Resolvendo Perda de Potência e Luz de Injeção Acesa - Pajero Sport / L200

Carro morrendo nas subidas, baixa rotação, pode ser que sua solenoide da turbina esteja indo pro saco, ou apenas uma simples mangueira tenha desencaixado.
#pajerosport #diesel #hpe #solenoide #turbina #Mitsubishi #viagem #turismo

[@andregama9574]

Top não levo meu carro mais no mecânico depois que eu comecei a ver teus vídeos obrigado mesmo Moro em Brasília

[@DicasdoBrutus]

Show, quebom que oa videos ajuda

[@walaceheg]

Show de dica. Obrigado.

[@rlima123]

Recentemente tinha trocado todas as mangueiras da minha tração em ksa mesmo graças ao seu vídeo , agora minha luz acendeu e antes de levar no mecânico olhei aqui algo e aqui estava você novamente …🎉😂 ❤ obrigado wagner saúde e paz

[@fabioroberto8925]

Excelente , valeu me ajudou a consertar a minha.

[@DicasdoBrutus]

Show, que bom que ajudou

[@junioralvesdasilva6412]

Opa blz meu irmão era exatamente que tava acontecendo no meu vc me ajudou muito valeu brigadão

[@fabiodossantosfelix]

Olá sou o Fábio de itanhaém e gostaria de agradecer pelo vídeo e a forma que vc mostrou me ajudou muito. Obrigado

[@renatoximenes3030]

Valeu, meu camarada! Vc resolveu o problema do meu carro, em uma viajem q estou fazendo do Acre para o Rio de Janeiro. MUITO OBRIGADO MESMO.

[@DicasdoBrutus]

Disponha, segue e compartilha o canal p ajudar

[@047show6]

Obrigado amigo estava indo de São Paulo para Santa Catarina e tive esse problema graças a seu vídeo resolvi o problema e estou rodando 100% agora

[@DicasdoBrutus]

Top

[@vilnandes8259]

Muito obrigado pela dica. Me ajudou muito. Já tinha tinha gastado bastante e ninguém solucionou o problema da minha pajero. Deus lhe abençoe Wagner

[@joaoqualiotto6014]

obrigado pela dica.. Deus o abençoe

[@DicasdoBrutus]

De nada

[@user-pk3bd7ql3b]

Bom dia boa a dica

[@rodrigos.soares8952]

obrigado meu amigo. Rodrigo Macaé Rj

[@DicasdoBrutus]

Eu quem agradeço

[@mariolopes7301]

Wagnerzão, obrigado pelas dicas sobre as solenóides de acionamento do turbo, suas informações foram fundamentais pra resolver o problema de luz check engine acesa, ainda bem que podemos contar com parceiros assim como você, obrigadão mesmo!

[@DicasdoBrutus]

Fico feliz que o vídeo ajudou, estamos a disposição sempre

[@jmarinony]

Grato pelas dicas!

[@DicasdoBrutus]

De nada

[@igoryuregalindo2280]

Salvou demais.....passei por isto e gastei uma nota, e dias depois descobri que foi trocado somente está mangueira. Mas em fim. Obrigado irmão. Ótimo conteúdo.

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@higorlage5671]

Valeu amigo, meu carro estava acendendo a luz da injeção e era a mangueira do sensor de pressão 🤙🏻🤙🏻

[@PAULAOTRANSEUNTE]

rapaz deu certim aqui muito obrigado

[@adrianolimasoares2744]

Fala meu amigo. Comprei uma l200 recente. Tava na estrada e aconteceu isso cmg. Seu video salvou meu passeio. Obrigado❤

[@DicasdoBrutus]

Show

[@adrianopatzelt5693]

Muito obrigado meu amigo vc me ajudou a resolver o problema....na minha estava solta a mangueira bem nesse sensor.

[@DicasdoBrutus]

Show

[@davi9588]

Aconteceu comigo ontem na Serra de Tianguá, quando eu volta de Fortaleza. Parei o carro com calma e ao abrir o capô, vi a mangueira do solenoides da turbina solta. Ao colocar no lugar, voltei uns 800 metros para a BR 222 e prendi, numa loja especializada, com uma braçadeira de ferro. Apagou tudo e segui para Luís Correia à 120 km/h com a viatura tinindo. Show! Obrigado pela dica!

