Resolvido! Carro morrendo Atuador de marcha lenta, Renault Clio 1.6 16v

Motor K4M 2004
Marcha lenta oscilando e o carro as vezes dava uma cortada, algo parecido com engasgada (tremendo) ao acelerar a segunda ou terceira marcha, problema era uma manutenção no atuador,
Mas pode ser também sonda lambda ,bobina ou bico injetores injetor no meu caso era o atuador de marcha lenta, talvez sirva para outros carros como symbol Sandero Megane Logan 1.0 2.0 , 8 ou 16 válvulas,talvez Peugeot e Citroen.
outro carros com Fiat Chevrolet vw ford possivelmente pode ser diferente,espero ter ajudado
Sensores sensor rotação atuador marcha lenta motor de passo
carro morrendo engasgando lenta baixa alta de mais

[@victorbastospoderoso]

Galera só informando,o meu estava com desinroscando pq ele estava com problemas,e fazendo isso consegui usar ele mais uns 3/4 meses,porém a peça boa as vezes não vai desinroscar ,entao não force ela ,só ela estiver dando rosca

[@toninho822]

Amigo vc resolveu o problema da luz do server e do air bag ficar acesa? Depois que o mecânico mexeu no meu Clio está com essa luz acesa igual o seu?

[@denys4012]

Tenho um Clio sedan 4p 2000 1.6 16v estava apresentando este problema, cheguei até comprar um sensor novo, já estava desanimado busquei ajuda no KZbin e vi este vídeo do nosso amigo e fiz segundo a explicação e graças a Deus o problema foi solucionado parabéns 👏👏 Vídeo simples mais rico nas informações valeu 👍🏻

[@Luizasantosmaia]

A minha é nova pula pra fora e não volta

[@negodrama3318]

Dica top meu carro tava ocilando muito e até apagava as vezes fiz o procedimento e resolveu obrigado troquei as vela limpeza de bico já tava me preparando pra comprar 4 bobinas novas mais isso me salvou muito obrigado

[@marciocanani1346]

Dois anos depois me salvou, tambem tenho um k4m que depois que mandei fazer o cabeçote a lenta estava uma porcaria, mas agora esta melhor que zero kkk obrigado.

[@victorbastospoderoso]

Kkkk, massa mas ela quando precisar fazer isso e pq já tá se despedindo...mas rodei com a minha assim uns 4 meses ainda

[@fernando2422]

Meu tbem motor k4m minha lenta ta ridicula vou efetuar a compra.

[@jessica.kilppel]

Excelente, muito bem explicado,o único q funcionou sem precisar de gastar nada....bem simples e fácil de fazer,like

[@joaooseiasdasilva42]

O meu ta assim oscilando demais .palio wek.1.6 16v vou fazer esse teste do atuador .se resolver o meu poblema eu volto pra contar .mas pode crer mais um inscrito.

[@Mauro-gf9nr]

O famoso mecânico, como muitos de nós. Kk

[@gustavomoraes8821]

Fiz este procedimento e deu certo! Porém tive que encontrar uma regulagem de aperto da mola, até a rotação do motor ficar normal. Valeu pelo vídeo!

[@ricardofernandesbm5823]

Exatamente, tem que regular a marcha lenta

[@saulosantos7945]

Vou fazer um teste amanhã, tenho um Megane 2004, já troquei velas,bomba de combustível, passei o aparelho e acusou motor passo, vou fazer esse teste para vê se resolve.🙌🙌🙌🙌

[@edivansousa7825]

Teu Vídeo me salvou de uma enrascada obrigado.

