Restauration du Tigre de Saumur : Le moteur Maybach HL230

[@MilitaryMachineFr]

Le moteur sera bientôt prêt à rugir !! Retrouvez le Tigre 1:12 COBI: www.toysngo.com/chars-et-vehicules-ww2/1557-pzkpfw-vi-tiger-2-au-112-5902251028077.html?ref=MBGDFNBG&chn=7

[@Jerem_83200]

je le veu pour

[@ItsRainyInFrance]

Ça signifie que ce sera le seul tiger à rouler avec toutes ces pièces d'origine ?

[@museedesblindes]

@@ItsRainyInFrance oui, tout à fait

[@Marcvadel]

@@ItsRainyInFrancea croire

[@marcdevos2798]

Quelle est l'histoire de ce Tiger 114?

[@Mecha12b]

Cette chaine là est une pub parfaite pour le musée de Saumur

[@Marcvadel]

C’est sans aucun doute la meilleure qualité .

[@HugoGoudrot]

Parfaitement d’accord avec ton commentaire. La qualité de la vidéo est juste incroyable… rien de mieux pour eux d’avoir Romain comme réalisateur pour ce genre de projet 👏🏻

[@jansolo55]

Il y a aussi Bovington au Royaume Uni, très intéressant .

[@AlbanEtrier]

Oui c'est sur !!!

[@bilplaymo6121]

entre nous Saumur n'as pas besoin de pub, le musée est mondialement connu ! le seul koenigstiger en état est à Saumur

[@Briquesenvrac]

Merci à toutes ces personnes qui sont en train de sortir ce Tigre de son sommeil, lui faire sortir ses griffes et le faire rugir à nouveau 💪, merci à toi aussi pour ces docus passionnants !

[@Clovis-g5x]

complètement d’accord avec toi ! hâte de le voir rugir

[@Jerem_83200]

c le plus bo

[@MilitaryMachineFr]

Merci à toi et surtout à l’équipe de Komax production pour le développement de cette superbe vidéo entre Pologne et France !

[@bernardlelorrain]

@@Jerem_83200 naan le plus beau char du monde c'est l'AMX 13 ! (d'accord je ne suis pas objectif j'étais radio-tireur sur AMX 13 SS11 pendant mon service ... )

[@percheloiselmotoculture8339]

C'est toujours un plaisir de voir ton contenu Romain, on espère te voir très vite en format TV !!

[@MilitaryMachineFr]

C’est une vidéo d’envergure, on peut le dire ..!

[@justforthehistory34]

Encore un super travail de votre part

[@ИгорьБогатырев-ъ5ь]

Я новый подписчик, и мне нравится то, что вы делаете. Надеюсь, вы вернетесь снимать здесь, в России, когда все успокоится, так как у нас много материала. Спасибо, Игорь

[@MilitaryMachineFr]

Будет большим удовольствием приехать и познакомиться с вашими машинами в Российской Федерации, у вас очень красивые коллекции)

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

​@@MilitaryMachineFr ты в курсе что они ис7 на ход поставили?

[@peterpeter377]

​@@alekhaordonesa...belgatoy2359Просто чтобы Путин не повел его в бой и не превратил украинский дрон в металлолом. 😢

[@bajulazdenis944]

Je ne m'y connais rien en mécanique ( surtout sur les chars de la 2eme guerre mondiale ) mais je suis époustouflé par cette vidéos , bravo !,

[@MilitaryMachineFr]

Merci cela nous fait plaisir d’embarquer des personnes qui a priori n’auraient pas été intéressées ! C’est qu’on a réussi à rendre passionnant pour tous nos sujet !

[@badfingers6180]

Je ne sais pas comment l'algorithm m'as mener ici, mais je veux voir ce moteur revenir a la vie. Mais quand meme, qu'elle travail. J'aime beaucoup les nouvelles technologies utilise. Vous avez mon abonnement. 👍

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup pour votre abonnement, vous ne serez pas déçu!

[@FranckLefevre-x1z]

Le chef d’atelier en Pologne a l’air plus enthousiaste que celui de Saumur (21:14) … C’est ce que je ressens au travers de la vidéo, dommage ! Cela n’empêche, vous faites du sacré bon boulot, félicitations Romain

[@ioni2285]

Normal, c'est la différence entre un entrepreneur civil et quelqu'un qui travaille dans un milieu semi militaire. Même si le Musée est une association elle garde l'Armée de Terre comme chaperon. Il y a aussi énormément d'anciens militaires parmis les adhérents.