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@estevanesantos7677]

pois estou próximo de Cruz das Almas gosto muito de suas aulas

[@DicasdoBrutus]

Show, vou embora amanhã

[@reisnogueira5662]

Bom dia, meu nome é Marcos, sou seu seguidor, passando pra agradecer o vídeo,seu vídeo foi certeiro, tive exatamente o mesmo problema que vc, vi primeiro seu vídeo do teste de código de anomalia sem o scanner e deu codigo 12, depois vi esse video e com seu feedback tirei a carenagem do motor e encontrei a mangueira do sensor de pressão solto, conectei e solucione o problema, muito obrigado

[@DicasdoBrutus]

Opa, que bom que ajudou amigo

[@antoniocarlosmorais1885]

Parabéns meu amigo, economizei um bom dinheiro com a sua dica👏👏👏 eu mesmo verifiquei o problema aqui em casa coma sua dica e consertei , o carro voltou ao normal 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@DicasdoBrutus]

Show de ba,um diabvc me paga uma heineken

[@cesartoledo7201]

Fantástico

[@aguinaldopereira5173]

Valeu amigo!

[@DicasdoBrutus]

Disponha

[@joseantoniomaioba1704]

Parabéns eu estava com minha Pajero Sport hpe com esse defeito só escapando na celenoide da turbina mudei e quando liguei ela já apagou logo. Muito obrigado pela dica . Fica com Deus

[@DicasdoBrutus]

vlw

[@walaceheg]

Resolveu meu problema. A mangueira do sensor de velocidade estava pendurada. Hehehe

[@luismaran]

Rapaz hj estava com o mesmo problema descrito por vc, achei o seu vídeo e matou a pau. A Pajero chegou de uma manutenção no radiador, a mangueira do sensor de pressão estava solta. Vlw abraço

[@DicasdoBrutus]

show

[@rossanacamargomoreiraolive2103]

Muito Boa dica,o meu l200 tava bem assim,então fui verificar e realmente tava 100 a mangueira!

[@DicasdoBrutus]

Espero ter ajudado

[@kikogarcia2293]

Hola me a sido de gran ayuda el vídeo un saludo 🤙🏽

[@DicasdoBrutus]

Gracias

[@rodrigos.soares8952]

Troquei as 6 correias da pagero sport diesel 2008 hpe.as correias foram Dayco e continental. não ficaram boas.Muito baralho dw manhã após ligar de manhã cedo.Tem quer ser original mitsubishi. o mecânico que trocou p mim esqueceu essa mangueira,o carro ficou um pouco fraco e acendeu a luz de injeção. vi seus vidio e fiu verificar estava souta essa mangueira. obrigado meu amigo.

[@DicasdoBrutus]

De nada, sempre usei correia gates e nunca tive problema

[@gilmarsouza2869]

Mano a minha tava assim resolvi hoje dia 17/2 troquei o filtro de combustível e o filtro de ar. Zerou ficou show

[@DicasdoBrutus]

kzbin.info/www/bejne/bqbSXpVpeJuCgbc veja esse

[@mariolopes7301]

Cara, levei a bruta pra fazer um serviço, o mexânico soltou a mangueira do Map e não religou Aí penei 1 semana com a Pajero sem força, tirei e limpei os solenóides, fiz tudo, e nada Aí, lembrei das dicas do vídeo, onde vc fala das mangueiras que sacam fora, principalmente a do sensor Map, e resolvi o problema

[@DicasdoBrutus]

Show de bola, passei por isso tbm, o cara alinou o carro e resolveu soltar a mangueira, n sei se foi de ma fe

[@aguinaldopereira5173]

Eu támbem já passei por isso amigo. Já soltou a mangueira de pressão comigo. Bom saber que posso colocar uma abraçadeira na mangueira.

[@DicasdoBrutus]

So n pode apertar muito pq com tempo vai desgastando e danifica a mangueira

[@aguinaldopereira5173]

@@DicasdoBrutus valeu amigo 👍

[@jeffantu]

Boa noite! Gostaria de saber se é normal encontrar óleo dentro do filtro do intercooler da pajero sport 2008? Grande abraço, Jefferson de Brasília-DF.

