RESMI❗STJ PAMIT DARI RM. RAOS ECO | SEMUA DI ANGKUT KE GARASI PUSAT

[@arifudinwidodo6495]

Rudor bukane Scania sayang bngt

[@mmuzaqibmi19]

Iya scania itu mesinnya

[@donaltidaktenteram4867]

Diawal sudah jor joran .... akhirna hanya jadi pengembira, disaat ada satu pengusaha yg rugi dan hancur ...pengusaha yg lainnya bertepuk tangan ...itulah bisnis perrencanan dan kalkulasi yg matang ..mutlak serta wajib dilakukan sehingga tidak morat marit dikemudian hari.

[@endoh2471]

Sedikit saran bg suara musiknya klo bisa jgn lebih gede dari suara abg yg lg ngomong Soalnya gk terlalu jelas ketutup suara musiknya

[@PutraFox]

Pernah jaya di awal kemunculan nya, sampai viral dimana-mana. Skrg kok stj redup bagai di telan bumi 😢 padahal dlu si rhudour ini pernah sampe ke pulau sumatra juga 😢

[@novemberrain297]

Maaf kurang update.. Emang stj kemana ya sekarang? Masih aktif beroperasi kah?

[@mmuzaqibmi19]

Masih beroperasi kok, cuma pindah servis makan aja yang dari timur, yang dulunya di raos eco, sekarang di bukit indah di gringsing juga masih an

[@ubpnusantara]

Bangkrut😂

[@Greenduooo]

bgm nya kurang keras mas

[@hrproject5625]

Eman nya sasis premium loo. Mangkarak semua

[@cahyosambodo7194]

Mafia solar... Maen kanibalan.

[@denisinaga13]

Sama nasibnya kaya bogor indah lama2 punah

[@dwiriantoni1331]

STJ pernah jadi andalan di 2019 sampai 2021.

[@villapermata418]

Kabar STJ bagaimana ? Masih operasi kah

[@mmuzaqibmi19]

Masih mas.

[@baygendut3241]

Alhamdulillah, akhirnya pemandangan yang bikin nggak enak dilihat mata selama ini dirumah makan raos eco segera berakhir.😂😂😂

[@onipriyono6916]

Yg putra mulya itu jg dah lama bgt tertidur disitu ya mas

[@mmuzaqibmi19]

Iya mas itu, tidur di bagian belakang

[@YolandaVikie-kq9kz]

Stj akap memang meredup.. tpi untuk parwisatanya gkk adaaa obaattt

[@supryyanto2868]

Awal muncul yang terlalu ambision, namun tidak diimbangi dengan sistem manajemen yang terstruktur, dan perencanaan yg matang, karena lebih mementingkan gengsi

[@hadikiswanto8938]

ya allah aku ya gelem kongkon ngeramut rek...

[@anangjayaofcl]

Bos STJ ditangkap kyknya

[@yulipriyono9295]

Awalnya jorjoran beli bus premium,dan tiru management bus Haryanto solar corr ndak di imbangi management yg baik akhirnya satu persatu trayek off contoh muria raya,wonosobo,pekalongan

[@Mrp_Chaniago]

Kan konsinyasi Perusahaan gua juga di bidang angkutan, bedanya gus barang Semuanya bisa di omongi pas pengambilan unit, ada system konsinyasi dengan pihak dialer untuk after sale Semuanya tagihan dan bisa di split ato di cicil, tergantung perjanjiannya

[@mamickovik]

ingat kata maniak kalau di ingatkan pasti jawab "rusak tuku neh"

[@ndaslele3689]

duwit goip Yo bos..😂😂

[@joniandrean-wd9de]

Cepat heboh cepat juga redup itulah persaingan AKAP

[@rudiwidianto3490]

Parkir Untuk Makan Paling Tidak Pemilik Warung Makan Mempersilahkan Dan Memang Itu Kewajiban Pemilik Warung Makan , Tetapi Kalau Parkir Karena Rusak Dan Berbulan Bulan Bahkan Sampai Ada Yang Taun Jelas Pemilik Rumah Makan Cemas

[@zeezeee03]

Padahal ada PM disana. Yang PO nya dah bangkrut tapi armada masih dibiarkan disana

[@zuharboy8089]

Terlalu ambisi , para drivernya pun terkenal zuosss...dan sering laka , pdahal melambung tinggi nama besar nya ....langsung meroket ....tampilan bus nya pun keren ....semoga jdi pembelajaran dan bisa bangkit lagi ...