[@dofrn7423]

Tout le monde n'est pas à l'aise devant une caméra..... question de génération aussi....

[@Marcvadel]

@@dofrn7423Ça pourrait être on ne peut plus positif vu le super projet. Certaines personnes rêverait d’y être. Bref.

[@uhu4139]

@@ioni2285 no comment...

[@f.Abagnale]

C’est vraiment beau de voir la passion qui anime ces personnes ! Bravo pour tout ce magnifique travail et merci 🙏

[@MilitaryMachineFr]

La passion c’est ce qui les anime tous. Ainsi que tous ceux qui ont contribué au crowdfunding pour financer la restauration ! En vrai, c’est beau

[@Marcvadel]

Le moteur est incroyable. Merci à toi pour ces nouvelles. J’en attendais du musée mais bien que tu le fasses dans ce format .

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup, ça nous fait énormément plaisir

[@Jerem_83200]

c koi le premier

[@rambowot7880]

Waouh, je 'avais pas vraiment saisi à quel point les projet partait loin dans le technique. En tout cas je suis ravi que notre musée des blindés n'ait pas à rougir face aux autres musées qui rivalisent d'ingéniérie pour rénover nos patrimoines, félicitations à toute l'équipe de Saumur.

[@MilitaryMachineFr]

Le musée peut en effet être fier : c’est une vision à long terme de sauvegarde d’un patrimoine unique ! Tout est pensé pour la génération suivante !

[@MartinFialaMeganeRs]

Zdravím z české republiky skvělá práce děkuji Marťas ❤❤❤

[@MilitaryMachineFr]

Merci mon ami !!

[@danieldejoue6236]

Passionnant la restauration du moteur, beaucoup de travail en perspective. Je n'ai jamais visiter le musée de Saumur, ce sera pour l'année prochaine vu que je serai en retraite. Bravo encore pour cette vidéo 👍👍

[@MilitaryMachineFr]

Il faut le visiter la collection est dingue … Merci à toi !

[@Tetedu89]

Superbe ! j’adore les plans un peu épique ça rends vraiment bien continu 👏🏻

[@MilitaryMachineFr]

Merci, merci beaucoup c’est gentil ☺️

[@PercheLoisel]

On a adoré .

[@jeanmi6426]

Un grand bravo pour tes reportages tres détaillées etctres instructifs pour tous les passionnés de chars et d'histoires ! Saumur et un musée exceptionnel ! Hate d'y retourner ! Encore merci beaucoup !! 👍👍🥰🥰

[@MilitaryMachineFr]

Merci à vous de nous suivre et nous soutenir ! C’est grâce à chaque membre de notre communauté que nous pouvons continuer toujours plus fort toujours plus haut !

[@gautiersommer7941]

Merci pour le suivie de ce super projet ! Top de voir que la restauration ne va pas être bâclé !

[@MilitaryMachineFr]

Oui, les polonais font un travail exceptionnel !

[@Motardebase.]

De haute qualité ta vidéo patron ! Bravo ❤

[@MilitaryMachineFr]

Merci l’ami, ça fait plaisir 😊

[@justforthehistory34]

J’adore voir le char se déplacer, très jolies les images

[@MilitaryMachineFr]

C’est vrai que le moment où la caisse part à l’atelier est vraiment incroyable

[@GDIPOWER]

J'ai eu la chance de le voir le week end avant qu'il parte à l'atelier, quelle machine ! Encore plus impressionnant avec ses chenilles de Combat. J'ai hâte de le voir tourner, mais il faudra du temps. Courage à l'équipe de mécaniciens !

[@MilitaryMachineFr]

Il reste encore beaucoup de travail c’est sur ! Mais les équipes sont déterminées !

