Restauration old car after 30 years (peugeot 403) part 3

[@user-xq6de6yt2s]

Hoo j’adore mais vraiment j’adore les protections pendant le meulage 😂😂et l’établît pour bossé trop bien aussi pour soudé 😂❤❤

[@solitairevingtdeux]

wow! c'est sûr qu'il y a du boulot, mais on dirait que la motivation est là aussi! c'est un chantier qui va prendre du temps, mais la voiture en vaut la peine! Force et courage!😉💪

[@asmotopeinture1923]

Oui effectivement la motivation est plus que présente, le faite de voir que le chantier avance, ca motive !! Merci pour l'encouragement 😉

[@jasondaniels3367]

salut je viens de m'abonner à ta chaîne je te souhaite du courage en attendant la suite !

[@asmotopeinture1923]

Holà ! Merci pour l'encouragement !! J'espère décevoir personne dans mes vidéos 😅

[@ninoriboulet3596]

Salut j'ai une 403 arrêter depuis 30 apeuprer dans le même état la motivation et défois dur à trouver je te dis bon courage sincèrement car je suis dans le même cas

[@asmotopeinture1923]

Holà ! C'est dur de ce motiver et c'est encore plus dur de garder la motivation.. à chaque fois que le chantier avance il y a une nouvelle surprise... 😂 Elle est dans le même état que la mienne ?

[@ninoriboulet3596]

@@asmotopeinture1923 oui elle est bien pourri les plancher avant son mort les longeron les bas de caisse le support de batterie a disparu la céleris à rien d'origine ya juste la mécanique qui est pas trop mal mais bon quand on aime

[@asmotopeinture1923]

@@ninoriboulet3596 ah oui effectivement.. ce qui y a de bien sur ce modèle c'est que l'on trouve bien les pièces! Et après il faut juste de la patience et de la motivation 😄

[@HarikenRed1]

Génial ! Tu as soudé toutes les tôles en une journée ? Ca avance super vite ! Petite question : Tu soudes par point seulement, sans cordon de soudure ? Quand j'ai restauré ma 205 GTI dans presque le même état que la 403 (tôle croustillante et on voyait la route à travers le plancher), j'avais fait les soudures par points, puis des cordons continus par dessus. Mais ca durait 3 plombes et ca bouffait pas mal de bouteilles d'argon. Peut-être les cordons ne valaient pas le coup, et la soudure par points suffit, ca serait bon à savoir par ton expérience, et ca sera pour la prochaine restau. Merci !

[@asmotopeinture1923]

Holà ! Et non juste un côté de plancher me prend 2 jours.. je n'ai malheureusement pas le temps de tout filmé car ça me prend trop de temps.. et non dans les coulisses j'ai fait des cordons sur toutes les tôles 😅

[@HarikenRed1]

@@asmotopeinture1923 Ahah d'accord, tu me rassures alors, que je ne me suis pas planté ! 😀 En tout cas c'est un super projet cette 403, envie de voir la suite. Bon courage !

[@asmotopeinture1923]

Merci bien! J'ai déjà fait des youngtimers mais la 1958 c'est une première!!

[@bobcomment8589]

Salut! Tu ne refais pas les formes du plancher je vois... Bon, si ça passe comme ça... Pourquoi pas. Il y a bcp de rouille car dans les Hautes Alpes les voitures souffrent plus.

[@asmotopeinture1923]

Bonjour, malheureusement vu le prix du plancher d'origine j'ai préféré prendre mes propres tôles effectivement mais à part l'esthétique ça ne change rien

[@bobcomment8589]

@@asmotopeinture1923 Si ça passe au contrôle... C'est peut être moins rigide mais tu as mis plus épais je crois. C'est une ancienne, on n'ira pas voir dans les coins.

[@The170460]

ça craint vraiment votre façon de bosser

[@asmotopeinture1923]

D'accord

[@ninoriboulet3596]

Vien pas sur la restauration de ma 403 mon pont élévateur c'est un palans qui tien avec un boue de bois en travers de la bais moteur

[@victorvera8118]

Por que crees eso ?