Muchas felicitaciones a todos ese valioso personal que restableciendo las máquinas ...
@jennifervilla53556 күн бұрын
Que bien restablecer las valiosas locomotoras que son patrimonio de la patria .
@JoseOlmos-dg4kn4 күн бұрын
Excelente video 👍... muchas gracias
@juancatabares4 ай бұрын
Quedo Hermosa !!!! Que orgullo volver a ver la locomotora asi "consentida". Mil gracias pór esa labor!!!
@jennifervilla53556 күн бұрын
Que bueno que van restableciendo las locomotoras nueva mente..
@jennifervilla53556 күн бұрын
Como una obra de arte que bien pero bien .
@henrysegura84406 ай бұрын
Gracias por esa labor, que vivan nuestros trabajadores, felicitaciones, estamos pendientes, saludos cordiales, 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@mauriciolopezgarcia2 ай бұрын
Si la mejor ojalá la prendan que bn sería.. vea esa máquina en el exterior como las admiran
@gustavovasile4286 ай бұрын
IMPECABLE TRABAJO!!! NO PIERDAN VUESTRO PATRIMONIO, UN GRAN ABRAZO DESDE MONTEVIDEO, URUGUAY.-
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Muchisimas gracias, saludos desde Colombia! Ustedes tienen unas maquinas hermosas tambien!
@LuisERios-ke2oiАй бұрын
Mucha dedicacion renovando una de las locomotoras del glorioso Ferrocarril de Antioquia de quien fuy parte y disfrute mucho viajando Bello- Barbosa siendo estudiante y luego mecanico industrial. Desde Phoenix, Arizona muchas felicitaciones por el magnifico trabajo !!!!!!
@feliperamirezpelaez45224 ай бұрын
Felicitaciones y gracias
@user-yl6zc2et6q5 ай бұрын
Que buen trabajo felizitaciones
@escorpion96076 ай бұрын
Hola Pablo buenos días mis felicitaciones por tan grande aporte al patrimonio histórico al transporte de nuestro país como lo son los ferrocarriles nacionales y en especial por la locomotora 56 que conocí trabajando para el tren turístico de la sabana de Bogota' cuando eran los ferrocarriles nacionales. Adelante con ésta,y la locomotora 48 felicitaciones y adelante
@checho61095 ай бұрын
Buenos días, un excelente trabajo y un gran esfuerzo por conservar esa hermosa máquina, ojalá la logren restaurar totalmente y tenerla funcional como cuando la dejaron abandonada en la estación
@trenesdecolombiagermanvergara5 ай бұрын
Muchas gracias!! Eso sería genial: volverla a ver funcionando! Saludos
@1destyno6 ай бұрын
Felicitaciones muy buen trabajo 😁👍
@abelcastrotonk71866 ай бұрын
Una felicitación muy especial desde el Sur de Chile. Heremoso trabajo.
@nelsonacero6966 ай бұрын
excelente demostración de rescatar estás emblemáticas lOCOMOTORAs a vapor ♨️ felicidades a todo el equipo y a Pablo Hi.guita.....felicidades....ojala se pueda lograr poder trasladarla y ponerla con cobertizo..así como la 45 de Cisneros Antiioquia
@jennifervilla53556 күн бұрын
Aciendo patria verdad .
@williamramirezromero66166 ай бұрын
Gracias, Pablo por el trabajo Que Bonita Esta Maravilla locomotora gracias 🇨🇴
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Un placer, se hizo con todo e amor y el dolor de ver el estado en el que estaba!
@williamramirezromero66166 ай бұрын
@@trenesdecolombiaPabloHiguita gracias y gracias
@gustavocastro73396 ай бұрын
Gracias...Asi es. Pablo.....
@andresfvergarab6 ай бұрын
Qué gran labor.
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Muchas Gracias!
@nelsonacero6966 ай бұрын
recuerden que está lOCOMOTORA también fue famosa en una propaganda de Doloran Dolores cuando estaba con un esquema de pintura color Rojo ❤️
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Asi es, cuando estaba roja en Turistren en los 90s
@jennifervilla53556 күн бұрын
Con mucho amor haaa .
@CarlosCeballos566 ай бұрын
A todos un abrazo enorme y muchas felicitaciones. Un trabajo impecable, minucioso y hecho con toda la honra y apego a la originalidad de la 56. A Alejo, juemadre, mis respetos, es un verraco, y a todo el equipo. De muevo, les quedó impecable, y esos detalles en el interior, ir hasta algo como pulir las palancas de los frenos, amo ese nivel de detalle. ❤. Y ojalá la 56 pueda tener vida de nuevo, pero odiaría verla de nuevo llevada del óxido. Y respecto de la 8, va a ser una experiencia bien tremenda escuchar ese silbato en el cañón del Nus. Para adelante, son todos unos RE tesos
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Muchisimas gracias ! Se trato de hacer con todo el amor y la dedicación posible. Ojala que la entreguen para cisneros ya que se podria poner operativa
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Es una lastima que muchas restauraciones hechas de manera "oficial" y que cuestan muchas veces mas de 100 millones de pesos y nisiquiera se toman la molestia de pintarlas bien.
