Citroen DS 21 Pallas, 1968, Restoration Restauro di una Citroen DS 21 Pallas, 1968 Restauration d’une déesse (New video corrected version)
Пікірлер: 127
@horacecrowe352012 күн бұрын
most beautiful car ever made
@LaProvinciale4 ай бұрын
Da sempre l'auto dei miei sogni...! Vedere un video come questo, un restauro così amorevole e di altissimo livello, è un pochino come avere una Déesse. Complimenti!
@citro-garage4 ай бұрын
Grazie! Felice di aver offerto qualche emozione agli amanti di quest’opera d’arte.
@nomebearАй бұрын
These are collectible in the U.S., and I'm privileged to see them still on the road, although they're definitely well cared for.
@citro-garage29 күн бұрын
good to know that they are still appreciated in US! TKS!
@jourwalis-88754 ай бұрын
A fantastic restoration! I wish I could do the same with my DS 23 IE Pallas -74.......
@brucebrown96046 ай бұрын
Un capolavoro fatto con sapienza e passione ! Uno grande omaggio a questa Dea ! Bravissimo ! 😎
@citro-garage6 ай бұрын
Grazie!
@paulaspinall9193 ай бұрын
Beautiful. Your workmanship is first class. Stunning vehicle.
@citro-garage3 ай бұрын
Thank you so much!
@basvanderhoek92934 ай бұрын
Thank you for saving another one. They are the best, nothing else comes close. Not in 1955 and still not in 2024. Bas Vancouver BC
@citro-garage4 ай бұрын
Thank you! I agree! One of the best car ever!
@jourwalis-88754 ай бұрын
So true!
@jourwalis-88754 ай бұрын
"The DS is not the car of the future, nor the car of the past. It is the car of today!"
@basvanderhoek92934 ай бұрын
Isn't it amazing that some of us are blessed with the DS virus@@jourwalis-8875
@JP212nyc9 ай бұрын
truly a labor of love, wonderfully executed. Thank you for posting this!
@citro-garage9 ай бұрын
Tks!
@neriozulberti1492Ай бұрын
Vedere ancora carrozzieri che battono le lamiere riempie il cuore😊
@citro-garageАй бұрын
Eh si...niente stucco sui miei restauri! :-)
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
Questo video mi ha emozionato 😢 , bellissimo vedere la DS, come l'Araba Fenice, risorgere dalle sue ceneri. Al vostro lavoro, alla vostra passione, alla vostra bravura rivolgo un grande applauso per aver salvato una Dea ! 👏👏👏 Grazie! 🚗
@citro-garage Жыл бұрын
Grazie Antonio, lo abbiamo ripubblicato per correggere alcuni errori.
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
@@citro-garage Grazie 🚗 e al prossimo capolavoro! 😊
@warriorpoet96292 ай бұрын
Beautiful car. Beautiful job. Congratulations.
@citro-garage2 ай бұрын
Thank you !
@joeclarkeyАй бұрын
Beautiful car, beautiful work and beautiful colour. Thanks for sharing.
@citro-garageАй бұрын
Thank you so much!
@paulbrands6239Ай бұрын
The pride of France.....and so it should be, what a beauty!
@citro-garageАй бұрын
Yes indeed! Andre Lefebvfre, Pierre Jules Boulanger, Paul Mages, Pierre Bercót…. But also an important contribution of Italy: Flaminio Bertoni (designer) :-)
@marcmarie273610 ай бұрын
Bravo ,très bon travail de restauration vous honoré André Citroën
@citro-garage9 ай бұрын
Merci, il a été l’un des plus grands génies de l’histoire de l’automobile!
@danilochiarolanza61318 ай бұрын
complimenti....macchina dal fascino intramontabile ....resuscitata allo splendore consono.Bravissimo👋👋👋👋
@citro-garage8 ай бұрын
Grazie mille! 🙂
@josephseverino6748 ай бұрын
Wha a beautiful car.the Citroen DS is the most innovated automobile of twentieth century. Fantastic restoration 👍
@citro-garage8 ай бұрын
thank you !!!
@henryarmandofernandezpalac87127 күн бұрын
...una joya... Gracias por compartir...
@bobcomment8589Ай бұрын
Thanks for this great work from France. Merci beaucoup.
@citro-garageАй бұрын
Merci!!!
@rb14448 ай бұрын
Très émouvant de voir renaitre une déesse. Définitivement La voiture, à des années-lumière des SUV parallélépipédiques et pachydermiques de la production actuelle. Un grazie di cuore a tutti pour la restauration de ce monument d’histoire et d’ingénierie automobile ! 🙂
@citro-garage8 ай бұрын
parfaitement d’accord avec vous! Ce sont des œuvres d’art et d’ingénierie sur roues. Ce sont des boîtes sans âme qui te transportent d’un endroit à un autre...