[@yattaran1484]

Thank you so much for posting this amazing project !. Reproducing complete new engine taking measurement from original is nothing but Amazing !. 😲

[@MilitaryMachineFr]

Yes it’s crazy and the purpose is to maintain the original one(s) in good conditions to run :-)

[@yattaran1484]

@@MilitaryMachineFr This awesome project helps not only Saumur museum but also tank museums of all over the world. 👍

[@Thenasio76]

Le mécano du moteur a un talent, bravo à toi et panzerfarm

[@MilitaryMachineFr]

Ça c’est sûr il sait de quoi il parle ! Il allie respect de l’ancien et technique du présent, un virtuose de la mécanique ! Merci pour le compliment 😊

[@Polarolegraffeur]

@@MilitaryMachineFrsa c vrai

[@cassasi007]

Ce sera peut-être pour 2025, Je serai heureux d'y participer. Félicitation à toute les personnes qui participent à ce projet depuis le début, super reportage.

[@MilitaryMachineFr]

Nous transmettons vos encouragements à toute l’équipe mobilisée sur le projet ! 2025 on l’espère ! Pourvu que le tigre ne nous réserve pas de mauvaises surprises

[@ChipsTV001]

Magnifique video et bonne chance aux equipes pour la suite de la restoration j'ai visité le musée hier et je me demandais justement où était passé le tigre 😂 cependant une magnifique visite merci de m'avoir motivé a venir a saumur

[@MilitaryMachineFr]

Il faut dire que ce moteur n’est pas simple non plus, et les pièces sont très rares

[@canadiansmemoirsww2]

Magnifique vidéo ! franchement la qualité est top chapeau 🙌🏻

[@MilitaryMachineFr]

Beaucoup d’investissement de la part de Komax Production, merci beaucoup !!

[@richardvalin8217]

après le FAMO, ,CA va bien avec .bravo pour la qualité des reportages sur des véhicules d'exception WW2

[@MilitaryMachineFr]

J’avoue qu’après le FAMO c’est quelque chose, que de gros véhicules !!

[@bertrandpierre9309]

nickel cette vidéo, Romain ! Hyper interressante, j'ai beaucoup aimé la partie technique. Merci de nous faire vivre en immersion cette restauration !

[@MilitaryMachineFr]

C’est vrai qu’on est au cœur de l’action ! Merci pour ton retour si positif !

[@bertrandpierre9309]

@@MilitaryMachineFr en revanche, le Polonais a l’air d’avoir une sacrée collection ! Peut-être le sujet d'une prochaine vidéo, car là, tu nous as mis l’eau à la bouche 🤑

[@keryl1281]

Ah mais t'es vraiment de Normandie?!!!! Merde! Top ! merci pour la vidéo et bonne découverte du coup ! la VF est top ça arrange beaucoup pour les jeunes ou les anciens !

[@MilitaryMachineFr]

C’est vrai que c’est un petit avantage quand même, mais ça nous demande énormément de travail !!

[@keryl1281]

@@MilitaryMachineFr Grosse force à vous et merci pour le partage, c'est mieux que la télévision !

[@vincentpons1830]

Au top tes vidéos, j'espère que tu vas nous faire des vidéos sur tout le processus de remise en état du tigre, cela serait vraiment top !

[@MilitaryMachineFr]

Bien sûr, il y aura des nouveautés régulièrement, le projet avance plutôt bien 😄

[@davidkalinski4002]

Très beau projet, hâte de voir toutes les étapes de restauration et le voir rouler à nouveau ! Bravo à tous ceux qui y participent. En espérant que celui de Vimoutiers ait cette chance un jour.

[@MilitaryMachineFr]

Je l’espère aussi, un jour, ça serait bien qu’il puisse le restaurer !!

[@fallschirmjager0000]

amazing, thanks for sharing. Looking forward to finally seeing the Saumur Tiger working, ive visited the tank many times since I was a kid.

[@MilitaryMachineFr]

You were a lucky boy !

[@kenanfurcle786]

Bel effort sur la traduction des termes techniques même si c'est pas toujours parfait ça change

[@HarryCowl]

Vraiment un remarquable reportage de savoir faire (et refaire !) technologique particulièrement impressionnant ! Et cela rassure, vis à vis de la préservation de pièces historiques de très grande valeur....

[@MilitaryMachineFr]

C’est vrai que la restauration d’un char ressemble à de la restauration d’œuvre d’art avec la particularité de le rendre sa mécanique viable pour de longues années.

[@vivienlaine1959]

Super video, merveille d'ingénierie actuelle et passée, on adore

[@MilitaryMachineFr]

Exactement @vivienlaine1959, tu as bien perçu l’esprit du projet : tirer le meilleur parti de l’ancien et du contemporain ! La technique au service du patrimoine …

[@jp083]

Incroyable video Romain! Ce moteur est vraiment impressionnant. Hâte de le voir rouler.