[@wesleysilva5247]

O meu ta horrivel , não quer da lenta , tive que deixa a borboleta um pouco aberta pra consegui fazer ele para ligado , eu assoprei no cano que vai o atuador de marcha lenta e vi que o ar esta passando livre sem nenhuma restrição , no meu ver esta errado , inclussive ele ta esquentando , e faz um barulho bem alto como se tivesse tentando ajusta e não tivesse conseguindo , tentei desrosquear apenas com a mão e não vai , tenho medo de força com alicate e estraga , na verdade se não esta funcionando não tem o que estragar ne , mais se a passagem de ar esta aberta sem restrição ele deveria fica acelerando e não morrendo , já comprei ate a ferramente de colocar no ponto pois estou desconfiando do ponto também , se eu consegui fazer ele fica redondinho na lenta já vai ser uma vitoria

[@leonardoleo5150]

Mt obrigado pelo vídeo. Meu CLIO 1.6 16v estava com 2500 giros ,fiz o que vc disse e agora ele ficou com 1000 giros na gasolina. Essa dica me ajudou pois realmente é de enlouquecer ficar com carro acelerado demais.

[@wesleysilva5247]

O meu já é o contrario , o giro fica tão baixo que o motor vibre todo e apaga , tive que deixa acelerado pela borboleta pra parar ligado na lenta

[@loveminicars6508]

@@wesleysilva5247 o meu 1.6 16v tá assim também, se ligar o ar tirou o pé do acelerador morre na hora .

[@rodrigolimaOficinadaLuz]

​@@loveminicars6508o que você fez para resolver? O meu tava assim, mas agora ficou ao contrário se desligar o ar a aceleração cai.

[@loveminicars6508]

@@rodrigolimaOficinadaLuz No meu caso amigo era o compressor do ar que tava causando isso .

[@fernandosantos2196]

Parabéns. Muito bem explicado. Valeu

[@leandroalmeida9502]

Parabens brother, tenho um clio 1.6 16v 2002 e está com a marcha lenta muito irregular. Fareibo procedimento que vc ensinou

[@diegofelipe4930]

A Parte do Amém foi a melhor cara,😂 mais um escrito ..

[@victorbastospoderoso]

Diego Felipe kkkkk e o q desejamos sempre ao findar um servicinho desses

[@jonasdeoliveira965]

Obrigado fera top de mas dica obrigado

[@victorbastospoderoso]

Se funcionou show de bola

[@marcioborba9368]

Amigo vc não pode rosquear o pino até o fim pois ele tem uma guia de plástico na rosca que encaixa em uma fresta no pino, justamente pra que o pino não gire quando o núcleo movimenta-lo pra dentro e pra fora. Apenas deve girar a rosca interna da peça. Rosqueando além do limite tu quebra a guia e afeta o funcionamento.

[@victorbastospoderoso]

Certíssimo amigo,eu até postei no comentário q a minha estava danificada já,por isso dava o pra desinroscar

[@valdeirbruzelo5209]

Fiz no meu carro ficou bom legal parabéns amigo

[@joao_oficial7993]

Excelente explicação

[@paulojosedossantos2644]

Top demais parabéns

[@superbandas7655]

Tem que cuidar entrada falsa de ar no tbi e na entrada de ar quando mexe cai as borrachas ressecada, cuidem que mandan trocar um monte de peça

[@fernandopoltronieri7585]

Muito bem .o meu tem dia que ñ segura a marcha lenta

[@gilmarjosedasilvajose9234]

Gostei do vídeo parabéns eu tour com esse mesmo pobrema

[@arnaldocosta...]

Minha senic esta assim se eu andar perto ela fica de boa,mas se eu for para longe ela fica acelerada amanhã vou dá uma olhada nisso, depois volto para dizer se resolveu....

[@arnaldocosta...]

Comprei a peça esperando chegar para trocar, achei barato 90 reais

[@rodrigobag8372]

Valeu obrigado 👍👍👍😁😁😁

[@alexandrenicolau457]

Bom dia como que desrosqueia o meu não consigo tenho medo de quebra

[@JoaoBatista-fc1pt]

valeu muito bom

[@ismaelferreira5513]

Vou fazer no meu 👏👏👏

[@mucivaljesus9192]

Boa dica,!

[@rodrigobag8372]

Vou testar hoje irmazinho

[@alexsandrosilva7828]

Boa tarde , o.meu 1.6 16v , na primeira partida fica em 1000 rpm , e depois que esquenta o ponteiro fica oscilando , quase morre o motor.. dou uma acelereda e as vezes fica oscilando tbm

[@nilogeda255]

Ficou melhor depois que vc esticou a mola?