[@nisabila8815]

INGAT DULU PESAN PAK HAJI HARYANTO SAAT MANIA STJ BILANG HR GAK MAMPU BELI CHASIS PREMIUM. Jawabnya simpel = SAYA NIAT USAHA CARI RIZKI HALAL BUKAN BUAT ADU GENGSI,JIKA SUATU USAHA DGN NIAT ÀDU GENGSI, MAKA LIHAT NANTInya.. Laah terbukti mski pak haji gak sebut nama PO tp ini kok pas yah

[@yogadavid8370]

Ehhh... Malah doa nya nepa ke anaknya yaa.. 🙈🤣🙈

[@supryantooon]

Backsoundnya terlalu kencang, gak kedengaran bicaranya.

[@kopihitam9192]

Dari dulu juga penumpang nya b aja .. Maniak nya aja rame😂😂 Sikut sana sikut sini akhirnya ketulah sendiri😂

[@rudiyanto5600]

Mana nih swranya maniak" yg suka baper........?????? yg suka pd ngomongin kty klo bus rusak yo ngko tuku maneh....... Nubruk darderdor bise ajur yo ngko tuku maneh....... Yg penting di jl bisa sssssuuuuooooosssssssssss............ 😅😅😅😅😅😅

[@alfath2170]

Ra wani komen

[@siekobo5383]

Maksudte "ngko" nek wes ono danane...ngono bro

[@manusiapendosa1166]

Mania gak duwe utek Yo ngono iku dipikir rego sasis bus Kuwi podo karo rego tempik be e, bus rusak tuku tuku bus kok second. kon iku sopo?? duwe duit ta?? wong kuate tuku hp wae second og podo kakean cocot bus iku gak cukup banter tok su!!!!

[@gusbejjchanel6990]

Wonge ora teko bolo😅

[@rohmadwahyudi7758]

P ngopi 😂😂😂

[@sunarto7283]

Ya begitulah bisnis.....dulu ada gosip....hadirnya stj akan nyaingi/menghancurkan po sebelah yang lagi sukses....pernah ada gosip seperti.....smoga stj sukses selalu

[@gudangstorychanel2290]

Tenggelam tinggal kenangan dalam dunia bar2 dalam perbisan.. sayng bis2 premium bernasib sprti ini

[@siswanto-g6z]

Klo menurut sy stj skrg mulai berbenah walaupun menggunakan mesin depan of 1623 tp peningkatan pelayanannya sudah mulai terasa, yg terpenting konsisten kedepannya

[@achmadsyarif6538]

Yg kasus solar kemaren itu gimana ya jdnya?

[@zeelcs]

Udah selesai urusannya

[@wiwinkudu1580]

Gunung Mulia at Raya tuh buat contoh perusahaan yg sedang sedang saja tp utk peeawatan bus no 1 gak bnyk bus ndongkrok

[@septiantoro1411]

Mau mengikuti jejak sang seniorny putra mulya😅

[@andhikapratama3035]

Padahal kalo ga pake musik enak bang bisa denger suara lu lebih jelas lagi. Ini kekencangan musik nya pusing dengerin nya bang

[@maharema3022]

Terlalu ambisius pengen nyaingi PO yg sudah puluhan tahun malang melintang di pantura😅😅😅😅...saya masih inget dulu driver magista di ingetin penumpang malah ngajak berantem 😅😅😅...

[@Sinarglondong]

Keterangan yg begitu jelas, sangat bagus dilihat, salam kenal semoga tambah sukses

[@mmuzaqibmi19]

Siap, Terima kasih mas

[@CullenSudiro]

Di kanibal aja sama skrien

[@BilLy-jd9qm]

Stj bus nya bagus2 tpi kurang perawatan

[@singgihagungbudiawan619]

Gowo moleh AE bos Gawe PATAS Mgt - Madiun

[@Leochellenger]

Tiket STJ terlalu murah dari PO Besar lainnya.. Harusnya belajar dari PO Rosin, GH & Harjay yg jual tiket Normal ... Mahal dikit tapi buat Maintenace

