RESOLVE: Aider le Canada à aider les autres

Lorsque nous avons amorcé la conception du navire de soutien militaire de la classe Resolve, nous savions que celui-ci aurait à servir comme principal outil d’aide humanitaire et de soutien en cas de catastrophe (HADR) pour les prochaines décennies. Pour remplir cette tâche, cette fonctionnalité ne pouvait être qu’une arrière-pensée; elle devait être une deuxième fonction principale. Notre conception inclut plusieurs caractéristiques novatrices et des capacités qui, combinées, créent une plateforme multifonctionnelle qui permettra au Canada de jouer un rôle significatif et efficace en matière d’opérations de réponse lors de crises de grande ampleur. L’entrepont (le pont sous le pont principal) contient la majeure partie de l’infrastructure, de l’équipement et des systèmes spécifiquement liés aux opérations d’aide humanitaire et de soutien en cas de catastrophe. Le conteneur novateur et l’aire d’entreposage des cargaisons à l’avant de l’entrepont est l’endroit où les conteneurs à température ambiante et réfrigérés peuvent être rapidement chargés au port d’attache, puis déchargés à bord du navire pour le transbordement par mer, par air ou sur terre. La zone d’entreposage des conteneurs et l’entrepont peuvent comprendre des véhicules, des barges modulaires autopropulsées et plusieurs autres types d’équipement. À bord, nous avons installé l’électricité et des systèmes de purification d’eau suffisants pour assurer que le navire puisse fournir assez d’électricité à 15 000 maisons et d’eau à 39 000 personnes par jour. Bien sûr, les 9 000 tonnes de carburant du navire signifient qu’il peut livrer du combustible sur terre et demeurer autosuffisant pendant des mois. Le navire peut aussi transporter une multitude d’hélicoptères, d’embarcations nautiques et de véhicules terrestres. Le navire a notamment été conçu pour recevoir, entreposer et déployer des barges modulaires autopropulsées, outil essentiel pour la liaison terrestre pour beaucoup de missions HADR. Elles peuvent transporter tous types de cargaisons, des véhicules jusqu’aux réserves d’eau, en passant par des génératrices conteneurisées et des systèmes de purification. L’hôpital du navire a aussi été stratégiquement placé sur l’entrepont, à la fois pour fournir un accès facile et une séparation pour les patients à bord du navire, mais aussi pour diminuer l’effet de roulement pendant les opérations chirurgicales. L’hôpital sera l’installation médicale la plus vaste de la flotte canadienne et contiendra tout : installations de dentisterie, salles d’opération et salles de radiologie. Nous avons aussi créé un dortoir pour accueillir les victimes de crises humanitaires, situé dans la même zone que l’hôpital. De plus, nous avons installé des lits escamotables supplémentaires dans la pièce principale, pouvant accueillir jusqu’à 350 membres d’équipage, passagers et personnes évacuées en situation d’urgence. Ceci signifie que nous devions équiper le navire avec les installations nécessaires pour servir toutes ces personnes; tous les aspects devaient être pris en compte, des installations sanitaires jusqu’à la nourriture. Certains salons ont une double fonctionnalité. Nous y avons installé tous les services nécessaires (réseaux, téléphones, etc.) pour qu’ils puissent rapidement être transformés en salles de commandement supplémentaires pour les organisations non gouvernementales prêtant main-forte. Évidemment, lorsque nous arrivons dans un port dont l’infrastructure a été dévastée, nous ne pouvons nous attendre à trouver des remorqueurs pour aider au déplacement du navire. Le propulseur rétractable que nous avons installé dans la coque du navire fournit à celui-ci davantage de manœuvrabilité et un capacité accrue à maintenir une position sans ancre, tout en accomplissant diverses opérations en mer. Le navire de la classe Resolve est un exceptionnel bateau de ravitaillement en mer lors d’opérations de l’OTAN, aussi capable d’aider le Canada à aider les autres. Dans cette vidéo, nous soulignons une partie de la recherche approfondie et de la conception extraordinaire du nouvel outil stratégique pour les opérations d’aide humanitaire et de soutien en cas de catastrophe du Canada.