[@MilitaryMachineFr]

Hâte de le voir rugir oui !! On sera nombreux à l’écouter ronronner !

[@Polarolegraffeur]

@@MilitaryMachineFrsa va demarer

[@AshtonMiller-q1v]

Whaouuu this video was incredible ! Very good job… i hope too see you inside the tiger when this was running again ! Good luck

[@MilitaryMachineFr]

Thank you it’s a lot of work to make this video so nice

[@john513181]

Salut Romain merci pour ta vidéo super format, hâte de voir la prochaine 🤘

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup pour le commentaire, ça me fait énormément énormément plaisir !

[@marcopolo4480]

Très intéressants !

[@MilitaryMachineFr]

Merci !!!

[@DJ-Foul]

Travail de ouf ! 😯 Faut vraiment être passionné et un peu bricoleur aussi 🤗

[@MilitaryMachineFr]

Oui, c’est une mécanique assez complexe, et les polonais connaissent très ce moteur !

[@jansolo55]

Quelle machine !! Quel boulot !! Et dire qu'on en a envoyé des centaines à la ferraille ..... Il en reste quelques-uns, en très mauvais état , notamment en Russie, et en France celui de Vimoutiers , qui mériterait également un petit coup de plumeau ....

[@MilitaryMachineFr]

Il ne reste effectivement que 6 tigre authentiques au monde… celui ci a en plus le mérite d’être complet avec étourdi son bloc moteur d’origine ce qui en fait le dernier de son espèce…

[@jansolo55]

@@MilitaryMachineFr Et il existe heureusement plusieurs ateliers dans le monde dans le genre de Panzer Farm, qui restaurent magnifiquement les blindés, notamment Allemands, mais venant d'autres pays aussi .On retrouve aussi de nombreuses épaves ces dernières années, surtout en Russie, et qui sont parfois encore en assez bon état du fait qu'ils ont séjourné dans l'eau ou la vase de marais ....

[@ValérieBONNEMORT]

Cette vidéo est extraordinaire !!! Les vidéos de military machine sont toujours d'une très grande qualité. A quand la prochaine ?

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup Valerie pour ton commentaire 😄

[@MilitaryMachineFr]

La prochaine est déjà en préparation … le sujet sera aussi passionnant ! Reste connectée, ça vaudra le coup !

[@DewasmesChristopher-w1e]

Très très belle machine waoooh le moteur et monstrueux

[@MilitaryMachineFr]

Un cœur à la taille de la machine ! Le moteur est impressionnant la boîte de vitesses tout autant

[@MOTA_KRAMPUS]

Impressive, very impressive! Can't wait to hear it ROAR! 🙂

[@MilitaryMachineFr]

So am I ! So impatient

[@galesams4205]

My vietnam tank had a air cooled continal 650 horse power engine. M-48 48 ton with 90mm main gun. Good tank 30MPH down hill. Main gun just like fireing a very big rifle. 10 armored calvery RECON. pleiku south vietnam 1969

[@remirevel29]

Vidéo incroyable, véhicule incroyable, tellement hâte d'être présent pour son inauguration ou plutôt sa renaissance

[@MilitaryMachineFr]

Le moment va être dingue, de voir rouler à nouveau ce char ….

[@theonlymadmac4771]

Fantastisch! Viel Erfolg für euren Tiger und für euer fantastisches Museum in Saumur!

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour ton soutien à notre chaîne et à ce projet !

[@uhu4139]

Danke, wir drücken die Daumen..

[@nicolas6226]

On fait exactement le même boulot sur un avion de la 2nd guerre, un Typhoon, c'est un boulot monstre surtout la refabrication du moteur Sabre. Pour le reste, recherche des pièces sur des sites de crash (principalement en Normandie et Pays-Bas), scan 3D, rétro-ingénierie. Mais c'est super intéressant.

[@MilitaryMachineFr]

Merci Nicolas pour ton message, vous faites ça où ??

[@Polarolegraffeur]

sa va demarer

[@EricS-t7d]

Vidéo très intéressante merci.

[@MilitaryMachineFr]

Merci à vous de nous aider à développer cette chaîne et ses projets !