[@BobyTarizkia]

Itu bis nya boleh diambil gk?🗿

[@samsulari169]

paddahal buss baguss premium semuaa tapi umurnyaa pendeek sayanh sekali.. bukaan beradaa di tangann yq tepaat

[@esgeprayitno4597]

Bisnis ini byk resiko, dr biaya operasional, suku cadang, service, oli, ban dll. Blm bila terjd laka yg mau tdk mau pasti terjadi, dan lebih pelik lg beban kredit utk unit unitnya. 10hr dlm sebln penumpang mines okupansi disetiap unitnya mk memenage dgn cara bgmn pun sulit, kecuali ada sumber lain yg bisa saling menutupi.

[@nazrilmahendra7181]

Yang masih bertahan itu draka sih menurut ku tapi ya emang sering mogok

[@zeezeee03]

Armada capek, maintenance ala kadarnya

[@masbro8705]

​@@zeezeee03jgn sok ngerti dek, motormu udh ganti oli blm

[@zeezeee03]

@@masbro8705 yo lek maintenance bagus ga bakal ada case mesin jebol bang

[@RudiTanto-q3x]

Banyak contoh PO yg baru habis habisan buat tampil beda.dan banyak juga yg akhirnya hanya seumur jagung.gk terlalu kagetlah kalau cuma seperti itu aja.po yg di anggapnya unit unit jadul malah lebih bertahan.apalgi sekarang stj tersandung kasus solar ilegal..hadeuhh.kasihan😂😂

[@budiekoprabowo5186]

Pom tmpt join stj. Ada yg belm d byr bekas dlu mreka isi bbm ...jd stj skrng solar jtah

[@sendyckajecky3774]

Tp alhamdulillah GHTS tetap stabil, Unit rata² premium. Semua tergantung service pelayanan agar penumpang nyaman.

[@yanimalik797]

nah iya sperti Raya bis jadul tp dirawat maintancenya sampe skrg

[@withbaz26]

Scania k360ib yg mangkrak satu2 nya

[@masdardirie7751]

Kalo menurut saya pribadi mending terusin yg akdp daripada yg akap, di akdp seperti surabaya - magetan, surabaya - jogja, ya seenggaknya tirulah pemain lama yang gak pernah gengsi dengan bus yang sepertu sumber group dan eka mira, mesin boleh hino tapi gak kalah sama mesin premium sepeeti volvo B11R, Scania maupun mercedes benz. Kalau mau saran saya diterima, tuh lihat sumber group sama eka mira dikit demi sedikit akhirnya bisa masuk ke tanah pasundan. Ya denger2 sih bakalan masuk ke bogor dan jakarta

[@MasNarendraIbrahim]

Surabaya - Jogja itu masuknya AKAP bukan AKDP, STJ gak pernah mau buka rute itu (karena udah dikuasai sama 2 pemain Jatim & Ownernya menghormati kedua PO Bus tsb)

[@galihwijaya8365]

Akdp udah buka kak udah lama jga . Magetan - Sby

[@rxk8195]

Ini nih yg bikin solar di batasi,menyusahkan sopir2 truk krn kuota solar habis ternyta di timbun bos nya stj.apa yg kau tanam itu yg kau tuai akibat doa dri sopir2 yg susah cari solar,2x grebek lolos krna beking gede,yg ke 3 grebek lngsung dari polda baru tembus.

[@zeezeee03]

Wkwk. Sebenarnya banyak PO yg main kek gitu efek BBM dibatasi. Cuma emang apesnya aja ketahuan

[@zeezeee03]

Btw, tembus apaan bang ? 😅😅

[@nuraly4171]

Dari awal udah berfikir manajemen STJ kurang dalam perhitungan bisnis , terbukti sekarang line banyak yang tutup dan bis banyaak ug jadi rongsok😢

[@baygendut3241]

Kebanyakan nuruti mania beli sasim premium,

[@muhhendri9437]

Dulu langganan wktu msh buka line muria. Tp sayang. Waktu penumpang rame, manajemen tdk jelas. Langsir an ruwet. Yg bnr saja. Dr jm 4 smpe hbs magrib keliling pati kudus smpe bnyak berdiri cuma untuk ambil penumpang dr agen yg seharusnya tdk rute nya. Blm lg prgantian unit. Dr 1836 28 seat premium.. Turun jd 1626 transporter yg jrk dengkul mepet. Trakir rk seat 32. Ya jelas kalah sama pemain lama.