[@paulorogeriorosolen7967]

Olá meu amigo, a minha l200 outdoor 2008 está com a luz da injeção acesa e o pedal do freio endureceu , pouco freio

[@diogofalqueto8573]

Mestre, boa tarde! Queria tirar uma dúvida com vc sobre minha Pajero, não achei em lugar nenhum sobre minha dúvida, ou até mesmo já tenha sido mostrado, e por eu ser leigo não consegui identificar, meu carro simplesmente não sai qndo está numa subida, o giro não sobe, seja está subida alta ou não daí tenho q colocar a reduzida pra sair do lugar, seja pra frente ou ré, acha q consegue me ajudar? Consegui passar minha dúvida?

[@adrianoeduardomendes3910]

Tenho uma Pajero sport GLS 2.8 ano 2001 não passa de 3000 giros o que pode ser

[@jadirjpa]

Boa noite amigo eu estou passando pelo mesmo problema mais minha Pajero é v6 gasolina ano 2001 mais a luz da injeção não acende o que posso fazer pra resolver isso

[@domingosalmeidachaves6890]

Boa tarde! Acompanho sempre suas dicas! De quantos milímetros são essas mangueiras? Obrigado pela atenção.

[@DicasdoBrutus]

Vou medir e te falo

[@ronaldomelobraga292]

Muito bom, a minha solenóide marrom estragou, posso colocar uma paralela ou só original, Deus abençoe

[@DicasdoBrutus]

Só tem uma paralela até agora que vi dar certo, a da império da solenoide, se quiser te passo o contato, 1 ano de garantia

[@josemanuelfortessieiro9171]

bom dia , gostei de sua dica, você tem oficina em salvador.

[@DicasdoBrutus]

Bom dia, não sou mecânico

[@viananetoso]

Caro, Wagner, boa noite! Adquiri a dois meses uma Pajero sport 2.5 ano 2008/2009 e a dois dias fiz o isolamento da valvula EGR com uma chapa de aluminio e tbm colocando a esfera na mangueira, como orientado no seu video, e notei que a luz da injeção acendeu e continua acesa. NÃO estou notando nenhum problema no funcionamento do carro. TEM A VER COM O PROCEDIMENTO REALIZADO? COMO RESOLVER? AGRADEÇO ANTECIPADAMENTE.

[@DicasdoBrutus]

Boa noite, a luz acendeu pq provavelmente deu falso positivo na solenoide preta, algumas pessoas relatam isso msm, coloca a mangueira de volta no corpo de borboleta, sem a esfera, mantenha a egr isolada, qd vc ligar e desligar o carro algumas vezes a luz apaga, mas se tiver pressa vc pode desconectar a bateria e conectar novamente que ele zera os erros

[@marciocomin1176]

Bom dia sou Marcio tenho uma Pajero sport 2007 AT ela está querendo acionar o 4x4 sozinha piscando no painel e ascendeu a luz do abs

[@DicasdoBrutus]

79 999096312

[@rudneyeelielma9758]

Estou com esse problema parecido! No caso fa minha a luz so acende quando paro o carro e deixo ele contando no sinal e etc. Na rodoviá ao passa de 3 p 4 macha ela cai de 2.3 p 1.8 giro e ao pisa um pouco mais ela se amarra e de repente sai de 2.000 p 4.000 e souta uma grande barrufada de fumaça preta. Troquei as solenoide marron e preta filtros no geral sensor de rotação e nada.

[@DicasdoBrutus]

Chama ai 79 999096312

[@jpsmbr]

Boa tarde amigo! Seis vídeos são muito bons de grande valor. Sigo a risca suas informações e estou com um problema difícil. Estou com a luz de anomalia acesa e já testei o sensor map e o de pressão do turbo, tanto os sensores quanto os conectores e estão dando os valores corretos de acordo com os seus vídeos. Já troquei as solenoides marrom e preta e a luz não apaga. Alguma orientação? Grato.

[@DicasdoBrutus]

Primeirobtwmbque ler os cod de erros, depois vai no erro certo, tem video no canal mostrando como fazer e se quiser um acompanhamento de perto a gente cobra 50 reais e faz todo acompanhamento de perto até resolver o problema, lembrando que n é obrigado, ajudarei da msm forma

[@jpsmbr]

@@DicasdoBrutus concordo plenamente, mais que justo. Gostaria de saber como faço para te mandar um vídeo, a haste da turbina com a carro ligado ela fica pra frente e para traz, oscilando e quando acelero também.