[@divinityhawk3562]

Merci c'est très intéressant tu meriterai d'avoir ta propre émission télé bonne continuation 😉

[@MilitaryMachineFr]

Un rêve de gosse ! Un jour qui sait ? En tous cas c’est votre soutien qui me pousse à me dépasser !

[@rifouill]

Top vidéo, il va être magnifique, hâte de le voir tourner

[@MilitaryMachineFr]

Merci, j’avoue nous sommes fiers du résultat … et le sujet nous a passionné !

[@Polarolegraffeur]

@@MilitaryMachineFril va demarer

[@PierreDeCoeur-k9g]

Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cette œuvre.

[@jeanmikulovic8725]

Très belle vidéo bravo a vous tous

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour votre soutien !

[@SilSyS444]

Encore, encore, encore, encore, encore!!!!!!

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour ton enthousiasme !!! On travaille sur la prochaine vidéo… elle sera je l espère à la hauteur de tes attentes !

[@JoanNydegger]

Trop coooool la technologie pour l époque et complètement folle

[@Jerem_83200]

merci les poloner

[@MilitaryMachineFr]

On connaît la fiabilité allemande aujourd’hui, mais j’ai bien l’impression qu’à l’époque ils étaient déjà très populaires au niveau technologie

[@MrCharlesbmx]

super video hate d en voir un sur le parking ^^

[@MilitaryMachineFr]

Sur le mien, il serait du plus bel effet 😊

[@williamboquist4090]

It's great to find this channel. Very interesting.

[@MilitaryMachineFr]

Welcome in our communauty ! We are Happy you find us !

[@MsCerronegro]

Enhorabuena por los trabajos de restauración. Mis saludos y un suscriptor mas.

[@MilitaryMachineFr]

Muchas gracias por su apoyo

[@christopheschwartz7374]

Il y a plus qu'a voir comment la bête va rugir de nouveau? Après temps d'année inactivité, merci du partage vraiment passionnant!

[@MilitaryMachineFr]

Y a plus ka oui 😂… reste quand même un gros boulot sur le train de roulement que l’atelier du musée des Blindés entreprend en ce moment

[@laurentjo-bzh145]

Ça me rappelle des souvenirs 😊 J’étais pilote de char au 507RCC lors de mon service militaire, contingent 92/12. J’ai eu AMX30, AMX30B et B2 et c’était incroyable comme expérience !!! On faisait la maintenance aussi, changement de chenilles, nettoyage de caisse après la sortie du 10 cylindres bi-turbo hispano-suiza ! J’ai participé au carrousel de Saumur, j’étais dans le staff et j’ai été figurant aussi. J’ai regardé très récemment le film « Fury » et ça m’a pas mal perturbé, en temps de guerre le Tigre devait être terrifiant 😮

[@MilitaryMachineFr]

Beau parcours ! Il doit y avoir des anecdotes derrière chaque expérience incroyables ! Bravo en tous cas pour tout ce que tu as accompli.

[@laurentjo-bzh145]

@@MilitaryMachineFr Merci 🙏

[@ich3460]

Danke wieder für ein sehr interessantes Video Ich werde wieder das Museum besuchen wenn er fertig ist ❤

[@MilitaryMachineFr]

Merci à vous pour vos encouragements ! Que vous veniez de tous les pays nous motive à faire mieux, plus grand et plus fort !

[@alban0373]

Bravo continuer j'adore

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup ! Nous sommes toujours en quête de nouveaux sujets pour nos auditeurs passionnés !

[@DanHistory-m4v]

Super vidéo j’adore ! Good job

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup… nous avons aussi été captivés par cette aventure. Découvrir la technologie nécessaire pour refaire de l’ancien c’était une vraie révélation !

[@hubertgailuron6402]

Chapeau, hélas en france on ne veut plus être capable de faire cela. On préfère faire des cadeaux fiscaux à des fraudeurs au lieu d'entretenir notre patrimoine.

[@MilitaryMachineFr]

En effet, c’est assez complexe, et les pièces sont plutôt rares

[@inconu6146]

Des entreprises serait capable de le faire, les connaissances sont toujours là. Mais le prix serait à minima 4 voir 5 fois plus cher.

[@nicolaslecoq8693]

l'Allemagne est elle capable de restaurer ses chars historiques ? A t elle encore les plans?