[@_penikmatsepi]

RUSAK TUKU MANEHH... MASIH JAMAN BELI BUS BEKASS.. SUMPAH KATA" INI GUA INGET BGT JAMAN JAYA STJ, MANIANYA SELALU NYENGGOL MENORO.. SEKARANG HUKUM ALAM YG BICARA.. DI NOTED TUH DIATAS LANGIT MASIH ADA TAI LEDIGGG.😂😂

[@kamalnugroho953]

Hahah skrng diem sepi sepi aja

[@ndaslele3689]

😂😂😂😂😂😂😂

[@ismailkurniawan4501]

Wkwkwkwk ngakak

[@yogadavid8370]

Sekarang maniaK nya si Kentung kemana yaa . ??? 🙈🤣🤣

[@alanjackson141]

Saingan berat po haryanto,,kini tinggal mulai meredup,,konon bigbos kn masalah

[@imungriwariwi8758]

Hadir mas, sehat selalu

[@ArifDayat-u8y]

miris ingin menggenggam trayek seluruh jawa alhasil nyungsep.... harusnya banyak belajar dr po haryanto(premium) dan sinjay yg tetep eksis malah semakin melebarkan trayek sampai seluruh wilayah jawa harusnya menegemen lebih pandai memilih sdm karyawan nya+jangan jor joran bli shasis premium y gk mampu klo jorjoran harus perawatan

[@mushliudinjunior985]

Stj mulai redup setelah istri bos agus meninggal. Mungkin semua ada hikmahnya, sukses seorang suami berkat doa dan suport sang istri juga anak2.

[@sendyckajecky3774]

Masa Mas, berarti semakin banyak istri dan anak. Semakin sukses dong, kan akeh sing ndongakne 😂

[@parnoparno8448]

​@@sendyckajecky3774😂

[@bokir1585]

​@@sendyckajecky3774iya luur banyak anak banyak rezeki tambah lagi banyak bini penen rejeki makane bini se nggaknya 10 luur biar cari duit rame 😂😂

[@Mrp_Chaniago]

Di tempat gua juga ada yang seperti itu, gitu istrinya ninggal semua drastis menurun dan itu di akui orang nya Padahal katanya, pas masih hidup istrinya juga gak pernah ikut campur Tapi itulah, ada yang bilang nikah itu rejeki 2 jadi 1 Bahkan rejeki suami itu numpang sama anak istri, setelah nikah

[@tommyzener2678]

Betul sekali bozku,sy istri 3 bnyk istri bnyk rejeki.

[@ferryalfiandi2476]

Backsound terlalu keras, jd vocal terganggu..

[@user_recok]

bisa beli tp tdk bisa d rawat😂

[@maylanhernowo6235]

Habits, p

[@marschanel3615]

Gegayaan pake scania,. Tau nya ga mampu beli spare part 😂😂😂,. Miris,.. harus les private ke pak sani kaya nya😂😂😂 biar dikasih wejangan

[@pahambetul3918]

les ke nusantara dulu wkwkwk

[@jorikcandrika6515]

Sdm nya yg ga beres dri dulu. Asal ambil aja sdm nya yg kaga tau perawatan mesin wkw

[@zeezeee03]

Bukan. Kalo bicara mekanik, mekaniknya bagus kok. Cuma sebagus-bagusnya kalo manajemen perawatan ala kadarnya ya begitulah

[@masromo9927]

Alon Alon sing penting Slamat penumpang. Yaman. Bus awet...contoh sinar jaya ...makin hari penumpang nya makin suka ..murah tiketnya ..kalem di jalan

[@galihsaputra5509]

Apa stj rhudour gk akan jalan akap lagi? Karna kendala menunggu perbaikan mesinnya yg mengeluarkan biaya yg cukup besar

[@mmuzaqibmi19]

Kantanya transmisi nya udah di pasang di stj kinandira

[@waldisari699]

Harus banyak perawatan biar bagus jangan buat kebut kebutan

[@25tv384]

Ada 4 stj yang di MJPM dikit dikit peremajaan

[@zeelcs]

6unit

[@mohamadrusli4795]

Bisa beli bus ga bisa beli spare part.. Harus nya jangan nyaman di cari beli bus TPI pikir panjang ke depan nya.