@timothyelliott86099 ай бұрын
Absolutely stunning work. They’ve always been my “ dream car” but alas not to be.
@citro-garage8 ай бұрын
Thank you! Never say never... 🙂
@libertad9601 Жыл бұрын
Buen trabajo. Ha quedado muy bonita
@citro-garage Жыл бұрын
Gracias!!
@20e_arhundradets_ravАй бұрын
Very well done! Great car 👌😀👍👍
@citro-garageАй бұрын
Thank you!
@rutikuiwa71332 ай бұрын
Better than new that beauty and excellent job 👍👍👍
@citro-garage2 ай бұрын
Thank you!
@thierrypeloin37597 ай бұрын
Wouha !!!! Merveilleux travail, merci les mecs de sauver de telles voitures
@citro-garage7 ай бұрын
Merci!
@mauriziogritti44285 ай бұрын
vettura fantastica io ho avuto il DS5 anni 70 ....dovrebbero riprestinare la catena di montaggio ne venderebbero a palate io sarei un acquirente.
@wesleycardinal88699 ай бұрын
Beautiful. The queen of cars!
@citro-garage9 ай бұрын
Yes, definitely! I agree with you! TKS!
@jn198221 күн бұрын
beautiful. I'll take it!
@MatelotsousMarinАй бұрын
Nailed it!
@citro-garageАй бұрын
:-)
@dariuszzbigniewrudowski23489 күн бұрын
Piękny samochod super odrestaurowany
@citro-garage2 күн бұрын
thank you!
@robinmehra910324 күн бұрын
Would have loved to see the upholstery being done!
@citro-garage23 күн бұрын
Yes you are right, I couldn’t film that part of the job.
@alro2434Ай бұрын
Thank you, nice work, tough job.
@citro-garageАй бұрын
thank you!
@williamriedel16863 ай бұрын
Very nice music.
@heinrichbuchler849111 ай бұрын
❤bella DS Lady
@citro-garage11 ай бұрын
Grazie! thank you!
@bunkabois20202 ай бұрын
Superbe ! Bravo
@citro-garage2 ай бұрын
Merci!
@robertopagliarini4752 ай бұрын
Bellissima...all'avanguardia allora e sempre bellissima
@citro-garage2 ай бұрын
E, persino oggi, mantiene qualcosa di ineguagliato...
@alexesposito43476 ай бұрын
Che meraviglia
@citro-garage6 ай бұрын
Grazie!
@PETSETAKIS2 ай бұрын
love it !
@citro-garage2 ай бұрын
Tks!
@xm222 Жыл бұрын
Congratulations 👌
@citro-garage Жыл бұрын
Thank you
@johanhellings65802 ай бұрын
Super !!!! Like it !!
@citro-garage2 ай бұрын
Tks!
@claudepatocska8528 ай бұрын
La 21 Pallas avant 1970 , c'est la plus belle 🥰🥰
@citro-garage8 ай бұрын
je suis d'accord ! 67,68 et 69 sont les plus beaux modèles, après le tableau de bord n’est plus aussi charmant
@claudepatocska8528 ай бұрын
@@citro-garagec'est clair , la 21 Pallas de ces 3 années c'est l'apogée. Si j'avais une machine à remonter le temps ... 😥
@claudepatocska8528 ай бұрын
@@citro-garage et les poignées de porte
@citro-garage7 ай бұрын
:-)
@tinob9861 Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@citro-garage Жыл бұрын
Grazie!
@roucy90236 ай бұрын
Dessin de Flaminio Bertoni 🎨 👏👏👏
@citro-garage6 ай бұрын
Oui, c’est exact. Les ailes avant avec les phares ont été redessinées, à partir de cette année, par Robert Opron
@jourwalis-88754 ай бұрын
Lucky you!
@jourwalis-88754 ай бұрын
A 200 km/h speedometer on a -68 DS!
@geraldchamales16133 ай бұрын
Hi-very impressive. Well done. Thank you for restoring and keeping these wonderful cars on the road. A delight to see the before and after! Keep up the good work!😊
@echan27511 ай бұрын
Very nice work. What is the total cost without labor?
@citro-garage11 ай бұрын
thank you. I have not yet made a precise count, but surely over 18,000 euros of only spare parts and materials...
@hansvanleersum83094 ай бұрын
Fantastic! Bon coleur! Hvl.
@citro-garage4 ай бұрын
Thank you! Merci!
@michel3anches4 ай бұрын
buongiorno.Bellissimo lavoro, due precisioni: sulla DS non sono lungheroni, ma "caissons" in francese.!! E il scelto del tetto griggio , lo stesso della macchina, soleva questione...sarebbe bello in " beige" ?? differente.( michel francese anch'amoroso di quest'auto.Ne ho avuto due, rimorsi...)