[@misterwhite37]

Pourtant cest juste que personne dans le monde ne fait ce boulot là cest ultra specifique comme "entretien du patrimoine" en sachant que ce cest du materiel de guerre de base donc destiné à etre utiliser et remplacé ce n'est pas un batiment ou une oeuvre artistique datant de plusieur siecle qui deja on du mal à être renové et ici en plus (ce n'est meme pas un char de conception ni d'ingenierie "française") donc votre remarque est hors sujet d'autant plus qu'il repete plusieurs fois que cet homme s'occupe de la restoration de blindés pour des musées dans le monde entier et ce nest pas ettonant les etats aurait beaucoup dautre chose a s'occuper avant d'en arriver à "financer" la renovation de vieux blindés... il faut garder les pieds sur terre 😉

[@NevaSmoove]

What Panzer Farm does is simply incredible. The The Australian Armour & Artillery Museum youtube channel has incredible footage as well. Now since my French isn't what it once was, could you release the same video without the French dub for all of us non-French speaking viewers? I'm certain there is a large audience that would appreciate it! Thank you for considering it.

[@MilitaryMachineFr]

Merci de vos encouragements ! Cela nous touche que tant de personnes nous suivent dans de nombreux autres pays que le nôtre ! Oui nous travaillons à faire une chaîne anglophone… restez connectés !

[@fw1421]

I had no idea the Samir Tiger I was being restored. This should be an amazing feat to bring it back to running order.

[@MilitaryMachineFr]

C’est le grand projet de restauration du musée des Blindés de cette année !

[@franciscodiaz7557]

Hace un mes estuve en el museo de Saumur y vi el tigre desarmado, excelente el trabajo que están haciendo

[@MilitaryMachineFr]

Muchas gracias !

[@sg195286]

Sensationell, Tiger 1 "spät"...den muss ich mal live sehen😮

[@MilitaryMachineFr]

Vous pouvez voir sa tourelle son canon et nombreuses autres pièces en exposition au musée des Blindés jusqu’à son remontage ! Profitez en

[@lardenais-kb5ey]

une video avec un maus irl et tu sera le goat , si tu arrives a mettre un pied a koubinka 😅

[@MilitaryMachineFr]

J’aimerais beaucoup pouvoir filmer toutes les collections !

[@gaelclastres]

Merci

[@richardbenedetti3638]

impressionant!

[@Jerem_83200]

va voir saumur

[@MilitaryMachineFr]

Oui, le niveau de technologie pour restaurer, ce moteur est vraiment dingue !!

[@richardbenedetti3638]

@@MilitaryMachineFr mais carrément! c'est possible de connaitre le prix de la resto du moteur?

[@ZmechanizowanyMarko]

Takie rzeczy tylko w Polsce. Rzeczy niemożliwe od razu, na cuda trzeba chwilę poczekać. 🎉

[@matthieu-esnol]

Ça a dû être incroyable d'aller voir ça.

[@MilitaryMachineFr]

Salut Mathieu, j’espère que tu vas bien, c’était vraiment magnifique !

[@matthieu-esnol]

@@MilitaryMachineFr Military machine continue d'évoluer et ça fait plaisir.

[@tyrexdunet]

Boulot impressionnant, hâte de le voir rouler, j'ai été surpris du faible espace entre chaque cylindre, à tel point qu'à certains endroits, on a l'impression qu'il y a des trous au niveau de la surface de la culasse, en tout cas c'est ce que la vidéo laisse penser à 7:15 par exemple

[@Thenasio76]

Je pense que le développement du tigre a pas abouti en 44 les allemands avait moins de matériaux et de capacité à produire

[@PercheLoisel]

C’est un Maybach d’origine.

[@yveshoubben6462]

impresionnant

[@TiberiusMaximus]

SO soon we'll have 2 running Tigers? WOW

[@MilitaryMachineFr]

Yes We Will. And this one will be the only one with an authentic and original engine

[@TiberiusMaximus]

@@MilitaryMachineFr sweet

[@TiberiusMaximus]

@@MilitaryMachineFr 131 at Bovington doesn't have its original; engine?

[@bilplaymo6121]

Merci Romain, pour info Panzer farm a aussi un tigre, non motorisé actuellement : kzbin.info/www/bejne/qmGpZJWKnN-KZqs Panzer farm est aussi le partenaire de "Australian artillery museum" : que les amateurs de panzer sur youtube doivent connaitre : kzbin.info/www/bejne/aqSvi4mFaNSAbsk Ici re fabrication de maillons de chenilles, a partir de la 3D et puis coulage en acier...Merci de votre dévouement et travail, rien que pour les chenilles on vous laisse imaginer le coût d'une restauration ( qui explosera si on parle de restaurer le tigre de Vimoutiers, ou celui du pas de tir Russe ) ...bon courage, la route est en vue ! courage.....