[@maylanhernowo6235]

Indonesian habits,,. Bisa membangun, ga bisa merawat. Contoh nya kaya sebagian stadion² Indonesia

[@SugiAnto-tv3ym]

Paling bandel mah mercy....kalo menurut saya

[@pancasona7835]

Kehadiran STJ dulu pernah Heboh ,Bus Baru Premium & Pelayanan yg Ok , Bersaing dgn Pemain Lama ,Bahkan ada yg Ketar - Ketir ,tp Kini mulai Redup , Modal Besar aja ga Cukup menguasai Pasar ,Itulah Bisnis , tp kadang Mania Bisa Lebih Galak dari Boss yg Punya , Pernah Sekali ketemu pak Boss ,Orang nya Enak & Semoga STJ Lebih baik lagi ,Salam -Sehat & Waras Sejahtera

[@Sigemoyasoy]

Tapi sayang sekali owner-nya lagi kesandung kasus

[@w4r160]

​@@Sigemoyasoy Masalah solar subsidi ya ...

[@Sigemoyasoy]

@@w4r160 Yap betul

[@akuaja710]

yg senior biasanya mantau seberapa kuat bertahan . krna ada sisi -/+ dr masing .

[@fachryinidia7731]

Yg ketar ketir po siapa bro..?? jgn asal komen

[@drs.kimjongun8059]

PO Bus kalo sudah kanibal berarti. Sedang tidak baik2..

[@zeezeee03]

Biasanya PO kalau telat sparepart dari distributor atau manajemen sparepartnya buruk ya main kanibal

[@bismaniazantake4735]

🎉backsound nya wadaw

[@LilikRetnowati-ts6bp]

Saya mau komen takut Soale mania nya galak galak stj Yg salah bukan sasis premium nya Terlalu mengambil untung banyak sampe line tik tok kusus premium nya Emg mesin handal tp klo di geber terus dan tidK di tunjang perawatan y zonk Wkwkwkwk Dan skrg ganti sasis mesin depan semua Bangkrut tp pelan pelan Contoh harhay rosin gh dll Alon alon penteng slamet

[@zeelcs]

Kalo ngomong bangkrut, masih jauh. Selama Agam Tungga Jaya distributor minyak masih jalan. Tetap amab

[@naseerelfalah5380]

Begitulah bisnis.gak ada yg perlu d salahkan.kadang yg bermodal besar & nama besar bisa hancur.kadang yg gak bermodal bisa sukses.yg bodoh jd majikan yg cerdas jd bawahan.itulah keadilan tuhan..

[@NurdinSyah87]

Cntohlah po luragung grup, walaupun main tua tpi ttp eksis, karna dy mikir jangka panjang. Wlaupun bnyk pesaing pake sasis baru tpi bnyak yg padam krna mslh pembayaran. Mndngn apa adanya benahinnya sdikt2 biar gk pusing

[@Gjaya88]

Musik nya kurang kenceng suaranya.. Jadi bingung mau dengar suara yang mana

[@kangpian97]

Lebaran 2022 dr klari krw ngaret 14jam🤣 , pulkam 2020 macet prjlanan di cirebon, anjir2 bis ini mmg luar biasa.. interior glodak2. Maintenane kurang bos2... awal jor2an los. Endingnya malah gini stj ya...

[@joniandrean-wd9de]

Warga Sragen tetap setia. Garuda mas.