[@jpsmbr]

E como faço o pagamento dos 50,00.

[@DanielSilva-jq4vk]

O parceiro to com dificuldade nesse aspecto da 4 macha.qdo vc vem pra cruz novamente? Sou de santo Antônio de Jesus.quem sabe nao poderia me ajudar

[@DicasdoBrutus]

Opa, geralmente vou de mês em mês, porem com esse surto n sei se vou esse, me chama no whats que tento te auxiliar, 79999096312

[@edusetalouco4813]

Bom dia meu amigo a minha pajeiro sport desliga a turbina quando acelera aí eu desligo ela depois de 5 minutos eu volto a ligar ela e a turbina liga mais é só acelerar que ela desliga

[@DicasdoBrutus]

Pode ta descalibrada, teste ai, tem video no vanal mostrando

[@josevital2692]

A minha perde 100 % da potência, a aceleração fica em marcha lenta ( não morre ) e um fumaceiro enorme, acende a luz da injeção. Desligo por alguns segundos e o defeito some até eu precisar afundar o pé no acelerador. Até meio acelerador o defeito não acontece. Alguém já pegou um caso desses ?? É uma Outdoor 2009 mod 2010 com 83 mil km e standard. Nunca mexida. Peguei com 20 mil km.

[@DicasdoBrutus]

ja olhei calibração da turbina

[@lucianoskaff4701]

Boa noite sou Luciano de sacramento mg tenho uma pagero Sport hpe 2010 2.5 ela acende a luz da injeção perde a força, desliga ela um pouco a luz apaga e volta ao normal no Raster deu código 15 já troquei o sensor da temperatura da água continua do mesmo jeito, pode ser o sensor de temperatura do ar? O que vc me sugere?

[@rubenfuhr2298]

Bom dia seu Luciano, conseguiu resolver, minha hpe diesel 2011 tem mesmo problema ,até a bomba combustível já retificada, e ainda não resolveu

[@lucianoskaff4701]

@@rubenfuhr2298 boa dia, resolveu sim , troquei a junta do cabeçote e a polia do virabrequim que estava espanada, acabou o problema roda normal e não esquenta mais

[@thomasjeffersongarciamuril24]

Boa tarde amigos Minha pajero sport 2008 Não engata re Perde potência na estrada não entra 4 marcha Na cidade quando no D perdeu força a aceleração Estão me dizendo ser câmbio Se tiverem alguma orientação agradeço Obrigado

[@DicasdoBrutus]

tem mais uns 3 videos falando sobre isso

[@estevanesantos7677]

Vagner bom dia me diga você mora em Cruz das Almas

[@DicasdoBrutus]

Não, apenas venho aqui 1 vez ao mes, yo aqui até amanhã

[@tatyedileni6779]

Bom dia Wagner a luz da minha injeção não ta acendendo nao

[@DicasdoBrutus]

Me fale o contexto, não acende em que momento?

[@tatyedileni6779]

@@DicasdoBrutus dez da hora que ligar o contato

[@marcosnascimento6041]

Queria uma dica pois a minha de vez enquanto acende perde a potência e sobe um cheirinho como de óleo queimado, eu desligo a chave por alguns minutos, ela apaga, mais depois de algum tempo volta de novo

[@DicasdoBrutus]

Já olhou a calibragem da turbina?

[@DicasdoBrutus]

Tem um vídeo recente mostrando algumas dicas

[@marcosnascimento6041]

Vou conferir

[@andimgameplay]

Amigo estou com alguns problemas... 1: Vejo que a minha turbina não aciona aquele bracinho que vai pra frente e pra trás não mexe. 2: qdo eu ligo de manhã ela solta fumaça branca até esquentar um pouco. 3: hj notei que ela tava oscilando a lenta qdo fria e tbm notei que ela em movimento do nada fica marrada dps solta de uma vez. Queria saber se vc pode me ajudar. Minha é uma l200 mais é a mesma coisa da sua.