[@RaphaëlleVerley-p8w]

🤩🤩🤩

[@Lackerli]

Ah le gros félin vas pouvoir rugir de nouveau. Dans le même genre, y'a le Konig de Full-Reuenthal en course de restauration, la ballade vaut la peine.

[@MilitaryMachineFr]

Merci je note

[@igorb297]

Т 34 это ЛЕГЕНДА СССР!

[@1944jeremie]

Les polonais sont très forts pour les copies de Kubelwagen, schwimmwagen... Incroyable je ne savais pas que les chenilles, pièces pouvaient êtres refaites à neufs...j'imagine le prix 😮

[@MilitaryMachineFr]

Panzer Farm pousse le concept de restauration jusqu au bout on conservant chaque détail historique des originaux dans ses reproductions. C’est impressionnant !

[@stanislaspeccatte8372]

Oui 😁 y a vraiment beaucoup de travail 1 mois de travail pour une pièce. 😊

[@nicolasvincent3213]

Ah bah ça fait plaisir de voir ça puisque j'ai payé pour cette affaire^^

[@MilitaryMachineFr]

Je comprends, alors, voici des nouvelles !

[@usmcchet]

Nice late model tiger

[@MilitaryMachineFr]

Indeed !

[@skozskoz9752]

Ça me fait penser à une vidéo que j’ai vu récemment sur une petite entreprise grenobloise où de jeunes ingénieurs Arts et Métiers concevaient…des vélos cargo électriques, et j’ai envie de pleurer. Le savoir faire en mécanique en France a été massacré.

[@yves-noel-mariegonnet1043]

Simplement passionnant! Quel dommage que ces merveilles de technologie soient des engins de morts! Pour mémoire j'ai retrouvé la trace de tous les moteurs de blindés américains au Vietnam. Tout le monde les voit mais personnes ne le sait! Ils équipe les bateaux sur le Mékong. La preuve par l'image! kzbin.info/aero/PL_za-ZmmVEY-oyLgsZnHNGXkYHIxpqhBU

[@Mouhaha281]

Magnifique restauration. Quand est-ce que le Tigre de Vimoutiers bénéficiera de l'attention de l'Etat ?

[@Marcvadel]

Projet à l’arrêt ….

[@canadiansmemoirsww2]

@@Marcvadeltu en es sûr ? j’avais entendu dire qu’ils voulaient lancer une restauration prochainement ?

[@Teipd170]

Distribution en cascade de pignons y’a pas plus solide

[@albedomuto6991]

Je me demande si avec tout les experts il serais possible de reconstruire entièrement un tigre ou autre char de la seconde guerre mondiale?

[@Vivianissime]

Le Tigre avait un moteur à essence Maybach, d'une cylindrée énorme et d'une trop faible puissance pour propulser ses 60 tonnes, et le Tigre 2 de 70t avait le même moteur. Cela donnait un char lent avec une consommation démentielle (plus de 4 litres au km en tout-terrain). En comparaison, le T34 soviétique, avec son moteur diesel, était beaucoup plus rapide et avait une bien plus grande autonomie. De ce point de vue, le Tigre était un engin aberrant. - C'était quand même un engin terrifiant, le Tigre, surtout quand il était servi par un équipage compétent et aguerri, mais en 1944 en Normandie il ne valait plus rien sur le plan stratégique parce que les Alliés avaient la totale maîtrise du ciel. Quand Michael Wittmann quitta Elbeuf pour monter au front, son régiment avait 86 chars. Il en restait 8 en état de combattre à l'arrivée. En plus de sa vulnérabilité, le Tigre était concurrencé par le Firefly allié, qui pouvait le démolir, et c'est un Firefly canadien qui détruisit le Tigre de Wittmann, tuant sur le coup ses 5 hommes d'équipage. - De nos jours, un char a une durée de vie de quelques minutes sur un champ de bataille. Il doit donc être protégé par des systèmes très élaborés en association avec une couverture aérienne efficace. Les quelque 500 chars allemands qui attaquèrent à Koursk en juillet 43 seraient maintenant détruits en moins d'une minute avec les défenses actuelles. - Je ne comprends pas pourquoi on s'acharne à construire des chars terriblement onéreux et d'un usage très limité. Les chars sont surtout dangereux pour leurs équipages et les contribuables. Salut et fraternité*

[@MilitaryMachineFr]

C’est un projet patrimonial historique et scientifique de restauration. C’est une messe de musée témoin unique d’une époque pour laquelle le devoir de mémoire est essentiel.