[@arisnandare3751]

Kunci nya menejemen ...kalo ga paham y pasti mendekati kebngkrutan

[@zeezeee03]

Efek jor-joran diawal, ambisius buka trayek ke berbagai daerah, tapi maintenance armada ala kadarnya

[@rizqisaptoaprilyadi376]

Kenapa lampu stj rhudour sebelahnya g dipasang di stj danai

[@febrypambudi6584]

Terima kasih STJ pernah mengantarku dari wonogiri ke ciledug 7 jam

[@_penikmatsepi]

lama amat

[@zeezeee03]

​@@_penikmatsepiwonogiri ciledug 7 jam itungane banter

[@yudapramana710]

Akankah stj akan menyusul sperti putra mulyaa

[@MasNarendraIbrahim]

Sepertinya gak sama dengan Putera Mulya. Putera Mulya sejak Ownernya gak ada, Managementnya kurang bagus hingga berujung bubar. CMIIW

[@zeezeee03]

Selama back up Agam Tungga Jaya masih ada. Aman

[@rudiwidianto3490]

Sudah Seharusnya Dari Dulu , Kasian Pemilik Rumah Makan

[@fajroensidiek7114]

Resiko beli unit Premium siap" Maintenace gak sanggup unit premium lain jadi Toko Canibalan

[@wellyhandoko]

Dari awal beli bus gak mikir jangka panjangnya. Asal gengsi pakai sasis premium bus SHD dll... Makin lama mundur pakai sasis mesin depan. Agak riskan sbnernya komen gini. Mengingat manianya kadang gelap mata tdk mau tau kalau sbnernya memang ada yg salah di STJ. saya sih cuma penikmat awam vlog vlog bus tapi ckup melihat saja paham kok, dikala yg lainnya tetap konsisten dan merangkak naik tp yg ini mulai sperti kehilangan arah. Semoga berbenah.

[@pratamagmg4277]

Management berbenah lebih jauh ini pak, semoga aja konsisten dan lebih bagus lg

[@Cyber_Patrol]

Pemilik nya tersandung penimbunan BBM

[@117es3]

perhitungan nya kurang mateng , pas awal muncul langsung ugal ugalan rilisan nya dari chasis rk8 sampe scania k410

[@maharema3022]

Pemiliknya terlalu ambisius pengen nyaingin menoro sehingga lupa dengan SDM para kruu ...sebagus2nya mesin CC besar kalau setiap hari tiktok ya jebol juga ..

[@threg9330]

​@@maharema3022apa gada yg lebih sukses dri menoro? Kok nyaingin nanggung amat ke menoro

[@lusiganz9322]

Pertama nya doang bikin heboh ujung2 nya turu😂😂

[@dhanyokta5892]

Segala sesuatu yg cepat viral akhirnya cepat buyar.gk mau belajar ke po lama harapan jaya lorena gunung harta dll

[@rudiyanto5600]

Awas om ...... jgn keras"...... ntr maniaknya ga terima lho....... 😅😅😅😅😅😅😅

[@fulsyaiful4289]

Kudus hadir..👍🏻😎

[@luputsuwuk6464]

stj kudu belajar ilmu maintenance. Karena belum mumpuni di perawatan. harus mencontoh tetaangganya deh Maju muda mandiri top perawatan bus second2. Kalau beli baru semua po mampu kok. Tp semua itu ada perhitunganya.

[@amiruddinlatif8586]

Biyen maniane sangar sangar 🥱🥱🥱

[@danangpanduwiryo1630]

saiki maniane wis mendelep mas 😂😂 mbuh ning ndi

[@masdardirie7751]

West talah mas2 tak kandani mending sumber group wes jos iku meskipun mesin jadul tapi wani ngeyel mas🤫

[@Exxo3030]

Ra gur sangar broo.... Nk enek sik nyenggol STj lgsung di gruduk og medsos e......😂

[@danangpanduwiryo1630]

@@Exxo3030 nggih leres mas management ne aneh anti kritik ,sitik sitik ono omongan sing ngganjel langsung d ciduk ,,hadeeehhh

[@rahmatardiansyah2110]

STJ klah saing sm SHANTIKA. BEJEU. HARYANTO. Sm pndatang baru PO. KENCANA jepara punya itu

[@syawal4333]

Dulu Mas Rian pernah bilang, kalau line Tawangmangu itu jalur gak sehat buat bus. Bus di paksa tiap hari, dan perawatan nya pasti lebih double.

[@muhammadichsanudin2695]

Emangya di jalur itu kenapa bro?