[@DicasdoBrutus]

Primeiro veja se a solenoide ta boa, se tem vacuo, depois veja se o sensor map ta bom e sensor de pressao do turbo, depois vc calibra a turbina e testa

[@andimgameplay]

Ok! Mais uma dúvida, fui tentar ler os erros igual vc faz no outro vídeo mais não obtive êxito a luz da injeção continua ligado nao indica igual a sua mais fiz o procedimento certinho como o seu.

[@juninhovolpe2983]

Olá alguém pode me ajudar ??? Tenho uma Pagero 2010 2.5 com 125.000 km...assim que dou partida ando uns 10 quarteirão ela acende a luz da injeçao...percebo também um grilado no motor...já troquei o filtro com o suporte completo...e o problema continua...uso diesel s10 !!! No escaner da erro 43 !!! Alguém pode me ajudar ???

[@DicasdoBrutus]

Amigo, erro 43 é alimentação, substitua o cabeçote do filtro de diesel, talvez resolva seu problema

[@fernandoalvesalves820]

Fala garoto,troquei a selenoide marrom e a preta,deu uma melhorada,so que ainda continua com o problema nas marchas,tem q levantar em 4 mil giros pra ela fazer a troca,o que notei é que ela aguenta um pouco mais as marchas pra subir,me falaram pra soltar o cabo da transmissão,fiz isso ela está trocando as marchas certo agora,só q ainda está fracona,troquei dentada ,foi acertado o ponto dela tanto nas engrenagem quanto na bomba,essa questão do cabo pode ficar assim?e na questão de estar inchado a mangueira do interculler oq poderia ser

[@DicasdoBrutus]

Kkkk amigo, qual a procedencia da solenoite, seu carro pode ta c 3xcesso de pressão no turbo, outra coisa, a solenoide marrom pode ta travada aberta

[@fernandoalvesalves820]

@@DicasdoBrutus as selenoide sao Novas,a turbina eu regulei ela,com multimetro,as vezes acende a luz da injeção,na questão do cabo da transmissão da para deixar fora até achar o problema

[@DicasdoBrutus]

@@fernandoalvesalves820 nova n quer dizer que seja boa, a minha nova do mercado livre durou 30 minutos

[@fernandoalvesalves820]

@@DicasdoBrutus como faço pra saber se deu pau nela?

[@fernandoalvesalves820]

@@DicasdoBrutus me diz uma coisa vc tem grupo de whats q possa me add?(54)996776742

[@JorgedosAPPs]

Amigo tudo bem, sou Jorge de Natal RN já falei com vc no ZAP mas tive um probleminha com meu celular e perdi vários contatos inclusive o seu, bem gostaria de saber se vc tem como me ajudar em um detalhe....Minha Pajero é V6, 24v, ano 2002 o que eu não sei ainda e não tem no documento dela é se ela é motor 3.0 ou 3.5 sei que ela é 175 cv e a correria dentada dela tem 187 dentes, aí estou tendo dificuldade de comprar as velas e os cabos de velas por causa desse detalhe.

[@DicasdoBrutus]

Cara sinceramente n sei

[@JorgedosAPPs]

@@DicasdoBrutus opa amigo ela é 3.5 valeu .

[@hebertalmeida9964]

E normal ficar sempre sujeira de oleo na turbina ?

[@DicasdoBrutus]

Sim, p que isso n aconteça se remove a mangueira do respiro e coloca em um recipiente

[@tatyedileni6779]

Vc pode me ajudar

[@DicasdoBrutus]

Depende

[@enoquequintao]

Minha L200 começa a cortar o combustível e perder força quando passa de 3 mil giros

[@DicasdoBrutus]

Ja leu codigos de erro, teste cabeçote do filtro de dieael, solenoide da turbina, senaor map, sensor de pressao do turbo, mangueiraa etc

[@enoquequintao]

@@DicasdoBrutus da a impressão que tá cortando combustível, e perde a força e a aceleração

[@DicasdoBrutus]

@@enoquequintao provavelmente sua turbina ta desativando

[@enoquequintao]

@@DicasdoBrutus começou a fazer isso quando chegava a 110, daí uns dias 80 e agora até 60 já começa a cortar na subida de ladeira

[@DicasdoBrutus]

@@enoquequintao veja o cabeçote do filtro de diesel