@JoseOlmos-dg4kn4 күн бұрын
Donde puedo descargar la información técnica de la caldera? ... de la máquina y sus presiones de vapor sugeridas por el fabricante? .... muchas gracias... saludos cordiales
@luismanuelmartinezgomez45418 күн бұрын
Excelente trabajo y esfuerzo hermoso por conservarla historia y la memoria, me encantaría preguntar si hay forma de entrevistar a alguna de las personas que hicieron parte del proyecto
@alfredofloress34352 ай бұрын
👍👋🇲🇽
@gustavocastro73396 ай бұрын
Ojala. La pongan a funcionat..
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Ojala que se pued,a para eso toca que la suelte el municipio de medellín
@jennifervilla53556 күн бұрын
Aciendo patria Pablo .
@escorpion96076 ай бұрын
Está gran locomotora 56 es muy conocida en el tren de la sabana FNC y el comercial del doctor y locutor Américo rivera a DIOS dolores y el dolor se marcha con DOLORAN pita la locomotora 56 Cuando se marcha con su color rojo del momento a mediados de los 80s
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Hola buenas tardes! La 56 soplo estuvo roja en Turistren, asi que fue entre 1993 y 1996, ya despues de eso se trajo para medellin y se pinto de negro, en el tren turistico de Ferrocarriles Nacionales estaba pintada de negra
@rodrigolopez97102 ай бұрын
Buena esa pistola para pintar pintaron todo con esa les faltó un buen compresor
@mikenixkun42756 ай бұрын
Pero... Cuando la restauración estética termine... Segura hay o estará en alguna otra parte donde no esté al sol y al agua? Excelente trabajo!! 🎉
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Estamos haciendo gestion a ver si es posiblellevarla a Cisneros a operar junto con la 8
@Windhund5566 ай бұрын
Exelente trabajo, un trabajo de calidad para esa Mikado de 1939!. Pero por qué no terminaron de pintarla de los colores originales?
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Por falta de recursos, como fue con mi propio dinero y donaciones de amigos, no tenia forma de comprar mejores herramientas y como la pistola de pintura que tenia no era la mejor, el negro era el mejor color para que quedara bien y brillante. De todas maneras se dejo en un color con el que ella llegó a operar. Ojala en el futuro si la reparamos se pueda pintar original.
@Windhund5566 ай бұрын
@@trenesdecolombiaPabloHiguita Sería lo mejor que quedase como la locomotora 0-6-0 Baldwin #26 de Pennsylvania
@horaciovillegasarango32786 ай бұрын
Felicitaciones a todo el equipo. Una restauración hermosa. Los muchachos que trabajan en ella unos tesos. Y si quisiéramos colaborar un poco con dinero, cómo lo podríamos hacer? Me imagino que pronto tendremos un glosario de los ferrocarriles. Términos muy específicos del ramo que no conocemos. Por qué el nombre de GABRIEL para la loc-56? Muchas gracias
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Muchas gracias, fue un trabajao duro y aun faltan algunos detallitos, como pintarle "Ferrocarril de Antioquia" en el Tender, ya en las próximas semanas deberia quedar lista al 100%, tambien se recuperó la campana y el silbato, pero toca fabricar la base del silbato que se la robaron. Si desea colaborarme le puedo brindar mi Nequi, cualquier cosa ayuda mucho, en especial para la fabricación de las ventanas y la base del silbato.
@saraalvarezcorrea28376 ай бұрын
Creo que si quiere (n) colaborar puede hacerlo a Don Pablo Alejandro Higuita directamente pues es él quien ha metido el hombro directamente.
@horaciovillegasarango32786 ай бұрын
@@saraalvarezcorrea2837 muchas gracias
@trenesdecolombiagermanvergara6 ай бұрын
Pablo Alejandro Higuita se va a comunicar directamente contigo. Muchas gracias
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
@@trenesdecolombiagermanvergara aca estoy german
@edisonramosgarcia6 ай бұрын
Quien financia todo está restauración.
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
Eso se financio con mi propio dinero y tiempo, y pidiendole donaciones a amigos que quieren el ferrocarril.
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
De todas maneras puede parecer algo tremendamente costoso, pero no es asi, lo que más lleva es trabajo, fueron 3 meses continuos de tiempo, casi en horario laboral, pero en gastos se fue poco mas de 4 millones de pesos.
@1destyno6 ай бұрын
@@trenesdecolombiaPabloHiguita podría ser tu nuevo trabajo 😁👍
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
@@1destynoEn esas estamos. Relizandole mantenimiento y pintura a la Loc 8 que va para cisneros!
@videofelipetorres6 ай бұрын
Cordial saludo, excelente labor, ojalá la burocracia de la alcaldia de Medellín la libere para ponerla a rodar y tengo una duda, la locomotora 8 de la que hablan es la misma 8 que esta en Bogotá operando o es otra que tienen allá con la misma numeración??
@trenesdecolombiagermanvergara6 ай бұрын
Es la misma que estaba en Bogotá. En estos momentos la tienen en Girardota.Saludos
@escorpion96076 ай бұрын
Cordial saludo quisiera saber si está locomotora 8 la vendieron para el ferrocarril de Antioquía o es que va de paso y exivicion
@trenesdecolombiaPabloHiguita6 ай бұрын
@@escorpion9607 No señor, la locomotora 8 sigue siendo del mismo dueño, el britanico que la compro y que pago por su reparación en 2011. Decidio traersela precisamente porque en Bogotá nunca la valoraron, salio como 5 veces en mas de 10 años.