[@JustPlayGamesBR]

No meu caso foi dirente amigo, o meu sensor estourou a peça de plastico que segura a mola, ou seja ficou oscilando entre 2 e 4mil rpm toda hora, troquei a peça na oficina e aparentemente tinha resolvido, só que agora quando eu dou a primeira partida a frio a rotação fica em 2mil rpm travada, sendo que o carro engatado fica digamos que andando sozinho por estar travado em 2mil rpm, após esquentar o motor ele estabiliza a rotação original. Eu não sei se os mecânicos colocaram o sensor muito apertado ou se está mal regulado quando o motor está frio. Eu vou fazer o teste e logo mais retorno com o feedback.

[@xibancaamoladacfal5033]

Just Play Games BR amigo pode ser o corpo de borboleta também q pode estar sujo, talvez uma limpeza nele ajuda,tenta dar um reset no carro com o contato dos cabo da bateria

[@victorbastospoderoso]

Just Play Games BR correto amigo,pode ser uma limpeza no corpo de borboleta ou talvez algum bico aberto liberando mais combustível

[@xibancaamoladacfal5033]

Just Play Games BR rapaz talvez não foi parafusados certinho,pq o novo nem dá pra desenroscar assim,só mesmo quando está velho q ele dá pra desenroscar oq já ressecou aí solta fácil,mas novo não costuma dar não

[@Mezaquee]

Conseguiu resolver esse problema? O meu está com esse mesmo defeito q vc falou dos 2 mil giro. E quando esquenta fica normal

[@bielvlogs9083]

Consegui-o resolver ?

[@douglasluiz8856]

Boa tarde. O meu já faz ao contrário. Ele abaixa a aceleração e não quer voltar. Fica trotando

[@juliopannebecker2914]

o meu tbm fica em 600 rpm e fica dando canbeçada conseguiu resolver amigo?

[@HelmuthNachtigall]

Tu é o cara, show guri, valeuuuuuuu

[@victorbastospoderoso]

Espero ter ajudado

[@FranciscoAssis-mf2jm]

Scenic 2.0 2004 ela fria quando dou partida ela fica acelerada mais de 2000 giros ja troqueisensor de temperatura sensor de rotação e sensor map continua acelerada sera que e o sensor fe march lenta?

[@wesleysilva5247]

O meu ta travado , nem desrosqueia com a mão , e ta esquentando , acha que é porque ta trabalhando forçado , já medi no multimetro a resistencia das bobinas dentro e ta show de bola , deve ter emperrado

[@victorbastospoderoso]

Amigo tira desparafusa ele do local,deixa o cabo conectado,vira a chave do carro vê se ele sobe e desce ao virar a chave do carro,não precisa dar partida, normalmente quando tá estragado ele desinrroaca pq ressecou bastante,aí quebrou...mas esquentar e normal pois fica em um compartimento próximo ao motor

[@wesleysilva5247]

@@victorbastospoderoso eu consegui destrava ele com alicate , agora consigo desrosquear e rosquear , da pra escuta o barulho dele trabalhando agora , agora ele esquenta um pouco , não sei se é normal , a marcha lenta da firmando perfeitamente só que meu carro começou a corta com uns 5 segundos de ligado , não sei se é bloqueador ou algo relacionado a bomba de gasolina , ou a linha de combustivel com pouca pressão , regulador de pressão , alguma mangueira obstruida , vou averigua , arruma uma coisa aparece outra

[@eldinandesferreira7878]

Tenho um Clio RT 98 quando eu tô andando na rua as vezes de terceira por exemplo aí ele começa dá umas trepidada e as vezes na curva ele morre aí tenho que dá umas bombadas no acelerador aí depois de um tempinho ele volta, já troquei velas e cabos, dei uma meia sola no motor! O q será?

[@victorbastospoderoso]

Pode ser o corpo de borboleta,mas não tenho certeza,as tropeçadas que ele está dando se não for bico ou bobina e cabo,pode ser o corpo de borboleta

[@marcelocm1987]

O 1.0 16v 2010 também tem isso? Onde fica?