@citro-garage4 ай бұрын
@@michel3anches Buongiorno, Longheroni is the Italian name for spars in English or caissons in French. The color of the roof is not the same of the body. The body is Gris Palladium AC108/B; The roof is Gris Argeant AC100, that was one of the two original possible combination, the other one for 1968 version, was AC200 Black! AC 100 passing the time and exposure to the sun light became more similar to beige.
@otrebliGilberto19872 ай бұрын
Você vende o carro, ou só vídeo para demonstração?👍🇧🇷👍
@citro-garage2 ай бұрын
No I m sorry, the car is not for sale!
@user-jk8xz1jk3oАй бұрын
Супер!
@citro-garageАй бұрын
благодаря
@Warpedsmac3 ай бұрын
How is the fibre-glass roof attached to the rail?
@citro-garage3 ай бұрын
It is bolted. The fiberglass roof has a metal frame with appendices with holes and the bolts pass through the chassis frame and through the slots then the nuts from the inside of the roof tightens everything. In the latest versions the roof was just glued.
@alro2434Ай бұрын
Poorly, leaks into the trunk frequently.
@simonmercer95302 ай бұрын
Cest bonne ! J adore j adore 👍🏼👊
@citro-garage2 ай бұрын
Merci!
@danielyung4815 ай бұрын
Restauration
@jourwalis-88754 ай бұрын
Why not orange turning indicators in the front?
@citro-garage4 ай бұрын
Because in the 1968 the turning indicators in Italy had to be white.
@MrPagnu8 ай бұрын
Gran bel lavoro. La vendete?
@citro-garage8 ай бұрын
Grazie! No al momento non la vendo, spiacente.
@MrPagnu8 ай бұрын
@@citro-garage Grazie del riscontro. Dove avete l’officina?
@citro-garage8 ай бұрын
@@MrPagnu Milano, ma non è un officina aperta al pubblico. Sono un privato, lavoro in un garage privato e per ora restauro solo le mie auto o moto personali, nel tempo libero.Ogni tanto aiuto gli amici nel riparare le loro.
@paoloettorepapia4929 Жыл бұрын
ho avuto tra le altre una 69 dello stesso colore e allestimenti
@citro-garage Жыл бұрын
Forse allora era un 68 immatricolata nel 69, perché il Gris Palladium non era più usato nel 69; oppure era un altro grigio?
@paoloettorepapia4929 Жыл бұрын
@@citro-garage scusa gris nacre
@citro-garage Жыл бұрын
@@paoloettorepapia4929 ah si, bello, assomigliava molto al gris palladium!
@albertomazzacurati6876 Жыл бұрын
@@citro-garage la Ds pallas 1968 è in vendita? grazie
@citro-garage Жыл бұрын
@@albertomazzacurati6876 No, mi spiace.
@alaindeslandes47672 ай бұрын
Bonjour, un amoncellement d'images qui n'apportent pas un partage dans l'évolution de la restauration ! ne valait il mieux pas, effectuer plutôt qu'en 15 mn, une série d'épisodes plus prenants et finalement agréger une série d'abonnés supplémentaires ?
@citro-garage2 ай бұрын
Comme écrit dans la vidéo, la restauration avait été mieux documentée, mais la caméra a été volée. Heureusement, il reste des photos et des vidéos prises avec le téléphone qui documentent toutes les opérations les plus importantes sauf le moteur. Sur cette chaîne, vous pouvez trouver les autres restaurations faites comme des séries d’épisodes. Salut!
@alaindeslandes47672 ай бұрын
@@citro-garage avec plaisir. Désolé pas vue le message concernant le vol. Une prochaine visite sera donc l'occasion de réviser mon premier jugement. Salut
@jourwalis-88754 ай бұрын
The stainless steel exhaust in not the very best, and not original. It also has a higher sound level than the original, and also an other sound picture or character.
@citro-garage4 ай бұрын
The original exhaust is made of a very poor metal. Because the pipes are very long, they keep humidity and rusts very soon. Stainless steel is everlasting! The sound is the same because the silencers work good.
@alro2434Ай бұрын
@@citro-garage Mufflers rarely rusted out, the flex pipe often fractured/broke and the tail pipes ALWAYS rusted out.
@jourwalis-88754 ай бұрын
Not a very nice colour for a Pallas. Looks much better in a darker colour, like dark blue or black.
@citro-garage4 ай бұрын
It's only just a matter of personal preferences... I think DS is nice in cold colors and hot colors do not bring out the reflections of its beautiful lines
@user-vm1yn2od3d20 күн бұрын
Y do these car's look like a frog
@citro-garage19 күн бұрын
Strange idea you have about frogs.
@fernandofonseca20206 күн бұрын
Absolutely, in Portugal it was known as the ”boca de sapo” or, frog’s mouth!