retrouver une seconde jeunesse en attendant l'arrivée des nouveaux trains à 2 étages (MI20) prévus pour l'horizon 2026-2030.
La plupart des rames MI84 n'ont toujours pas été rénovées depuis leurs mises en service commerciales dans les années 80.
En prenant place à bord de ces trains, on y voit clairement l'usure bien avancée sur les vieux sièges, et pourtant la rénovation du matériel continue toujours d'accumuler les retards.
Il est vraiment grand temps que ces rames se refassent une beauté pour le confort et la sécurité de tous.
Nous savons d'ores et déjà que la moitié du parc des MI84 bénéficiera d'une rénovation plus légère et ne sera pas doté par conséquent de caméras de vidéoprotection et de ventilation réfrigérée à bord afin que les rames reviennent plus vite de rénovation.
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[@mfumumwamba484]

pour Mi84 sont des bons train qui mérite lourde rénovation simplement

[@reportereddy91lespotter17]

Et oui sauf que malheureusement la rénovation des MI84 tourne au fiasco total ce qui est un beau gâchis.

[@mfumumwamba484]

@@reportereddy91lespotter17 pourquoi gachis ? Mi84 sont des bons train simplement

[@reportereddy91lespotter17]

@@mfumumwamba484 Oui ce sont des bons trains. Gâchis parce que leur rénovation est un fiasco.

[@mfumumwamba484]

@@reportereddy91lespotter17 totalement d'accord avec toi seulement 17 Mi84 rénové qui ont la clim les 25 autre suivant qui seront renover aura pas vraiment Ratp c'est vraiment n'importe quoi cet qui font simplement.

[@nickbiskinis4854]

@@mfumumwamba484Ca vaut le coup de les renover? Ils seront remplaces a partir de 2027

[@deebostan9939]

Les meilleurs rames les vrais savent

[@reportereddy91lespotter17]

Mais on voit quand même bien l'usure des sièges vu que le matériel n'a toujours pas été rénové depuis la mise en service dans les années 80.

[@deebostan9939]

Oui c'est des trains solides pour les années 80-90 il avait un aspect futuriste et spacieux pour cette époque

[@reportereddy91lespotter17]

@@deebostan9939 Mais maintenant c'est des trains vieillissants et qui deviennent moins fiables mais qui restent peut-être encore plus fiables que les nouveaux matériels je pense par exemple aux Regio 2n des lignes D et R où elles tombent beaucoup trop en panne.

[@enzocrochemar3972]

Gg mais c’est chelou les strapontins qui se refermaient tout seul !Etrange comme même 🤔

[@reportereddy91lespotter17]

Merci et oui t'as vu c'est assez étrange quand même. Je me demande même s'il n'y avait pas un fantôme 👻 qui se baladait dans la rame 😅

[@enzocrochemar3972]

@@reportereddy91lespotter17 peut être 😅

[@paulfages192]

Les strapontin 😂ah oui 🤣

[@reportereddy91lespotter17]

Oui t'as vu c'est étrange comme si ces vieux trains étaient devenus hantés tellement qu'ils sont vétustes.

[@GEORGESPIG-d3n]

Le pire c’est que y’a personne 💀💀💀💀💀💀💀

[@reportereddy91lespotter17]

Et oui

[@Kaneki12s]

Il en reste beaucoup des non rénové ou pas ?

[@reportereddy91lespotter17]

Oui beaucoup quand même. Elles sont encore majoritaires par rapport aux rames rénovées.