[@edsonvgutierrez]

Minha peça é igual a sua. Tem o nome de DUAS marcas, VDO e MAGNETTI MARELI. Por que será hem? Abço

[@adilson.2430]

Bom dia , você poderia me dizer onde fica o atuador do motor d4d. Obrigado

[@victorbastospoderoso]

Rapaz alguns carro não tem mais ,o Clio 2008 pra cima não tem mais essa peça,e uma diferente,se for Sandero ou Logan acho q pode não ter,ou ficar em outro local

[@carolsilveira4549]

Você pode me passar os fios do chicote que estão ligados à sua tomada do motor de passo, por favor? Onde estão ligados os amarelos e rosinhas...

[@xibancaamoladacfal5033]

Já conseguiu achar?

[@aasilva1479]

Eu vou fazer esse processo e volto aqui para dizer como ficou! O meu está com esse problema de variação do aceleramento e perdendo força.

[@victorbastospoderoso]

Tá parecendo MT alguma bobina queimada,o atuador mesmo faz variar a rotação,mas não perde a força,pode ser bobina ou bico

[@saulosantos7945]

Tenho um Megane 2004 está a mesma coisa mano, já fiz limpeza de tbi, velas, bobinas, bomba de combustível, amanhã vou fazer esse teste aí para vê de dá certo

[@pericleshenrique6661]

Essa luz do painel também fica acesa direta no meu Clio

[@victorbastospoderoso]

E oq eles mexeram no volante e deixaram o sensor atrás do volante,o do airbags errado

[@leonardoemiliane3410]

Fala a verdade se for nessa reno aí eu acho que funciona porque se for no atuador do ap se você girar ele vai quebrar viu

[@DineOlivera3614]

Tenho um clio 2007 1.6 com esse mesmo motor, o meu tá com marcha lenta muito baixa (chega acender a luz do óleo) e trepidando um pouco, qndo acelera ja afirma e fica bom. Será q pode ser essa peça?

[@ArneiroYT]

Meu também ta assim

[@jajajsr4]

O meu esta com alenta baixa que ele frio loga e morre ai tenho que acelera um pouco ligo e fico acelerando um pouco so assim ele nao morre ai depois que aquece que fica ja na quarta bolinha da temperatura ai fica normal mesmo desligando e ligando a lenta fica sem acelerar e tambem Quando reduzo tem momento que fica baixa nao morre eacende Luz de oleo ai acelero um pouco ai a lenta fica normal e a Luz tambem apaga pode ser esse atuador amigo ?

[@victorbastospoderoso]

Pode ser o sensor de direção também amigo,costuma virar o volante todo e até morrer , Dependendo de alguns casos,se não for o atuador de marcha lenta....em um casa mais grave pode ser a junta do cabeçote querendo queimar....

[@jajajsr4]

@@victorbastospoderoso resolvi 3 dias apos te mandado essa mensagem

[@emersoncantanhede3974]

@@jajajsr4 Resolveu como amigo?

[@mariacarmosilva9330]

Por que os clio são todos assim o meu ano 99 1.6 8v não tá nem ligando a bateria só vive desligado p não descarregar quando coloco acende tudo menos liga carro parece tá sem força tem um cabo parece está meio frouxo

[@rafaelmarcos7520]

❤ Rafael oficina

[@Renato-sh9il]

Tenho um Sandero 1.6 8v toda vez que vou reduzir para 2 marcha ele morre

[@eduardoramos1616]

O meu não mexi ainda mad tá abaixo e o motor fica trepidando vou fazer isso resolve?