[@111kernow]

Encore un autre vidéo intéressant sur votre chaîne... But how about a VO version in English of this episode for all your anglophone viewers?

[@MilitaryMachineFr]

We are Working on it… promise !!!

[@jacquesandre5055]

Super et combien de temps est prévu pour sa restauration complète et que c'est aussi en fonction du budget alloué par le ministère des armées et des entrées d'argent grace à la billetterie du musée de Saumur ? J'imagine qu'il faudra plusieurs années , mais peut-être que je me trompe !!

[@MilitaryMachineFr]

La restauration du tigre est entièrement financé par des généreux donateurs embarqués dans l’aventure lors d’une campagne de crowdfunding. Pour les délais … tout dépend des bonnes ou mauvaises surprises que nous réserve la bête sur ses pièces cachées ! L’avenir nous le dira

[@FreGZile]

je pense que des sous titres seraient préférables au voice over, mais sinon cest du très bon :)

[@PierreDeCoeur-k9g]

Navré jeune gens je débute sur cette interface. Le temps nous rappelle que la technologie avance.

[@lebaillidessavoies3889]

C'est l'avantage par rapport aux avions, pas besoin de certification impossible à obtenir. N''importe qui peut refaire les pièces et remonter le moteur , ca dure ce que ca dure... Tu ne peux pas faire ca sur un merlin par exemple...;

[@quentinxtrem8357]

Vraiment super ! Concernant le début de la vidéo et la reproduction de maillons de chenilles de transport. Quel intérêt ? Le tigre roulera avec des copies de « chenilles de transport » ? Ou j’ai mal compris ?

[@MilitaryMachineFr]

Il s’agit d’être paré à tous dégâts possibles lors de son utilisation. Il faudra être capable de remplacer des pièces dans le futur surtout que le char a vocation à rouler en démonstrations et commémorations ! Et les pièces détachées d’origine sont et seront de plus en plus rares !

[@quentinxtrem8357]

@@MilitaryMachineFr ça oui j'avais bien compris. Mais pourquoi faire des démos avec les chenilles de transports ? et pas les chenilles standards ?

[@otsukiblur]

Franchement superbe travail je reverrai de travailler sur un Tank j'ai juste une petite question c'est Quoi le titre de la musique que l'on entend a partir d'ici svp 😅 1:47

[@Jerem_83200]

LA NOTIF DE MON KZbinR PREF

[@charpie58]

j'ai une petite question, l'amx 30D appartient au musée ou est-il prêté par l'armée ? excellente vidéo au passage

[@MilitaryMachineFr]

Toute la collection du musée des blindés appartient à l’armée, ce sont des militaires qui gèrent les collections d’ailleurs !

[@Shooooooooooop_the_real_one]

C'est au panzer farm?

[@vdv_snp5414]

0:19

[@MilitaryMachineFr]

Oui en Pologne !

[@l.smetal7229]

On peut avoir la version non traduite pour la prochaine vidéo ?

[@MilitaryMachineFr]

On peut essayer, mais c’est vrai que le doublage demande énormément énormément de travail, donc produire en français en anglais assez difficile !

[@adrien5834]

@@MilitaryMachineFr Logiquement, si le doublage demande beaucoup de travail, publier une version avec l'audio originelle et des sous-titres devrait en demander moins...Du coup les Anglophones apprécieront (ça ferait beaucoup de vues), et les gens comme moi qui ne voient pas l'intérêt du doublage apprécieront aussi.

[@MarkusFischer-f1v]

Das ist ein unglaubliches Video, komm nach Münster in Deutschland, da hast du was zu filmen 😂 Dort gibt es sehr großes deutsches Material, mit dem man tolle Videos machen kann.

[@MilitaryMachineFr]

Nous serions heureux de venir à Munster ! Vous nous invitez ? On arrive 😀