мне понравилось то чем ты занимаешься,но,хотелось бы видеть сам процес,а приходится его слушать,желаю успехов!
@александрдомбровский-р4ы2 жыл бұрын
🤘🤘🤘🤘🤘
@александрдомбровский-р4ы2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@АндрейКравцов-р3ч2 жыл бұрын
Здорово 👍. Подскажите пожалуйста труба водянка или безшовная?
@Evilgarage2 жыл бұрын
Холоднокатаная бесшовная
@александрдомбровский-р4ы2 жыл бұрын
✌️✌️✌️✌️✌️
@александрдомбровский-р4ы2 жыл бұрын
Не пойму, почему так мало подписчиков?
@александрдомбровский-р4ы2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🔥🔥🔥🔥🔥
@Дарханнахрад-п3и2 жыл бұрын
Все 👍. Но зачем надо была согнут тягу ? Вилку чут по длинее делат есльи что бы побольше качялас.
@Evilgarage2 жыл бұрын
Тут очень много параметров учтено, чтоб увеличить вилку необходимо либо увеличивать угол наклона, либо клиренс либо высоту мотоцикла, а ни того ни другого делать не хочу. Плюс ход вилки ограничен не только длиной перьев, но и размером рокеров. Всё это было начерчено, нарисовано и просчитано заранее. Гнутые тяги исключительно ради эстетики и гармоничного внешнего вида. Если бы я снимал весь процесс изготовления начиная с примерки и заканчивая неудачными вариантами, то видео растянется на часы.
@Дарханнахрад-п3и2 жыл бұрын
@@Evilgarage 👌
@johnnymagoni54622 жыл бұрын
Автору проекта респект ! Очень крутая детализация !
@АндрейКравцов-р3ч2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите тяги рессоры сделаны из трубы или прутка?
@Evilgarage2 жыл бұрын
Пруток 16, подходящую трубку найти проблематично, да и нагрузка там серьёзная.
@tocksa14887 ай бұрын
Вроде и.по делу,но ты говори и показывай весь процесс.