[@marconijunio]

o meu não está soltando o parafuso onde fica a mola e estou com medo de forçar e quebrar

[@victorbastospoderoso]

nao força entao,o meu estava solto,parafusava e desparafusava normal,antes de trocar o meu ficou um pouco ruim de desparafudar mais tirei com um pouco de forca

[@gbrautomotivoclubrj8490]

Vou tentar no meu

[@lucianovargas3025]

Tem alguma regulagem pra deixar seria um dedo isao

[@eduardopereira4895]

O meu está ocilando a lenta no sinal Desconfio desse atuador já que troquei já tudo kk

[@victorbastospoderoso]

Quase certeza q é

[@rafaelaiwa4544]

Olá .cara todos os vídeos qvtem no KZbin só mostram como tirar esse tipo de atuador Mostra como tirar o atuador sem parafusos.que e de pressão

[@xibancaamoladacfal5033]

Rafaelrfl Pereira qual modelo de Clio e ano que e parça?

[@eudesdias8226]

👍🙏

[@eduardopereira4895]

Meu Clio motor d4d 2011 n tenho ideia de onde fica esse atuador

[@victorbastospoderoso]

Rapaz da uma olhada por cima, normalmente fica próximo ao corpo de borboleta

[@rosneyoliveira7735]

bom dia eu tenho um palio e ele não aceita aceleração

[@rafaelbaldini7839]

Amigo no final do vídeo que vc gira a chave o carro não acende a luz da injeção. tá queimado a luz?

[@victorbastospoderoso]

Amigo nunca acendeu a minha ao virar a chave,e já troquei o painel uma vez e não acende....

[@edmundoschuhardtneto7643]

Opa amigo eu tenho um clio Tmbm 1.6.16 v o meu ele fica acelerado direto em 2000 rpm e qnd eu ligo o ar condicionado ele normaliza o que poderia ser

[@victorbastospoderoso]

Amigo pode ser isso também,mas quando liga o ar condicionado ele cai a rotação pois ao ligar o ar o puxa mais energia do carro,por isso tem a queda da rotação,mas provavelmente essa peça pode esta fazendo isso,ela que regula a entrada de ar para o motor,e se ela estiver travada ou frouxa a mola,está entrando muito ar,por isso o carro está com a rotação alta,pode ser isso ou talvez a regulagem do corpo de borboleta

[@Tiogomes]

Boa noite! O meu quando ligo pela manhã frio, ele oscila a lenta... Pode ser o sensor?

[@davidscappa3614]

O meu com o tempo andando ele começa cair e em br reduzindo (tendo que apertar a embreagem e claro) ele AFOGA O meu e uma scenic 1.6

[@victorbastospoderoso]

Rapaz ai se tá caindo a rotação pode ser outra coisa ,se está fazendo depois que esquenta o carro ,pode ser bobina ou bico,em uma das piores hipótese pode ser o corpo de borboleta

[@davidscappa3614]

@@victorbastospoderoso bico foi limpo, bobina foi verificada e tá boa Puta merda Vou achar de vender ele Quer comprar ? Tá perfeito kkkk

[@victorbastospoderoso]

@@davidscappa3614 kkkk da raiva de mais mesmo,vela também e nova né?

[@davidscappa3614]

@@victorbastospoderoso sim vela da bosch

[@MarcioFagundes007]

@David Scappa troquei velas , bobinas e bicos e a minha ainda está assim

[@eduardoramos1616]

Ocilação esta baixa se eu fizer isso resolve

[@GustavoDesktop]

amigo do lado do atuador da marcha lenta qual sensor é aquele? Do meu ta quebrado!

[@xibancaamoladacfal5033]

Gustavo DeSktop rapaz e um nome complicado o meu também está quebrado

[@eduardadea9578]

Bom dia tenho um Logan e ele morre em movimento e tem vez que vc para vai dar partida ele não pega e depois pega

[@felipephillies]

O meu tbm está com essa peçinha do lado direito do sensor de marcha lenta quebrada. Alguém sabe o nome?