[@rafkysyaputra6541]

@@muhammadichsanudin2695 extream

[@NETIZEN_448]

@@muhammadichsanudin2695 mungkin karena jalur pegunungan dan waktu tempuh yg cukup lama mas

[@masandy2498]

Jalur pegunungan, berat utk bus bila tiap hari lewat situ

[@syawal4333]

@@muhammadichsanudin2695 medan nya berat bang. Tanjakan dan turunan nya ekstrim banget, baik dari arah barat atau sebaliknya. Itu mengakibatkan perawatan maintenance, dll nya jadi lebih membengkak. Iya sih, , , kita sebagai penumpang diuntungkan karena panorama yang indah.

[@benkz6241]

Gara2 bos nya ketangkap.

[@davitkurniawan3074]

Tetep jaran Tulung agung ,meski bus e Alon Alon tetep KLAKON 😂

[@sumanto666]

Setuju iki aku salah siji penguasa Jawa timur chasis juga buanyak yang premium tapi namanya juga PO sepuh + management sehat + asli sultan kaya raya sama kayak GH,Rosin jadi walaupun pelan tetap bisa dibilang sayang 😅😅

[@edhieanto6779]

Kalo po harapan jaya mah udah jangan di tanya. Pokok nya mantab lah po harapan jaya.

[@musder502]

Masukan bolo, musiknya pakai adilla atau palapa supaya lebih jreng.

[@yeremiadwigamers]

Tergeser sasis mercy mesin depan dan belakang

[@davitkurniawan3074]

Betul bang ..

[@ardimaulana1624]

Inget kata mas wahid yang di kasih wejangan sama om sani Memiliki Perushaan bus sama seperti megang Bola panas,kalau kita pegang terus menerus akan merusak tangan kita meleleh,tapi kita harus memutar bola panas itu seprrti di permainan sirkus,harus selalu berotasi suapya tangan kita gak panas dan hancur. Dan lagi kalo ini pandnagan saya sebagai masyarakat awam gunakan saja brand yang sesuai kantong lalu maintenance kan unit sebaik mungkin,bagaimanapun ada harga ada Rupa memang bagus tapi maintenance juga pasti mahal,ada yang sedeng sedeng aja maintenance pum sedang sedang aja,dan SDM juga menentukan kalau grasa grusu semakin cepat juga aset kita rusak tanpa di imbangi maintenance yang baik

[@saskharadit8497]

Betul..contoh sinar jaya..sepele..gak banyak mania..ga bnyk di utak atik armadanya..gak pake stiker2an artis2an..mayoritas cuma pake hino..tapi faktanya dia tetap jadi RAKSASA di dunia perbisan 😊😊😊

[@Exxo3030]

Saya mlah salut dg putra remaja armada dikit tp layanan antar pulau makin josss......

[@krisnasaputra3809]

Om sani sp? Btw sy pemula😅

[@ardimaulana1624]

@@krisnasaputra3809 Penerus PO. SILIWANGI ANTAR NUSA (SAN)

[@didinjayatrans7982]

​@@krisnasaputra3809owner po siliwangi antar nusa (SAN)

[@mahpudragilwiyogo9287]

Terima kasih stj yang sudah pernah ke RM raos eco

[@aquila9550]

Manajemen STJ harus diperbaiki

[@RudiHartono-wk1vh]

Di kala lagi rame pelayanan nya semau nya sendiri beli tiket dari jatisrono tujuan jakarta sumbar arta cuma di turunkan di bekasi.dan tak coba lagi malah makan parah berangakat dari jatisrono jam 11 siang sampe jakarta jam 2 malam katanya bus cepat ternyata tidak lebih cepat dari agra mas

[@matrempit2885]

Back soundnya kekencengan... Suaranya pelan kurang volt dan amper...

[@masdeddy3095]

Modale wae saka barang gak bener......yo remuk.

[@muhammadsyifarh7992]

Backsound klo bisa dekerasin lgi biar ga denger ngomong apa sekalian

[@hendrakurniawan7326]

Eh pea suara musik nya ya lo kecilin ,lo ngmng sama msuik jd gak karu2an

[@uliendra5991]

Ngono ae biyen kate gawe spbu rumah makan dewe

[@suprijkt250]

Lha Iyo to

[@wongedan1910]

Tenar sekilas tok😂😅

[@maharema3022]

Hahahahhaaaa maniane koar2 rep nyaingi menoro😂😂😂😂..di guyu karo pak haji...ibarate anak baru lahir langsung pengen jalan dan lari...gak mau merangkak dulu...rusak2😂😂😂