[@dias_usa]

Oi amigo me dá uma ajuda, seu carro é o mesmo modelo do meu ... tem como me passar esses codigos do sensor MAP poiz acho que o aue está no meu foi colocado errado

[@victorbastospoderoso]

Amigo não tenho mais o Clio

[@eduardoavila6341]

Meu carro é um clio 1.0 8 válvula e está se acelerando sozinho em ponto morto será q é o sensor de marcha lenta. e onde fica pode me ajudar

[@victorbastospoderoso]

Amigo pode ser isso,o meu acelerava sozinho também,ficava em 3 mil giro,do 8v não sei onde é

[@Trb_informatica]

o meu fica entre o 10 e o 5 mais as vezes ele fica bem em cima do 5 depois de um tempo q ele fica entre o 10 e o 5 sera que o sensor

[@victorbastospoderoso]

As vezes quando liga o ar, costuma subir um pouco,mas se for com o ar desligado pode ser o sensor...ou sujeira no corpo de borboleta

[@cristosalva3399]

Essa peça é original?

[@makaveli1996ify]

Percebi que no meu na parte onde é rosquiado tem um trincado. É normal ?

[@victorbastospoderoso]

Amigo na vdd a peça com o tempo ela estraga,quando nova ela não desinrosca ,quando começa dar problema e pq provavelmente estragou,aí esse vídeo e o quebra galho,mas se desinrosca estica a mola e tenta enroscar de novo

[@makaveli1996ify]

@@victorbastospoderoso então essa peça nova ela não sai. é fixo isso "parafuso"

[@victorbastospoderoso]

@@makaveli1996ify sim

[@renancavalheiro1]

Não achei ele no Clio 1.6 2008

[@victorbastospoderoso]

No 2008 não tem mais essa peça,o corpo de borboleta já faz essa função

[@victorbastospoderoso]

Se tá fazendo isso pode ser limpeza no tbi ou sonda lambda,meu irmão tá com um clio 2008 com mesmo problema

[@LuizCarlos-bi5ht]

O meu não deu resultado

[@rogesmaiadesouza4115]

A luz do airbag é porque esqueceram de plugar o airbag ou quebraram a cinta do airbag

[@negodrama3318]

No meu caso foi só troca a cinta do airbag resolvido

[@LeandrOCardosoO]

Minuto 4:38 🤔 e seu tiver o dedo de médico de próstata 😏

[@victorbastospoderoso]

Kkkkk aí vai ser foda marcar

[@carlosdacostamoreiracostam3516]

3000 giros ninguém guenta !!!

[@sd330]

Meu clio 1.6 16v 2005 ele não aumenta a aceleração em ponto morto, mas está morrendo as vezes...será que é esse atuador? 🤔

[@victorbastospoderoso]

Pode ser amigo,essa peça,libera e limita a entrada de ar,talvez pode ser ,mas não tenho certeza,se a sua der para desenroscar

[@victorbastospoderoso]

Pode ser amigo,o atuador limita o libera o ar para o carro,talvez ele esteja travando a entrada de ar,pode ser

[@guiferreira6466]

O meu ta assim, como resolveu ?

[@victorbastospoderoso]

@@guiferreira6466 pode ser o sensor de direção

[@lucasrodrigo6717]

amigo, o meu ja começa no 0.7 certinho, so que esquenta o motor e a rotação cai, vai quase pra 0.3, fica muito lento, fica parecendo carro carburado, e chega a acender a luz de óleo, de tão lenta que fica a marcha lenta. será que se eu mexer nessa molinha deve melhorar?

[@victorbastospoderoso]

Se o seu der para desenroscar e pq ele já tá danificado,aí compensa vc dar um esticada nela que pode ser esse o problema

[@victorbastospoderoso]

Agora veja bem,meu carro já aconteceu isso também,baixar o rotação e acender a luz de óleo,o meu caso foi a junta do cabeçote que estava prestes a queimar,fiz a troca dela e parou de acender e baixar,esse outro problema do vídeo veio depois

[@victorbastospoderoso]

Não sei pq mas dia de chuva acontecia mais , acendia a luz mais

[@victorbastospoderoso]

Você pode com o cabo conectado mesmo,você pode retirar o atuador e virar a chave,vê se ele sobe e abaixa sozinho,vira e desvira a chave sem dar partida,vê se ele levanta e abaixa sozinho

[@lucasrodrigo6717]

@@victorbastospoderoso nossa meu amigo, me disseram isso, disseram pra mim que o problema estaria no cabeçote, nossaaaa😱😱😱